Je smerovka na výjazde vždy potrebná?
Zdravim
Skrátim to
Tí čo aktívne šoférujete si to možno budete vedieť predstaviť
Predstavte si dvojitý kruhový objazd veľký
Výjazd z neho len 1 pruh ( pre 1 auto ) keďže je tam ostrovček
Z vnútorného kruhoveho idete hneď prvý výjazd ?
Neviem ako vy ale vo veľa mestách sú tabule kde je to znázornené
Kto ide vnútorným kruhovým ide rovno a doľava
2 a 3 výjazd
Kto ide vonkajším kruhovým ide doprava a rovno
1 a 2 výjazd
Poväčšine to tak je aj keď vonkajším nieje problém ísť aj 3
Len objektívne že takto je to na tabulach
Stala sa škodova udalosť kde dotyčná nevyhodila smerovku a išla z vnútorného kruhoveho prvý výjazd
Podľa polície smerovka nieje dôležitá
Stručné zhrnutie
- Podľa § 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z. je vodič povinný dať znamenie o zmene smeru jazdy pri opúšťaní kruhového objazdu, pričom polícia v diskusii pripomína, že samotná smerovka nemusí byť rozhodujúca pri určení vinníka nehody.
- Pri kolízii na kruhovom objazde rozhoduje hlavne, kto mal prednosť pri vchádzaní/zaradení do pruhu a či vodič pri zmene pruhu ohrozil iné vozidlo; riešenia zahŕňajú policajné konanie, oznámenie poisťovni a znalecký posudok.
- Praktické odporúčania z diskusie zahŕňajú nezodchádzať z miesta nehody, volať políciu a poisťovňu, zvážiť advokáta alebo odvolanie proti rozhodnutiu a používať kameru do auta (tzv. dashcam) pre lepšie dôkazy.
Najčastejšie otázky
Q: Je pri výjazde z kruhového objazdu vždy potrebné zapnúť smerovku?
A: Áno — zákon (§ 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z.) uvádza, že vodič pri odbočovaní musí dať znamenie o zmene smeru jazdy; polícia v diskusii uviedla, že smerovka sama o sebe nemusí rozhodnúť o vine nehody.
Q: Kto je vinný, ak sa stretnú vozidlá vo vnútornom a vonkajšom pruhu kruháča pri výjazde?
A: Vinnosť závisí od prednosti a konkrétneho priebehu — ak vodič vchádzal a mal označenú značku "Daj prednosť v jazde", musí dať prednosť vozidlám na kruháči; ak vodič menil pruh a ohrozil iné vozidlo, môže niesť zodpovednosť.
Q: Čo robiť hneď po menšej dopravnej nehode na kruhovom objazde?
A: Diskusia odporúča zostať na mieste, zavolať políciu, nahlásiť udalosť poisťovni a urobiť fotodokumentáciu; niekoľko diskusantov odporučilo zapnutie kamerky v aute.
Q: Dá sa rozhodnutie polície alebo poisťovne napadnúť?
A: Áno — v diskusii odporúčali hľadať advokáta a prípadne žiadať znalecký posudok (znalec), pričom jeden komentár spomína, že znalecký posudok môže zmeniť pôvodné posúdenie.
Q: Akú pokutu alebo náklady možno očakávať za nezapnutú smerovku?
A: V diskusii jedna účastníčka uviedla pokutu 50 € za nezapnutú smerovku a odhadla zvýšenie poistného minimálne o 100 €; vlastná oprava jej stála približne 300 € a odhad škody na druhom aute bol až 3 000 €.
Q: Má zmysel využiť kameru do auta?
A: Áno — viacerí diskutujúci odporučili mať kameru v aute na dokumentovanie priebehu udalosti a uľahčenie dokazovania pri spore.
Závery z diskusie
Zhoda
- Smerovka je podľa zákona povinná pri odbočovaní a pri opúšťaní kruhového objazdu (citované § 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z.).
- Pri posudzovaní nehody rozhoduje prednosť pri vchádzaní/zaradení do pruhu a bezpečnosť pri zmene jazdného pruhu, nie len prítomnosť alebo absencia smerovky.
- Po nehode je potrebné zostať na mieste, volať políciu a poisťovňu a zvážiť získanie znaleckého posudku alebo právnej pomoci.
