Kočíky Gesslein. Ako ste s nimi spokojné?
maminky, mate niektora kociky Gesslein Trend, Future alebo novy F2? Ako ste s nimi spokojne? Ako dlho Vam babo vydrzalo vo vanicke? A v sportovej casti?
dakujem 🙂
Stručné zhrnutie
- Gesslein ponúka viaceré modely (Trend, Future, F2, F6, Swift, Vision, Buggy S1, Future Loop, F4) ktoré sa líšia podvozkom, veľkosťou vaničky, možnosťou prehadzovania rukoväte a dostupným príslušenstvom (S‑Lift/C‑Lift, fusak, predlžovací diel, loop vložky).
- Modely s fusakotaškou (S‑Lift alebo C‑Lift) umožňujú použiť prenosnú tašku ako fusak alebo nánožník; viaceré mamičky v diskusii uviedli, že z fusakotašky sa dá urobiť nanozník a niekedy aj fusak (použitie závisí od odstránenia vnútorných pevných častí).
- Hlavné praktické výhrady v diskusii sú hmotnosť a ovládateľnosť (najmä u Future/F2/F6), šírka v členitých priestoroch a výťahoch, a rozdiely medzi nafukovacími a plastovými kolesami pri prejazde terénom.
Najčastejšie otázky
Q: Aké modely Gesslein existujú a v čom sa prakticky líšia?
A: Diskusia spomína modely Trend, Future (aj Future Loop), F2, F6 (s prehadzovacou rúčkou), Swift (buggy/golfák), Vision, M3, M4, Buggy S1 a novinku F4; F6 má možnosť prehadzovať rúčku, F2 má kratšiu vaničku nevhodnú pre veľmi „zimné“ bábätká a Loop/Loop vložky sú vymeniteľné len u vybraných verzií.
Q: Čo je to S‑Lift a C‑Lift a ktorý zvoliť pre zimné bábätko?
A: S‑Lift je popisovaný ako viac „fusaková“ prenosná taška a C‑Lift ako pevnejšia, viac podobná vaničke; predajcovia a používatelia doporučujú C‑Lift ako pevnejšiu voľbu a S‑Lift ak chcete skôr ľahký fusakový variant.
Q: Zmestí sa Gesslein do malého panelákového výťahu a aké sú rozmery kolies?
A: Niektoré verzie sa do osobného výťahu zmestia (niekoľko používateľiek potvrdilo, že sa zmestili do osobného výťahu), konkrétne rozmery kolies udala jedna používateľka ako 65 × 80 (pravdepodobne predné × zadné mm), a plastové vs. nafukovacie kolesá ovplyvňujú šírku o cca 1,5–2 cm.
Q: Sú nafukovacie kolesá lepšie ako plastové?
A: V diskusii používateľky uviedli, že nafukovacie/veľké kolesá sú lepšie na ťažký terén a v snehu a sú širšie približne o 1,5–2 cm; plastové kolesá sú ľahšie a užšie, vhodné ak potrebujete prejazd úzkymi dverami alebo výťahmi.
Q: Je Gesslein vhodný pre zimné bábätko alebo stačí len predlžovací diel/nanoznik?
A: Viaceré matky písali, že modely Trend a Future v kombinácii s fusakotaškou dobre slúžia aj cez zimu (fusakotaška sa používa ako fusak do niekoľkých mesiacov až rok+), zatiaľ čo u F2 predajcovia a používatelia varovali, že vanička je kratšia a pre „zimné“ bábätko nemusí byť ideálna.
Q: Koľko stojí nový Gesslein a aké sú orientačné ceny doplnkov?
A: V diskusii boli uvedené ceny: nový Gesslein F6 „po zľave 25 000“ (uvádzané v lokálnej mene v príspevku), rozpis výbavy pre Future z 01/2008 uvádzal šporťák cca 17 000, fusak cca 4 000–4 500, autosedačka cca 5 000, prebaľovacia taška cca 2 000, celkom viac ako 30 000 (uvádzané ≈ 1 000 €); používatelia tiež hlásili možnosť kúpy z druhej ruky za 1/3–1/2 ceny.
Závery z diskusie
Zhoda
- Gesslein je v diskusii všeobecne hodnotený ako komfortný pre dieťa, s veľmi priestrannou vaničkou a praktickými fusakotaškami (S‑Lift/C‑Lift) ktoré sa dajú čiastočne prestavať na fusak alebo nánožník.
- Nafukovacie a veľké predné kolesá sú v diskusii považované za výhodné do ťažšieho terénu; plastové kolesá sú zase užšie a vhodnejšie do mestského prostredia.
- Predajňa For Baby (forbaby.sk) bola opakovane odporúčaná ako miesto nákupu a častý zdroj zliav a poradenstva.
Sporné názory
- Podvozok a ovládateľnosť: jedna skupina používateľov považuje podvozok modelov ako Future/F2/F6 za ťažký a ťažko ovládateľný v meste, druhá skupina vyzdvihuje ich stabilitu a schopnosť zvládnuť terén (porovnanie s Hartan VIP a inými značkami v diskusii).
