Aké prvé auto?
Pekný deň, vodičák mám 3 roky, ale jazdila som len mesiac po skúskach a teraz mam strach väčší ako predtym 🙈. Ale auto potrebujem, takže sa musim prekonať. Chcem si kúpiť auto, ale mám dilemu či ísť do vačšieho alebo menšieho auta. Priateľ je za to aby som mala väčšie auto je to vraj bezpečnejšie. Iné známe zas, že radšej malé auto na začiatok kvôli parkovaniu. aké máte skúsenosti tie, ktoré už jazdíte? chcem názor iných, lebo v tomto niesom naklonena ani jednej strane :D. Aj rady ako prekonat strach na začiatku potešia 🙂. ďakujem
Stručné zhrnutie
- Pri výbere prvého auta je bežný kompromis medzi menším mestským vozidlom s nižšou spotrebou, lacnejším poistením a lepším parkovaním a väčším autom/SUV so silnejším pocitom bezpečia, lepším výhľadom a väčším priestorom pre batožinu alebo rodinu.
- Pre začiatočníkov diskusia preferuje automatickú prevodovku spolu s parkovacími senzormi a cúvacou kamerou ako vybavenie, ktoré znižuje stres pri rozjazdoch a parkovaní.
- Ako praktické riešenia na preklenutie strachu sa odporúčajú kondičné/rekondičné jazdy, krátke známe trasy v čase s menším premávkovým zaťažením a nácvik parkovania s pomocou kamier, senzorov alebo skúseného spolujazdca.
Q: Je lepšie prvé auto kupovať s automatickou alebo manuálnou prevodovkou?
A: Väčšina odporúčaní v diskusii preferuje automatickú prevodovku kvôli menšiemu stresu pri rozjazdoch a jednoduchšiemu sústredeniu sa na premávku; niekoľko príspevkov odporúčalo manuál kvôli univerzálnosti a lepšiemu osvojeniu základných zručností.
Q: Aké bezpečnostné a asistenčné prvky sú užitočné pre začiatočníka?
A: Opakovane sa spomínali parkovacie senzory a cúvacia kamera; ďalšie odporúčané prvky sú vyhrievané sedadlá, vyhrievané spätné zrkadlá a rôzne jazdné asistenty; ako príklad výbavy bol uvedený Opel Insignia combi „s kamerou a všetkými možnými asistencami“.
Q: Ktoré modely áut boli v diskusii odporúčené ako vhodné prvé auto?
A: V diskusii boli spomenuté modely Škoda Fabia, VW Polo, VW Golf, Seat Leon, Seat Altea/Altea XL, Renault Thalia, Renault Espace, Hyundai i20/i30, Kia Ceed, Kia Sportage, Kia Sorento, Toyota Yaris (starší model), Suzuki Swift (1,2/66 kW, GL s autonómnou spotrebou 4,4–4,8 l/100 km), Mazda2, Mazda CX‑5, Honda HR‑V, Suzuki Vitara, Opel Astra, Opel Insignia combi, Peugeot 207/308 a VW Touran.
Q: Ako konkrétne prekonať strach z vedenia po dlhšej prestávke?
A: Odporúča sa absolvovať kondičné či rekondičné jazdy, jazdiť krátke známe trasy v čase s nižšou premávkou (večer alebo cez víkend) a praxovať parkovanie s pomocou kamier/senzorov alebo skúseného spolujazdca; jedna účastníčka uviedla, že jej pomohli dve rekondičné jazdy.
Q: Aké sú hlavné výhody a nevýhody väčšieho auta alebo SUV pre začiatočníka?
A: Výhody väčšieho auta/SUV v diskusii boli lepší výhľad, väčší priestor a vyšší pocit bezpečia; nevýhody sú vyššia spotreba paliva a vyššie náklady na prevádzku a servis.
Q: Je malé mestské auto nevhodné pre začiatočníka kvôli obmedzenému priestoru?
