icon

Rezidentské parkovanie v Bratislave: Ako to funguje?

6. nov 2023

Ahojte. Ako je to teraz s parkovaním v mestských častiach Bratislavy, v ktorých je uz zavedená parkovacia politika? Človek, ktorý je rezidentom v starom meste, môže zaparkovať kdekoľvek v starom meste meste, alebo len na ulici, na ktorej má trvalý pobyt?

Zhrnutie diskusie
Automatický súhrn diskusie generovaný umelou inteligenciou · 16. jún 2026 · 132 príspevkov

Stručné zhrnutie

  • Rezidentské parkovanie v Bratislave je viazané na konkrétnu parkovaciu zónu alebo ulicu, nie automaticky na celé širšie územie mestskej časti; v Starom meste sú napr. zóny SM0 a SM1.
  • Bratislavčania s trvalým pobytom si môžu kúpiť bonusovú parkovaciu kartu za 10 €/rok, ktorá poskytuje 2 hodiny denne parkovania zdarma v regulovaných zónach PAAS s výnimkou najdrahšieho tarifného pásma A.
  • PAAS funguje cez mobilnú aplikáciu, čas parkovania sa odčítava po minútach, prvé dve hodiny pri bonusovej karte sú zdarma a po ich uplynutí je minimálna platba za 30-minútový lístok s následným účtovaním po 15 minútach.


Najčastejšie otázky

Q: Ako funguje rezidentské parkovanie v Bratislave?
A: Rezidentské parkovanie je viazané na konkrétnu parkovaciu zónu alebo ulicu; v Starom meste sú napríklad zóny SM0 a SM1 a rezident môže parkovať v zóne, na ktorú má pridelené rezidentské oprávnenie.

Q: Čo je bonusová parkovacia karta a koľko stojí?
A: Bonusová parkovacia karta stojí 10 €/rok a umožňuje obyvateľom s trvalým pobytom v Bratislave parkovať 2 hodiny denne zdarma v regulovaných zónach PAAS, s výnimkou tarifného pásma A (centrum).

Q: Ako funguje platba a časový odpočet v PAAS?
A: V PAAS sa cez mobilnú aplikáciu kupuje parkovací lístok, čas sa odpočítava po minútach, prvé dve hodiny s bonusovou kartou sú zdarma, po uplynutí je minimálna transakcia za 30‑minútový lístok a následne sa platí za každých 15 minút.

Q: Ako riešiť návštevy v inej mestskej časti?
A: Pre návštevy sú dostupné návštevnícke karty s hodinami (v diskusii spomínané varianty 100 h alebo 200 h) alebo návštevu je možné pokryť plateným lístkom cez PAAS mobilnú aplikáciu.

Q: Kde nájdem zoznam záchytných parkovísk a ich ceny?
A: Zoznam záchytných parkovísk poskytuje PAAS, v diskusii bol zdieľaný odkaz https://paas.sk/zachytne-parkoviska/ a priame ceny komerčných parkovísk v diskusii boli uvádzané napr. Alexia 4,50 €, Františkáni 2,80 €, Tatracentrum 3,50 €.

Q: Je PAAS finančne vyrovnaný alebo v strate?
A: V diskusii sa uvádzalo, že PAAS je v strate; spomínané sumy boli „9 miliónov v strate“ viacerými príspevkami a odkaz na článok uvádzal približne 5 mil. € stratu (toto tvrdenie bolo v diskusii prezentované ako fakt, je však predmetom sporu).

Závery z diskusie

Zhoda

  • Rezidentské parkovanie je viazané na konkrétnu zónu alebo ulicu v rámci mestskej časti, nie na celé mesto.
  • Existuje bonusová parkovacia karta za 10 €/rok, ktorá umožňuje 2 hodiny denne zdarma v regulovaných zónach PAAS s výnimkami (tarifné pásmo A).
  • PAAS používa mobilnú aplikáciu na nákup lístkov a systém odpočítavania času po minútach.


