Kia Ceed alebo Audi: Ktoré auto kúpiť?
Zdravím, som mladý chalan ktorý by potreboval auto kvôli práci v zahraničí. No neviem či je to správne rozhodnutie keďže sa pozerám na 2 auta. Prvá možnosť by bola kia ceed z roku 2023 a najazdenými kilometrami 40000km za dosť dobrú cenu okolo 19 tisíc.
Ďalšia možnosť ktorú pozerám je audina. 2021 ročník a najazdenými 140k km za 26 tisíc eur. Viem že to je 7 tisícový rozdiel ale aj tak. Myslíte že by som mal ísť skôr do luxusnejšie ho auta ? Ak som to spomenul známym tak všetci hovorili že je to somarina lebo poistky, servis je na audinu dosť dráhy. No ale keď je to moje vysnívané auto. To auto by som uživil ale pracoval by som dosť dlho v zahraničí...
Stručné zhrnutie
- Kia Ceed (2023) s najazdenými 40 000 km za ~19 000 € je praktickejšia voľba kvôli nižším prevádzkovým nákladom a podľa jedného diskutujúceho 7-ročnej záruke (alebo 150 000 km).
- Audi A5 Sportback (2021) s 140 000 km za 26 000 € ponúka vyšší komfort, lepšie spracovanie interiéru a výkonný motor, ale viacerí diskutujúci upozorňujú na vyššie servisné a poistné náklady a riziko drahších opráv pri vysokom nájazde.
- Pri plánovanom ročnom nájazde 30–40 000 km viacerí diskutujúci odporúčajú hľadať spoľahlivé a lacnejšie auto na dlhé trasy (napr. Škoda Octavia alebo Superb TDI) a vykonať pred kúpou kontrolu u mechanika.
Najčastejšie otázky
Q: Ktoré konkrétne autá porovnávame?
A: Porovnávajú sa Kia Ceed z roku 2023 s ~40 000 km (cena ~19 000 €) a Audi A5 Sportback z roku 2021 s ~140 000 km (cena 26 000 €).
Q: Má Kia významnú záruku, ktorú treba brať do úvahy?
A: Jeden diskutujúci uviedol, že Kia má 7-ročnú záruku alebo do 150 000 km, čo by pri Ceedke z 2023 znamenalo niekoľko rokov krytia bez veľkých výdavkov.
Q: Je 140 000 km na Audi problém pri plánovanom ročnom nájazde 30–40 000 km?
A: Viacerí diskutujúci i mechanici v diskusii odporúčajú, že pri 30–40k km ročne by sa Audi s 140k km rýchlo opotrebovalo a mohla by nastať vyššia pravdepodobnosť drahších opráv.
Q: Ako overiť stav ojazdeného auta pred kúpou?
A: Viacerí diskutujúci doporučujú prehliadku u mechanika, diagnostiku napojením na počítač a kontrolu servisnej histórie; autor témy tvrdí, že mechanik už Audi skontroloval a kilometre boli overené.
Q: Sú servisné náklady v zahraničí (DE/AT) vyššie pri Audi?
A: Jeden diskutujúci upozornil, že poistky a servis v Nemecku/Rakúsku môžu byť výrazne vyššie a že existuje povinnosť prihlasovať auto do 30 dní pri nemeckých/rakúskych značkách.
Q: Aké špecifické technické riziká pri dieselových Audinách spomínali diskutujúci?
A: V diskusii sa spomínali problémy s AdBlue, vyššia spotreba oleja u 2.0 TDI 147 kW, možné potreby častejšej výmeny oleja, potreba preladenia softvéru DSG a odporúčané oleje Motul alebo Pietro Canada pre náročnejšie motory.
Q: Koľko stojí čistenie DPF v zahraničí podľa diskutujúcich?
A: Jeden diskutujúci uviedol, že čistenie DPF v Rakúsku ho stálo 730 €.
Q: Má zmysel kúpiť namiesto ojazdenej Audi nové auto za podobnú cenu?
A: Viacerí diskutujúci poukázali, že za ~26 000 € sa dá kúpiť nové alebo takmer nové auto (uvedené boli nové modely Kia) s výrobcom zárukou, čo je podľa nich lepšia voľba z hľadiska istoty.
Závery z diskusie
Zhoda
- Viacerí diskutujúci odporúčajú overiť auto u mechanika pred kúpou a napojiť ho na diagnostiku.
- Viacerí diskutujúci tvrdia, že Audi ponúka lepšie spracovanie interiéru a pohodlie na diaľnici v porovnaní s Kiou.
- Viacerí diskutujúci varovali, že servisné a poistné náklady na Audi sú vyššie ako na Kii.
- Viacerí diskutujúci považujú príliš vysoký ročný nájazd (30–40k km) za argument pre nákup spoľahlivejšieho a lacnejšieho auta na dlhé trasy (príklady: Škoda Octavia, Superb TDI).
Sporné názory
- Niektorí diskutujúci radia kúpiť Kia Ceed kvôli záruke, nižším nákladom a rozumu, zatiaľ čo iní radia kúpiť Audi A5 Sportback kvôli túžbe, komfortu a lepšiemu motoru.
