Vtipný text na okne auta, v ktorom bol zamknutý pes vyvolal diskusiu, ktorá sa obvykle začne až po tragickej udalosti.

 Virálny tweet s fotografiou, ktorý sa dostal na web koncom mája a ktorý vidíte nižšie, rozprúdil debatu o nebezpečenstve ponechania dieťaťa, či psa v zamknutom vozidle počas letných mesiacov. Rozbiť sklo, či nechať tak?

      Každoročne sa v priebehu letných mesiacov objavia prípady tragických úmrtí detí zabudnutých v rozpálených autách. Každý rok v aute uhynie pes, ktorého majiteľ nezabezpečil dostatočné vetranie interiéru. Každý rok sa v následnosti na to rozprúdi debata o tom, čo sa s takouto vecou dá robiť, akí sú rodičia/majitelia nezodpovední a ako by ich za to mali zatvárať. Po prvých dňoch napätie v spoločnosti opadne, nič sa nevyrieši a kým sa o rok neskôr neobjaví ďalší prípad úmrtia dieťaťa alebo psa zabudnutého v aute, život ide ďalej.

      Predstava, že zodpovedná osoba ponechá v aute dieťa, odíde a dieťa sa v aute udusí je hrozná, človek má chuť okamžite rozbíjať sklá a vyslobodzovať uväznené deti. Pre väčšinu rodičov sú takéto prípady odstrašujúce a nikdy, za žiadnych okolností svoje dieťa nenechajú samé v aute, minimálne dúfajú, že naň nikdy nezabudnú. Lenže stále sa nájdu rodičia, ktorí nieže zabudnú, oni tam deti dobrovoľne nechajú, lebo si potrebujú niečo vybaviť, niekam si odskočiť. Že sa vo väčšine prípadov dieťaťu nič nestane neznamená, že to nevzbudí pohoršenie okoloidúcich je zrejmé.

     Obdobný prípad sa udial v Bratislave pred niekoľkými týždňami, keď rodičia ponechali dieťa v aute v tieni stromov a okoloidúci sa ešte pár dní potom rozčuľovali na internete ako to mohli rodičia urobiť. Nuž, odpovedať na otázku ako to mohli urobiť nevieme, jednoducho to urobili. To že sa to niekomu zdá nezodpovedné neznamená, že iný takéto konanie pri splnení „základných náležitostí“ nemôže prijať (otvorené okienko, tieň, či zapnutá klimatizácia). Ak slová dieťa a rodič v predchádzajúcom odseku vymeníte za pes a majiteľ, odsek bude rovnako platný. 

      Debata o tom, či rozbiť, alebo nechať tak sa začala potom, čo náhodný okoloidúci odfotografoval psa zamknutého v aute a oznam zavesený za sklom automobilu hlásiaci: „Prosím nerozbíjajte okno. Klimatizácia je zapnutá, pes má vodu a počúva svoju obľúbenú hudbu.“

        Sedíte správne? Zistite si, aký typ vodiča ste...správne sedenie za volantom je dôležité z hľadiska zdravia aj bezpečnosti. Mnoho vodičov však trpí rôznymi zlozvykmi. Nájdete ten svoj? Ja som mix🙂

     Pri jazde možno často pozorovať vodičov v rôznych polohách za volantom a v niektorých prípadoch ľahko rozpoznať najčastejšie zlozvyky. Každý z nich v sebe ukrýva určité riziko. Zvyk je železná košeľa a zmeniť ho býva problém. Dúfame však, že vysvetlením skrytého rizika sa niektorí o to aspoň pokúsia. Existujú viaceré typy vodičov z hľadiska nastavenia sedadiel. Každý spôsob jazdy môže byť bezpečný, avšak len dovtedy, kým v premávke nenastane kritická situácia alebo nepríde k nehode. Niektoré spôsoby možno do určitej miery akceptovať akurát v kolóne, na diaľnici sú už potenciálne nebezpečné. Spoznávate sa?

1. Lepič

Tento typ vodiča jazdí doslova nalepený na volante, sedadlo má obvykle nastavené príliš vpredu. Zväčša sa s týmto spôsobom jazdy stretávame u žien a neskúsených vodičov. Kedysi mávali problém so správnym nastavením sedadiel aj ľudia „nekonfekčnej“ telesnej konštrukcie, v súčasných vozidlách však býva výškové nastavenie sedadiel a v dvoch smeroch nastaviteľný volant už v základnej výbave.Problém spočíva v tom, že v prípade potreby nemajú ruky dostatok priestoru pre rýchlu prácu s volantom a doslova si navzájom prekážajú. Pokiaľ je sedadlo posunuté príliš vpredu, stehná narážajú do volantu a obmedzujú pohyb. Najväčšie riziko však spočíva pri nehode, nakoľko airbag potrebuje určitý priestor, aby sa nafúkol a účinne splnil svoju úlohu. Prudké vystrelenie airbagu by lepičovi mohlo spôsobiť závažné zranenia.

2. Pretekár

Pretekár je presne opačným extrémom lepiča. Operadlo má sklopené tak, že za volantom takmer leží. Natíska sa otázka, čo vlastne zo svojej polohy vidí. Pozerá sa ponad volant alebo úzkou štrbinou medzi vencom volantu a palubnou doskou?