Zarábajú vodiči kamiónov naozaj tak dobre?
Dobrý deň,určite ste tu aj manželky mužov,čo vlastnia kamióny. Zarábajú vodiči kamiónov naozaj tak dobre a veľa ako tvrdia majitelia dopravných firiem-ich šéfovia? Prečo potom vidieť pomaly na každom kamióne,každej firme,všade mi to vyskakuje že príjmu vodiča??
Ano aktualne je nedostatok vodicov a ti co su, je vacsina 50+ (ved mame kopu manazerikov a socialnych pracovnikov). A ano, ponukaju v mnohych firmach dobre platy. Treba si ale uvedomit, ze ta praca vobec nie je jednoducha, a to je jedno ci jazdis len SK, alebo aj zahranicie na viac dni atd.
Závisí, pre akú firmu, či sa jazdí po Slovensku alebo MKD, či ide o chladničky alebo nebezpečné chemikálie, a aj podľa turnusov. Vieš sa tam pohnúť od 1300 po 4000. Ale proste muži sú ďaleko od rodiny, dlho preč, spia v kabíne. Môj muž jazdil ako mladý a teraz sa k tomu vrátil aspoň na nejaký čas, práve kvôli tomu, aby sme čosi zarobili na väčšie bývanie.
Je to jedna z mála prác, kde aj bez vzdelania a naháňania kariéry vieš zarobiť krajšie peniaze....za cenu toho, že skrátka nie si doma. Je tam celkom tlak, človek príde domov a v podstate hneď aj odchadza preč. Základný plat je obvykle slabší, ale dopĺňajú to diétami, teda reálne to vyzerá tak, že žije mesiac na vifonkach a majke s rožkom, aby zostalo čo najviac z dennej diéty. Ale závisí samozrejme od firmy.
Ja som vodic kamionu a mam 35 rokov a tuto pracu robim 12 rokov. Plat ako som pisal v inej teme mam cca 2-2500€ mesacne niekedy sa da aj viac. Jazdim najma Taliansko a obcas Francúzsko a španielsko. Chodim na 1-3 tyzdnove turnusy. A ked sa vratim z ciest tak doma som väčšinou 2-4 dni po návrate záleží ako sa dohodnem na firme. Co sa tyka stravy: vela kamionistov vie variť ja iba len taky zaklad cestoviny ,konzervy,prazenicu a pod. Takze neni to len o suchej strave a vifonkach.Vo firmach aj po seste su rozne bufety,kebaby, pizzerie , koliby ci reštaurácie a obchodaky kde sa da dobre najest do 10eur
A este k 1. prispevku: chlapi co jazdia kamionom väčšinou ten kamion nevlastnia ale robia v dopravnej firme ktora ten kamion vlastni oni su ako zamestnanci. A plat sa sklada väčšinou z dvoch častí základný plat + diety. Zakladny plat byva okolo 900eur v cistom a zvyšok su diety. Takto to je vo väčšine dopravných firiem na Slovensku. A preco ti vyskakuje ze skoro všade prijmu vodica? Lebo kamionov a dopravnych firiem je vela a vodicov je nedostatok a vela starsich vodicov skoncilo s touto robotou alebo sli do dôchodku a mladý sa do tejto roboty moc nehrnú a ten nedostatok je v celej EU nie len u nas
@anonym_autor mm jazdí na kamióne už dlho, každý týždeň otočí Francúzsko a potom je 2-3 dni doma a plat má 1800 -2200 eur podľa toho či vezie ADR alebo bežný náklad.
No je to skor prezivanie nez zivot. Miesto byt s rodinou, priatelmi, mat vecer volno, zijes v kabine 2x2 metre. Plat neodpoveda tomu, ze pracujes 16 hodin denne (odratame nevyhnutnych 8hod spanku). To sa da robit iba do urciteho casu, preto ta fluktuacia.
@anonym_autor
Všade vidíš inzeráty, lebo kto by už toto chcel robiť? Bez rodiny, stále na cestách, plat tiež nie je taký, že by sa z teba stál za 2 roky boháč.
