Slováci pracujúci v Nemecku
Je tu niekto koho manžel pracuje ako vodič kamiónu v Nemecku?
Moj pracuje pre slovenskú firmu, jeho šéf je veľmi dobrý a slušný chlap. Manžel by už chcel zarobiť patrične tomuto povolaniu. No jeho šéfovi nemecká firma nie a nie pridať . Stretol sa tu už niekto s týmto nedodržiavaním nemeckej minimálnej mzdy? Prečo nemožu slovenským dopravcom zaplatiť aby mohli zaplatiť vodičov.
Stručné zhrnutie
- Vodiči kamiónov zamestnaní slovenskou firmou bežne podliehajú slovenským platovým pravidlám aj pri práci v Nemecku, pretože nemecký objednávateľ platí slovenskej prepravnej firme sumu podľa trhu a dohody.
- Vzťah nemeckej minimálnej mzdy na kamionovú prepravu je predmetom sporu; v diskusii sa uvádza nemecká minimálna mzda €8,84/h a zároveň odkaz na článok vo Finweb/HN, ktorý tvrdí, že dohodová minimálna mzda sa na kamiónovú dopravu vzťahuje obmedzene alebo nie.
- Praktické riešenia spomínané v diskusii sú: nahlásiť porušenie Slovenskému inšpektorátu práce, zamestnať sa priamo v nemeckej firme alebo sa presťahovať/registrovať pobyt v Nemecku, aby zamestnanie podliehalo nemeckým mzdovým pravidlám.
Najčastejšie otázky
Q: Ako zistím, či sa na mňa vzťahuje nemecká minimálna mzda ako vodiča kamiónu?
A: Skontrolujte, u koho máte pracovnú zmluvu a kde je zamestnávateľ registrovaný; ak ste zamestnaný u slovenskej firmy, v diskusii sa uvádza, že podliehate slovenským mzdovým pravidlám, pričom niektoré príspevky spomínajú nemeckú minimálnu mzdu €8,84/h a iné články (Finweb/HN) tvrdia, že pre kamiónovú prepravu platí výnimka.
Q: Čo môžem urobiť, ak mi zamestnávateľ nevypláca zákonom predpísanú mzdu?
A: V diskusii odporúčali obrátiť sa na Slovenský inšpektorát práce, ktorý má kompetenciu riešiť porušenia pracovného práva pri zamestnaní na Slovensku.
Q: Ako získať nemecký plat pre vodiča kamiónu?
A: Možnosti spomenuté v diskusii sú: zamestnať sa priamo v nemeckej firme, mať nemeckú adresu/registrovaný pobyt alebo pracovať na turnusy/striedačky tak, aby pracovný vzťah podliehal nemeckému právu.
Q: Platia sa v Nemecku diety a aká je ich výška?
A: V diskusii bola uvedená suma cestovných náhrad 45 EUR/deň za prácu na území Nemecka (toto tvrdenie bolo predložené ako fakt jedným príspevkom).
Q: Koľko stojí ročná cestná daň za ťahač s návesom?
A: V diskusii boli uvedené rozporné údaje: jedna hodnota uvádzaná ako príklad bola €1 800/rok pre novšiu súpravu (r.v. 2017), iné príspevky však tvrdili, že výška závisí od motora, emisnej triedy a môže byť podstatne nižšia (uvedené orientačne ~€300/rok).
Q: Kde nájdem špecializovanú diskusiu pre kamionistov?
A: V diskusii bol odporúčaný web kamionaci.com s URL http://kamionaci.com/?forum=489.
Q: Kto platí prepravné objednávky a ako to ovplyvňuje mzdu vodiča?
A: Diskutujúci konštatovali, že nemecký objednávateľ platí slovenskej prepravnej firme podľa trhu a dohody, a teda výška, ktorú firma obdrží, priamo ovplyvňuje, či môže vyplatiť vyššie mzdy vodičom.
Závery z diskusie
Zhoda
- Ak je vodič zamestnaný slovenskou firmou, v diskusii prevažuje názor, že platové podmienky podliehajú slovenskej legislatíve a slovenským mzdovým tabuľkám.
