Ako zvládať pomalých vodičov v meste?
Ahojte, v prvom rade poviem, že som žena 40r a vodičák mám až od svojich 27r. Odvtedy aktívne šoférujem, sama aj dlhšie trasy 400-700 km, svoju prvú dlhú jazdu som mala 2m od vydania vodičského oprávnenia.
Ale, čo mi robí problém, sú spomalení vodiči v meste. Takí čo sa plazia, kým dajú prednosť idúcemu autu, tak vy by ste 3x prešli, na semafore brzdí už 30m vopred a tým blokuje napríklad ľudí, čo chcú ísť do obdočovacieho pruhu, len sa nedostanú na zelenú, lebo on už brzdí. Dnes pani za volantom, najprv sme dobre, že nie 10 min stáli, kým dávala prednosť autám, a pritom mohla x krát bezpečne prejsť. Autá išli iba z jedného smeru. Potom mi vadi atí, čo už je zelená a čakajú, že ešte bude zelenšia a keď sa pohnú, jedno auto prebehne na oranžovú, ďalšie už stojí na červenej. Potom sú tu tí, čo keď vidia retardér, doslova zastanú. Dnes zase žena za volantom, idem za ňou pomaly, ona pred retardérom zastala, počkala 3s a potom prešla, pritom mala SUV, nebudem menovať značku o troch písmenách. Všimla som si, že mnohokrát sú to ženy vodičky, ale potom paradoxne aj muži - dve kategórie - chalan dostal včera vodičák a ide 40 km/h nalepený na čelnom skle, alebo typ salámista - lázenská švihák, ruka na okne sklopenom a ide si vychádzkovým krokom.
Chcem podotknúť, že mám rešpekt a prirodzenú trpezlivosť so všetkými vodičmi so Z a potom so seniormi, samostatná kapitola, ale plne im nechávam priestor a rozumiem tomu.
Snažím sa to predýchavať v aute, hovorím si Simona kľud, nádych, výdych, ale napokon si aj tak statočne zanadávam.
Ako to máte vy s vodičmi v meste?
Mimochodom minule mi pred autom preletela žena za volantom, ubrdzila som v poslednej chvíli, ona si nevšimla, že má červenú...
Stručné zhrnutie
- Pomalá alebo nerozhodná jazda v meste často brzdí plynulosť premávky a podľa diskusie zvyšuje riziko, keď iní vodiči reagujú riskantným obiehaním alebo tlačením sa.
- Ako praktické riešenia sa v diskusii uvádzali magnetické „Z“ pre začiatočníkov, doplnkové kondičné jazdy a špecifické kurzy (napr. kurz „Vyjazdi se“ od Petra), plus techniky zvládania stresu za volantom (dychové cvičenia, hudba, odchod skôr alebo presedlanie na MHD).
- Diskusia odkazovala aj na právne pravidlá (Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z.z.) a uvádzala sumy pokút (bloková pokuta 60 €, správne konanie až 650 €), pričom konkrétne sankcie boli v príspevkoch prezentované ako názor účastníkov, nie ako oficiálny právny výklad.
Najčastejšie otázky
Q: Čo hovoria slovenské predpisy o vodičovi, ktorý bezdôvodne spomaľuje premávku?
A: Diskusia citeľne odvolávala na Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z.z., ktorý uvádza, že vodič nesmie bezdôvodne obmedzovať plynulosť premávky; v príspevkoch sa spomínala bloková pokuta 60 € a v správnom konaní až 650 € (tvrdenie z diskusie).
Q: Ako môže začiatočník signalizovať ostatným, že je novým vodičom?
A: V diskusii sa odporúčalo použitie magnetického alebo samolepiaceho znaku „Z“ na zadné sklo ako lacné a viditeľné riešenie.
Q: Pomôžu kondičné jazdy pri problémoch s plynulosťou jazdy v meste?
A: Áno; viacerí prispievatelia odporúčali doplniť výučbu o kondičné jazdy v autoškole alebo súkromné hodiny na zlepšenie sebavedomia a plynulosti rozbiehania na zelenej.
Q: Zníži automatická prevodovka „fantómové zápchy“ v mestskej premávke?
A: Jeden príspevok tvrdil, že štúdie ukazujú, že manuálne prevodovky v kolónach vytvárajú tzv. fantómové zápchy, a že automatické prevodovky sú v meste plynulejšie; toto bolo v diskusii prezentované ako osobný názor účastníka s odvolaním na „štúdie“, nie s konkrétnym citátom.
