Parkovanie na chodníku
Dobrý deň,ako je väčšine ľuďom známe,od 1.10. je zákaz parkovania na chodníku a u nás sa to už začalo vo veľkom aj pokutovať(130€). Ľudia sú z toho pobúrený a ohradzujú sa,že nemajú kde parkovať a mesto má vybudovať parkovacie miesta a štát mal najskôr vytvoriť podmienky a neviem čo ešte. To že vlastnia aj tri autá v rodine,to už nevadí. Sami vodiči osobákov majú plnú hubu ako zákony treba dodržiavať a priestupky tvrdo pokutovať,keď sa jedná napr o predchádzanie kamiónov(len ako príklad). Pritom sa to vedelo už dosť dlho,že sa takýto zákaz plánuje. Či to som len ja iná a vopred som sa na to pripravila?či prečo má stále niekto pocit,že sa má niekto iný o neho postarať a zabezpečiť mu pohodlný a bezstarostný život? Aký máte na to názor?
Stručné zhrnutie
- Od 1.10. platí zákaz parkovania na chodníku a porušenie zákazu sa v diskusii uvádza ako sankcionované pokutou 130 €.
- Hlavné riešenia uvádzané v diskusii sú vybudovanie parkovacích domov a odstavných plôch, zavedenie rezidentského parkovania a spoplatnenie parkovania (Prága, prípadne model Zürich – registrácia auta s preukázaním miesta na parkovanie).
- Výnimky a technické detaily: parkovanie na chodníku zostáva povolené tam, kde je vyznačené čiarami alebo značkou, a mnoho diskutujúcich navrhuje aj individuálne riešenia ako parkovanie vo vnútri pozemku alebo prenájom miesta ďalej od bytu.
Najčastejšie otázky
Q: Koľko je pokuta za parkovanie na chodníku po zavedení zákazu?
A: V diskusii je uvedené, že porušenie zákazu parkovania na chodníku sa pokutuje sumou 130 €.
Q: Kde je parkovanie na chodníku stále legálne?
A: Parkovanie na chodníku je podľa diskusie stále povolené na miestach vyznačených čiarami alebo dopravnou značkou.
Q: Aké mestské politiky riešia dlhodobý nedostatok miest na parkovanie?
A: Spomínané politiky zahŕňajú výstavbu parkovacích domov a odstavných parkovísk, zavedenie rezidentských kariet (Prága) a spoplatnenie parkovania; v diskusii je tiež uvedený príklad Zürichu, kde pri registrácii auta treba preukázať miesto na jeho parkovanie.
Q: Čo môže urobiť obyvateľ sídliska, ktorý nemá miesto pri byte?
A: Návrhy v diskusii: zakúpiť/požičať si platené parkovacie miesto, využívať odstavné parkoviská ďalej od bytu, predať nadbytočné auto alebo požiadať mesto o dlhodobé riešenie (parkovací dom, rezidentské zóny).
Q: Má nová výstavba povinnosť zabezpečiť parkovacie miesta?
A: V diskusii je spomenuté, že pri nových stavbách je už niekoľko rokov požiadavka na vybudovanie parkovacích miest; jedna užívateľka uvádza, že pri kolaudácii domu bola podmienka mať dve parkovacie miesta.
Q: Ako riešiť situáciu pri nemocnici s obmedzeným parkovaním?
A: Jeden konkrétny návrh z diskusie: odparkovať auto na Železnej studienke a odviezť sa do nemocnice trolejbusom alebo električkou (v spomínanom príklade ide o 4 zastávky).
Závery z diskusie
Zhoda
- Väčšina diskutujúcich sa zhodla, že chodníky sú primárne určené pre chodcov a parkovanie na chodníku treba obmedziť alebo regulovať.
- Väčšina považuje za potrebné systémové riešenia zo strany samospráv: rezidentské zóny, spoplatnenie parkovania, parkovacie domy alebo odstavné plochy.
- Väčšina uznáva, že kontrola a sankcie sú legitímnym nástrojom na vynútenie zmien v parkovaní.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že vlastníci domov/bytov si museli už pri kúpe zabezpečiť parkovanie (osobná zodpovednosť), zatiaľ čo iní poukazujú, že staršie domy a bytové zástavby neboli projektované na súčasný počet áut a neočakávali zmenu zákona.