Študovať treba.
A + na začiatok treba dost penazi na vodicak c + e, kvalifikacnu kartu vodica, kartu to tachografu, psychotesty, zdravotne prehliadky a to v dnešnej doby moze byt aj cca 3000eur. Alebo upisat sa v nejakej firme ako napríklad STD donivo kde väčšinu týchto veci preplatia ale musi tam vodic odrobit aspon 5 rokov alebo pri odchode skor mu to strhnu z platu
@anonym_autor mm jazdí na kamióne už dlho, každý týždeň otočí Francúzsko a potom je 2-3 dni doma a plat má 1800 -2200 eur podľa toho či vezie ADR alebo bežný náklad.
@anonym_03395a
1800-2200 plus tie diéty/stravné či ako sa to volá,či to už je zo všetkým??
@anonym_03395a
1800-2200 plus tie diéty/stravné či ako sa to volá,či to už je zo všetkým??
@anonym_autor to už je so všetkým
A + na začiatok treba dost penazi na vodicak c + e, kvalifikacnu kartu vodica, kartu to tachografu, psychotesty, zdravotne prehliadky a to v dnešnej doby moze byt aj cca 3000eur. Alebo upisat sa v nejakej firme ako napríklad STD donivo kde väčšinu týchto veci preplatia ale musi tam vodic odrobit aspon 5 rokov alebo pri odchode skor mu to strhnu z platu
@biker610i muž robil v tej firme a bol spokojný. Resp v pobočke Zvolen. Zaplatili mu to a keď odišiel vôbec nezostalo nejak veľa na platenie a to odišiel o dosť skôr. Ale je pravda, že vtedy ešte tie vodičáky toľko nestáli :D a oplatilo sa, nakoľko teraz, keď chce zas jazdiť po 10 rokoch tak vlastne robí obnovenie, kkv a pod. Stále menšie palky akokeby musí všetko od začiatku robiť.
Peniaze mozno ano, ale aka je ich cena …. Cas mimo domu, aj ked mas volno travis ho na nejakom odpocivadle. Jes ro co mas so sebou … kamion nezaparkujes pri Lidli a pod len tak, takze bud pumpa alebo zasoby. Spis v aute atd … ich naklady na zivot su male, takze diety + plat … ALE … aj ked pracujes len 8 hodin … v podstate kym neprides domov nezijes ale prezivas …
strasna praca.Vykonavat potrebu niekde na benzinkach a pod.ziadna vyhra.Sedia cely den na zadku a vacsina pofajcieva.Pre zdravie hotova pohroma.Strava tie kadejaka.Okrem toho obrovska zodpovednost.Tahat taky kolos nieje ziadna sranda.Hlavne v zime
@anonym_autor keď ti napíšem,že môj muž pred vyše 20rokmi zarábal 40000-60000Sk v čistom, jazdil len Slovensko a teraz niečo cez 2000€, jazdí Slovensko
@anonym_autor manzel toci nemecko ,belgicko ,francuzsko ...ako kedy . Odchadza v pondelok o 5 z domu . Vo vacsine pripadov je vo stvrtok doma , pri francuzsku a beglicku v piatok. Velmi zriedka v sobotu doobeda . Za minuly rok mal v cistom bez par centov 26 tisic. Ale teda ako pisem vo vacsine pripadov je doma stvrtok na obed . Ma rad slobodu v zmysle ,ze povie sefovy ,ze buduco mesiac ideme na dva tyzdne na dovolenku a nie je problem ... len ma o to mensiu vyplatu neriesi pocet dovoleniek ,mozme viac cestovat . Na Vianoce konci par dni pred stedrym dnom a zacina po troch kraloch ,teda 3 tyzdne doma vkuse plus dva tyzdne v lete ,plus nejake volno na jesen a jar . Tolko dni volna niekde vo fabrike by nikdy nemal . Plus ma ine firemne benefity, ktore vyuziva