Q: Ako zvládnuť hnev a stres spôsobený pomalými vodičmi?
A: V diskusii sa odporúčali dychové cvičenia, púšťanie hudby, plánovať odchod s rezervou, presedlať na MHD alebo chôdzu, a v prípade silnej agresivity kontaktovať psychológa alebo sa venovať relaxačným technikám.
Q: Stojí za to dávať dole „Z“ po čase, ak vodič získa istotu?
A: Viacerí diskutéri uviedli, že odstránenie „Z“ môže znížiť provokáciu od iných vodičov; niektorí autori uviedli osobnú skúsenosť, že po odstránení „Z“ im prestali trúbiť alebo sa na nich tlačiť.
Závery z diskusie
Zhoda
- Väčšina diskutujúcich súhlasila, že bezpečnosť a trpezlivosť sú prioritou: lepšie je spomaliť a počkať, než riskovať nehodu.
- Konsenzus bol aj v tom, že agresívni a netrpezliví vodiči predstavujú vážnejšie riziko ako opatrní, pomalší vodiči.
- Viacerí odporúčali praktické riešenia: kondičné jazdy, magnetické „Z“, presadenie si času a relaxačné techniky na zvládanie hnevu.
Sporné názory
- Variant A: Pomalí vodiči sú nebezpeční, lebo spomaľujú plynulosť premávky a podnecujú riskantné obiehanie.
Variant B: Nebezpeční sú hlavne agresívni vodiči; pomalá jazda sama o sebe nie je príčinou nehôd a je lepšie počkať.
- Variant A: Používanie „Z“ by malo byť povinné/odporučené, aby ostatní vedeli, že ide o začiatočníka.
Variant B: „Z“ môže zvyšovať agresiu oproti vodičovi; niektorí diskutéri radili dať ho dole po získaní istoty.
- Variant A: Automatické prevodovky v meste znižujú spomalenia (tzv. fantómové zápchy).
Variant B: To je spochybnené v diskusii a chýbali konkrétne štúdie citované priamo v príspevkoch.
Otvorené otázky
- Aké sú presné oficiálne sankcie a právny výklad za „bezdôvodné“ spomaľovanie premávky v konkrétnych situáciách (odborné právne potvrdenie chýba v diskusii)?
- Do akej miery dokazateľne znižuje používanie automatickej prevodovky dopravné kolóny v meste (diskusia citovala „štúdie“ bez konkrétnych zdrojov)?
- Ktoré konkrétne kondičné kurzy alebo metodiky sú najefektívnejšie pri učení plynulého štartu na semafóre a rozjazdu v meste?
Spomenuté značky a firmy
Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z.z., Jovineček, kurz Vyjazdi se (Peter)
Spomenuté produkty a metódy
magnetické Z, tabuľka „Z“, automatická prevodovka, manuálna prevodovka, kondičné jazdy, kurz Vyjazdi se od Petra, magnézium (doplnok), dychové cvičenia, MHD, podcasty, bloková pokuta 60 € (tvrdenie z diskusie), správne konanie do 650 € (tvrdenie z diskusie)
Miesta a osoby
Bratislava, Žilina, Čadca, Svrčinovec, Mníchov, Kanada, Strečno, Zlaté Moravce (spomenutá cez "zlatomoravecká cesta"), Košice (KE), USA, Peter, Jovineček
@minenkaa Áno samozrejme. A napriek tomu je človek aj tak opatrný. Pozri, sama si napísala, že si s otcom najazdila stovky km, kým si bola pripravená. Čiže tie stovky km si mala pri sebe človeka, ktorý ti radil, upozorňoval, podporoval a celkovo ti pomáhal. Teraz si predstav, že takého človeka pri sebe nemáš, a tie stovky km, kým si pripravená, musíš odjazdiť sama. Čiže nikto ťa neupozorní, že teraz dávaj pozor, tu ideš moc pomaly, tu si zle podradila, atď. A potom to aj tak vyzerá, človek je odkázaný sám na seba, a proste môže chybovať.