- V diskusii sa zhodli, že praktické riešenia sú: podať podnet na inšpektorát práce, zmeniť zamestnávateľa alebo presťahovať sa/registrovať pobyt v Nemecku, ak chce vodič dosiahnuť nemecké mzdy.
Sporné názory
- Uplatniteľnosť nemeckej minimálnej mzdy na cestnú prepravu je sporná: jedna strana uvádza, že vodiči majú nárok na nemeckú minimálnu mzdu (€8,84/h) podľa pravidiel o vysielaní pracovníkov, druhá strana odkazuje na článok vo Finweb/HN, podľa ktorého sa dohodová minimálna mzda na kamiónovú dopravu vzťahuje obmedzene alebo nie.
- Výška a výpočet cestnej dane sú sporné: niektorí uviedli konkrétnu sumu €1 800/rok pre novú súpravu, iní tvrdia, že cestná daň závisí od kubatúry, emisnej triedy a rozdiel medzi novým a starším vozidlom môže byť len stovky eur ročne.
Otvorené otázky
- Ako efektívne a právne donútiť nemeckého objednávateľa zaplatiť vyššiu sumu slovenskej firme tak, aby mohla vyplácať nemeckú mzdu vodičom.
- Presné súčasné právne znenie a výklad, či a ako sa zákon o vysielaní pracovníkov a nemecká minimálna mzda vzťahujú na cezhraničnú kamiónovú dopravu v praxi (rozhodnutia a kontrolné postupy zostali v diskusii nevyjasnené).
Spomenuté značky a firmy
DHL, DPD, Hermes, kamionaci.com, Finweb (hnonline), Inšpektorát práce, Daňový úrad
Spomenuté produkty a metódy
nemecká minimálna mzda €8,84/h, zákon o vysielaní pracovníkov, diety 45 EUR/deň, cestná daň (príklad €1 800/rok), registrácia pobytu v Nemecku, zamestnať sa priamo v nemeckej firme, podať podnet na inšpektorát práce, turnusy pri cestovnej práci
Miesta a osoby
Nemecko, Slovensko, Berlín, Mníchov, Belgicko
Bolo by super keby sa tu našiel niekto kto vie poradiť ako prinútiť Nemca aby začal platiť podľa kostolného poriadku
@krevetka teosku vysvetlenia preco bola zavedena vyska zahranicnej vyplaty. Do nemeckej firmy pride jozi zo slovenska a fric z nemecka. Jozi prepravi tovar sa 1000e fric menej ako za 2500nemoze lebo ma vysoke naklady. Zahranicna vlada chce ochranit svoje firmy. Cize aj nas imaginarny jozi ak zacne platit svojich zamestnancov ako ma sa pod 2500nedostane resp bude sa konkurencna ponuka hybat v rozmedzi par eur. Zaver: nemecky dodavatel si nevyberie frica ked je jozi lacnejsi ved ma rozum. Ale cochvila pride kontrola na joziho a kedze nedodrziava co ma zachvilu jeho podnikanie skonci. Alebo ak je mala rybka nechaju jo nemci zit a t oj muz ostane s nim zivorit.
@eeffka aké si presne myslíš, že má náklady Jozi? Mýto a nemecká nafta sú pre Joziho a Frica rovnaké. Slovenské poistky a cestná daň stoja Joziho viac ako Frica jeho nemecké. Leasing aút bude na tej istej úrovni. Chlieb jedia Jozi aj Fric ten istý.
Ešte v čom presne podľa Teba je medzi Jozim a Frickom rozdiel, okrem národnosti?
Veď keď je tvoj manžel (resp. ty ) s jeho platom v slovenskej firme nespokojný, čo mu bráni sa zamestnať priamo v nemeckej firme a mať v podstate také platy ako všetci zamestnaní tam...to som ešte nepočula, aby priamo Slováci vyplácali niekomu mzdu rovnú zahraničiu 🤷
Lojalita a spokojnosť s prácou je v dnešnej dobe tak vzácne. Hovorí Vám to niečo? Slováci musia zo zákona vyplácať Slovákom v nemecku nemeckú mzdu. Ale odkiaľ na ňu vziať ak ich neplatia ako nemcov? Počuli ste už o schránkových firmách ? Načo si ich belgičania u nás otvárajú a húfne vozia slovákov za prácou do Belgicka?
