Majú chodci absolútnu prednosť na prechode?

@akvi suhlasim

hlavne netreba zabudat na elektricku - ta jedina ma absolutnu prednost. mozes stat na prechode kolko chces, ak ide elektricka, ta ma vzdy prednost

Na sk je to o drzku - auto s dostatocnou vyzibilitou, s dostatocnou vzdialenostou aby spomalilo a nechalo prejst cloveka, ktory vstupuje na prechod a aj tak sa rutia bez pripbrzdenia a este nadava, preco som nepockala ked ja som mala dost casu vstupit na ten prechod a pn viac nez dost casu na pribrzdenie.
Ja chodim po meste asi 30tkou a pribrzdujem prakticky pred kazdym prechodom. Pri miestach kde sa zdrzuju deti este viac. Jeden zaujimavy fakt - v spanielsku aj ked ti skocia deti pod auto aj mimo prechodu vinny je vodic a ziadny argument ti nepomoze

@anonym_autor ja jazdím tak, že vždy zastanem. Lebo keď ho zrazis, tak na víne je vodič v 99% prípadoch. Ťažko sa dokazuje, že nemal absolútnu prednosť, že vybehol do cesty atď...

@prasiatko30 pockat,aj ten chodec ma povinnosť vstupovať na vozovku iba ak prichádzajúce auto dokáže bezpečne zabrzdiť ,takže ak vidíš ,že sa niekto rúti ako blázon a niesi istá,že dokáže zabrzdiť ,nemôžeš vojsť na cestu Nieln vodiči majú povinnosti ale všetci účastníci cestnej premávky a tým je aj chodec

@minenkaa ten vodic mal dostatok casu aby ma videl a zacal brzdit - problem je v tom, ze sk vodici to maju ponate uplne naopak - chodec ma vidi, chodec si pocka - a to tak vobec nema fungovat. Ako hovorim u nas v centre idem aj 20, a musim si davat sakramentsky bacha ci mi niekto neskonci vo vozovke - odstranili nam obrubniky a ked je vela ludi na chodniku tak ludia bezne zidu aj na vozovku. Na obchvate mame sice 40 a idu ludia aj rychlejsie ale kazdych 50m mas semafor a ked nemas dobry den tak stojis kazdyh 50m. Pri skolach ti ani nehovorim, tam ides krokom a pozeras na vsetky strany ziadna 40 a ludia nech sa uhynaju

- chodec nesmie vstupovať na vozovku, a to ani na priechode pre chodcov, ak vzhľadom na rýchlosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť na druhú stranu,
- pred vstupom na vozovku sa chodec musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez vzniku nebezpečenstva,
- chodec môže prechádzať cez vozovku aj mimo priechodu pre chodcov v prípade, že s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel neprinúti ich vodičov na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy

@prasiatko30 ano ,ale ak ten chodec vidí že ide auto, nemá čo vstupovať na cestu
Treba si hlavne uvedomiť ,že ľudské telo nemá proti autu šancu a preto radsej počkám na tom chodníku ,ako skákať do cesty lebo ten šofér ma dosť času

@anonym_autor a o tomto píšem

@minenkaa nemozem s tebou suhlasit. Jazdia po meste a mas dat prednost chodcovi! A ked mas dobru viditelnost a dostatok casu aby si ubrzdila mas spomalit a nechat ho prejst - to je ten zakladny rozdiel v tom ako ja vidim dat prednost chodcovi na orechode pre chodcov

@minenkaa ono to je presne ten náš slovenský problém. Tvoje myslenie a myslenie, aké má @prasiatko30. U nás je drvivá väčšina ľudí v tvojom nastavení. A preto chodci skáču pod autá a vodiči sa rozčuľujú a jazdia ešte bezohladnejsie. Ak by bolo z oboch strán viac ohladuplnosti, tak takáto debata nevznikne. U nás "bojuje" jedna strana s druhou. V zahraničí sa všetci snažia spolunažívať tak, aby nemuseli bojovať. Celé je to v hlave, v nastavení.

@prasiatko30 mne je jedno či somnou súhlasíš ja píšem čo je vo vyhláške a ak chces skac di prechodu koľko chces ,ja to neurobím a radsej si počkám a najradsej idem semaforu

@akvi ake moje myslenie ,ja napr žijem v zahraničí a ako šofér púšťam chodcov a ako chodec idem cez cestu až vtedy keď je to bezpečne
Písala som čo je vo vyhláške

@minenkaa sorry ale vyhlaska ti pise, ze mas dat prednost chodcovi ked ho vidis pri prechode pripravenheo vstupit n acestu a ty co hovoris je to, ze ty prejdes okolo neho a nepustis ho.

@minenkaa píšeš, že keď chodec vidí auto, nemá čo vstupovať na cestu. Toto je tvoje nastavenie v hlave.
@prasiatko30 má nastavenie v hlave - idem po meste, sú tu chodci a môžu vstúpiť na cestu, tak to aj očakávam a pustím ich.

@prasiatko30 čo prosim,to kde píšem

@akvi ano môže vstúpiť na cestu ak prichádzajúce vozidlo dokáže bezpečne zastaviť

@akvi inak je úžasne ako ty uplne presne vies ,ako ja mám nadstavený hlavu ,otázka bola či majú chodci absolútnu prednosť a o tom aj píšem

@minenkaa áno, toto môžeš aplikovať na málo frekventovanej ceste. V meste počas špičky by si tam čakala hodiny. Tvoje nastavenie v hlave dedukujem z tvojich odpovedí, teraz si dokonca potvrdila, že dobre rozumiem, ako to myslíš. Ja netvrdím, že tvoje nastavenie je nesprávne alebo zlé. Tvrdím, že takéto nastavenie nevedie k väčšiemu porozumeniu jednotlivých účastníkov dopravy a tým upokojeniu vzájomnej agresivity vodičov aj chodcov.