@anonym_b434df ja sama som ešte aj teraz opatrná a rozmýšľam pred sebou a za sebou
Aj keď som jazdila sama bez fotra rozmýšľala som
Mám vodicak na motorku ,roky sim nejazdila aj keď mam vespu a keď si ju teraz kúpim ,pôjdem na jazdy do autoškoly ,aj po toľkých rokoch šoférovania a to majú robiť aj ostatní ak nevedia šoférovať ,nato to je
Kúpiť si auto a jazdiť je najmenej ,presne ako spraviť decko ,ani deti by nemal mať každý a ani zbrojný pas a ani vodicak nemám mať každý
@anonym_b434df ja sama som ešte aj teraz opatrná a rozmýšľam pred sebou a za sebou
Aj keď som jazdila sama bez fotra rozmýšľala som
Mám vodicak na motorku ,roky sim nejazdila aj keď mam vespu a keď si ju teraz kúpim ,pôjdem na jazdy do autoškoly ,aj po toľkých rokoch šoférovania a to majú robiť aj ostatní ak nevedia šoférovať ,nato to je
Kúpiť si auto a jazdiť je najmenej ,presne ako spraviť decko ,ani deti by nemal mať každý a ani zbrojný pas a ani vodicak nemám mať každý
@minenkaa A ako by si bola jazdila, keby si nemala nikoho? Že učiť by si sa musela sama? Myslíš, že by si to od začiatku perfektne zvládala? Kondičné jazdy aj benzín sú drahé, takže nejaké zbytočné stovky km si nemôže každý dovoliť, proste sa učí za pochodu.
@minenkaa A ako by si bola jazdila, keby si nemala nikoho? Že učiť by si sa musela sama? Myslíš, že by si to od začiatku perfektne zvládala? Kondičné jazdy aj benzín sú drahé, takže nejaké zbytočné stovky km si nemôže každý dovoliť, proste sa učí za pochodu.
@anonym_b434df ano treba jazdiť a už som písala ,že treba jazdiť tam kde to ten dotyčný zvládne a je jedno koľko stoja jazdy a benzín ,ak niekto nevie jazdiť nemá ohrozovať iných
Bezdôvodne pomalá jazda je zakázaná ,práve preto je to spôsobuje nebezpečne situácie na cestách
@minenkaa A ako by si bola jazdila, keby si nemala nikoho? Že učiť by si sa musela sama? Myslíš, že by si to od začiatku perfektne zvládala? Kondičné jazdy aj benzín sú drahé, takže nejaké zbytočné stovky km si nemôže každý dovoliť, proste sa učí za pochodu.
@anonym_b434df a ešte k starším vodičom,moj foter je vodič z povolania,jazdil na kamióne cely zivot ,Európa ,Ázia a už pár rokov odmieta šoférovať viac ako nejakým 40km tam ,40 nazad ,keď treba ist ďalej ide vlakom,povedal,že prečo ma ist na cestu a dať sa zabiť alebo byt zabitý keďže cíti ,že to už je pre neho ťažké
Auto je zbraň a ja ako šofér so zodpovedná ,aj za ostatných v mojom minimálne 10metrovom okruhu
@anonym_b434df ano treba jazdiť a už som písala ,že treba jazdiť tam kde to ten dotyčný zvládne a je jedno koľko stoja jazdy a benzín ,ak niekto nevie jazdiť nemá ohrozovať iných
Bezdôvodne pomalá jazda je zakázaná ,práve preto je to spôsobuje nebezpečne situácie na cestách
@minenkaa Áno, plno vecí je zakázaných, a napriek tomu ich ľudia z nepozornosti alebo neskúsenosti spravia. Keď si bola začiatočník, žiadnu chybu si nespravila? Príp. ak by si jazdila od začiatku sama, všetko by ti išlo ľahko? A po spravení tej chyby by ti niekto povedal, že na cestách nemáš čo robiť, lebo tá chyba je zakázaná. A úplne súhlasím, že auto je zbraň, preto chápem ten rešpekt a opatrnosť začiatočníkov.
@minenkaa Áno, plno vecí je zakázaných, a napriek tomu ich ľudia z nepozornosti alebo neskúsenosti spravia. Keď si bola začiatočník, žiadnu chybu si nespravila? Príp. ak by si jazdila od začiatku sama, všetko by ti išlo ľahko? A po spravení tej chyby by ti niekto povedal, že na cestách nemáš čo robiť, lebo tá chyba je zakázaná. A úplne súhlasím, že auto je zbraň, preto chápem ten rešpekt a opatrnosť začiatočníkov.
@anonym_b434df mne inštruktor spal v aute ,mne vždy povedal,že ide somnou aspoň si oddýchne
Samozrejme ,že každý robi chyby ale nie zavadzať na ceste ,ak netreba
@anonym_b434df mne inštruktor spal v aute ,mne vždy povedal,že ide somnou aspoň si oddýchne
Samozrejme ,že každý robi chyby ale nie zavadzať na ceste ,ak netreba
@minenkaa Ale aký je rozdiel, že zavadziaš na ceste tým, že ideš pomalšie a tým, že napríklad v strese sa nerozbehneš rýchlo na zelenú? Obidve sú začiatočnícke chyby, ale z nejakého dôvodu tú jednu vieš odpustiť a tú druhú nie.
