Práca letušky
strasne by som chcela cestovať po svete a v poslednom case rozmyslam nad prácou letušky. Mam 23 rokov, s angličtinou problem nemam vobec. Čo je ešte potrebné aby som to mohla robit?
Stručné zhrnutie
- Práca letušky výrazne závisí od typu aeroliniek: nízkonákladové a charterové spoločnosti majú prevažne krátke „otočky“ bez layoverov a často poskytujú výhodné zamestnanecké letenky, zatiaľ čo prémiové aerolinky (Emirates, Etihad, Lufthansa) ponúkajú častejšie layovery 12–48 hodín a niekedy pobyty 1–2 dni.
- Bežné požiadavky pri nábore zahŕňajú znalosť angličtiny, fyzické a grooming kritériá (v diskusii spomenuté minimálne výškové limity ~160 cm alebo dosah rukou cca 212 cm, zákaz viditeľných tetovaní u prémiových dopravcov, mesačné grooming checky a váženie).
- Náborové procesy môžu byť online a jednoduché (online pohovor plus písomný časový test v angličtine), sezónne ponuky sú bežné u charterov ako Air Explore a Smartwings, a niektoré firmy stanovujú vekové hranice (v diskusii spomenutý náborový vek do ~29 rokov).
Q: Aké sú bežné fyzické a vzhľadové požiadavky na letušky?
A: V diskusii boli spomenuté minimálne výškové limity okolo 160 cm pre niektoré spoločnosti a požiadavka dosiahnuť približne 212 cm rukou u prémiových aeroliniek; prémiové aerolinky ako Emirates a Qatar považujú za neprípustné viditeľné tetovania a veľké jazvy.
Q: Ako vyzerajú layovery a pobyty u rôznych typov aeroliniek?
A: Low-cost a charterové lety majú prevažne krátke „otočky“ (v diskusii uvedená otočka aj 25 minút) alebo len niekoľkohodinové prestávky, zatiaľ čo klasické/prestigé aerolinky majú layovery 12–48 hodín, pričom „drviva väčšina“ layoverov je okolo 24 hodín.
Q: Ktoré aerolinky majú prísne grooming pravidlá a ktoré sú benevolentnejšie?
A: Emirates a Etihad (a spomínaný Qatar) majú veľmi prísne kritériá na vzhľad a grooming; nízkonákladové spoločnosti ako Ryanair a niektoré charterové spoločnosti sú v diskusii opísané ako menej striktne voči vzhľadu.
Q: Ako prebieha nábor a aké skúšky sa môžu požadovať?
A: Nábor môže byť realizovaný online vrátane online pohovoru a písomného časového testu (v diskusii spomenuté „napísal sloh v angličtine na čas“); skúsenosť so zákazníckym servisom sa považuje za výhodu.
Q: Sú u zamestnávateľov kontroly hmotnosti a následky pri pribratí?
A: U luxusnejších aeroliniek sa v diskusii uvádzali mesačné grooming checky a váženie; pri opakovanom priberaní nasledovali „warning lettery“ a po troch warning letoch výpoveď, a uniformy boli limitované do veľkosti 42.
Q: Dá sa začať ako letuška cez charter alebo nízkonáklad a potom prejsť do prestížnejšieho dopravcu?
A: Áno; v diskusii sa odporúčalo začať u charterov alebo nízkonákladov (Air Explore, Smartwings, Ryanair) na získanie skúseností, pričom prestížne aerolinky majú prísnejšie kritériá a kombináciu krátkych letov a layoverov.
Závery z diskusie
Zhoda
- Typ aeroliniek určuje rozsah cestovania a povahu služby (low-cost/charter = prevažne otočky a menej layoverov; prémiové aerolinky = viac layoverov a dlhšie pobyty).
- Prémiové aerolinky (príklady: Emirates, Etihad, Qatar) majú prísnejšie grooming a vzhľadové kritériá oproti nízkonákladovým dopravcom.
- Nábor môže prebiehať online a skúsenosť v customer service je považovaná za výhodu.
Sporné názory
- Požiadavky na jazyk: jedna verzia tvrdí, že ďalší jazyk je výhodou, druhá verzia tvrdí, že ďalší jazyk nie je nevyhnutný.
