Prečo zvoliť operatívny leasing namiesto kúpy auta?
Čauko, snažím sa nejako "logicky" pochopiť význam operatívneho leasingu pre bežného človeka a nejako mi to uniká.
Vlastne by to malo byť o tom, že si zoberiem auto bez vstupného kapitálu (akontácie) a jazdím na ňom jak chcem a kde chcem. Za to mesačne platím nejaký dosť vysoký poplatok (okolo 300€ a to som kukal len základné modely, ktoré stoja okolo 16-17 tisíc).
Po uplynutí dohodnutej doby (ani som sa nedozvedel, že akej...) v podstate auto odovzdám tam, kde som ho zobral.
No a nejde mi tu dajako do hlavy, že...
Ja platím povedzme 300€ mesačne za auto, ktoré nie je moje. Zrejme v tom poplatku sú aj všetky možné poistenia, asistenčné služby a pod... Tankujem ale asi za svoje. Tzn. za rok zaplatím 300 x 12 = 3600€. Za 5 rokov to je teda 18 000€, čo už je v podstate viac ako pôvodná hodnota automobilu. Napriek tomu po piatich rokoch to auto nie je moje... dáva to nejaký zmysel, že prečo by som ja ako človek mal ísť do operatívneho lizingu?
Alebo mi niečo uniká? Poraďte plz, kto vie, celý život jazdím na starých shitoch a teraz hľadám najvhodnejší spôsob financovania. Keďže na účte nemám 50 tisíc na poriadne auto a tie hovienka s 1.0 motormi a 44kW nechcem, tak musím ísť týmto smerom. Diky, čau.
Stručné zhrnutie
- Operatívny leasing je v diskusii opísaný ako dlhodobý prenájom vozidla s mesačnou platbou (v príklade ~300 € mesačne pri nových autách v cene 16–17 tis. €) a po skončení zmluvy sa vozidlo vracia poskytovateľovi.
- Operatívny leasing bežne zahŕňa havarijné poistenie, zákonné poistenie a asistenčné služby, zatiaľ čo náklady na palivo hradí užívateľ a v zmluve môžu byť uvedené poistné výluky.
- Operatívny leasing má podľa diskusie ekonomický zmysel najmä pre podnikateľov a živnostníkov (možnosť účtovať splátky ako náklad) alebo pre súkromných zákazníkov, ktorí preferujú pravidelnú výmenu nového auta bez starostí.
Q: Aký je rozdiel medzi operatívnym leasingom a finančným leasingom?
A: Operatívny leasing je prenájom vozidla s povinnosťou vrátiť auto po skončení zmluvy; finančný leasing umožňuje po skončení zmluvy odkúpiť vozidlo za dohodnutú alebo symbolickú sumu.
Q: Koľko môže stáť operatívny leasing mesačne pri lacnejšom novom aute?
A: V diskusii sa uvádzalo približne 300 € mesačne pri základných modeloch v cene ~16–17 tis. €; tiež sa spomínajú zmluvy na cca 3 roky.
Q: Pre koho má operatívny leasing najväčší zmysel?
A: Diskutujúci uviedli, že operatívny leasing má zmysel pre podnikateľov/živnostníkov kvôli možnosti účtovať splátky ako náklad a pre tých, ktorí chcú jazdiť na novších modeloch bez veľkej akontácie.
Q: Aké náklady operatívny leasing nezahŕňa alebo môžu byť dodatočné?
A: Podľa príspevkov palivo (tankovanie) hradí užívateľ a v zmluvách môžu byť výluky z poistenia, ktoré znamenajú dodatočné náklady; servisné podmienky závisia od konkrétnej zmluvy.
Q: Je operatívny leasing výhodnejší ako kúpa ojazdeného auta pre rodinu s obmedzeným rozpočtom?
A: V diskusii bolo upozornené, že pri príklade 300 € mesačne sú náklady 300 € × 60 mesiacov = 18 000 € za 5 rokov, čo môže presiahnuť cenu vozidla, takže kúpa spoľahlivej jazdenky môže byť lacnejšia.
Q: Aké alternatívy k operatívnemu leasingu sa spomínali v diskusii?