Sporné názory
- Názor A: Niektorí tvrdia, že nedanie smerovky nie je rozhodujúce a polícia môže konštatovať, že sama o sebe nerozhoduje o vine.
- Názor B: Iní poukazujú na povinnosť dať znamenie o zmene smeru jazdy podľa zákona a tvrdia, že absencia smerovky je porušenie predpisov, hoci nemusí automaticky zbaviť iného vodiča povinnosti dať prednosť.
Otvorené otázky
- Ako presne určiť zavinenie bez jednoznačného zobrazenia pruhov a dopravného značenia na konkrétnom kruhovom objazde?
- Do akej miery môže právna znalosť alebo známosti ovplyvniť priebeh vyšetrovania nehody v praxi?
Spomenuté značky a firmy
polícia, poisťovňa, mapy.cz, Google Maps
Spomenuté produkty a metódy
§ 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z., smerovka, "Daj prednosť v jazde", PZP, kamera do auta (dashcam), znalecký posudok, nehodovák/nehodový znalec, zipsovanie (zipovanie), plná čiara, prerušovaná čiara, turbo kruháč, odbočenie vpravo
Miesta a osoby
Petržalka, Rusovce, Šaľa
Jednoducho. Vodič pri preradení sa do iného pruhu, nesmie ohroziť vozidlo v ňom. Smerovka by mala byť, no najdôležitejšie je pozrieť do späťáku a presvedčiť sa, či je to bezpečné. Ak nie, urobím ešte jedno kolečko na kruháči.
Asi si išla príliš rýchlo že?
Zazila som uz 2x situaciu (vtedy som aj dakovala ze len ako spolujazdec) ze clovek v aute uprostred kruhaca zastavil a pustal ludi z pravej strany 🙈
Takze ja uz v kruhaci ocakavam cokolvek. V tych dvojitych vie malokto jazdit.
Zazila som uz 2x situaciu (vtedy som aj dakovala ze len ako spolujazdec) ze clovek v aute uprostred kruhaca zastavil a pustal ludi z pravej strany 🙈
Takze ja uz v kruhaci ocakavam cokolvek. V tych dvojitych vie malokto jazdit.
@anonym_ce3330 raz tiež tak nejakí zastavili a dávali prednosť autu na vedľajšej. mali smolu, za nimi fizli, našťastie nikto nenabúral, ale za kruháčom ich už hneď riešili a pokutovali ...
a že niekto nevie jazdiť v kruháči, veď to je najjednoduchšia križovatka ... ľudia si sami robia stresy ...
Asi si išla príliš rýchlo že?
@anonym_7d944d nikdy nejdem rýchlo v kruháči ani nikde keďže neviem ako zareaguje druhý vodič ale nikdy som nezažila toto
nasla by som si pravnika ktory by to tym policajtom pripomenul
@amonet policajt poznal pani JUDr ktorá nevyhodila smerovku , nechala som zavolať nehodovkara povedal že smerovka dôležitá nieje keďže ľudia ju nechávajú zapnutú aj 5 minút potom
A ak je naraz treba ostať na mieste , pani odišla išla som hneď za ňou a že to je na vodičák ak to neuzavrieme na mieste
Čo som mala robiť hádať sa s vplyvnou osobou ktorú poznali policajti ?
Stale nevidim napisane co a ako sa vlastne stalo. V principe odpoved je napisana v 2. prispevku.
Co som pochopil, ze ide o klasikcy 2-pruhovy kruhac, nie "turbo". Na nom v principe plati to iste, co pri akejkolvek jazde vo viacerych pruhoch. Ano, smerovka nie je vsetko. Mozno mas fakt smolu na "nasich" ludi. Pre nich "neplatia" ani fyzikalne zakony.
Stale nevidim napisane co a ako sa vlastne stalo. V principe odpoved je napisana v 2. prispevku.
Co som pochopil, ze ide o klasikcy 2-pruhovy kruhac, nie "turbo". Na nom v principe plati to iste, co pri akejkolvek jazde vo viacerych pruhoch. Ano, smerovka nie je vsetko. Mozno mas fakt smolu na "nasich" ludi. Pre nich "neplatia" ani fyzikalne zakony.
