Vyberte SUV s nízkou spotrebou paliva
Ahojte vedel by mi poradit niekto SUV, ktoré mám veľmi výhodnú spotrebu? Aj diaľnice aj mesto Ďakujem
Stručné zhrnutie
- Medzi často odporúčanými úspornými SUV modelmi sú Toyota RAV4 hybrid, Lexus RX 450, Ford Kuga (nafta), Honda CR‑V, Honda HR‑V a Mazda CX‑60 s 3,3‑litrovým naftovým motorom.
- Elektrické SUV sú v diskusii označené za najúspornejšiu voľbu pri rozpočte nad 50 tisíc a s možnosťou dobíjania doma; Tesla Model Y sa spomína so štartovacou cenou „menej ako 43 tisíc“ a kompletnou konfiguráciou do približne 70 tisíc.
- Reálne spotreby sa v praxi líšia podľa motorizácie a použitia: napr. Kia Sportage 2012 diesel 1,7 ~6,5 l/100 km, Kia Sportage 2024 benzín 1,6 ~7,7 l/100 km a Volvo XC60 diesel ~5,5 l/100 km na diaľnici alebo 7–8 l/100 km v krátkych cykloch.
Q: Aké SUV majú nízku spotrebu paliva?
A: V diskusii boli ako úspornejšie spomínané Toyota RAV4 hybrid, Lexus RX 450, Ford Kuga (nafta), Mazda CX‑60 s 3,3‑litrovým naftovým motorom, Volvo XC60 diesel a menšie benzínové/diesel verzie ako Kia Sportage 1,7 diesel.
Q: Stojí za to kupovať elektrické SUV pri rozpočte 60–70 tisíc?
A: Podľa diskusie sú elektrické SUV ekonomicky výhodné pri rozpočtoch nad 50 tisíc, ak je možnosť dobíjať doma; Tesla Model Y bola uvedená so štartovacími cenami pod 43 tisíc a kompletne nakonfigurovanou verziou do 70 tisíc.
Q: Aká je reálna spotreba Mazda CX‑60 s 3,3 l naftovým motorom?
A: Používateľská skúsenosť uvedená v diskusii uvádza spotrebu okolo 7 l/100 km pri bežnom používaní, pričom pri šetrení sa údajne dá dosiahnuť 5,5–6,0 l/100 km.
Q: Má zmysel kupovať dieselové SUV vzhľadom na možné budúce zákazy v mestách?
A: Diskusia uvádza obavy z postupného zákazu dieselových vozidiel v mestách ako faktor pri rozhodovaní; iní stále odporúčajú diesel pre nižšiu spotrebu na diaľnici, takže názor je rozdelený.
Q: Aké sú alternatívy, ak nechcem ani diesel, ani elektromobil?
A: Spomínali sa trojvalcové motory (napr. Dacia Duster s trojvalcom), LPG ako palivová alternatíva a menšie SUV alebo športovejšie modely ako Cupra Formentor ako kompromis medzi spotrebou a jazdným štýlom.
Q: Koľko spotrebuje Volvo XC60 diesel v praxi?
A: V diskusii sa uvádza približne 5,5 l/100 km na dlhých trasách a typicky 7–8 l/100 km v kratších mestských/okresných cykloch, s výnimkami aj okolo 12 l/100 km pri niektorých použitiach.
Závery z diskusie
Zhoda
- Elektrické SUV majú nižšie prevádzkové náklady pri podmienke dobíjania doma a pri rozpočtoch nad cca 50 tisíc.
- Spotreba SUV výrazne závisí od motorizácie a režimu jazdy; diesel býva úspornejší na dlhé trasy, benzín výraznejší v meste.
- Konkrétne modely často odporúčané pre úsporu sú Mazda CX‑60 3,3 l diesel a hybridné RAV4.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že elektrické SUV sú pri celkových nákladoch lepšou voľbou pri vyššom rozpočte, zatiaľ čo iní odmietajú elektro z dôvodu preferencie „zvuku motora“ a jazdného dojmu.
- Dieselové motory sa považujú za úsporné na diaľnici, ale sú kritizované z dôvodu obáv z budúcich zákazov v mestách.
Otvorené otázky
- Ako sa bude legislatíva týkajúca sa vjazdu dieselových vozidiel do miest vyvíjať v najbližších rokoch?
- Aký bude skutočný dlhodobý porovnateľný celkový náklad vlastníctva (kúpa + prevádzka) medzi dieselovým, benzínovým a elektrickým SUV v lokálnom kontexte?
