Robili ste vodičský iba na automat?
Neoľutovali ste časom že nemôžete šoférovať auta s manuálom?
Stručné zhrnutie
- Vodičský preukaz výlučne na automatickú prevodovku existuje ako samostatná možnosť a skúšky pri ňom prebiehajú rovnakým spôsobom: testy a jazdy.
- Kurz vodičského preukazu bol v diskusii uvedený približne za 950 € + kolok; vodičák na manuál bol spomenutý ako približne o 50 € lacnejší.
- Hlavné kritérium pri rozhodovaní je zamestnanie a dostupnosť: manuál je univerzálnejší pre pracovné pozície (napr. autobusárka, kuriérka), zatiaľ čo varianta iba na automat môže byť dostupnejšia v niektorých väčších mestách a prináša menej stresu pri učení.
Najčastejšie otázky
Q: Aký je rozdiel v priebehu skúšok medzi vodičákom na automat a na manuál?
A: V diskusii viacerí uviedli, že skúšky pre vodičák na automat prebiehajú rovnakým spôsobom ako pri manuáli: testy a praktické jazdy.
Q: Koľko stojí kurz na vodičský preukaz podľa skúseností v diskusii?
A: V diskusii bola uvedená cena kurzu cca 950 € + kolok; údajne bol kurz na manuál približne o 50 € lacnejší (užívateľské spomienky, nie oficiálna cenová ponuka).
Q: Dá sa dodatočne získať oprávnenie na manuálnu prevodovku, ak mám vodičák iba na automat?
A: Podľa príspevkov v diskusii je možné pridať manuál bez absolvovania celej autoškoly a bez opakovania teórie; údajne ide len o cvičisko a jazdu.
Q: Ktoré pracovné pozície v diskusii vyžadujú schopnosť šoférovať manuálne vozidlo?
A: V diskusii boli spomenuté profesie ako autobusárka a kuriérka a tiež pracovné autá vo firmách, ktoré často nie sú automaty.
Q: Je možnosť robiť vodičák len na automat dostupná všade alebo len v niektorých lokalitách?
A: V diskusii sa uvádza, že možnosť robiť vodičák len na automat je dostupná skôr vo väčších mestách a v menších mestách nemusí byť ponúkaná.
Q: Aké sú hlavné výhody a nevýhody robiť vodičák iba na automat podľa diskutujúcich?
A: Výhody uvádzané v diskusii sú nižší stres pri učení, sústredenie sa na predpisy a menšie riziko „zdochýňania“ vozidla; nevýhody sú obmedzená možnosť viesť vozidlá s manuálnou prevodovkou a potenciálne obmedzenia pri hľadaní niektorých pracovných pozícií.
Závery z diskusie
Zhoda
- Manuálna prevodovka je považovaná za univerzálnejšiu a výhodnejšiu pre pracovné účely.
- Skúšky pri vodičáku na automat prebiehajú rovnakým spôsobom: testy a jazdy.
- Cena kurzu sa v diskusii uviedla približne 950 € + kolok, s drobným cenovým rozdielom oproti manuálu.
Sporné názory
- Niektorí diskutujúci tvrdia, že robiť vodičák iba na automat je neopatrné a môže obmedziť pracovné možnosti; iní tvrdia, že vodičák na automat je bez problémov, pokojný spôsob učenia a neoľutovali ho.
- Niektorí hovoria, že manuál je základ a automat je len bonus; iní uvádzajú, že v praxi často jazdia iba na automate a manuál nepotrebujú.
Otvorené otázky
- Prečo niektoré autoškoly v menších mestách neponúkajú variantu vodičáku len na automat?
- Aké sú oficiálne administratívne a finančné podmienky pri dodatočnom pridávaní oprávnenia na manuálnu prevodovku?
- Ako sa bude vyvíjať dopyt po manuálnych prevodovkách v nasledujúcich rokoch vzhľadom na technologické zmeny v automobilovom priemysle?
Spomenuté značky a firmy
žiadne
Spomenuté produkty a metódy
vodičský preukaz na automat, vodičský preukaz na manuál, cvičisko, skúšky, testy, praktické jazdy, kolok, pridanie manuálu po vodičáku na automat
Miesta a osoby
žiadne
Ak niekto nie je schopný naučiť sa radiť rýchlosti tak nemá čo robiť v aute.. nechápem, že niečo také vôbec autoškoly umožňujú. My už vážne ako ľudstvo hlúpneme.
@mamamasama ....aby si sa so svojou dôležitosťou letušky zo seba celkom nepo💩.Bacha na to.
A potom sú ženy,ktoré napr.ako aj ja nasadaju do nových áut,v ktorých majú vykonať prácu a musia ich vyskúšať🤷🏻♀️.Alebo kurierky,vodičky autobusov a iné povolania,kde ani nevieš a budeš rada,že si nemusíš dorabat kurz
@top_manazerka ...a niektoré sa k tomu blbnutiu aj radi a pyšne hlásia.
Naozaj to tak vyzerá,že zaraďovanie rýchlosti a soferovanie bez automatu je a bude pre niektorých super schopnosť.
@888elizabeth To by som úplne netvrdil, ale keď už, tak to podľa vlhkých snov rôznych aktivistov a na nich počúvajúcich politikov vyzerá, že individuálna doprava pre bežných ľudí nebude vôbec, či s prevodovkou alebo bez, každému bude stačiť mastná tyč, a komu sa to nepáči, ten je podvratný neekologický živel!
Dobré je vedieť oboje. Nikdy nevieš co sa stane. Ja som davala auto do servisu a náhradné mi dali manuál.
@beata_k ved mne je jedno, kde pracuješ