Dokedy treba používať autosedačku?

Stručné zhrnutie

• Podľa slovenského nariadenia musí byť dieťa s výškou menšou ako 150 cm prepravované v detskej autosedačke a autosedačky sa radia podľa hmotnosti do skupín 0, 0+, I, II, III (0 do 10 kg, 0+ do 13 kg, I 9–18 kg, II 15–25 kg, III 22–36 kg).
• Podsedák (booster) sa v praxi používa, keď bezpečnostný pás sedí cez hrudník a nie cez krk (často od ~15 kg) a mnohé podsedáky sú certifikované do 36 kg, avšak v diskusii sa uvádza, že podsedáky majú slabšiu bočnú ochranu a ich certifikácia sa zvažuje rušiť.
• Medzi často odporúčané značky patria RECARO (napr. RECARO young do 36 kg, v diskusii uvádzaná cena 7 500 SKK), Cybex (uvedený model „Cybex Frre fix“, cena v jednej správe cca 130 € s Isofixom), Römer Kid Fix, Britax (s Isofixom) a Jané Indy; Isofix sa v diskusii označuje ako pomocná a bezpečnejšia montážna metóda.

Najčastejšie otázky

Q: Kedy môžem dať dieťa na podsedák namiesto autosedačky?
A: Podsedák sa obyčajne používá, keď dieťa dosiahne takú hmotnosť a výšku, že bezpečnostný pás vedie cez hrudník a nie cez krk (v praxi často od ~15 kg); mnohé podsedáky sú certifikované do 36 kg, no upozorňuje sa na slabšiu bočnú ochranu.

Q: Kedy musí dieťa podľa zákona používať autosedačku?
A: Podľa nariadenia SR musí byť dieťa s výškou menšou ako 150 cm prepravované v detskej autosedačke; pri sedadle vedľa vodiča sú podľa citovaného znenia pravidlá viazané aj na vek (osoba mladšia ako 12 rokov a s výškou menej než 150 cm sa nesmie prepravovať na sedadle vedľa vodiča, pokiaľ nepoužíva schválený bezpečnostný systém).

Q: Ako sa autosedačky delia podľa hmotnosti?
A: Štandardné rozdelenie v diskusii: skupina 0 do 10 kg, 0+ do 13 kg, I 9–18 kg, II 15–25 kg, III 22–36 kg; sú uvedené aj kombinované sedačky 9–36 kg.

Q: Ktoré značky a modely sú odporúčané?
A: V diskusii spomínané a odporúčané sú RECARO (RECARO young do 36 kg), Cybex (uvádzaný „Cybex Frre fix“), Römer (Römer Kid Fix), Britax (s Isofixom) a Jané (Jané Indy).

Q: Čo robiť pri preprave dieťaťa otočeného proti smeru jazdy a s airbagom?
A: Detská sedačka nesmie byť otočená proti smeru jazdy, ak je sedadlo chránené čelným airbagom, pokiaľ nie je airbag vyradený z činnosti alebo automaticky deaktivovaný.

Q: Ako riešiť dieťa, ktoré má viac než 36 kg, ale menej ako 150 cm?
A: Diskusia uvádza problémy a žiadne jednotné riešenie; niektorí rodičia používajú podsedáky aj pri hmotnosti nad 36 kg (príklad 40 kg a 130 cm), iní hľadajú špeciálne podložky „pre nižších vodičov“ (príklad uvedený na autopotahy.vyrobce.cz), no v diskusii nie je konsenzus ani jasná právna odpoveď.

Závery z diskusie

Zhoda

• Dieťa s výškou menšou ako 150 cm musí byť podľa nariadenia prepravované v detskej autosedačke a autosedačky sa volia podľa hmotnostných skupín.

Sporné názory

• Podsedák používať od ~15 kg alebo až od ~7 rokov; niektorí odporúčajú podsedák skôr, iní trvajú na dlhšom používaní sedačky s päťbodovým zapínaním kvôli lepšej bočnej ochrane.
• Niektoré príspevky tvrdia, že autosedačka lepšie drží a chráni hlavu pri spánku, iné rodičia považujú podsedáky za pohodlnejšie pri spánku a lepšie pre dieťa z hľadiska polohy.

Otvorené otázky

• Ako bezpečne a zákonne riešiť prepravu dieťaťa s hmotnosťou nad 36 kg, ale s výškou pod 150 cm?
• Bude v praxi ukončená certifikácia podsedákov ako schválených autosedačiek a aké náhradné riešenia budú dostupné?

Spomenuté značky a firmy

RECARO, Cybex, Römer, Britax, Jané, autopotahy.vyrobce.cz, Zbierka.sk, ASnova (asnova.sk), mototuristika.sk

Spomenuté produkty a metódy

podsedák (booster), autosedačky skupín 0, 0+, I, II, III, päťbodový pás, trojbodový pás, Isofix, RECARO young, Jané Indy, Römer Kid Fix, Römer Kid Fix, Cybex Frre fix, Britax s Isofixom, „podsedák určený nižším vodičom“ (produkt na autopotahy.vyrobce.cz), vajíčko (0–9/0–13 kg), otočená sedačka proti smeru jazdy, deaktivácia airbagu, crash-testy

Miesta a osoby

Slovensko, Nemecko, Chorvátsko