@minenkaa Áno, plno vecí je zakázaných, a napriek tomu ich ľudia z nepozornosti alebo neskúsenosti spravia. Keď si bola začiatočník, žiadnu chybu si nespravila? Príp. ak by si jazdila od začiatku sama, všetko by ti išlo ľahko? A po spravení tej chyby by ti niekto povedal, že na cestách nemáš čo robiť, lebo tá chyba je zakázaná. A úplne súhlasím, že auto je zbraň, preto chápem ten rešpekt a opatrnosť začiatočníkov.
@anonym_b434df už ideš uplne niekde inde ,chyba je chyba a naschval ohrozovať iných a nepriznať si ,že to niekto nezvláda a nemá čo robiť na tej ceste ,je teda fakt rozdiel
@anonym_b434df už ideš uplne niekde inde ,chyba je chyba a naschval ohrozovať iných a nepriznať si ,že to niekto nezvláda a nemá čo robiť na tej ceste ,je teda fakt rozdiel
@minenkaa To som dala príklad. Aj zbytočne pomalá jazda je chyba.
@minenkaa Ale aký je rozdiel, že zavadziaš na ceste tým, že ideš pomalšie a tým, že napríklad v strese sa nerozbehneš rýchlo na zelenú? Obidve sú začiatočnícke chyby, ale z nejakého dôvodu tú jednu vieš odpustiť a tú druhú nie.
@anonym_b434df bavíme sa mimo mesta ,nie v meste mesto sa nedá riesit,tam je enormne množstvo chodcov semaforov ,tam sa nedá ist normálne nie to ešte rýchlejšie
Bavíme sa o enormne pomalom jazdení a,že je to nebezpečne a ten človek vytvára nebezpečnú situáciu pre desiatky iných ľudí a ak je nehoda koli tomuto je spoluzodpovedný
@minenkaa To som dala príklad. Aj zbytočne pomalá jazda je chyba.
@anonym_b434df je to chyba ale si začala o tom ,že človek sa boji jazdiť a to chyba už nie je ,ale nepriznanie si ,že nemá čo robiť za volantom
Aj ja sa niekedy zabudnem a idem pomalšie ale sa zbadám,lebo som schopná sa pozriet do spätného zrkadla a vidim ,že je za mnou viac aút a keďže niesom v strese viem si uvedomiť prečo a čo sa deje
@anonym_b434df bavíme sa mimo mesta ,nie v meste mesto sa nedá riesit,tam je enormne množstvo chodcov semaforov ,tam sa nedá ist normálne nie to ešte rýchlejšie
Bavíme sa o enormne pomalom jazdení a,že je to nebezpečne a ten človek vytvára nebezpečnú situáciu pre desiatky iných ľudí a ak je nehoda koli tomuto je spoluzodpovedný
@minenkaa OK, ja som celý čas tu v diskusii písala o začiatočníckych chybách, tú pomalú jazdu brala len ako príklad. V úvodnom autorkinom príspevku sú presne také chyby spomenuté (pomalé rozbiehanie, atď.), až časom v diskusii sa začala riešiť tá pomalosť 🙂 Ale aj ak by sme sa bavili len vyslovene o tej pomalej jazde, tak tiež treba rozlišovať, či je to niekoho bežný štýl jazdy (čo rozhodne nie je v poriadku, ale predpokladám, že takých vodičov je minimum), alebo tá začiatočnícka chyba (ako to celý čas uvádzam ja, a vtedy je to len otázka času, kedy sa to zlepší, a vodič potrebuje len tréning, kým nabehne na normálnu rýchlosť).
@terezka1947 Súhlasím. Ja si neviem predstaviť, že by ma rozčúlilo, že niekto ostane stáť na prahu 3 sekundy (ako bolo v úvodnom príspevku). Možno som také aj zažila, ale absolútne som to nezaregistrovala, nebolo to pre mňa podstatné. Proste si stále myslím, že najväčšie riziko sú tí cholerici, ktorí si navyše nikdy nepriznajú chybu - ak sa niečo stane, vždy sú na vine iní, nikdy nie oni sami (viď napríklad že sa niekto pred ním vlečie).