- Niektorí obhajujú prísne a plošné vynucovanie zákazu, iní žiadajú výnimky na miestach, kde fyzicky nie je možné zabezpečiť parkovanie mimo chodníka (úzke brány, historické domy).
- Niektorí považujú spoplatnenie a rezidentské karty za efektívne riešenie (Prága, Zürich), zatiaľ čo iní tvrdia, že verejná doprava nie je dostatočná a pre mnohých nie je alternatívou.
Otvorené otázky
- Ako zabezpečiť primerané riešenia pre vlastníkov starších domov, ktorí fyzicky nemôžu umiestniť auto na vlastný pozemok?
- Ako rýchlo a za aké prostriedky dokážu samosprávy vybudovať parkovacie domy alebo odstavné plochy v lokalitách s nedostatkom miesta?
- Ako riešiť krátkodobé potreby (návštevy, vyzdvihovanie detí pri školách) bez toho, aby vznikali trvalé zásahy do chodníkov a verejných priestorov?
Spomenuté značky a firmy
Kramáre, Praha, Zürich, Žilina, Trnava, Bratislava, Petržalka, Dúbravka, Železná studienka, Senec
Spomenuté produkty a metódy
zákaz parkovania na chodníku od 1.10., pokuta 130 €, rezidentské parkovanie, rezidentské karty, spoplatnenie parkovania, parkovací dom, odstavné parkovisko, preukázanie miesta na parkovanie pri registrácii auta (model Zürich), povinnosť dve parkovacie miesta pri kolaudácii, parkovanie vyznačené čiarami/znackou, parkovanie vo dvore, parkovanie pozdĺžne, parkovacia politika
Miesta a osoby
Bratislava, Petržalka, Trnava, Žilina, Praha, Zürich, Limbach, Kramáre, Železná studienka, Dúbravka, Senec
@hiro predstav si, ze za 1.auto by to bolo povedzme tych 150, za druhe 1000, za tretie 5000...rodiny, kt.auto nepouzivaju, maju aj tak len 1...tych 150 ich z biedy nevytrhne, takze predstava, ze ich odparkuju niekam do nirvany je naivita...takze ostavame pri tom, ze aj ked zaplatis 1000, ci 5000, nebude kde parkovat...
Cely problem by vyriesili parkovacie domy...nerozumiem, co proti parkovacim domom moze niekto mat...
Preco ho nezaparkuju mimo mesta? A preco by mali, nikto to nespravi, lebo nebude na auto vidiet...ty by si si auto odstahoval niekam, kde ho mesiace nevidis?...pocit, ze ho mas pod domom a vies, ze je ok je silnejsi ako to, ze nezavadzia inym...
@erikavesela To ale nemyslis vazne ze auto co mesiace nepouzivaju ma len tak blokovat parkovacie miesta. Ked sa da 5000€ poplatok za rok tak si hned rozmyslia kde to nepotrebne auto zaparkuju. A dalsia vec ze pred 10 rokmi boli volne parkoviska, nepoznal som nijaku rodinu ze by nemala auto. A teraz je vsetko plne. Byva tu rovnako ludi a mozno aj menej. Jednoducho preto ze maju aj po 4 auta na byt.
@erikavesela "Preco ho nezaparkuju mimo mesta? A preco by mali, nikto to nespravi, lebo nebude na auto vidiet...ty by si si auto odstahoval niekam, kde ho mesiace nevidis?"
@hiro ja pisem, ze to nikto neurobi, nie je tam maju nepouzivane auta parkovat...vidis ten rozdiel?