- Vzhľad a BMI: jedna verzia uvádza prísne kontroly (grooming checks, váženie, zákaz tetovaní), druhá verzia tvrdí, že mnoho letušiek v praxi vyzerá veľmi rôznorodo a nízkonákladové aerolinky sú beneventnejšie.
Otvorené otázky
- Aké sú presné oficiálne minimálne výškové limity a spôsoby merania u konkrétnych aeroliniek?
- Aké konkrétne benefity (zľavy na letenky, priestor na presťahovanie sa k báze) poskytujú jednotlivé aerolinky?
- Aké sú podmienky práce a bezpečnosti u ázijských alebo arabských aeroliniek v praxi?
Spomenuté značky a firmy
Emirates, Etihad, Qatar, Lufthansa, Ryanair, Air France, Air Explore, Smartwings
Spomenuté produkty a metódy
otočka 25 minút, layover 12–48 hodín, layover prevažne 24 hodín, výškový limit ~160 cm, dosah rukou cca 212 cm, zákaz viditeľných tetovaní (u prémiových dopravcov), grooming check, váženie, warning letter, uniforma veľkosť 42, online pohovor + písomný sloh v angličtine, sezónne zmluvy, zamestnanecké letenky (benefity)
Miesta a osoby
Sudan, Európa, UK, Slovensko
Ak chces cestovat po svete tak dobre vyzerat, splnat podmienky vysky, BMI, nemat ziadne viditelne tetovania atd., vsetko je uvedene na internete + dobre si nastudovat co sa ocakava na pohovore, zide sa ti skusenost s pracou v customer service. Low costove aerolinky az take striktne nie su, ale tam si az tak vela nepocestujes.
@azzflo a ako to je vlastne? Ja niekam príletim, zaplatia nam hotel kym nepôjdeme naspäť a ten cas mozem využiť ako chcem? Alebo si to predstavujem skreslene? :D
no moja kamoska robi letusku, je nizka silnejsia, ma tetovanie a vie anglicky takze tak 🙂
U low costov kde vacsina zacina,letis linku,priletis a za 25 min otocku letite naspat.
Trochu ano, zalezi od aeroliniek ale ak nepôjdeš rovno k LH a pod na transatlantických letoch, tak toho moc po EU nepozries, pretože máš Max 2 h kým ideš naspäť. Letisko je väčšinou mimo mesta … takze dáš kávu na letisku, mozes prelustrovat dutý free a domov. Transy lietajú skúsenejšie letušky (aspoň LH začínaš krátke lety, bývala suseda je LH letuška ca 15-20 rokov)
Ak budeš pracovať pre Etihad, Emirates a podobne, tak na niektorých miestach ostaneš aj 1-2 dni a máš voľný program a môžeš vidieť ozaj celý svet. Ak budeš robiť pre charterové lety alebo low costové aerolinky, ako väčšina slovenských letušiek, tak niekam priletíš a za hodinu či dve letíš naspäť.
v lowcoste - lety na otocku, (takmer) ziadne layovery, z krajiny neuvidis nic, nevychadzas ani z lietadla, ale vacsinou maju dobre benefity co sa tyka leteniek, takze mozes cestovat vo volnom case... ale teda vacsinou si obmedzena na Europu. Co sa tyka poziadaviek tak su urcite menej striktni aj co sa tyka tetovani aj vahy. Urcita vyska je podmienka kvoli bezpecnosti, tusim ze EU ma limit 160cm.
v klasickej aerolinke (osobna skusenost s Emirates, velmi podobne je to aj v ostatnych na rovnakej urovni) - velmi striktne podmienky na vyzor - naozaj absolutne ziadne viditelne tetovania nie su tolerovane, ziadne velke jazvy, znamienka a pod., davaju si zalezat na zuboch, vyska nie je obmedzena ale musis vediet prstami dociahnut cca 212cm. Lety su kombinacia tych na otocku a layoverov. Layover byva od 12 do 48 hodin (drviva vacsina 24hod, zriedkavo dlhsie). Vacsinou si rada ze sa vyspis, ale samozrejme minimalne kym si tam nova tak ta este bavi objavovat tie miesta. Cas mozes vyuzit ako chces, ale su tam urcite pravidla. Po nejakom case je to uz len o spanku.
spominany air explore ci smartwings - fajn na zaciatok, da sa k nim ist aj iba na letnu sezonu ked si to chces vyskusat - dovolenkove lety, vacsinou na otocku, obcas sa stane ze aj prespite. Ale kultura v tychto firmach je absolutna katastrofa.