@aalt nie som doma ale z mapy odfotim konkrétny kruhac a znázornim vám to presne
@aalt nie som doma ale z mapy odfotim konkrétny kruhac a znázornim vám to presne
@anonym_autor V každom prípade, nech je ten kruháč akýkoľvek. Pri vychádzaní z kruhového objazdu je vodič povinný dať znamenie o zmene smeru jazdy (§ 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke).
Ale to, že nedal znamenie, nezbavuje iných vodičov, ktorí mali dať prednosť tomuto autu, zodpovednosti, ak si mysleli, že pôjde rovno. Takže aj polícia má pravdu. Neviem, ako presne nehoda vznikla, ale ak si si myslel, že auto pôjde rovno, lebo nedávalo znamenie o zmene smeru jazdy a nakoniec odbočilo, tak si na vine ty, keď si mal dať prednosť.
Tiež sa mi stalo - na kruháči dole - chlapík (žltá čiara) vošiel do kruháča a blikal doprava. Bol som presvedčený, že hneď na prvom výjazde vyjde z kruháča, tak som vošiel (ja - modrý). Ale on pokračoval v jazde cez kruháč a narazil mi do dverí, lebo som mu vošiel do cesty. On blbec dával znamenie pri vchádzaní do kruhového objazdu a ja som si myslel, že chce z neho hneď vyjsť. Na vine som bol aj tak ja, lebo nezávisle na tom ako a kam blíkal, som mu bol povinný dať prednosť - presvedčiť sa, či naozaj vyjde z objazdu a až potom by som mohol vojsť.
@anonym_autor V každom prípade, nech je ten kruháč akýkoľvek. Pri vychádzaní z kruhového objazdu je vodič povinný dať znamenie o zmene smeru jazdy (§ 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke).
Ale to, že nedal znamenie, nezbavuje iných vodičov, ktorí mali dať prednosť tomuto autu, zodpovednosti, ak si mysleli, že pôjde rovno. Takže aj polícia má pravdu. Neviem, ako presne nehoda vznikla, ale ak si si myslel, že auto pôjde rovno, lebo nedávalo znamenie o zmene smeru jazdy a nakoniec odbočilo, tak si na vine ty, keď si mal dať prednosť.
Tiež sa mi stalo - na kruháči dole - chlapík (žltá čiara) vošiel do kruháča a blikal doprava. Bol som presvedčený, že hneď na prvom výjazde vyjde z kruháča, tak som vošiel (ja - modrý). Ale on pokračoval v jazde cez kruháč a narazil mi do dverí, lebo som mu vošiel do cesty. On blbec dával znamenie pri vchádzaní do kruhového objazdu a ja som si myslel, že chce z neho hneď vyjsť. Na vine som bol aj tak ja, lebo nezávisle na tom ako a kam blíkal, som mu bol povinný dať prednosť - presvedčiť sa, či naozaj vyjde z objazdu a až potom by som mohol vojsť.
@chrobak7 Tu skor mam pocit, ze vznikla kolizia v kruhaci ked auto z vnutorneho pruhu prechadzalo do vonkajsieho bez smerovky. Cize obe auta isli v kruhaci a to z vnutorneho chcelo z neho vyjst ale to z vonkajsieho este nie.
@chrobak7 Tu skor mam pocit, ze vznikla kolizia v kruhaci ked auto z vnutorneho pruhu prechadzalo do vonkajsieho bez smerovky. Cize obe auta isli v kruhaci a to z vnutorneho chcelo z neho vyjst ale to z vonkajsieho este nie.
@aalt Viem, že zadávateľ mal inú situáciu. Zatiaľ ešte nepriložil fotku kruhového objazdu, takže nevieme presne, ako to bolo u neho. Zásadná jeho otázka ale bola, či bol vinný druhý vodič, ak nedal smerovku pri zmene smeru jazdy. Odpoveď je, že ak mu zadávateľ mal dať prednosť v jazde, tak smerovka je irelevantná, hoci podľa pravidiel cestnej premávky druhý vodič mal povinnosť dať smerovku. Nedanie znamenia o zmene smeru jazdy nezbavuje zadávateľa viny.