A: Spomínané alternatívy boli finančný leasing (s odkupom), spotrebný úver, hypotéka na auto a kúpa ojazdeného vozidla; konkrétne bolo zmienené financovanie „Hyundai Refresh“.
Závery z diskusie
Zhoda
- Operatívny leasing je formálne prenájom vozidla s mesačnými platbami a po ukončení zmluvy sa auto vracia poskytovateľovi.
- Operatívny leasing často zahŕňa poistenie a asistenčné služby, zatiaľ čo palivo si zvyčajne hradí zákazník.
- Operatívny leasing je v diskusii považovaný za ekonomicky výhodný pre podnikateľov/živnostníkov z dôvodu možného účtovania splátok ako nákladov.
Sporné názory
- Niektorí diskutujúci tvrdia, že operatívny leasing je pre bežného súkromného kupujúceho nevýhodný (preplatenie v dlhodobom horizonte), kým iní tvrdia, že je výhodný pre tých, ktorí chcú pravidelne meniť nové auto bez starostí.
- Niektorí preferujú kúpu novej alebo spoľahlivej jazdenky kvôli vlastníctvu a nižším celkovým nákladom, zatiaľ čo iní preferujú prenájom kvôli zahrnutým službám a komfortu.
Otvorené otázky
- Koľko presne stoja kompletné mesačné náklady operatívneho leasingu (poistenie, servis, poplatky) u konkrétnych poskytovateľov pri rôznych modeloch áut?
- Pri akom ročnom nájazde a dobe zmluvy sa operatívny leasing stáva výhodnejší než kúpa nového alebo ojazdeného vozidla pre rodinu?
Spomenuté značky a firmy
Hyundai, Hyundai Refresh, Kia, Kia Stonic, Škoda, Škoda Kamiq, Škoda Octavia, Škoda Fabia, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Dacia, Dacia Sandero, Honda, Honda Civic, Ford, Ford Mondeo
Spomenuté produkty a metódy
operatívny leasing, finančný leasing, spotrebný úver, hypotéka, havarijné poistenie, povinné zmluvné poistenie, odkup za symbolickú sumu, odpisovanie splátok, STK, servis, Hyundai Refresh, Kia Stonic, Škoda Octavia 1.9 TDI, Honda Civic 2.2 diesel, Ford Mondeo 2.2
Miesta a osoby
Ždiar, Bratislava, Cingov, Slovenský raj, Poľsko
Takže ak chcem dajaky hyundai kombi, tak to proste nema zmysel hej? Hyundai ma ešte nejake financovanie Refresh, či jak sa vola, ale zatiaľ som o tom nezistil viac info.
Práve toto riešime s mužom. On je szčo ale kým nemáme státisíce na účte ročne, tak mi to príde nevýhodné.
@thirstymonk Ved si zober spotrebny uver, preco rozmyslas vobec nad leasingom? Ani financny nie je taky vyhodny ako uver. Operativny je dobry pre firmy.
Operativny leasing je len prenajom zariadenia..to co chces ty, aby ti po uplynuti zakladnej doby leasingu napr tych 5 rokov auto patrilo a odkupil by si si ho za nejaku symbolicku sumu sa vola financny leasing...
@thirstymonk vies, ja vravim, ze vzdy je lepsie nieco vlastnit, ako si to iba poziciavat. A je dobre sa prikrivat takou perinou na aku clovek ma. 😉
Pri operativnom lizingu je sice auto poistene, ale su rozne vyluky, ktore ak nastanu, tak to cvaknes so svojho.
@weronika2 Ja nechcem, aby mi auto patrilo, len mi to pride jak dobre svinstvo, že ho za 5 rokov preplatim a aj tak mi nepatri :D
@egonsk No tak mi poraď inú perinu, ktorá je lacnejšia ako hyundai. Take, že by som nemusel voziť decko v kufri a do kopca ísť 70 na dvojke... to vlastne vylučuje väčšinu dnešných "hovienok" s 1.0 vysávačom pod kapotou a pidi kufrikom.
@thirstymonk no popravde by som zrejme nesiel do noveho, iked srdce potom moze tuzit. Toyota aj 5-7 rocna je stale ako nova, navyse si lahko mozes overit stav a navstevy servisu online.
Je pravda, ze tie 3valce a oturbene vysavace ani ja nemozem vlastnit, lebo by nevydrzali zrejme do najblizsej vymeny oleja bez ujmy na zdravi mojom, alebo motorickom.
