icon

Zmiznutá ponorka

20. jún 2023

Sledujem v spravach o tej 5 clennej posadke, ktora zmizla v ponorke... Mal to byt 8 hodinovy vylet k Titanicu.. je to desive, hra o hodiny.. ako zo zleho filmu. Myslite, ze sa im podari najst a zachranit ludi v ponorke?

Zhrnutie diskusie
Automatický súhrn diskusie generovaný umelou inteligenciou · 18. jún 2026 · 206 príspevkov

Stručné zhrnutie

  • Ponorka Titan spoločnosti OceanGate Expeditions zmizla počas výpravy k vraku Titanicu v oblasti hĺbok približne 3,8–4 km, čo výrazne obmedzilo reálne možnosti rýchlej povrchovej záchrany.
  • Americké námorníctvo podľa Wall Street Journal analyzovalo akustické dáta a zistilo anomáliu zodpovedajúcu implózii; pobrežná stráž neskôr identifikovala päť častí miniponorky približne 490 m od vraku Titanicu.
  • Diskusia uvádza bezpečnostné riziká konštrukcie Titanu (karbónový/uhlíkový laminát, okienko s limitom hĺbky, ovládanie gamepadom, nemožnosť otvorenia zvnútra), interné varovania od bývalých zamestnancov a podpisovanie zmlúv/waiverov, ktoré explicitne zmieňovali možnosť smrti.


Najčastejšie otázky

Q: Aké hĺbky a tlaky sú pri ponoroch k vraku Titanicu relevantné?
A: V diskusii sa uvádza, že vrak Titanicu leží vo vodách hĺbky približne 3,8–4 km, kde tlak spôsobený stĺpcom vody je extrémny a akékoľvek materiálové poškodenie môže viesť k okamžitej implózii.

Q: Kto sa podieľa na pátraní a aké prostriedky používajú?
A: Pátranie zahrnulo US Navy (analýza akustických monitorov podľa Wall Street Journal), pobrežnú stráž s brífingami z Bostonu a plavidlá/rov ako Atalante s ROV Nautilus (uvedená schopnosť až do 6000 m) a materskú loď Polar Prince.

Q: Aké sú reálne šance na záchranu po strate kontaktu v takých hĺbkach?
A: Odborné príspevky v diskusii považovali šance za mizivé; historická záchrana Pisces III sa uskutočnila z hĺbky ~480 m, zatiaľ čo záchrana z ~4 km vyžaduje veľmi špecifické a ťažko dostupné zariadenia.

Q: Dá sa posádka dostať von z ponorky zvnútra alebo poslať núdzovú bójku?
A: V diskusii sa uvádza, že Titan bol zaistený skrutkami a nemožno ho otvoriť zvnútra; existovali aj tvrdenia o manuálnych plavákoch na vynesenie, no ich použitie a spoľahlivosť neboli isté.

Q: Boli pred ponorom varovania alebo právne výnimky o riziku?
A: Áno, diskusia spomína, že posádka podpisovala waiver, v ktorom sa zmieňala možná smrť, a že bývalý riaditeľ expedícií v roku 2018 varoval pred „mimoriadnym nebezpečenstvom“; niekoľko upozornení interných zamestnancov údajne vyústilo do prepustení.

Q: Ako sa detegovala pravdepodobná implózia?
A: Podľa príspevkov US Navy analyzovala tajný akustický monitorovací systém a Wall Street Journal uviedol, že zaznamenali akustickú anomáliu zodpovedajúcu implózii krátko po strate kontaktu.

Závery z diskusie

Zhoda

  • Šance na záchranu posádky pri ponorke, ktorá sa ponorila do ~3,8–4 km, sú veľmi nízke.
  • Akustická analýza US Navy a nález piatich častí v blízkosti vraku Titanicu silno indikujú katastrofickú udalosť (implóziu).
  • OceanGate mal pred expedíciou interné varovania a posádka podpisovala právne výnimky o možnosti smrti.


Sporné názory

  • Niektorí tvrdia, že nález častí a akustické dáta jednoznačne potvrdzujú implóziu; iní poukazujú, že identifikácia trosiek a časová linka nie sú úplne potvrdené a treba čakať na forenzné posudky.


Otvorené otázky

  • Presná príčina zlyhania (materiálové zlyhanie, konštrukčná chyba, vonkajší zásah) zostáva neobjasnená.
  • Kde presne je trup s posádkou a kedy/či vôbec bude nájdený?
  • Aké právne a regulačné dôsledky ponesie OceanGate a ako sa zmenia pravidlá pre komerčné hlbokomorské expedície?


Spomenuté značky a firmy

OceanGate, OceanGate Expeditions, Titan (ponorka), Titanic, Nautilus (ROV), Atalante, Polar Prince, Wall Street Journal, US Navy, US Coast Guard, CNN, BBC, Sky News, CT24, Seznamzpravy, Daily Mail, The Guardian, Blesk, TV Noviny, Joj24, MarineTraffic, University of Adelaide, Princes Trust International, Pisces III

Spomenuté produkty a metódy

Titan (miniponorka), karbónový / uhlíkový laminát, „playstation“ ovládač (gamepad), okienko s limitom hĺbky (uvádzané 1 300 m podľa bývalého konštruktéra), ROV Nautilus (do 6 000 m), akustické monitorovacie zariadenia, sonary, manuálne aktivované plaváky na vynesenie, pressure chamber testing, liability waiver (výnimka/zmluva), implózia

Miesta a osoby

Boston, Bahamy, Islamabad, Pakistan, Hawaii, Stockton Rush, Hamish Harding, Paul‑Henri Nargeolet, Shazhada Dawood, Frank Owen, Eric Fusil, Ondřej Vrkoč, Aileen Maria Martyová, Piers Morgan, Boris Kollár

Strana
z8
avatar
iwesska
24. jún 2023

@annm81 Tak ale vlaky,ani vytahy nejazdia v extremnych podmienkach. Neda sa zas kazdemu nestastiu predist. Ja veru deti nepustim na kolotoce,ktore uz na pohlad vyzeraju,ze maju 30r. a maximalne ich tak utru od prachu a namazu. Prexvidam. Ale toto bola ponorka,ktora mala max.ponor do hlbky 4000m,tie,co tam chodia roky a su certifikovane na ponor do 6000m,teda s rezervou. Tato nepresla ani certifikaciou,preco asi? Ty by si isla vedome byvat do neskolaudovanej stavby? Ja teda nie. Ti,co sa chodia takto ponarat sa zhoduju na tom,ze by s OceanGate nikdy nesli. Preco? Ved riaditel si vymyslel este aj to,ze bola vyvinuta v spolupraci s Boeingom a NASA🙈

avatar
iwesska
24. jún 2023

Tu mate nazor experta, urobte si vlastny,ci boli len nestastne obete,alebo sa tomu dalo zabranit. https://tvnoviny.sk/zahranicne/clanok/845981-ko...

avatar
isis234
24. jún 2023

@iwesska dík za článok..... Oni si išli pre istú smrť 😲 .. citujem.. Nielen vo štvrtok platilo, že posádka už nemá šancu. Nemala ju ani dlho predtým,“ myslí si český dobrodruh.
... asi tak,,,,

avatar
zuzana76
24. jún 2023

ja sa vsak cudujem, ze isiel aj sam gen. riaditel Stockton Rush a namornik Paul-Henri Nargeolet, najviac luto mi je toho 19-rocneho chlapca, ktory tam ani nechcel ist. 😔

Strana
z8