Nebude mu platit tak ako nemcovi. Nemecka firma tu zalozila pobocku lebo je to pre nich vyhodne a viac zarobia. Tvojmu muzovi dali slovensku pracovnu zmluvu, takze ma nejakych 400€ + diety a vykon prace v EU. Ved ked sa mu nepaci v nemecku je vela prace pre kamionistov, moze zmenit zamestnavatela.
@vevesh vieš, podla mna, sofer nepotrebuje vediet ake odvody musi platit jeho zamestnavatel, jemu staci vediet za kolko urobi kilometer. Ale kedze sme na Slovensku, tak uz pri vyplacani sa hodi chudakovi soferovi na oci, ze sa platila daň, ze minul viac nafty, ze z tej prepravy firma nezarobila tak mu nevyplatia ani to co maju.... 🙂
Manželov šéf ja náš dlhoročný rodinný priateľ, manžel je jeho pravá ruka a vie , že z toho čo v Nemecku robí sa vobec nedá zaplatiť normálna mzda vodičovi ani jemu samému nezostáva ani na malé pivo. Len by som chcela pochopiť,že dokedy nás budú krajiny EÚ takto (ne)platiť ? Je to smutné
@krevetka prestahujte sa do nemecka, tam platte dane, zamestnajte sa priamo v nemeckych firmach a dostanete rovnaky plat ako nemci. Pokial mate trvaly pobyt na sk a pracujete cez slovensku firmu, tykaju sa vas slovenske platove tabulky, nemci s tym nemaju nic spolocne a jasne ze si najimaju lacnejsi slovensky transport, aby viac zarobili. Aj ich tu ubijaju myta a vselijake poplatky. A este aby si vedela, slovenskym soferom vadi ze nemaju nemecky plat ale nemeckym zas vadi, ze vychodne krajiny im vyfuknu robotu a maju vobec problem sa vobec zamestnat.
Ja zijem v Nemecku. Vsetko je tu drahsie ako na SVK- chlieb,mäso,poistky,skolka atd atd.
Neviem ako to funguje v kamionovej sfere no viem ze to co tu zaraba roznasac DHL,DPD,Hermes atd je pre neho almuzna a vo vacsich mestach nevyzije. Tak je to pre neho malo ako pre Slovaka almuzna kt.dostane tam.
Aby si ma pochopila - je mi luto ze tvoj mm nedostava co mu patri a co by si zasluzil. No zial to je zrejme smutna realita. Ak sa jeho sef ozve ze za to robit nebudu v rade caka dalsi z Rumunska ci inokadial co to robit za tu sumu bude. Problem je v zakonoch a v tom- ak by mal dat nemec tolko Jozkovi tak ako nacionalista radsej zamestna dvoch Frickov. Smutne no zial realita.
Nemaju odbory?
Moj mm je inzinier zamestnany tu- a plat ma tabulkovy. Na vsetko tu maju zakon. Odbory. Ale my tu platime aj odvody- napr.poistky mesacne vyjdu cca 900e, zdravotne poistenie cca 700e a skolka pre tri deti s obedmi 600e. A to este nebyvas a nejes. No na druhej strane ako inzinier si s nemeckym platom troma detmi a tehotnou zenou v domacnosti v malom meste nezije zle. Nevyzivame ale zijeme.
@krevetka praveze nie- v nemecku je to odstupnovane od motora a emisii, rok vyroby ma iba malu% cast pri vyratavani cestnej dane. A teraz na fungel nove firemne auto je iba cestne povinne poistenie 1000e+ na mesiac + povinne poistenie cechu ta tiez vyjde na nejaky tych 8 tisic + za rok- a to este nie sme pri reziach, daniach atd. Tak skuste prist tu a vyzit z toho platu, ak sa vam mali...
@krevetka nejak pleties hrusky s jablkami. "Nemecku" mzdu ma platit slovensky zamestnavatel. Objednavatelia v nemecku platia slovenskemu dopravcovi kolko uznaju za vhodne podla trhu a dohody.