- Potreba doplnkov: niektorí odporúčajú dokúpiť predlžovací diel alebo originálny fusak (Gesslein Sleepy), iní uvádzajú, že fusakotaška (S‑/C‑Lift) a Emitex fusak stačia a nanoznik možno urobiť z vložnej tašky.
- Kvalita vs. cena: niektoré mamičky považujú Gesslein za „nemeckú kvalitu“ a primerane hodnotia cenu, iné považujú cenu za vysokú a radšej hľadajú nákup v Nemecku alebo z druhej ruky.
Otvorené otázky
- Presný postup a návod, ako z fusakotašky (S‑Lift/C‑Lift) bezpečne odstrániť vnútorné pevné časti a premeniť ju na plnohodnotný fusak alebo nanoznik, zostal v diskusii čiastočne nezodpovedaný.
- Dostupnosť a kompatibilita nafukovacích kolies pre novšie modely (napr. F6) a možnosť dokúpenia ako aftermarket doplnku nebola jednoznačne potvrdená.
- Existuje rozdielna životnosť a údržba látkových potahov Gesslein pri používaní v meste vs. teréne a optimálne prostriedky na čistenie (niektoré používateľky hlásili škvrny, ktoré nešli dobre vyprat).
Spomenuté značky a firmy
Gesslein, Hartan (Hartan VIP, Hartan Racer), Cosatto (Pogo), Britax (Verve), Phil and Teds, For Baby (forbaby.sk), Kocikove, Babyonlineshop.de, Mimibazar, Emitex, Maxi Cosi, Römer, Teutonia (S3 Spirit, Solano), Jane, Casualplay, PP (PP Aria), Quinny (Zapp), Bertini, Chicco (Liteway), Aladdin kociky, Prebabo.sk, Babetkovo.sk, Gesslein Czech (gessleincz.cz), BabyTrend.sk, Yatego
Spomenuté produkty a metódy
Gesslein Trend, Future, Future Loop, F2, F6, Swift (Buggy S1), Vision, M3, M4, F4, Baby Buggy S1, S‑Lift, C‑Lift, fusakotaška (fusak/ nánožník), loop vložka, Sommerpaket (siete a UV clona), nafukovacie kolesá, plastové kolesá, predlžovací diel (nánožník), nanoznik, Gesslein autosedačka (vajíčko) 0–13 kg, Baby Go autosedačka, Maxi Cosi adaptér, ISO‑FIX základňa, emitex fusak, Gesslein Sleepy fusak, slnečník, sieťka proti hmyzu, prebaľovacia taška, predaj cez For Baby, second‑hand (kúpa z druhej ruky)
Miesta a osoby
Bratislava, Dunajská (ulica), Nivy (autobusová stanica/okolité lokality), Hlohovec, Tatry, Banská Bystrica (BB), Nemecko, Rakúsko, Maďarsko, Česko
@berus222 opěrka zad: šíře 35 cm, délka 47 cm. Sezení délka i s podnožkou 41 cm. Celkem tedy ložná plocha 88 cm. K tomu se dá připočíst dalších 11 cm, které chybí od sklopené podnožky na plastovou podnožku dole, takže se tam v pohodě vejde dítko o 100 cm (plus samozřejmě spousta místa do stříšky a pokud už je v pozici sezení s pokrčenýma nočkama, vejde se ještě větší dítě. Od sezení k boudičce je to 60 cm, takže boudička není taky nízko. Šíře opěrky a sezení je sice jen 35 cm, ale po stranách jsou ještě volné rezervy látkové, nevím jak to napsat,a pak je ta šíře 43 cm (proto se tam vejde v pohodě i fusak i s mimi).
Rozchod zadních kol je 57 cm, průměr je 24 cm a předních 17 cm.
@berus222 tak holky Ti už poradily... 😉 . My jej máme sbalený na půdě u rodičů a čeká na dalšího majitele, takže bych Ti bohužel nepomohla...
@kikimaruska teď si nejsem jistá, jestli ta odpověď není okopírovaná přímo od Vás 😀 😀 😀
jsem to už našla - je to přímo Vaše měření
@renisco jo jo, já vím, že sem to sem dávala, ale netuším, na jaké stránce 🙂 😉
@kikimaruska já sem taky kdysi dááááááááávno dávala rozměry i F4 i otočné sedačky, ale dohledávat to se mi nechtělo.
bylo to na nějaké třicítce 😎
Ahojte, viete mi poradit, sedak z F6 ide nakliknut na konstrukciu F4 Buggy priamo? Netreba tam ziaden adapter alebo tak?
@ninan2 syn ma teraz 13 mesiacov, ale kocik by uz zostal aj pre druhe babo, ked bude 🙂 pouzivali by sme ho prevazne v meste a sem-tam aj nejake polne cesty, ale to iba, ked pojdeme na navstevu ku starym rodicom...chcela by som F4 kombi nie buggy kedze mame quinny zapp xtra
@macacka ja som tiez pozerala aj f2 ale tam je korytkove sedenie, my to mame na quinny zapp xtra, malemu sa to paci, ale nevies tam babo prebalit...mne to v lete dost vadilo, ked sme sa vecne tulali vonku a musela som hladat kde ho prebalim kym kamoska prebalovala v kociku...



@berus222 malá teraz spí v kočíku, tak keď sa zobudí.... 😉 😉 😉