Hovoríte si počas šoférovania nahlas, čo vidíte v premávke?
Hovoríte si nahlas čo vidíte v premávke, keď šoférujete?
Nevedela som to lepšie popísať v nadpise.... Po rokoch som začala znova šoférovať, som si taka neistá. Pomáha mi, keď môžem hovoriť nahlas, čo sa deje - teraz som na hlavnej, aj zprava je hlavná, tak musím dať prednosť zprava.....teraz ide prechod, nikto tam nestojí, ôk, môžem ísť.... Zaradím dvojku.... Atď.
Pomáha mi to aj vtedy, keď sedí vedľa mňa niekto skúsenejší a tak vie, čo sa mi odohráva v hlave a vie ma upozorniť, keď niečo si nevšimnem alebo robím zle.... Ze mám ako keby také tretie oko co striehne vedľa mňa a môže ma uistiť, že správne si všímam premavku/ správne uvažujem... Vadilo by vám to, keby ste ako spolujazdec? Robili ste to aj vy, keď ste začínali šoférovať? Ci je to zvláštne, nenormálne, zaťažujúce?
Stručné zhrnutie
- Nahlasné opisovanie toho, čo vodič vidí a plánuje urobiť v premávke je bežná výučbová technika v autoškole a mnohým ľuďom pomáha získať istotu po dlhšej prestávke v šoférovaní.
- Niektorí spolujazdci považujú nahlasné komentovanie za rušivé alebo zneisťujúce a v diskusii sa uvádza, že by v takom prípade požiadali o výmenu vodiča alebo vystúpili.
- Ako alternatívy alebo doplnky k nahlasnému komentáru sa v diskusii spomínali kondičné jazdy, zapnutie navigácie a opakované jazdy známymi trasami na postupné zvyšovanie istoty.
Najčastejšie otázky
Q: Pomôže mi hovoriť si nahlas, čo robím pri šoférovaní, keď po rokoch znova začínam?
A: Viacerí diskutujúci uviedli, že nahlasné komentovanie im pomohlo pri učení a pri návrate k šoférovaniu po dlhých rokoch; v autoškole sa tiež bežne komentujú jednotlivé kroky jazdy.
Q: Bude nahlasné komentovanie rušiť spolujazdca?
A: Názory sa líšia: niektorí spolujazdci sú tolerantní a považujú to za normálne, zatiaľ čo iní povedali, že by im to vadilo a požiadali by o výmenu vodiča alebo vystúpili.
Q: Aké praktické kroky môžem urobiť, aby som získal/a istotu v jazde po prestávke?
A: V diskusii sa spomínali kondičné jazdy, jazdy s niekým skúsenejším, opakované trasy, zapnutie navigácie a postupné zvyšovanie tempa jazdy ako konkrétne postupy na získanie istoty.
Q: Ako správne používať smerovky v kruhovom objazde?
A: Diskutujúci uviedli, že pri opúšťaní kruhového objazdu sa používa pravá smerovka a že ľavá smerovka má zmysel pri odbočení doľava alebo pri prejazde viac ako polovice objazdu; pri jednopruhovom kruháči má podľa diskusie ľavá smerovka malú informačnú hodnotu.
Q: Je mimoriadne pomalá jazda nebezpečná?
A: V diskusii sa odkazovalo na články (auto.pravda.sk, autosalon.tv) a na tvrdenie Britského ministerstva dopravy, že extrémne pomalí vodiči môžu zvyšovať riziko nehôd; iní diskutujúci argumentovali, že rýchlosť treba prispôsobiť schopnostiam vodiča a miestnym podmienkam.
Q: Potrebuje vodič autobusu minimálne 3 roky praxe pred výkonom práce?
A: V diskusii bolo tvrdenie, že vodič autobusu musí mať minimálne 3‑ročnú prax, zatiaľ čo iný diskutujúci spochybnil toto tvrdenie a uviedol, že postačuje mať vodičský preukaz 3 roky; otázka zostala v diskusii neuzavretá.
Závery z diskusie
Zhoda
- Nahlasné komentovanie premávky je bežný a užitočný spôsob, ktorý ľuďom pomáha získať istotu pri učeniu sa alebo po dlhšej prestávke v jazdení.