... s tym kopcom si mi pripomenul kedysi zazitok, ked sa mi pokazilo vtedajsie auto a pozicali mi novu fabiu HTP z blizkeho autobazaru. Siel som nou plne nalozeny do kopca a naozaj plakala na 2ke 😁😁😁 ... nechcel som si ani predstavit ako by to slo cez taku certovicu, alebo niekde do Slovenskeho raja, napr. Cingov 😅
@egonsk Kamarade, moj oco mal tu fabiu dvojkovu. 44kW, 1.2, uplne hovienko. Z polska do ždiaru sme sa nevedeli dostať, len na dvojke... Akože nech sa nikto nehneva, ale na motorke mam 52kW a 75Nm kruťak a ešte som nikdy nešiel ani na 5000 otačky (u motoriek bežne). A letim jak sokol i tak. Neviem, prečo to vôbec vyrabaju take hovienka, to fakt len nejakym blavakom do zapchy jedine. Tam by sa to hodilo, že to malo žere a malo CO produkuje. Lenže nejake CO ja mam hlboko u prdele, aj keby to produkovalo kilo CO na kilometer...
@thirstymonk Moji rodicia maju Skoda Kamiq s malym motorom a je to velmi zive. Nie je motor ako motor. Ten motor ma 115k
@thirstymonk prečo svinstvo? Veď by si ho mal 5 rokov prenajaté. Po 5 rokoch si môžeš prenajať iné. To máš ako s bytom. Prenajmeš na niekoľko rokov, splácaš toľko, koľko by si splácal hypo a na konci nemáš nič.
@dadis Ďakujem, ale o motoroch ma fakt nemusíš poučovať :D Tvoji rodičia maju kamiq s turbom a 115 koňoch nie je najmenej. Každopádne výkon tiež nie je 100% ukazovateľ, taký traktor má aj 150kW a ide 30 :D Podstatnejší je max. krutiaci moment.
Najlepšie auta čo som mal:
Honca civic 8g 2.2 diesel - kruťak 300 Nm
Ford Mondeo štvorkove 2.2 - kruťak 330 Nm.
Toto boli auta. Dnes tu najdeš dajaku daciu sandero s kruťakom 90. Veď to sa snaď nemože ani pohnuť.
@thirstymonk To je ako ked ides do podnajmu. Platis najom za byt, ktory nikdy nebude tvoj.
@banalu No však, to su vyhodene prachy a jediny, kto z toho ma zisk, je majiteľ nehnuteľnosti ne?
@thirstymonk Mala som octaviu s dvojnasobnym objemom motora aj vyssim krutiacim momentom, ale poviem ti jedno. Vyskusaj si s takym autom niekde pojazdit, inak neuveris.
@thirstymonk ano, ale ked raz nemas na to kupit byt, tak ides aspon do podnajmu nech mas kde zit. To iste s autom. Ak momentalne nemas na auto a nutne ho potrebujes tak je tu aj taka moznost 🤷♀️
@dadis teraz mam astru s krutakom 125Nm, je ro uplna klucenka. 😅 Mal som aj feldu, ta snad mala krutak 50. Ano a aj mondeo s 330. Mam skusenosti aj s tym aj s onym. Problem karoqu je, ze oturbeny 1.0 motorcek za stotisic km zdechne, kdezto na civicu som pri 200 tisic mal akurat tak cerstvo zabehnuty motor 😅 ale je pravda, ze nepozeme porovnavat benziny a diesle
Vzhladom na to, ze moj rozpocet je nula, tak asi ani nie...
Ono ja presne poznam riesenie na tento problem. Tym, ze nemame teraz hypo, najidealnejsie by bolo zobrat americku hypo povedzme 50k a splacat 150€ mesacne. Za 35k sa kupi auto jak hrom a 15k by este ostalo na fasadu, altanok atd atd...