Spomenuté značky a firmy
Ford,Toyota,Lexus,Honda,Mazda,Tesla,Dacia,Jaguar,Volvo,Kia,Jeep,Subaru,Audi,Cupra,Porsche,Mercedes
Spomenuté produkty a metódy
Ford Kuga,Toyota RAV4 hybrid,Lexus RX 450,Honda CR‑V,Honda HR‑V,Mazda CX‑60,Mazda CX‑80,3,3‑litrový naftový motor,Tesla Model Y,Dacia Duster (trojvalec),Kia Sportage 2012 diesel 1,7,Kia Sportage 2024 benzín 1,6,Volvo XC60 diesel,Jaguar E‑Pace,Audi Q8,Porsche Cayenne,Mercedes GLC,LPG,hybridný pohon,elektromobil,dobíjanie doma,trojvalcový motor
Miesta a osoby
žiadne
@gabinkomisko ved hej, len vo vacsich mestach su neohrabane (uzke miesta v podzemnych aj nadzemnych parkoviskach), vseobecne su drahe a maju drahy spotrebny material (pneu, brzdove diely, vyfuky...) aj ostatny servis. A vacsinou aj vyssiu spotrebu kvoli vahe a aerodynamike (cize aj viac neekologicke). A s tou bezpecnostou to nemusi byt vzdy vyhoda - znizeny vnem rychlosti a vysoka hmotnost mozu byt niekedy aj nepriatelom. Otazne je, ako bude v buducnosti na SUV-maniu reagovat legislativa.
@madeincssr všetko pravda co hovoríš, len platí to rovnako pre ženy aj pre mužov. Ja som trochu odbocila, viem.. Ale nasiera ma taky zvláštny názor v národe.. Ze ach čo žena, tej stačí aj nejaké malé prdítko
@gabinkomisko ten názor je daný tým, že ženy majú horšie priestorové vnímanie a väčšinou aj ťažšie parkujú, preto je ne lepšie malé auto. Samozrejme sú ženy, ktoré šoférujú aj parkujú perfektne a nemajú problém jazdiť a manévrovať ani s kĺbovým autobusom, ale všeobecne platí, že pre ženu je praktickejšie menšie auto s ktorým sa obzvlášť v meste oveľa lepšie manévruje. Netreba to brať ako predsudok, ale ako všeobecnú skúsenosť.
Inak dnešná skúsenosť, pani vo veľkom bordovom SUV, (asi) v GLC-čku. Začalo to už o križovatku skôr, keď som sa kvôli nej nevedel zaradiť do ľavého jazdného pruhu, ale mala prednosť, tak som išiel ak slimák popri nej, kým ma minula. Následne som sa dal pekne do odbočovacieho jazdnéhu pruhu, keď sa zrazu aj ona preradila. Už toto bolo divné, lebo normálny človek ide do odbočovacieho pruhu hneď ako začne a nie o desiatky metrov ďalej. Ale ok, všetko bolo podľa predpisov, odbočili sme a pokračovali sme za sebou k ďalšej križovatke. Tam sa najprv pri odbočovaní doľava zaradila úplne doprava, čím nie len porušila predpisy, ale zablokovala mňa (rovno idúceho), následne neviem či náhodou, alebo zámerne, zaradila spiatočku a začala cúvať, ale asi elektronika auta zabránila tomu aby do mňa nacúvala, následne keď konečne odbočila doľava, nie len že nedala prednosť oproti idúcemu vozidlu, ale ešte aj zablokovala križovatku, lebo púštala chodcov (čo je jediná vec, ktorú aspoň z polovice spravila správne). Prakticky pri jednom odbočení doľava stihla pokaziť 3 veci. Chodec, ktorý chcel medzitým prejsť pomedzi naše autá (takže za ňou) radšej počkal, lebo videl, že to nestojí za to riskovať úraz a vodič, ktorý nedostal prednosť sa zase rehotal, lebo takéto čudo ešte nezažil. A teraz ruku na srdce, chceme aby táto pani, ktorá nemala predstavu o tom, čo sa okolo nej deje, nie že jazdila, ale ešte aj vo veľkom jazdila SUV?
@minenkak samozrejme nie len pre ženu, možno som sa zle vyjadrila, ale často sa stretávam s názorom, ze také menšie auto, vhodné pre ženu, v tom nevidím logiku, prečo by práve ženy mali chodiť na malých autách, ideálne červených 🤪. Akože už som počula, ze načo je mne "žene" veľké auto. Trošičken som na to alergická. Takže áno, veľké suv je vhodné pre ženu podľa mňa. Vozí deti, zvieratá, veľké nákupy a co si budeme hovoriť, sú bezpečnejšie...