- Jeden názor poukazuje na to, že Audi „vydrží viac“ (najmä diesel), zatiaľ čo iní upozorňujú, že 140 000 km je už rizikový nájazd pre prémiové auto a môže priniesť drahé opravy.
- Niektorí diskutujúci tvrdia, že radšej ušetriť na bývanie než kupovať drahé auto, zatiaľ čo autor témy a niektorí podporovatelia tvrdia, že auto je pracovný nástroj, ktorý im umožní zarobiť peniaze.
Otvorené otázky
- Aký je reálny stav konkrétnej Audi A5 Sportback (podrobná servisná história, výmena kľúčových dielov)?
- Koľko reálne vyjdú ročné poistky a havarijné poistenie pre túto konkrétnu Audi v Nemecku/Austrii pri plánovanom nájazde?
- Aké sú očakávané celkové náklady vlastníctva (TCO) Audi A5 vs Kia Ceed pri 30–40k km/rok počas 4 rokov?
- Ako presne bude ovplyvnená zostatková hodnota Audi pri predaji po ~200 000 km?
- Aká je presná motorizácia Audi A5 Sportback v inzeráte (konkrétny motorový variant), aká bola jeho údržba?
Spomenuté značky a firmy
Kia, Audi, Škoda, Volkswagen (VW), Nissan, Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Dacia, Hyundai, Mazda, Subaru, Milltek, Motul, Pietro Canada, Autobazar.eu, Bazoš, predajto.eu, Autovia.sk, Autoscout24
Spomenuté produkty a metódy
Kia Ceed (2023), Audi A5 Sportback (2021), Škoda Octavia, Škoda Superb combi III TDI 2.0 (2016+), Golf GTI (modifikácie: downpipe, Milltek set), Mazda Miata, Hyundai i30N, Nissan GT‑R, 2.0 TDI 110 kW motor, 2.0 TDI 147 kW motor, AdBlue, DSG softvér (preladenie), oleje Motul, Pietro Canada, čistenie DPF (uvedená cena 730 € v Rakúsku), 7‑ročná záruka Kia / 150 000 km, diagnostika napojením na počítač, havarijné poistenie, registrácia vozidla do 30 dní (DE/AT), LPG, daňové odpisy a odpisy na 4 roky, ETF (spomínané investície)
Miesta a osoby
Nemecko, Rakúsko, Viedeň, UK, žiadne
@natalka13 keby si videla auto jazdene v zapadnej Europe, ktore ma len 140 tis.km, mala by si ho problem rozoznat od noveho. Niektori ludia to tam najazdia za 1,5 - 2 roky a auto je doslova ako nove, vnutri vonia novotou. Jazdi dlhe jazdy po dobrych cestach a ma dobry servis. A technike (motor, prevodovka, napravy) uz nie je vobec nic.
@madeincssr a? Moje auto aj 5 rocne je ako nove.
Ide o km nie o skrabanec na palubnej doske.
Mojmu dietatu by som vyhovorila take auto, a toto co on ide kupit je 5rocne. Za 26.000 +dalsie naklady.
@natalka13 musis vediet,ktoru znacku a model kupit...napr.kupil som synovi bmw 120d e87 v roku 2014,malo presne 200k km,ma ho stale,najazdenych 360k km.Menil som len spotrebny material.Olej od vymeny do vymeny, bez dolievania.Taka ista skusenost s Toyotou aj Lexusom.Najazd km, nevypoveda o celkovom stave auta.Samozrejme, je väcsia pravdepodobnost,ze napr.po 350k km,môze odist starter,alternator,chladic,ale tak isto,sa to môze pokazit na novom aute...
@tundra o bmw mozem pisat roman o servisoch.
Tocime lexus a mercedes. Ale netrhame rekordy, auta menime pravidelne.
Uz mam svoj vek a odjazdenych par aut.
Ak mam 30.000 e kupim nove auto, ale tot mladik sa potrebuje ukazovat starou AUDINOU o to tu ide.
A uz uplna nechapacka na mamickovskej stranke😄
@madeincssr a? Moje auto aj 5 rocne je ako nove.
Ide o km nie o skrabanec na palubnej doske.
Mojmu dietatu by som vyhovorila take auto, a toto co on ide kupit je 5rocne. Za 26.000 +dalsie naklady.
@natalka13 ako hej ale to auto je v poriadku a bude trebalo len základný servis, nič iné.
@tundra o bmw mozem pisat roman o servisoch.
Tocime lexus a mercedes. Ale netrhame rekordy, auta menime pravidelne.
Uz mam svoj vek a odjazdenych par aut.
Ak mam 30.000 e kupim nove auto, ale tot mladik sa potrebuje ukazovat starou AUDINOU o to tu ide.
A uz uplna nechapacka na mamickovskej stranke😄
@natalka13 starou audinou nie. Nové by som aj tak nikdy nekúpil lebo je to najhoršia investícia, volím radšej jazdené a luxusnejšiu značku. Môj názor
@tundra o bmw mozem pisat roman o servisoch.