A: Menšie auto bolo obhajované ako praktické pre mesto kvôli nižšej spotrebe, lacnejšiemu poisteniu a jednoduchšiemu parkovaniu, pričom ako negatívum sa uvádza menší kufor a menej miesta pri rodinnom použití; konkrétny príklad pozitívnych skúseností bol s modelmi Škoda Fabia a VW Polo.
Závery z diskusie
Zhoda
- Automatická prevodovka s parkovacími senzormi alebo cúvacou kamerou výrazne uľahčuje rozjazdy a parkovanie pre začiatočníkov.
- Kondičné/rekondičné jazdy a postupné zvyšovanie trvávosti trás sú odporúčané praktiky na prekonanie strachu z jazdy.
Sporné názory
- Niektoré príspevky odporúčajú automat kvôli pohodliu a nižšiemu stresu, zatiaľ čo iné príspevky odporúčajú manuál kvôli lepšiemu osvojeniu základných zručností a univerzálnosti.
- Niektorí preferujú menšie autá kvôli spotrebe a parkovaniu, zatiaľ čo iní preferujú väčšie autá alebo SUV kvôli priestoru, výhľadu a pocitu bezpečia.
Otvorené otázky
- Je lepšie učiť sa najprv na manuale a neskôr prejsť na automat, alebo začať na automate vzhľadom na rastúci trh automatických prevodoviek?
- Ako výrazne znižujú technologické asistenty (kamery, senzory) reálnu potrebu osvojenia si tradičných vodičských zručností?
Spomenuté značky a firmy
Škoda,Volkswagen,Seat,Renault,Hyundai,Kia,Toyota,Suzuki,Mazda,Honda,Peugeot,Opel,BMW,Waze
Spomenuté produkty a metódy
automatická prevodovka,manuálna prevodovka,parkovacie senzory,cúvacia kamera,vyhrievané sedadlá,vyhrievané spätné zrkadlá,kondičné jazdy/rekondičné jazdy,navigácia Waze,SUV,hatchback,combi,benzín,diesel,hybrid,Suzuki Swift 1,2/66 kW (GL) s udávanou spotrebou 4,4–4,8 l/100 km,trend automat vs. manuál (v diskusii spomenutý pomer 70:30 v Nemecku)
Miesta a osoby
Nemecko,Chorvátsko,Slovensko,Afrika
@simoneta12345 a prosím, nech mi tu pod komentárom nikto nemudruje, nie som na to zvedavá, ide mi len o to povzbudiť žienku, ktorá si sem prišla po radu ♥
@artificiallife Pane, pomýlili ste si stránku. Toto je stránka pre ženy a mamičky, nie stránka pre mudrlantov ktorí majú potrebu reagovať na všetko živé, aby si dokázali, že ich PEN1S je väčší ako v skutočnosti. Ďakujem ♥
Automat jednoznačne, odpadne ti starosť myslieť podvedome na ovládanie auta, sústredis sa len na cestu a premavku
@artificiallife kľudne tu pourazaj všetkých ,nech sa páči 😉😀 aby si bol nad, asi necitas medzi riadkami, vôbec tu tvoje názory nie sú potrebné a nikomu nepomôžu, si skôr trápny, zakomplexovaný jedinec, ktorý to má v živote asi veľmi ťažké v otázkach vychádzania s ľuďmi , tak pekný deň
@artificiallife Pri prebiehani je radenie pochopiteľne logické a nedá sa nespomenúť si, skús prosím diskusiu niekde inde, kde ťa budú žrať 😄😄 a hlavne 200 zo 100 ľudi bude z teba paf...tu to asi nebude...pokora a slušnosť tým zabodujes, nepoznáš?Nadradenosť a jednoduché primitívne ego rozumiem😀
Jazdí,jazdiť a jazdiť...nič iné proti strachu neexistuje...musí sa ti to zautomatozovat....kúpila by som si menšie auto s vybavili senzormi....mne manžel teraz kúpil staršiu 308 s dobrým motorom.nelutujem...male,kompaktné...ale ja jazdí už pár rokov aktívne....ale popravde lepšie sa mi ajzdi na sharane som si istejsia
Autorke:Treba začať jazdiť, kratšie a známe trate a hlavne sama.Automat je plus . ✊🍀
Ahoj, mala som podobný problém. Po autoškole som nejazdila asi 10 rokov. Šťastná náhoda zariadila, aby som ako prvé auto kúpila Toyotu Yaris. Starší model. Žiadny posilovač riadenia, žiadna elektronika... Síce so stresom, ale naučila som sa jazdiť.