Sporné názory

  • Niektorí tvrdia, že PAAS zlepší ovzdušie a zníži individuálnu automobilovú dopravu znížením počtu vozidiel v centre; iní tvrdia, že systém je nespravodlivý, komplikuje rodinné návštevy a je hlavným zdrojom zisku pre mesto.
  • Niektorí účastníci tvrdia, že PAAS je finančne stratový (spomínané sumy 9 mil. €, ~5 mil. €), zatiaľ čo iní považujú opätovné investície do infraštruktúry a prevádzkové úpravy za dlhodobo prospešné.
  • Jedna skupina obhajuje presun na MHD, bicykel a záchytné parkoviská; druhá skupina poukazuje na praktické prekážky pri dochádzaní rodičov s deťmi, nákupu a starších osobách, ktoré neovládajú aplikácie.


Otvorené otázky

  • Prečo bonusová karta neplatí v niektorých zónach (konkrétne v tarifnom pásme A) a aké sú presné hranice týchto výnimiek?
  • Aký je reálny finančný dopad PAAS na mestský rozpočet a aké čísla potvrdia ziskovosť alebo stratu?
  • Ako zabezpečiť prístup k parkovaniu pre starších ľudí, ktorí neovládajú mobilné aplikácie alebo nemajú smartfón?
  • Aký kompromis medzi právami rezidentov a vlastníkov viacerých nehnuteľností (investorov) je optimálny pri prideľovaní rezidentského parkovania?


Spomenuté značky a firmy

PAAS, Hopin, Eurovea, Tesco, Magistrát, MIB (Mestský inštitút Bratislava), Znepokojené matky, Slovnaft, Infra servis, Iuventa

Spomenuté produkty a metódy

bonusová parkovacia karta 10 €/rok, návštevnícka karta (100 h, 200 h), PAAS systém, PAAS mobilná aplikácia, záchytné parkoviská, tarifné pásmo A, platba kartou, parkovací lístok 30‑minútový / účtovanie po 15 minútach, parkovacie automaty, DPF filtre, AdBlue, cyklopruhy

Miesta a osoby

Bratislava, Staré Mesto, Kramáre, Trnavské mýto, Ružinov, Petržalka, Eurovea, Modrý kostolík, Vajanského, Miloslavov, Rača, Šancová, Dunaj, Železná studnička, Slnečnice, Malacky, Vallo, Kmotrík, Blaha

avatar
maciatkolulu
Odpoveď bola odstránená
avatar
luliu
7. nov 2023

@julish pokuta za zlé parkovanie paas má veľmi ďaleko od 10€. Je to niekoľko násobne vyššie. Si úplne mimo reality

avatar
sandri
7. nov 2023

@milanemila tak si predstav, ze moja mama ma takmer 70 rokov. Zije v centre a soferuje. Parkuje v garazi. A nie je schopna pouzivat tu apku! Uz bola 2x si to dat vysvetliť na to ich infocentre paas a napriek tomu tej apke nerozumie. Nevie, ako aktivovat navstevnicke hodiny (chcela mi to aktivovat, ked som bola naposledy u nej). To ze mas vodicak neznamena, ze vies pouzivat novodobe technologie! Ja som normalne hrda na to, ze som toho Volla nikdy nevolila!!!

avatar
tramtada31
7. nov 2023

@julish prepac, ale podľa mna si chora ty a nie z aut. Treba si niečo nastudovat a potom nevypisovat takéto hluposti

avatar
tramtada31
7. nov 2023

@julish a ešte niečo k tým znepokojenym matkám. Je to marketingová promo skupina, ktorá ma/la nahanat hlasy PSku a sú tam aj zamestnankyne magistratu/MIBu. Trepú o bicykloch, ale sami jazdia autami. Najlepšia bola predstaviteľka znepokojených matiek, ktorá išla do ta3 rozprávať o tom, že sa mame odpojit od ropy od Ruska a došla taxíkom 😀 je mi luto tých naivných mamiciek, ktoré im to žerú. A ešte tie ich iniciatívy, napr aby nemohli v meste parkovat SUVcka nad 5 metrov a všetky veľké SUVcka ako BMW X5, Mercedes GLC, jeep grand cherokee, Toyota landcruiser a pod majú do 5 metrov, takze ta ich iniciativa bola absolútne zbytočná, ale to sú presne oni, nenaštudoval si nič, ale trepať hluposti a tváriť sa pritom múdro 😀 bože ženy, rozmýšľajte a neverte vsetkemu, čo vám tito brigadnici napisu.

