Autosedačka do lietadla na 10-hodinovú cestu
Ahojte maminy, planujeme na dlhu cestu lietadlom (10h) a chcem sa spytat ak ste leteli dlho s detmi 1r ako ste riesili to "dvojhodinove pravidlo" co sa autosedacky tyka? 😅 polovica letu bude v noci, tak som myslela ze si tam aspon pospi, ale ked mi povedali ze dieta moze byt v sedacke max 2 hodiny za den tak som sa zlakla 🙈
Stručné zhrnutie
- Autosedačka môže byť použitá v kabíne len ak je homologizovaná na leteckú prepravu a väčšina aeroliniek má na svojich webstránkach zoznam schválených modelov (príklad: Lufthansa má článok so zoznamom).
- Pre dieťa mladšie ako 2 roky sa autosedačku použije len pri zakúpení vlastnej letenky pre dieťa; niektoré aerolínie vyžadujú nahlásiť použitie sedačky vopred alebo pri check‑ine.
- Alternatívy k autosedačke pre dlhý let sú schválený pás CARES, kabínové postieľky (bassinet) a komerčné „bedboxy“ (JetKids, Stokke), pričom niektoré bedboxy a reštauračné typy sedačiek nemajú certifikáciu pre lietadlo a ich povolenie závisí od aerolinky.
Najčastejšie otázky
Q: Potrebujem kupovať dieťaťu vlastnú letenku, ak chcem použiť autosedačku v lietadle?
A: Áno; pre použitie autosedačky v kabíne musí mať dieťa vlastné sedadlo, takže treba zakúpiť letenku pre dieťa (diskutované pravidlo pre deti do 2 rokov).
Q: Ako zistím, či je konkrétna autosedačka schválená do lietadla?
A: Skontrolujte homologizáciu výrobcu a zoznam schválených modelov na stránke aerolinky; niektoré aerolinky majú verejné zoznamy (uvádzaná Lufthansa).
Q: Čo je CARES a je to povolené v lietadle?
A: CARES je schválený doplnkový bezpečnostný pás pre deti určený na lietadlo; produkt sa dá objednať napríklad cez Amazon a niektoré rodiny ho používajú ako alternatívu k autosedačke.
Q: Sú komerčné „bedboxy“ vhodné pre batoľatá na dlhý let?
A: Existujú produkty ako JetKids BedBox a Stokke bedbox, ktoré vytvoria ležovisko na sedadle, ale mnohé takéto výrobky nemajú certifikáciu pre leteckú bezpečnosť a ich použitie závisí od politiky aerolinky.
Q: Existuje pravidlo, že dieťa nesmie byť v autosedačke dlhšie ako 2 hodiny denne?
A: V diskusii sa uvádzalo odporúčanie vybrať dieťa z autosedačky každé 2–3 hodiny na prechádzku; nie je jednotné právne pravidlo „2 hodiny denne“, názory sa líšia.
Q: Ako riešiť štart, pristátie a turbulencie pri použití autosedačky alebo bedboxu?
A: Na štart a pristátie musia byť predmety pod sedadlom a v odkladacích priestoroch; nosiče sú zakázané pri štarte/pristátí a pri prudkej turbulencii môže byť bezpečnejšie mať dieťa v pripútanej autosedačke alebo CARES pásom.
Q: Kde je najvhodnejšie umiestniť autosedačku v lietadle (okno/ulička/prvá rada)?
A: Priestor je najväčší v prvom rade za stenou (bulkhead), preto aerolinky často ponúkajú tieto sedadlá pri rezervácii pre cestujúcich s autosedačkami; v economy môže byť miesto výrazne obmedzené.
Závery z diskusie
Zhoda
- Väčšina diskutujúcich považuje použitie homologizovanej autosedačky alebo CARES pásu za bezpečnejšie pri dlhých letoch a odporúča mať pre dieťa vlastné sedadlo.
- Je bežné dieťa počas dlhého letu zo sedadla občas vybrať (odporúčané intervaly 2–3 hodiny) na prechádzku a voľnejšie pohyby.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že existuje „pravidlo“ 2 hodiny, iní uvádzajú odporúčanie 2–3 hodín; ide o nejednotné odporúčania, nie o jednotné právne pravidlo.
- Niektorí považujú bedboxy a podobné pomôcky za praktické pre spánok, ďalší upozorňujú, že mnohé nemajú certifikáciu a aerolinky ich môžu zakázať rozložiť.
Otvorené otázky
- Ktoré konkrétne modely autosedačiek sú akceptované každou aerolinkou na konkrétnom medzikontinentálnom lete zostáva potrebné overiť u danej aerolinky.
- Ako presne aerolinky v praxi riešia inšpekciu a umiestnenie neštandardných „bedboxov“ počas nástupu na palubu a počas letu.