Nasla by som si draveho advokata a pokial mas prostriedky ako ho zaplatit pokojne by som podavala odvolania az na mars, to ze nejaku judr poznaju radovi policajti vo vacsom meritku nic neznamena🙂 len si to poriesit predtym presne, ci si v prave a bola to jej chyba - za mna ano, ale nie som na toto odbornicka .
@anonym_autor Dalo by sa to nejako konkrétnejšie, súradnice konkrétneho kruhového objazdu na google mapách alebo mapy.cz, kto odkiaľ kam išiel, a ideálne aj do obrázku dokreslené (ako napr. kolega vyššie)?
@anonym_autor Dalo by sa to nejako konkrétnejšie, súradnice konkrétneho kruhového objazdu na google mapách alebo mapy.cz, kto odkiaľ kam išiel, a ideálne aj do obrázku dokreslené (ako napr. kolega vyššie)?
@hefo Ja som napr. zo zadania nepochopil, kade išiel zadávateľ. Chápem, že vodička išla po vnútornom pruhu kruhového objazdu a z neho odbočila na prvý výjazd. Ale kadiaľ išiel zadávateľ .... nenapísal. Napísal len, že neblikala. Pritom na kruhovom objazde to môže byť rôzne upravené. Napr. tento, čo je na konci Petržalky smerom do Rusoviec je pekne komplikovaný.
- na 1. výjazde sa nemôže vychádzať z vnútorného pruhu
- na 2. výjazde sa môže
- na 3 výjazde sa nemôže, je tam plná čiara. V podstate vnútorný pruh slúži na obídenie odbočujúcich áut
- na 4. sa nemôže, je tam plná čiara
- a na 5. výjazde je možné opustiť kruháč aj z vnútorného aj z vonkajšieho pruhu. Z vonkajšieho pruhu v podstate môžu autá len opustiť objazd, cez vonkajší pruh nemôžu pokračovať v jazde po kruhovom objazde.
Takže čo kruháč, to iné pravidlá.
A zadávateľ mlčí, akoby chcel získať bobríka mlčanlivosti.
@hefo Ja som napr. zo zadania nepochopil, kade išiel zadávateľ. Chápem, že vodička išla po vnútornom pruhu kruhového objazdu a z neho odbočila na prvý výjazd. Ale kadiaľ išiel zadávateľ .... nenapísal. Napísal len, že neblikala. Pritom na kruhovom objazde to môže byť rôzne upravené. Napr. tento, čo je na konci Petržalky smerom do Rusoviec je pekne komplikovaný.
- na 1. výjazde sa nemôže vychádzať z vnútorného pruhu
- na 2. výjazde sa môže
- na 3 výjazde sa nemôže, je tam plná čiara. V podstate vnútorný pruh slúži na obídenie odbočujúcich áut
- na 4. sa nemôže, je tam plná čiara
- a na 5. výjazde je možné opustiť kruháč aj z vnútorného aj z vonkajšieho pruhu. Z vonkajšieho pruhu v podstate môžu autá len opustiť objazd, cez vonkajší pruh nemôžu pokračovať v jazde po kruhovom objazde.
Takže čo kruháč, to iné pravidlá.
A zadávateľ mlčí, akoby chcel získať bobríka mlčanlivosti.
@chrobak7 žiaden bobrík mlčanlivosti skôr som nemala čas poisťovňu trebalo vybaviť a auto tiež treba spraviť
@anonym_autor Dalo by sa to nejako konkrétnejšie, súradnice konkrétneho kruhového objazdu na google mapách alebo mapy.cz, kto odkiaľ kam išiel, a ideálne aj do obrázku dokreslené (ako napr. kolega vyššie)?
@hefo to biele som ja a ona červené , tam kde sa to kríži sme sa stretli
Pridám fotky škody kľudne
Dohodnite sa, za taketo tukance si fakt nervy nerobte. Za mna, ano nemala sa pred teba zaradit, ak si tam uz bola, podla vsetkeho sa ona proste neskoro zaradovala doprava a potom sa suplna pred teba a odbacala pred tebou, a pravdepodobne tam ani neostal dosatocny odstup.. prost emala si urobit jedno kolo este. Inak my sme mali velmi podobnu nehodu, ale chlap blikal do druhej strany a potom si to zrazu rozmyslel. Nedohadali by sme to, neriesime. Dnes je nutnost mat v aute kameru.
