Hasiť požiar elektrobatérií je náročné, pretože tieto batérie môžu horieť veľmi intenzívne a generovať vysoké teploty (až + 3 000 °C). Zároveň sú samovznetlivé, t.j. môžu sa opakovane zapáliť aj po uhasení.
🧡 Ako na 𝗽𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝗰𝗶𝘂 požiarov elektrobatérií?
✅ Používajte len originálne nabíjačky a nenechávajte zariadenia nabíjať bez dozoru.
✅ Uchovávajte batérie na suchom a chladnom mieste mimo dosahu priameho slnečného žiarenia.
✅ Vyhnite sa používaniu mechanicky poškodených alebo nafúknutých batérií.
✅ Na skladovanie batérií používajte bezpečnostné boxy. Obal boxu je z nehorľavého materiálu čo znižuje riziko rozšírenia požiaru počas nabíjania a skladovania.
🔥 Ako hasiť požiar elektrobatérií?
𝟭. 𝗛𝗮𝘀𝗶𝗮𝗰𝗮 𝗱𝗲𝗸𝗮: Zakrytie batérie zamedzí prístupu kyslíka k batérii. To pomáha zastaviť horenie obalových materiálov.
𝟮. 𝗛𝗮𝘀𝗶𝗮𝗰𝗶 𝘀𝗽𝗿𝗲𝗷/ 𝗽𝗿í𝘀𝘁𝗿𝗼𝗷 na hasenie líthiových batérii: Hmla vločiek vermikulitu vytvára film na povrchu horiacej látky. Vrstva hasiacej látky pri vysokej teplote schne a bráni prístupu kyslíka. Zároveň sa batéria chladí odparovaním vody. Týmto procesom sa požiar dostane pod kontrolu a uhasí sa.
𝟯. 𝗩𝗼𝗱𝗮: Voda je v praxi často najlepšou voľbou, pretože účinne ochladí batériu a spomaľuje tepelný únik.
𝟰. 𝗛𝗮𝘀𝗶𝗮𝗰𝗮 𝗴𝘂ľ𝗮: Automaticky zasiahne v počiatočnom štádiu požiaru. Je vhodná najmä na obmedzenie šírenia požiaru.
𝟱. 𝗛𝗮𝘀𝗶𝗮𝗰𝗮 𝗱𝗲𝗸𝗮 Foga: Výhoda oproti klasickej hasiacej deke zo sklenných vláken je, že batériu zároveň aj ochladzuje a udrží explodujúce články batérii pod svojím povrchom.
𝟲. 𝗛𝗮𝘀𝗶𝗮𝗰𝗲 𝗴𝗿𝗮𝗻𝘂𝗹𝗲 pre lítiové batérie: Granulami zasypete batériu. Pri obzvlášť vysokých teplotách sa granulát taví a rozlieva po povrchu. Tavenina vytvára vzduchotesný uzáver, ktorý pri ochladzovaní krustuje a uhasí oheň. Opätovnému vznieteniu je účinne zabránené.
⚠️‼️ Aj po uhasení požiaru je potrebné batériu ochladzovať a monitorovať, pretože môže dôjsť k opätovnému vzplanutiu. Ideálne je batériu zaplaviť, t.j. „utopiť“ vo väčšom množstve vody na niekoľko hodín/dní.
_____________________
občianske združenie HASAM 🧡 - Požiarna prevencia inak!
#hasam #poziarnaprevencia #safetyhome #bezpecnost #domov #sikovneruky #garaz #elektromobilita #kolobezka #poziar
@weronika171717 Nevieme isto, čo máte na mysli pod elektrošrotami. Batérie sú aj vo foťákoch, mobiloch, tabletoch, notebookoch, e-cigaretách, detských hračkách, ... nie sú to len dopravné prostriedky 🙂 A nie všetci dokážu elimitovať elektoniku vo svojej domácnosti, preto je potrebné vedieť ako na to 🙂
Požiar elektrobaterie nenastane kvoli tomu, že by to bol technický problém tej batérie ale jej kvality. Batéria je v princípe navrhnutá správne, ale nemusí byt správne vyrobená a používaná. Napríklad v Nemecku sa pri požiari udusilo viac ľudí z rodiny, pretože nabíjali notebooky a mobily položené viac kusov na sebe. Jeden sa hrial od druhého. Konštrukčný návrh a prevedenie aspoň jednej z tých batérií nepočítal s takýmito podmienkami. Nemuselo ísť teda elektro šrot ale nesprávne narábanie. Kritická u všetkých batérii je izolácia medzi + a -. Malé baterky ju majú dostatočne predimenzovanú a nemajú v sebe tolko energie. Ale aj tam sa stali požiare mobilov vo vrecku. Aj mala baterka zhorí alebo vybuchne keď plus a mínus prebije niekto klincom. U veľkých batérii v autách sa tiež snažia izoláciu predimenzovať tak aby vydržala aj haváriu auta. Ale stredne veľké batérie od lacných výrobcov môžu mať lacné a vadné izolácie a niekde prerazí. Ak je to na malej ploche izolácie, tak sa to dá. Len sa začne hriať. Problém je naraz veľká plocha. Podobne ako dostať na pneumatike defekt na klinci nie je nebezpečné ale na kuse plechu je to výbuch pneumatiky. Tak len také fyzikálne vysvetlenie som si dovolil.
@beton momentálne nemáme informáciu o tom, že by sa nesmel parkovať elektromobil v garážach. Výrobcovia na jednej strane doporučujú garážovanie elektromobilu (pre stálosť teploty, ktorá ovplyvňuje jej vybíjanie) na druhej strane si uvedomujeme možnosť rizika požiaru. Avšak z hľadisla požiarovosti, nehoria elektromobily častejšie než spaľovacie motory, len je ich uhasenie komplikovanejšie. Preto sa pracuje na vyhláške, kde by mali byť zakázané parkovania vo veľkých podzemných garážiach, nakoľko to komplikuje hasičom zásah.
@oz_hasam ja myslím, že v garáži stojace auto nemá prečo zoskratovať batériu. Problém sú havárie. Aj benzínové auto som videl už horieť po havárii a kamarát len tesne pred výbuchom z toho auta sa vyplazil. Elektro mobily majú tiež riziká. Treba to technicky vyriešiť, ako všetky fyzikálne a aj ľudské riziká v technike.
@slovakboy može nastať problém pri nabíjaní - prehriatie batérie napríklad (chyba batérie pri výrobe), ak by sme chceli ísť teoretickou rovinou. V každom prípade, náš status bol všeobecne o elektrobatériach, ktoré máme doma húfne a nielen o elektromobiloch. Na to je potrebné sa zamerať samostatne.
Najlepšie je nekupovať elektrošroty. 😊