Spomenuté značky a firmy
Doona, CARES, JetKids, Stokke, Lufthansa, LOT, Amazon, CarSeatBlog
Spomenuté produkty a metódy
homologizovaná autosedačka pre lietadlo, CARES pás (harness), Doona sedačka, JetKids BedBox, Stokke bedbox, kabínová postieľka (bassinet), „vajíčko“ (infant car seat), kúpa vlastnej letenky pre dieťa do 2 rokov, nahlásenie sedačky pri check‑ine
Miesta a osoby
Európa, Severná Amerika, Stredná Amerika, Nemecko, Mozambik, Riyadh, Afrika, Ázia
Baby, fakt to používajú ľudia, veľakrát som to už videla na letoch do Afriky, Ázie... Ja síce neviem prečo, lebo moje deti vždy spali normálne a nebol žiadny problém
@matkahelka je to extra safe a je to odporucame. Kazde lepsie airlines maju na vlastnych webkach zoznam sedaciek plus napr. Lufthansa ma extra clanok o tom. Pokym na to nebude zakon (ako napr. v autach) , tak ta nik nemoze donutit to pouzivat ale ani airline ti nemoze zakazat, zobrat sedacku s certifikaciou do lietadla. Niektore airlines vyzaduju nahlasit dopredu, pri niektoriyh staci pri checkine povedat, ze mas sedacku (jedna sa tu o dieta starsie ako 2 roky. Pre mladsie musis kupit prislusnu letenku, takze tam to uvdies tak ci tak).
@matkahelka ono sa to dlhu dobu planovalo presadit, ale nakoniec sa rozhodlo ze "je bezpecnejsie pre dieta ist nepriputane v lietadle ako priputane v aute" a touto logikou sa to pravidlo zatial nepresadilo, pretoze by to prinutilo vela rodin ist napriklad autom (kvoli cene letenky) a tam je sanca na nehodu ovela vyssia....
https://carseatblog.com/47288/myth-busting-why-...
Takze je to extra safe, len pravdepodobnost ze pride extremna turbulencia alebo daka zrazka je velmi nizka tak sa o tom nehovori...
@bluka2 a vies v com je este vyhoda? Kerd mas auto z pozicovne, tak po prve mas vlastne sedacky, ktore poznas a vies, ze deti v nick sedia dobre a bezpecne a po druhe, ked ich odovzdas do podpalubia, tak nikdy nevies ako s nimi zaobchadzali. Sama urcite vies ako hadzu s batozinou. Ja som v Riyadhe videla casto na vlastne oci ako lietali kufre.
@bora0123 toto uz bolo v Europe po prestupe, business class, dalo sa ale natesno. V Economy je to tak natesno, ze sa vajce opiera o predne sedadlo. Vo velkom lietadle do/z Europy v bussiness class ziadny problem. My vzdy rezervujeme miesta v prvej rade hned za stenou. Tam mas vela miesta. V economy ale neviem. Economy medzikontinentalne sme nikdy neleteli. Skus rezervovat miesta hned za stenou. S jednym dietatom nie je problem. Das ho k oknu a je vybavene.
@yanni
@matkahelka pracovala som ako letuška, môj muž je pilot. To čo hovoríte, že nič nesmie byť pri nohách atď máte pravdu, ale to platí len pre štart a pristátie, alebo núdzové exity. Má to rozmery batožiny, a tak to môže ísť do lkabíny, a počas letu ...je dôležité len to, aby dieťa bolo viditeľné pripútané počas turbulencie. Na štart/ pristátie by to muselo byť samozrejme zbalené.
@fion22 ale tu ide skor asi o to ze pocas turbulencie vzlietania a pristavania by som ho musela mat na nohach tym padom ci? 😅 a ja som tu letenku navyse kupovala prave preto aby bol vtedy priputany na svojom mieste....ale ako napad je to super pre starsieho by sa to isto dalo vyuzit 😁
@bluka2 v celej EU si v aute "zakladaju". V kazdej krajine EU je "sedackovy" zakon, kedze je to EU zakon. Ci uz jednotlivci v aute sedacku pouzivaju alebo nie, to uz je ich problem. Ja som na auto odkazana, takze tie sedacky mame. A vzdy som vyberala take aby pasovai aj dietatu aj mali aircraft certifikat.
@sisaka toho sa bat nemusis. Vajcia najdes na jednom lete mozno tak najviac dve, s velkym stastim tri. Pre dieta, ktore sa zmesti do vajca (cize ma menej ako dva roky) musis extra objednat letenku so sedadlom a to väcsina aeroliniek neumoznuje online (len ak oklames datum narodenia), musis zavolat na zakaznicku linku a oni automaticky ponuknu sedadla v prvom rade / za stenou. takze tohto sa fakt bat nemusis.
@yanni tak 6tyz. mozno hej, to spi este vkuse. ale s takym som neletela. leteli sme, ked mala 8 mes.a 13 mes. a nehrozi, ze by som ju dala zo seba dole a este niekam zapinala. v stotine sekundy by bola hore. kazdy nech robi ako uzna za vhodne. keby to bolo extra safe, bolo by to bezne odporucane leteckymi spolocnostami. ja som to zatial nikde nepostrehla.