Sporné názory
- Možnosť A: Nahlasné komentovanie upokojuje vodiča, zvyšuje pozornosť a uľahčí spätnú väzbu od spolujazdca.
- Možnosť B: Nahlasné komentovanie pôsobí rušivo a zneisťujúco na spolujazdca; niektorí by v takom aute necestovali.
- Možnosť A: Extrémne pomalá jazda zvyšuje riziko nehody (odkazy na auto.pravda.sk, autosalon.tv, Britské ministerstvo dopravy).
- Možnosť B: Jazdu treba prispôsobiť schopnostiam vodiča a pomalšia jazda môže byť bezpečnejšia ako rýchle vedenie, ak vodič nie je istý.
Otvorené otázky
- Aké sú presné legislatívne a odborné požiadavky na prax vodiča autobusu (diskusia uviedla protichodné tvrdenia o „3 rokoch“)?
- Kde presne leží hranica medzi užitočným nahlasným komentovaním a rušivým správaním pre spolujazdca?
Spomenuté značky a firmy
auto.pravda.sk, autosalon.tv
Spomenuté produkty a metódy
nahlasné komentovanie jazdy, autoškola, kondičné jazdy, navigácia, zelená vlna, smerovka (ľavá, pravá), používanie smeroviek v kruhovom objazde
Miesta a osoby
Britské ministerstvo dopravy
@really8 áno je 50tka, maximálna povolená rýchlosť. Nikde nie je napísané, že nemôžem ísť 40tkou. Myslím si, že pri takej rýchlosti nijako neobmedzujem premávku, kto chce, tak ma môže aj predbehnúť.
A šofér autobusu, aby mohol šoférovať autobus, už musí byť skúsený šofér, tuším minimum 3 ročnú prax musí mať. Takže síce sa nenarodil s praxou, ale keď už začne pracovať ako šofér autobusu, tak prax už má.
@anonym_autor sofer autobusu nemusi mat 3 rocnu prax. Staci mat 3 roky vodicak, cize nie, ani vodic autobusu nie je skuseny sofer (hlavne ked je to tak mizerne plateny job). Plus o tej zelenej vlne- tak u nas by si 40tkou cakala na kazdom a jednom semafore, no radost pre ostatnych soferov. Zelena vlna je nastavane na 55, lebo aj tacho ti ukazuje o 10% menej, ako rychlo realne ides. Cize pri tej tvojej 40tke na tachu, ides v reale 35kou, co je bohuzial v meste vlecenie sa. Ak mas strach, priplat si kondicne jazdy (aj ja som to urobila po dlhom nesoferovani), ale takto v premavke by som isla tiez do vyvrtky z takeho slimacika, hlavne tam, kde nemas kde obehnut...
@really8
@elenka.k
jasne, lebo úplne každý šofér sa naučil šoférovať úplne excellentne ešte v mamininom brušku 🙂 a keď niečo nevieš, tak to nerob vôbec. To je teda rada! Určite veci sa človek naučí za pochodu a zdokonaľuje sa praxou. Takže, chápem, že vás to rozčuľuje, keď niekto je pomalší, ale sme teda ľudia rôzny a vzájomná tolerancia neuškodí. Ja si myslím, že nehody sú hlavne kvôli ľuďom, ktorí naopak prekračujú rýchlosť, jazdia neopatrne a myslia ze sú neomylný, že nemusia dodržiavať bezpečnú vzdialenosť, nemusia používať smerovku, atď. Žiadny extrém, teda ani prílišná opatrnosť nie je dobrá samozrejme, ale zase nevleciem sa 20-30tkou. A u nás nie je zelená vlna, buďte v pohode 🙂 a zamyslite sa, či aj v bežnom živote fungujete tak, že keď vám niečo neide, tak to ani nebudete robiť vôbec. Aby ste neboli prekvapení, keď raz pôjdete po obchode medzi regálmi pomalším tempom kvôli niečomu a niekto vám povie, že uhni a mal si radšej sedieť doma.
@anonym_autor tak teda od kedy máš vodičák? respektíve od kedy jazdíš? ak sa smiem opýtať.
Mimochodom miešaš hrušky s jablkami - toto v obchode.
@anonym_autor len nadávam.
Keby som bola spolujazdec a šofér to robí, tak poprosím šoféra, nech sa vymeníme, alebo nech zastaví a by som vystúpila.