Tocime lexus a mercedes. Ale netrhame rekordy, auta menime pravidelne.
Uz mam svoj vek a odjazdenych par aut.
Ak mam 30.000 e kupim nove auto, ale tot mladik sa potrebuje ukazovat starou AUDINOU o to tu ide.
A uz uplna nechapacka na mamickovskej stranke😄
@natalka13 oco taktiež je za audinu, mama vravela že ak to auto uzivim ta si to môžem kúpiť. Auto odpíšem na 4 roky a tak ďalšie auto kúpim
@anonym_autor kup si kiu. Audinu si kup, ked na nu budes mat a nebudes musiet rozmyalat ci to je dobra kupa alebo nie.
Kia je mladsia, ma len tretinu kilometrov, lacnejsi servis, nizsia cena, ale velmi spolahlive auto.
Audi ma 3x viac km, starsie auto, drahsi servis. Jedinou jeho vyhodou je lepsie prepracovanie interieru.
Takze ak ides na imidz, kup si audi. Ak ides na rozum, kup si ceedku, rozdiel v peniazoch si usetri.
@anonym_autor
Pragmaticky vzaté, súboj rozumu a srdca v tomto prípade vyhráva Kia, ale poďme si to rozobrať na drobné, aby si sa vedel rozhodnúť podľa vlastných priorít.
1. Kia Ceed (2023) – Voľba rozumu
Záruka: Toto je tvoj najväčší tromf. Kia má 7-ročnú záruku (alebo 150-tisíc km). Pri nájazde 40k ti ostáva ešte 4-5 rokov pokoja. Ak sa niečo pokazí na ceste do zahraničia, neriešiš to z vlastného vrecka.
Náklady: Servis a poistky (PZP aj havarijné) budú výrazne nižšie. Pri tvojom nájazde kvôli práci v zahraničí sú prevádzkové náklady kľúčové.
Stav: Máš prakticky nové auto, ktoré má pred sebou najlepšie roky bez investícií.
2. Audi (2021) – Voľba srdca (a rizika)
Servisná pasca: 140 000 km je nájazd, kedy sa pri prémiových autách začínajú hlásiť drahšie opravy (rozvody, podvozkové diely, pri automate servis prevodovky).
Cena vs. Hodnota: Platíš o 7 000 € viac za auto, ktoré je staršie a má o 100 000 km viac. Tých 7-tisíc nie je konečný rozdiel – pripočítaj si drahšie diely a vyššiu hodinovú sadzbu v servise.
Imidž vs. Realita: Audi je komfortnejšie a tichšie na diaľnici (čo v zahraničí oceníš), ale ak sa ti na nej niečo „vysype“, oprava v zahraničí ťa vyjde poriadne draho.
Moje hodnotenie:
Ak plánuješ v zahraničí makať, aby si si zarobil a posunul sa v živote, choď do Kie. Je to lístok k tvojej slobode bez stresu, či ráno naštartuješ alebo či ti v servise vystavia faktúru na 2 000 €.
Kúpiť si „vysnívané“ auto s 140k km za 26-tisíc, keď máš o dva roky novšiu a lacnejšiu alternatívu, je ekonomicky naozaj, ako vravia tvoji známi, riskantné. Audi si kúp neskôr, keď ti práca v zahraničí vynesie na nové alebo auto s nízkym nájazdom v plnej záruke.
Môj tip: Skús sa v oboch autách previezť. Ak po jazde v Kii zistíš, že ti stačí, máš vyhrané.
„Ak si sa ešte definitívne nerozhodol, určite si najskôr poriadne prelustruj inzerciu. Nekupuj hneď prvé auto, čo uvidíš, lebo pri týchto sumách (19k vs 26k) sa oplatí porovnávať každý detail – výbavu, servisnú históriu aj pôvod.
Určite si prebehni klasiky ako Autobazar.eu alebo Bazoš, tam je toho najviac. Ak by si chcel skúsiť aj niečo iné, kde sa občas objavia zaujímavé kúsky priamo od majiteľov, pozri napríklad portály ako predajto.eu alebo Autovia.sk
Niekedy sa oplatí sledovať tie inzeráty aj týždeň-dva, kým sa objaví tá správna ponuka, ktorá má buď lepšiu cenu, alebo ešte nejaký bonus navyše (napríklad sezónne prezutie v cene). Pri tej Kii by si možno našiel aj verziu s ešte lepšou výbavou za podobné peniaze.“
@luizina veru kupovat auto s najazdenymi 140k🙈 uplna blbost.
@natalka13 musis vediet,ktoru znacku a model kupit...napr.kupil som synovi bmw 120d e87 v roku 2014,malo presne 200k km,ma ho stale,najazdenych 360k km.Menil som len spotrebny material.Olej od vymeny do vymeny, bez dolievania.Taka ista skusenost s Toyotou aj Lexusom.Najazd km, nevypoveda o celkovom stave auta.Samozrejme, je väcsia pravdepodobnost,ze napr.po 350k km,môze odist starter,alternator,chladic,ale tak isto,sa to môze pokazit na novom aute...