No len vysvetli to mojej manzelke 😅
@thirstymonk Tak ked si na nule, kupovat auto za 35k je kktina ako svet, aj ked na hypoteku. A to uz nejaky spotrebak mate. Ja sa tvojej zene necudujem. Preco viac nepracujes? Ved si pisal, ze robis len par hodin denne a si spokojny s platom...takto by si bol viac.. a ano, tie benziny s turbommasi dlho nevydrzia, ale nasi vela nenajazdia. Co mali predtym auto, boli po 4r na prvej STK a ten technik mojej mame vravi, ze to ma este v zabehu 🙈😅. Tak myslim, ze hitnut 100k na tom Kamiqu bude pre nich vyzva.
@dadis no hej, ja dam rocne tak 15-20k. A teraz co sme sa prestahovali, tak to bude este viac.
Preco viac nepracujem? Lebo nechcem byt jak moj oco, ktoreho sme videli rano 6:00-6:30 a vecer o 19:00 aj to kukal spravy a potom nas hnal do postele. Ja chcem, aby moje deti z otca daco aj mali. Takze im venujem cas. Syna bereme zo skolky za obedom, bo ked spi poobede, potom mu vecer niet rady. No a tak. Je to zlozite. Mohol by som pracovat 16 hodin denne a na auto si zarobit za pol roka. Ale to nechcem.
Na nule nie som, ale nemam proste par tisic na akontaciu. Okrem auta tu clovek samozrejme robi dvor, vezu so smykackou pre deti, plot a to mas dvesto evra sem,.dvesto tam. Do zimy nam treba este komin (400€) urobit danu kotolnu (400€), napojit kotol, aby sme uz v zime mohli kurit drevom. Takze tak. 😭
@thirstymonk Jasne chapem. Ale mas velke oci s tym autom, nemusis mat to naj. Ved ste mlada rodina, nemusis mat vsetko naraz, kup si nejaku spolahlivu jazdenku.
@dadis JAzdenku mám teraz šiestu. Pred dvoma týždňami do neho pošlo 500€. Oprava klimy, vymena tlmičov a tesneni. V strede križovatky mi praskol klinový remeň, to boli ďalšie prachy a ešte som ostal s deťmi visieť jak dilino. Proste jazdenkam už neverim. Mal som veľa jazdeniek a dokopy som dal do nich take prachy, že už som mohol mať fungel audi :D Preto jazdenka nie.
Celkom ma oslovuje tato kia stonic: https://www.kia.com/sk/nove-auta/stonic/zistit-... A je za dobrú cenu, len sa bojím, že do kopca bude stonať
@dadis Uplne naj by bola oktavia kombi. Ale ak chceš mať aspoň elektricky otvarane okna, tak ti treba 35 tisic.
@thirstymonk A kolko myslis, ze bude ta octavia bez nakladova? Iba si nahod do kalkulacky havarijne poistenie..octavka combi 1.9tdi ti vydrzala aj 400k km, ale tiez treba menit okrem oleja a filtrov rozvody, kotuce..a pozri si servisy Skody, uz su jedny z najdrahsich..kym mas auto v zaruke..a kazde auto starne, o 5 rokov bude na urovni 5rocnej jazdenky..tak si zrataj naklady za prvych 5rokov a o kolko ti klesne cena z noveho na 5 rocne. Kazdy by chcel nove auto, coby nie, ale nemyslim ze je pre rodinu, kde muz zarobi 20k rocne.
@dadis 33 800 € za minuly rok :D Minus socialne a zdravotne vypalne... :D
Ale o to nejde, proste dnes keď chceš kúpiť auto s normálnym motorom (čiže 1.8 liter a viac), tak už nekúpiš, lebo to už majú len možno nejaké audiny za 60 a viac tisíc... Vyrába sa kvantum nepodarených hovienok, ktoré sú podľa mňa vhodné tak akurát v blave do zápchy, majú výkon menší jak moja motorka a proste to nevyjde ani do kopca, obzvlašť, keĎ v aute sú 4 ľudia. Neviem načo sa to vôbec vyrába...
@thirstymonk operativny leasing ma zmysel pre podnikatelov a zivnostnikov, lebo si odpisuju cele splatky a vydavky jednoduchym sposobom. Pre beznu fyzicku osobu ma zmysel iba vtedy, ked chce luxusne auto na ktore nema aby si ho kupil, ale ma dost na zvysenu splatku. Auta moze menit aj pocas lizingu, takze kludne sa moze pred susedmi frajerit, ze jazdi kazde 3 roky na najnovsom BMW/Lexus/atd...