@akvi v tej špičke asi funguje semafor a ja nikde nepíšem ako sa dá predísť nedorozumeniam v doprave,u nás to funguje uplne normálne púšťanie chodcov a keď pridem na Slovensko mi decko povie aby som ani toto neskúšala robiť ,že dávať prednosť niekomu ,ak je kolóna lebo ľudia sú sprosti a nevedia čo to znamená a ako sa majú zachovať
Píšem tu stále o tom či ma chodec prednosť a to nemá a napisala som aj ,že sú zle zákony a aj na hovno cesty

@akvi a ešte sim aj napisala,že si treba uvedomiť ,že ľudské telo nemá šancu proti autu

Pred prechodom by mali auta automaticly brzdit v pripade,ze tam niekto je . A samozrejme chodec sa pizriet ci moze ist .
U nas napr su takí blbci ,ze ja idem cez prechod a su dva pruhy jazdne v jeden smer
A teda ,ja naozaj som opatrna,pretoze chodim s detmi povacsine . . Nejdem pokial som si neni ista . A vzdy aj pobehnem ked mi zastavi auto az nezdrzujem ,lenze jedno zastavi a druhe,aby stalo za nim ho obehne a prejde kym ja sa mu musim uhnut v polovici prechodu .

@minenkaa semafor? Ti ukážem aspoň 20 miest v našom meste, kde žiaden semafor nie je a v špičke tam valí auto za autom a ver, že nejdú 50. Je x miest, ktorým sa ja ako chodec vyslovene vyhýbam, lebo buď tam vystojim dieru, kým ma niekto pustí, alebo sa na drzovku musím vopchať pred auto, čo už vzhľadom k rychlostiam, akymi sa jazdí, ja osobne nerobím, ale úplne chápem tých, čo to spravia, pretože inak tam budú stáť večnosť. A áno, presne je to o tom, že chodec je ten "slabší", zraniteľnejší a vodič má v rukách "zbraň", čiže on má byť v prvom rade ten, kto má zbraň pod kontrolou. Na SK je to práve o tomto celé. Pretože ak by ľudia nemuseli vystáť dieru pred priechodmi a čakať, kým sa niekto zlutuje a pustí ich, tak by vodiči menej zažívali to bezprizorne skákanie pod kolesá. Obe strany sa správajú zbytočne agresívne.

@akvi ale to treba na polícii potom nahlasovať a ist na obecne zastupiteľstvo a riesit to ,keď jazdia rýchlo
A stále to nemení nič na tom,že chodec nemá absolútnu prednosť
A ano máš pravdu je zbytočná agresivita na cestách a jazdí sa strasne rýchlo a Slovensko čo sa tochto dotýka je na zaplakanie ,čo mne vždy vyhrknu slzy keď prejdeme hranice

@minenkaa pokial viem v jednom nemenovanom meste na sk odstranili vsetky semafory aby auta nestali, problem je to ze nehovorime o obchvate mimo mesta, ale o uliciach kde su skoly a ludia co prechadzaju cez cestu cieze podla tvojej logiky maju satat aj pol hodinu kym sa vyjazdi dopravna spicka.

@prasiatko30 ale ja nemôžem za to že je v mestách situácia aká je ,treba si ist sadnúť keď bude zastupiteľstvo a tam predložiť navrh
Stále to nemení nič na tom čo som napisala

@beata_k
Vidim ze vacsina nesleduje novu vyhlasku 2026"
"Áno, zákon o cestnej premávke na Slovensku sa mení a dopĺňa, pričom od 1. januára 2026 platia viaceré novinky zamerané najmä na zvýšenie ochrany chodcov, vrátane povinnosti vodičov dať prednosť skôr (aj keď chodec ešte nevstúpil na prechod, no preukazuje zámer) a zavedenia pojmu "rýchlosť chôdze" (max. 6 km/h). Zmeny zavádzajú aj nové povinnosti lekárskych prehliadok pre starších vodičov a sprísňujú sankci"

@anonym_e9b8b5 ale stále nemá absolútnu prednosť
Stále musí :Nesmie vstúpiť na vozovku, ak by to vzhľadom na rýchlosť áut bolo nebezpečné.
Pred vstupom na cestu sa musí presvedčiť, či je to bezpečné.

@minenkaa vieš, čo ti povedia na meste? Buď, že semafor tam nedajú, lebo sa naruší plynulosť dopravy, alebo "sa to neoplatí", pre tých pár ľudí, lebo je to drahé a pod. Ja som v občianskej rade za našu štvrť a reálne, náš dosah na to, čo schvaľuje mesto, je úplne nula celá nič. Naposledy, keď sme žiadali, aby časť našej štvrte bola "obytná zóna" ( cesta je miestami úzka 2,5 metra a chodník nie je žiaden) a značka by automaticky riešila zníženie rýchlosti na 30 a zákaz státia na tej úzkej ceste, tak odpoveď bola, že nám to nedajú, lebo že policajti by to tam museli chodiť kontrolovať a že to proste nie je reálne.. Akože WTF?? A takto si tu žijeme.