avatar
erikavesela
7. nov 2023

@tramtada31 presne, volici ps

avatar
tramtada31
7. nov 2023

@erikavesela najhorsie je, že takéto mamicky budú nadávať na blahu, ale Zrovna tieto znepokojene matky sú Blaha v ružovom. Prispevky tendenčné, plné konšpirácii

avatar
julish
7. nov 2023

@tramtada31 znepokojene matky nie sú žiadne promo PSku, fungujú už dlho, majú za sebou veľa dobrých iniciatív, poznám viaceré z nich a žiadna nemá s PS nič spoločne. Že jedna robi na magistráte? Nuž, ma vyštudované to, čo robi.

avatar
julish
7. nov 2023

@tramtada31 aké konšpirácie u nich vidíš, prosím ta? Vdaka

avatar
julish
7. nov 2023

@erikavesela je smutne, že kohokoľvek, kto rieši klimatickú krízu a ekológiu, hneď odsúdiš ako politickú agitku. Politika bola a bude, príroda a zdravé prostredie pre život našich deti nie, žiaľ…

avatar
erikavesela
8. nov 2023

@julish klimaticku krizu a ekologiu treba riesit na urovni lietadiel, tazby surovin, namornych lodi, odlesnovania a nie na urovni 2%, co sposobuju europania osobnymi automobilmi...ja tomuto hovorim ekoteror a nie riesenie...

avatar
maciatkolulu
Odpoveď bola odstránená
avatar
tramtada31
8. nov 2023

@julish to nie je, že robi to, čo má vyštudované. Cely MIB aj s tou stovkou zamestnancov je absolútne zbytocny inštitút, ktorý nerobi nič (aj tak projekty zadávajú architektom, za čo sa im platia zvlast peniaze). Sú to teple miestecka práve pre spriaznené osoby Valla. Produkujú omalovavavanky na ktoré nie sú vyčlenené ani finančne prostriedky v rozpocte mesta!!! a Ano, Vallovi tým výrazne pomohli pred volbami. Skoda, že sa už ľudia nepýtajú po volbach, kde je to kúpalisko s nafukovacou strechou v Krasnanoch a podobne hovadiny, ktorými sa krasne sebaprezentovali. Tebe nevadi, že nám ide Vallo zase zvysovat miestne dane, aby si mohol udržať takýchto ľudí, ktori nič nerobia? Vieš si predstavit tie mesačne mzdové náklady na týchto 100 ľudí? Ďalšia vec je, že keď sú znepokojene matky take nezávislé, prečo dostavaju priestor na všetkých vallovsko Ps karskych podujatiach ako živé Račko či teraz otvorenie Ymci? A prečo tak propagovali PS pred voľbami? Naozaj treba používať zdravý rozum. Keď im niekto rozporoval tie ich výmysly, aby ich podporili dátami, tak sa vykrúcali ako užovky. Prečo znepokojene matky neriešia priority Bratislavy a matiek s deťmi ako bezplatnú hromadnú dopravu pre mamičky, zachovanie detskej pohotovosti (toto je obrovský problém, keď nám vypnú večer detskú pohotovosť a nebudeme mať kam s deťmi chodiť), garanciu miest pre deti nad 3 roky v škôlkach a pod. Kľudne mi aj ty povedz, ako vymazanie jedného jazdného pruhu na Šancovej, čo je ich najväčšia iniciatíva, pomôže deťom?