Poradiť si s autom, ktoré nie je nadupané elektronikou. A hlavne, klasická prevodovka. Ja osobne potrebujem auto cítiť.
Naučila som sa s ním parkovať cúvaním, dokonca aj pozdĺžne parkovanie. Rozjazdila som sa, hoci na dlhšie trasy som sa s Yarisom nepúšťala. Max do 100 km
Ale ako tu písali dievčatá, malé auto má malý priestor.
Teraz mám dieslovú Fabiu. Tiež je to skôr menšie auto, ale pustím sa s ňou kdekoľvek po Slovensku, diaľnice mám prejazdené krížom krážom a servis mi nerozcupuje peňaženku.
Moja tajná zbraň je navigácia Waze.
Držím palce.
ak sa chces naucit soferovat, tak podla mna skor manual. mne tiez vela ludii radilo automat, ale som rada, ze som som sla do manualu a v podstate sa soferovat naucila. Na presuny v meste je male auto ideal. ale najlepsie, ked si to sama odskusas.
Nemam rada,ked sa zacnu ludia urazat a nejdem ani obhajovat chlapa,i ked urcite sa viac vyzna do aut ako my zeny.Ale tiez sa mi nepaci vyjadrenie od zien,ze manualna prevodovka je prezitok.Tu sa snazil clovek jedine vysvetlit,ze ked sa nauci poriadne jazdit na manuale,tak akakolvek jazda,ci na manuale alebo na automate bude pre nu bez problemov.Nikto ju od nicoho neodradza,len jej niektori pisu dovody preco sa naucit najskor tak a potom tak.Aj tak je to iba na nej.A ako uz som tu mozno spomenula,moje zaciatky boli tazke,velmi tazke.Za den mi to vedelo skapat asi "100x" kym som sa s tym autom vžila.Nebolo nic horsie pre mna ako ked som mala zastavit na vedlajsej ceste v briezku a za mnou 5aut a ja som sa nevedela rozbehnut,lebo mi to asi 10x skapalo.Videla som v spetaku nervozneho vodica a ja som bola potom este raz tak nervoznejsia.Ale nevzdala som to a ziadne skapania v kopci sa uz nekonaju.Je velmi lahke kritizovat manualne auta,ale malokto si prizna,ze ma na to take auto soferovat.Z autoskoly si tiez pamatam ten stres kedy clovek musel vediet vela ukonov a v tom je ten problem,ze nie kazdy zvladne zosuladit hlavu s rukami a nohami a ocami.Jednoducho,manual nie je pre vsetkych a nie je to o tom,ze ci je to nejaky prezitok.
Za mňa určite malé a bez turba.
Napr. Suzuki Swift
Nebudú mu vadiť ani časté štarty = nebude karbonizovať. Je malé, ale čiperné (pozeraj motor 1,2/66kW ... to sú žihadlá) .... a spotreba 4,4-4,8 l/100km
vo výbave GL .... volant v koži, cúvacia kamera, vyhrievané sedadlá, rýchlo v zime kúri
O chvíľu si zvykneš a malé budeš ľutovať. Dnes má už skoro každé auto parkovacie senzory takže nie je o čom. Mimochodom závidím, že si vyberas auto podľa veľkosti, ja som vyberala podľa toho na čo mám :D
A poradiť veľmi neviem, mňa donútilo že som prestala mať trpezlivosť chodiť do práce vlakom a v treskucej zime kracat hodinu denne :D