+ este pre info, air explore mava aj dlhe pobyty (spomina sa to v tu linknutom inzerate), byvaju to ale pobyty v krajinach ako Sudan, co pokial clovek neoblubuje opijat sa na hoteli s kolegami tak fakt neodporucam... naozaj lepsia alternativa je uz potom ist do lowcostu a vytazit z toho co najviac aspon na lacnych letenkach
no ja neviem, co tu pisete niektore o BMI a vizazi. lietam 3-4x rocne a teda s vynimkou emirates letusky vyzeraju vselijako 🙈
oj veru niekedy pri nízkonákladovkách nechápem čo sa stále rozpráva o kráse - väčšina letušiek toto leto neupravené vlasy, akné, faldíky, chalani krivé zuby s predkusom, čo sa angličtiny týka tak s prízvukom sa neserú až im ťažko rozumieť a podľa mňa dnešné 10r deti na základnej škole cepujú viac než tieto "profesionálky"... akožeee 🙈
Podľa mňa treba ešte nejakú vysku a to je všetko. Byvaly kolega robil nedavno pohovor, bol len online + online napísal sloh v anglictine na čas a to bolo vsetko, zobrali ho.
No inak som letela pred tyzdnom 4x Air France a vekovy priemer letusiek tak 40 rokoch, aj to asi malo som napísala. Jedine jeden steward mohol mat tak okolo 25
@bilberryday nikde som nepisala o tucnych letuskach. reagovala som na spominane BMI a vizaz. lebo od tucnych k stihlym je este siroka skala, ktora idealne BMI nema. a o peknych by sa polemizovat tiez dalo, ale je pravda, ze krasa je subjektivna. ja som uz videla letusky, ktorym cez riedke vlasy bolo vidiet kozu na hlave, letusky bez stipky makeupu, kt.bolo vidiet kazdy por na tvari, letusky s obhryzenymi nechtami.a to nekritizujem, to len konstatujem. emirates a qatar maju urcite prisnejsie kriteria na vyzor svojich letusiek, ako nizkonakladovky.
@lusyyy36 co sa veku tyka. Nabor sa zvykne robit do max 29 rokov. Neviem ako low cost. Ak si vsak uz vo firme, nevyhodia ta. Cim starsia letuska, tym vyssia profesionalna seniorita, cize business class, skolenia mladsich letusiek a pod.
@matkahelka A tu sa tiez vyjadrim. V byvalej firme bola maximalna uznavana velkost 42. Uniformy sa nesili vo vacsich rozmeroch. Kazdy mesiac sme mali grooming check a vazenie. Ak sme viac pribrali, dostali sme warning letter. Po 3 WL vypoved. Ale to pisem o luxusnejsich airolinkach.
Ázijské/ arabské aerolinky sú známe otrasnymi podmienkami pre zamestnancov, lowcosty ako hovoria neuvidis nič, ale zas môžeš sa presťahovat niekam, kde majú základnu a aspoň vypadnúť, čo tiež nie je na škodu. Ak by som skúšala, zamerala by som sa na nejaký normálnu európsku aerolinku, ale tak to musíš vedieť aj jazyk tej krajiny takpovediac perfektne. Sú iné spôsoby ako vidieť svet než letuška a tie by som volila ja
@bilberryday byt pekna? stihla? ja neviem cestujem z uk na sk a opacne a teda mne sa zda ze tie priority su uz davno pase🙂
@mamamasama ty moj boze a 42 velkost je ok?ved to uz je pre tucne. pardon plnostihle. 42 velkost je ok pre 180cm vysoku zenu, 160cm zena pri takejto velkosti ma 15kg nadvahu. a presne o tom pisem, ze pri nizkonakladovkach lietaju presne taketo letusky, co maju standardne 10-15kg navyse, takze nie ako tu bolo spomenute nejake BMI 😄
@matkahelka my sme mali aj vyskovy limit ;) u nas nizke dievcata nemohli pracovat. Ja osobne mam 178cm. Preto pisem, ze rec je o luxusnejsich spolocnostiach. V takom ryanair nemaju velke naroky. Ked som videla tie letusky na letisku, mala som dost. Roztrhane pancuchy, strapate vlasy, ziaden grooming.
Ešte aspoň jeden jazyk