@anonym_b434df presne tak, na mojej pravidelnej ceste je okrem rušného mesta aj časť lesa,kde bežné prebieha zver, tam človek musí byť speci obozretný. Čiže mám cvik aj v meste.
@anonym_b434df a ešte odpíšem, keď som svoju skúsenosť so "Z" opisovala kolegovi, začal sa smiať, že on to bežne robí, celkom škodoradostne.
Vodič musí predvídať a bohužiaľ aj predvídať, keď za mnou vyblikava blbec, tak ho pustím, on sa zaradí tesne pred mnou, je spokojný, že je prvý a ideme kľudne ďalej.
Čo beriem však ako neferovost, keď "myšičkári" prejdú a vodiči, kt.ohozia majú kolíziu.
@minenkaa OK, ja som celý čas tu v diskusii písala o začiatočníckych chybách, tú pomalú jazdu brala len ako príklad. V úvodnom autorkinom príspevku sú presne také chyby spomenuté (pomalé rozbiehanie, atď.), až časom v diskusii sa začala riešiť tá pomalosť 🙂 Ale aj ak by sme sa bavili len vyslovene o tej pomalej jazde, tak tiež treba rozlišovať, či je to niekoho bežný štýl jazdy (čo rozhodne nie je v poriadku, ale predpokladám, že takých vodičov je minimum), alebo tá začiatočnícka chyba (ako to celý čas uvádzam ja, a vtedy je to len otázka času, kedy sa to zlepší, a vodič potrebuje len tréning, kým nabehne na normálnu rýchlosť).
@anonym_b434df extrémne pomalá jazda ak trvá dlho je ohrozovanie iných a nie chyba
@srnka79 áno, s týmto všetkým súhlasím. Nemám vôbec problém s tým, a ani to nikde nepíšem, ak niekto jazdí predpisovo. To je v pohode. Ja tiež väčšinou jazdím predpisovo. Problém mám s tými, čo idú na obchvate 80 v ľavom pruhu, mimo mesta 60-70, alebo ako predvčerom pani, o ktorej som písala, 40tkou na 80tke. O tomto ja celý čas píšem. Neviem, či to niekto prekrútil, alebo či ma niekto nepochopil, ale celý čas tvrdím, aj to tak píšem v pôvodnom komentári, že tí čo idú pomaly polovičnou rýchlosťou, sú nebezpeční. Nie tí, čo sa rozbiehajú dlhšie, alebo idú presne podľa predpisov. Ja tiež dávam pozor, púšťam z vedľajších aj chodcov. Nie som cestný pirát, aj keď viem aj agresívne jazdiť aj rýchlo, ale bežne to nerobím, lebo (ako tiež píšem vyššie) si nechávam vždy časovú rezervu na dopravu.
Prečo vám potom vadia cyklisti, traktory, kamióny, autobusy, ak vám nevadia pomalí vodiči? 🤷♀️ veď idú tou istou rýchlosťou...
@tilly neboj, ja nereagujem v zlom, ani nespochybnujem tvoj nazor, len sa k nemu pripajam vlastnymi skusenostami. nepriklanam sa ani na jednu ani na druhu stranu, za mna bola a vzdy bola a vzdy bude najlepsia stredna cesta, resp. dodrziavanie predpisov. keby zaviselo odo mna, tak fungujeme ako v severskych krajinach, ze chodec a cyklista ma prednost, pretoze je najzranitelnejsi a auto je zbran. je to komplexna tema, lebo na svk jazdia aj niektori cyklisti ako blbci a ani chodci nedodrziavaju pravidla a hazarduju so zivotom. ako pisem vyssie, mne osobne v podstate nevadi az tak nikto, to je na druhej kolaji, priorita je pre mna predvidat a pocitat aj s hlupakmi a ignorantmi. ak sa bavime v teme, ze ci mi vadia jedni alebo druhi? no ano, vadia. vadia mi aj ti, co idu nadlimit aj ti, co idu bezdovodne pomaly, ale kedze s tym nemam co spravit a viem, ze vytrubovanie aroganta len popudi a vystreseneho este viac vystrasi, tak je to uz len o mojom subjektivnom pocite, ale aj ten sa snazim drzat na uzde a co najmenej nadavat, zvlast, ked mam dieta v aute😀
@tilly neboj, ja nereagujem v zlom, ani nespochybnujem tvoj nazor, len sa k nemu pripajam vlastnymi skusenostami. nepriklanam sa ani na jednu ani na druhu stranu, za mna bola a vzdy bola a vzdy bude najlepsia stredna cesta, resp. dodrziavanie predpisov. keby zaviselo odo mna, tak fungujeme ako v severskych krajinach, ze chodec a cyklista ma prednost, pretoze je najzranitelnejsi a auto je zbran. je to komplexna tema, lebo na svk jazdia aj niektori cyklisti ako blbci a ani chodci nedodrziavaju pravidla a hazarduju so zivotom. ako pisem vyssie, mne osobne v podstate nevadi az tak nikto, to je na druhej kolaji, priorita je pre mna predvidat a pocitat aj s hlupakmi a ignorantmi. ak sa bavime v teme, ze ci mi vadia jedni alebo druhi? no ano, vadia. vadia mi aj ti, co idu nadlimit aj ti, co idu bezdovodne pomaly, ale kedze s tym nemam co spravit a viem, ze vytrubovanie aroganta len popudi a vystreseneho este viac vystrasi, tak je to uz len o mojom subjektivnom pocite, ale aj ten sa snazim drzat na uzde a co najmenej nadavat, zvlast, ked mam dieta v aute😀
@srnka79 súhlasím. Treba počítať so všetkým. Aj s tým, že niekto čumí do mobilu.