Miluje tu pracu , sme spolu 19 rokov a vsetko klape . Ja sa snazim prioritne svoju pracu vyriesit tiez do stvrtka ,aby sme potom spolu travili 3 plnohodnotne dni bez pracovnych povinnosti
@anonym_autor manzel toci nemecko ,belgicko ,francuzsko ...ako kedy . Odchadza v pondelok o 5 z domu . Vo vacsine pripadov je vo stvrtok doma , pri francuzsku a beglicku v piatok. Velmi zriedka v sobotu doobeda . Za minuly rok mal v cistom bez par centov 26 tisic. Ale teda ako pisem vo vacsine pripadov je doma stvrtok na obed . Ma rad slobodu v zmysle ,ze povie sefovy ,ze buduco mesiac ideme na dva tyzdne na dovolenku a nie je problem ... len ma o to mensiu vyplatu neriesi pocet dovoleniek ,mozme viac cestovat . Na Vianoce konci par dni pred stedrym dnom a zacina po troch kraloch ,teda 3 tyzdne doma vkuse plus dva tyzdne v lete ,plus nejake volno na jesen a jar . Tolko dni volna niekde vo fabrike by nikdy nemal . Plus ma ine firemne benefity, ktore vyuziva
Miluje tu pracu , sme spolu 19 rokov a vsetko klape . Ja sa snazim prioritne svoju pracu vyriesit tiez do stvrtka ,aby sme potom spolu travili 3 plnohodnotne dni bez pracovnych povinnosti
@anonym_f7e313 Takych je jeden z dvadsiatich.Vacsinou to je malo volna.Urcite by sef nenechal nevytazene auto koli tomu,ze sofer si chce na vianoce urobit 3 tyzdne volna a takisto v lete.
@anonym_f7e313 Takych je jeden z dvadsiatich.Vacsinou to je malo volna.Urcite by sef nenechal nevytazene auto koli tomu,ze sofer si chce na vianoce urobit 3 tyzdne volna a takisto v lete.
@anonym_405775 ad1 na Vianoce maju volno cela firma . Skoncia +- naraz , medzi sviatkami urobia posedenie a 7 jan zacinaju nakladat.
Ad2 ked sa kolegovi narodilo dieta , sofer pocedal ,ze by chcel ostat doma 2 max 3 tyzdne pri zene , a swf mu vysiel v ustrety . Soferov je viac , maju auta viacerych kategorii , zaskakuju za seba ,obcas prijimu niekoho na zaskoky do casu .
U tohto zamestnavatela je 9 rokov , u predosleho to bolo rovnake ,len za mensi plat ,tam bol 12 rokov .
Preto ked nam hovoria ,ze kamionista je stale prec a neviem co ,a potom spocitame kolko dni v roku je doma ,tak zistime ,ze sme spolu cisteho casu viac ,nez mnohi ,ktory pracuju niekde vo fabrike .
Moj muz jazdi Sk,CZ,AT.Denne je doma plat ma 2500.Robi pre firmu na zapade sk,aktualne hladaju vodicov.Jeden je v dochodku cerstvo,druhy isiel za lepsim.
Moj muz jazdi Sk,CZ,AT.Denne je doma plat ma 2500.Robi pre firmu na zapade sk,aktualne hladaju vodicov.Jeden je v dochodku cerstvo,druhy isiel za lepsim.
@anonym_ae0114 aka firma prosim?
@anonym_autor pracujem v dopravnej spoločnosti, viem koľko zarábajú naši šoféri..sú takí, čo robia od po-pia po svete a takí, čo sú vo svete aj cez vikendy.Nizsi plat majú šoféri na dodávke a sólovke a jazdy len na Slovensku..ale zarábajú fajn, motivácia sú najazdené km..viacerí šoféri si vyskúšali aj prácu v inom odbore-stavebníctvo.Vsetci sa vrátili, kvôli ‘pohodlnosti a sedeniu v kamióne..je to ich druhý domov! Keď má vodič dobrý projekt, tak je spokojny..

Tak je logicke, ze ziadny sef nebude ludi lakat na slub, ze sa narobis, nebudes doma a to vsetko za malo penazi.