avatar
julish
8. nov 2023

@tramtada31 No neviem, ja aktivity MIBu vnímam pri svojom spôsobe života - areál Iuventy, mestské nájomné bývanie, Vydrica, mnoho-mnoho revitalizácie v mestských lesoch, ulice bez áut... výsledky začínajú byť dosť zreteľné - a nemyslím si, že v oblasti urbanistického plánovania možno čakať veľké a kvalitné zmeny v krátkom čase. A k Znepokojeným matkám - aktivity smerujú k životnému prostrediu, k ochrane ovzdušia, čo sa teda priamo týka zdravia detí. Doprava sa týka aj bezpečnosti detí - veľa aktivít smeruje k tomuto monitoringu. Je to hlavne stále sa rozrastajúca skupina kamarátok dobrovolníčok a nadšenkýň a ja som im za ich aktivity vďačná. K tomu pruhu sa mi ani vyjadrovať nechce, znížiť podiel áut sa inak nedá zjavne.

avatar
julish
8. nov 2023

@maciatkolulu zlatá, denný prohgram ti mám napísať, prečo som z Brandonu š plným kufrom šla ešte do obytnej štvrti za detskou kuratelou? Aj o dôvodoch, prečo nebývam v byte, ktorý mám vo vlastníctve s exmanželom? No veď no. Prachové častice z dopravy škodia mne, môjmu synovi, mojim rodičom, týkajú sa nás všetkých a ja som vďačná, že sa niekto tejto komplexnej téme venuje, hoci je politicky mimoriadne nepríjemná. Ľudí totiž zaujíma len to, kam a za koľko si môžu vyvážať prdel.

avatar
erikavesela
8. nov 2023

@julish prepac, ale musis byt dost jednoducha, ked nevidis sirsie suvislosti
kto ti kaze sa prechadzat po uliciach ako sancova?...chod radsej s detmi na ihrisko na zeleznej studnicke...ked uz sme pri tych exhalatoch, preco sa to neriesi sposobom ako vo vsetkych velkych europskych mestach?...zakazom vjazdu dieslakov do sirsieho cestra napriklad?jaaaj...ze by niekto nezarobil?. Smutne, ze vidis len to, co ti predzuje vallo team...

avatar
maciatkolulu
Odpoveď bola odstránená
avatar
tramtada31
8. nov 2023

@julish ale rozumieš tomu, že keď sa budú robit šikany pre vodičov, tak tie autá sa nevyparia, ale budú vznikať kolóny a podľa logiky znepokojených matiek sa tým bude vypúšťať viac emisii do ovzdušia? Človek, ktory je zvyknutý jazdit autom, nepresadne do MHD, ani na bicykel, len zmeni svoje návyky. Napr nepojde do lokálneho obchodu, aby nemusel riešiť parkovaciu politiku, ale pôjde do nákupného centra, čiže budú jazdit ešte vacsie trasy autom. Mne sa napr zastavoval rozum nad ich iniciatívou staromestská. Je tam vynášajúca zákruta, kde sa rýchlo ist neda. Na základe umrti veľa chodcov, ktori nevyužívali podchod, ale pobehovali cez cestu, tam spravili zaterasy. Fantasticke znepokojene matky vybavili, aby tam dali priechod. Ja ti garantujem, že tam čoskoro zabije nejakeho človeka auto. Tieto ich riesenia sú nelogické, riskantne pre zivoty druhych ludi. Čo bolo zle na bezpečnom podchode, ktorý minimalizoval zrážku s vozidlom na nulu? To, že riešia ochranu ovzdusia, je super. Ale čo sa nejdú priviazat k Slovnaftu, ktorý ho tu v ba znečisťuje milionkrat viac ako tie auta? Prečo sa neprivezovali pred magistratom, ktorý plati tisíce mesačne sukromnym parkovacím domom, aby tam mohli parkovat jeho zamestnanci a poslanci? Prečo nekritizovali magistrat, ktorý nakupoval auta a z nich ziadne neboli “eko” elektromobily? Ak nevidis širšie suvislosti, tak je mi to veľmi ľúto. Práve kvôli takýmto ľuďom tu mame naspat vládu Smeru, lebo je menším zlom ako tito marketingoví premotivovaní fanatici.