@tilly neboj, ja nereagujem v zlom, ani nespochybnujem tvoj nazor, len sa k nemu pripajam vlastnymi skusenostami. nepriklanam sa ani na jednu ani na druhu stranu, za mna bola a vzdy bola a vzdy bude najlepsia stredna cesta, resp. dodrziavanie predpisov. keby zaviselo odo mna, tak fungujeme ako v severskych krajinach, ze chodec a cyklista ma prednost, pretoze je najzranitelnejsi a auto je zbran. je to komplexna tema, lebo na svk jazdia aj niektori cyklisti ako blbci a ani chodci nedodrziavaju pravidla a hazarduju so zivotom. ako pisem vyssie, mne osobne v podstate nevadi az tak nikto, to je na druhej kolaji, priorita je pre mna predvidat a pocitat aj s hlupakmi a ignorantmi. ak sa bavime v teme, ze ci mi vadia jedni alebo druhi? no ano, vadia. vadia mi aj ti, co idu nadlimit aj ti, co idu bezdovodne pomaly, ale kedze s tym nemam co spravit a viem, ze vytrubovanie aroganta len popudi a vystreseneho este viac vystrasi, tak je to uz len o mojom subjektivnom pocite, ale aj ten sa snazim drzat na uzde a co najmenej nadavat, zvlast, ked mam dieta v aute😀
@srnka79 mozno som to zle vyjadrila, ked to po sebe citam. skratim to. ano, vadi mi moc pomala jazda (schvalna, nie ze traktor za to nemoze, lebo mu to proste rychlejsie nejde a ked nie je blb, tak nejde stredom a uhne sa) a aj moc rychla jazda a ohrozovanie ostatnych, ale nevadi mi to tak, ze by som si tym mala nicit nervy, vytrubovat, nadavat a hromzit, z toho som uz vyrastla. tak som to chcela povedat🙂
@anonym_b434df extrémne pomalá jazda ak trvá dlho je ohrozovanie iných a nie chyba
@minenkaa ok mas taky nazor, ja mam iny
Ešte jedna vec mi napadla, prečo je pomalá jazda nebezpečná.
Je únavná, spôsobuje únavu a stratu pozornosti. Ideš pomaly, necháš si ľahko odviezť pozornosť. Pri rýchlejšej jazde sa musíš sústrediť, predvídaš, pri pomalej sa necháš uspať a strácaš pozornosť
@anonym_b434df ano chápem a treba sa zariadiť najlepšie ako viem a tým pádom si aj pozriet cestu
A práve preto by nemám mať každý vodicak lebo nie každý to zvládne
@minenkaa Áno samozrejme. A napriek tomu je človek aj tak opatrný. Pozri, sama si napísala, že si s otcom najazdila stovky km, kým si bola pripravená. Čiže tie stovky km si mala pri sebe človeka, ktorý ti radil, upozorňoval, podporoval a celkovo ti pomáhal. Teraz si predstav, že takého človeka pri sebe nemáš, a tie stovky km, kým si pripravená, musíš odjazdiť sama. Čiže nikto ťa neupozorní, že teraz dávaj pozor, tu ideš moc pomaly, tu si zle podradila, atď. A potom to aj tak vyzerá, človek je odkázaný sám na seba, a proste môže chybovať.