@elanor pres 30 rokmi parkovalo na "nasom" parkovisku asi 5 aut- dnes na tom istom parkovisku parkuje cez 120 aut a aj tak miesta je malo (kedze uz bolo spomenute na jeden byt minimalne 2-5aut). Absolutne sa v nasom meste nepostavili ZIADNE garaze za tie roky pre panelaky. Akoze kam maju ludia auta parkovat? A kupit parkovacie miesto sa neda- mesto neponuka absolutne nic na predaj a nic sa nepostavilo. Takze nie, nedalo sa pred 30kmi zariadit tak, aby sa malo kde parkovat. Uz sa fakt tesim, ked pridem zo zahranicia na navstevu domov, ze budem nutena odparkovat bohvie kde nase auto par km od domu, a terigat kufre taxikom ci peso😬😬😬, lebo toto nie je ziadne riesenie tejto parkovacej problematiky, ktora bola roky odignorovavana....
Ako som hore písal,bol investor-developer ktorý mal záujem postaviť parkovací dom. Záujemcov aj bolo dosť,no len skončilo to pri otázke platenia. Väčšina by chcela,no len...zadarmo.
U nás je veľa miest kde sa neda zaparkovať,keď nemôžme ísť na chodník ani 5cm tak potom sme skoro v strede cesty.
Katastrofa už sa až bojíme parkovať, každé € je peniaz.
@vevesh prepáč za moju asi naivitu ale je to aj pohodlnostou ľudí? Koľko ľudí v rodine dospelých toľko áut?? Štát má na to prispievať? A prečo... On neukáže aby každý človek mal auto, a keď na to nemám a nemám ho kde zaparkovať tak si ho jednoducho nekúpim, to ze ty bývaš v zahraničí ôk., blahoželám v dobrom že myslíš na budúcnosť... Lebo tu v krajine ide budúcnosť momentálne dole vodou ale to neznamená ze aj mesto má myslieť na rodiny kde jsu 2 a viac áut
@cica8 to je v pohode- ale jednoducho niekde byvaju 2-3 rodiny v trojizbovom byte. A napriklad moja rodina ma len jedno auto. Ale je to problem statu (a jeho politiky), ked dnesnej dobe na jeden byt NIE JE jedno parkovacie miesto. Tych 120 parkovacich miest je na 300 bytov a za 30 rokov z parkovisk bolo ubrane a absolutne sa nic nepostavilo. Napriklad ja by som kludne aj garaz kupila, ak by bola v dostupnej blizkosti (do 300m) a minimalne kamerovo strazena. U nas (v nemecku) sa k bytu ponuka aj parkovacie miesto na prenajom- 50e/mesiac. Myslim, ze keby taketo nieco bolo, ludia si to kludne prenajmu. Ale nevidim dovod kupovat si za 25tisic€ 1x2m volnej zeme kilometer od mojho bytu bez stavby, len ciary na zemy a neohraniceny pozemok, nezabezpeceny- tot nedavna a asi aj jedina ponuka za 20 rokov na garazovanie auta na danom mieste...🙄🙄🙄🙄
@cica8 tak mas aj socialne slabsie rodiny, a aj rodiny, kde si deti s rodinami "setria na vlastne byvanie" 🤷♀️ja by som to dala, ze mesto/ spravca/ majitel (ak mu patri cely bytovy priestor) ma zabezpecit aspon na jeden byt, jedno parkovacie miesto + specialne pre navstevy. Toto je tiez super riesenie- docasne navstevne parkovisko, kde sa auta nemozu zdrziavat 24/7 a pokutovat...
@vevesh toto je nad ramec myslenia slovaka "podnikatela" aj v osobe primatora....kratkodobe parkovanie?...zabudni, take sa u nas nenosi....valloblbec potrebuje okamzitu kesovku, lebo cele jeho druzstvo (1000 zamestnancov magistratu) treba zaplatit, tak ako aj jeho cibule tulipanov, platany pred trznicou , zelene ciary po cestach, cyklodebil na nabrezi a podobne nezmysly a myslim, ze mozeme byt vsetci radi, ze nepozname vsetky jeho sposoby vyhadzovania penazi, lebo by sme plakali...
@erikavesela Preco? Ludia predaju auta a bude miesto.
Ale hlavne by bolo treba aby zmizli auta co len stoja a nik ich nepouziva. Pekne to vidno cez zimu, ak sa auto nepohne 5 mesiacov tak preco ho nezaparkuju niekde mimo mesta kde by neprekazalo?