avatar
sandri
8. nov 2023

Mna uplne dozralo to planovane zvysovanie dani z nehnutelnosti (dalsie!)! Pred par rokmi zvysoval Vallo dane a nie len tak, rovno o 100%, jeho uzasny paas z nas robi cudzincov nielen v meste, ale este aj v mestskej casti a teraz vybudoval nezmyselny cyklopruh na Vajanskeho za tazke prachy (na webe sa uvadza 650.000 eur). No a vzapati ide opat zvysovat dane, tu z nehnutelnosti o 30%, taku dan za psa rovno o 150% (!) a ma tu drzost nariekat, ze pokladnica je prazdna, hoci len en jeho paas robi kazdy rok obrovsku sekeru!!!

avatar
maciatkolulu
Odpoveď bola odstránená
avatar
tramtada31
Autor odpoveď zmazal
avatar
tramtada31
8. nov 2023

@sandri omylom som si zmazala príspevok, keď som ho chcela editovať. Podvod je, že sa Vallo vyhovara na to, že im Matovic zobral financie, avsak vláda im schválila, že dostali a aj budúci rok dostanu dane z právnických osob. Taká Raca dostala 500 tisic, čo má 25 tisic obyvatelov, čiže Bratislava, aj ostatne mestske casti sa zaperili a nie je dôvod zvysovat dane z nehnutelnosti. Mestske casti to ani nemôžu pripomienkovať. Potichu si to mestski poslanci schvalia na zastupitelstve. Ďalším gólom je, že Vallo ide presadiť teraz 50% úľavu na dani majiteľom športovísk. Taký Kmotrik za jeho gigantický štadión a ostatni vallovski developeri tak ušetria neskutočne prachy, ktoré musia vykryť práve tým, že ich vytiahnu od nás. Ak neboli posledné komunálne volby zmanipulované, tak sa mozeme poďakovať našim spoluobčanom, akí boli hlupi, čo za verbež v Bratislave zvolili.

avatar
janicast
8. nov 2023

@sandri SUUHLASIIIMMM

avatar
julish
9. nov 2023

@tramtada31 No práveže treba na vodičov ešte tvrdšie, výrazne zdaňovať 2. a 3. auto v rodine a podobne. Človek návyky vie zmeniť, a to aj pri nákupoch. Keď niekto vie, že v centre nezaparkuje, tak s atam proste dovezie električkou - ukazujú to výsledky z x miest v zahraničí. A čo je zlé na podchode? Kočíky, starí ľudia, ľudia s postihnutím, vozíčkari... títo všetci tým trpia. Mesto je pre všetkých, nielen pre zdravých.

avatar
julish
9. nov 2023

@sandri PAAS robí sekeru?

avatar
julish
9. nov 2023

Veľmi smutné dáta na osvetlenie situácie z inej strany :(

avatar
julish
9. nov 2023

@tramtada31 Mimochodom, nemyslím si, že Vallo sa kamaráti s náckom Kmotríkom, ani náhodou, skôr je to podpora pre športoviská ako také, ktorých je v Bratislave strašný nedostatok. Kmotrík je zmrd, na tom sa asi zhodneme 🙂

avatar
sandri
9. nov 2023
avatar
janicast
9. nov 2023

@julish ideš nám dobre na nervy s Tvojimi názormi.AUTO NÁM slúži,rozumieš tomu vobec??.3 deti som odkočikovala,tie vase priblblé:kade mam.prejsť.s kočikom??? /trapne..tie.znepokojené matky su tiež dobré trúby
sa preber alebo fakt ostaň ticho.

avatar
janicast
Odpoveď bola odstránená