A ako povedal policajt, z miesta nehody sa neodchaza, ale teda neviem ako by sa to riesilo, keby ona odisla a nik by nevedel kto to je... (inak toto pravidlo je dobre hlupe pri tychto tukancoch, kedze velakrat zbytocne zablokuju cestu). Ak by ona usla z miesta "cinu" a ty by si tam ostala, takpre nu este horsie. Bohuzial, znamosti na policii su vec dost casta. By ste sa divili, co sa stavar aaj pri beznycyh kontrolach a mini pokutat, tie dramatizacie a ako volaju "znamemu" a vybavuju.
Takychto odbocovacov z vnutorneho neznasam.
Co by sa im stalo obehnut kruhac este raz?
Vsetci v kruhaci brzdime lebo panicka sa zobudila ze chce odist z kruhaca.
Cize ste obe isli po kruhaci? Ci ty si tam prave vosla? Na tej mapke to mas divne zakreslene. Ci ty si prave jednym jazdom vosla a pani isla hned na dalsom von? Ty mas predok ona zadok? Tak to vyzera na jej vinu. Tak to nemoze prechadzat medzi pruhmi ani na kruhaci. Ani keby mala smerovku. Ak by ti vliezla a ty si do nej narazila zo zadu, tak to asi neuhras.
Takychto odbocovacov z vnutorneho neznasam.
Co by sa im stalo obehnut kruhac este raz?
Vsetci v kruhaci brzdime lebo panicka sa zobudila ze chce odist z kruhaca.
@natalka13 aj poistovakovi som vysvetľovala ako to bolo , veď sú v niektorých mestách kruhové s tými betonmi aby sa neprechadzalo hore dole
Ukazujú že vonkajší výjazd môže ísť prvý výjazd , následne druhý ( tam sa zužuje pruh musí počkať )
Vnútorný ide druhý výjazd ( má prednosť pred vnútorným ) a môže ísť aj tretí
Také tabule sú v niektorých miestach
Preto nechápem
Každopádne za to že nevyhodila smerovku som dostala pokutu 50€ ja
Poistka bude navýšená minimálne o 100€
Moja škoda ma už teraz stála 300€ a ešte to nieje hotové celé
Keďže ona má novšie auto ten mini škrabanec je odhad až 3000€
Cize ste obe isli po kruhaci? Ci ty si tam prave vosla? Na tej mapke to mas divne zakreslene. Ci ty si prave jednym jazdom vosla a pani isla hned na dalsom von? Ty mas predok ona zadok? Tak to vyzera na jej vinu. Tak to nemoze prechadzat medzi pruhmi ani na kruhaci. Ani keby mala smerovku. Ak by ti vliezla a ty si do nej narazila zo zadu, tak to asi neuhras.
@aalt ja som vošla do kruháča
Moj ľavý predok a jej pravý zadok
Nevedela som to inak znázorniť ale podľa fotiek áut to je jasné
@anonym_autor
ty si narazila do nej? dobre to chápem?
tak ty si na vine..
@mondolina veď predomňa vošla ako som to zrazu mala vedieť, to je ako keby vám aj pri pomalej rýchlosti 2 m od vás vybehne niekto pred auto
Nemáte šancu
Ak niekto ide z vnútorného pruhu hneď prvým výjazdom, nie je to automaticky zakázané, ale musí sa bezpečne zaradiť, dať smerovku pri opúšťaní kruhového objazdu a hlavne nesmie ohroziť vozidlo vo vonkajšom pruhu. Smerovka je podľa zákona povinná pri zmene smeru jazdy aj pri opúšťaní kruhového objazdu. § 30 ods. 5 zákona č. 8/2009 Z. z. hovorí, že vodič pri odbočovaní musí dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Kruhový objazd sa pri výjazde považuje za odbočenie vpravo. To, že polícia povedala, že smerovka nie je dôležitá, býva často myslené tak, že sama o sebe nemusí rozhodnúť o vine nehody. Rozhodujúce je hlavne z ktorého pruhu kto išiel, kto komu vošiel do jazdnej dráhy, kto menil smer jazdy a či mohol druhého ohroziť alebo obmedziť.