Kúpili by ste ojazdenú Teslu?
Kupili by ste ojazdenu Teslu ?
Stručné zhrnutie
- Ojazdenú Teslu by viacerí diskutujúci kúpili, ak má batéria dobrý stav a zostávajúcu záruku (uvádzané 1–8 rokov v diskusii).
- Mnoho používateľov odmieta kúpu ojazdenej Tesly bez garancie batérie a odporúča diagnostiku stavu batérie pred kúpou.
- Majitelia EV v diskusii chvália jazdné vlastnosti, úsporu pri nabíjaní a praktickosť Modelu Y/Model 3 ako „mama-taxi“.
Najčastejšie otázky
Q: Kúpim ojazdenú Teslu, aká je najdôležitejšia vec kontrolovať?
A: Viacerí diskutujúci odporúčajú skontrolovať stav batérie cez diagnostiku a overiť zvyšnú záruku na batériu (v diskusii spomínané 8-ročné záruky a rôzne zostávajúce roky záruky).
Q: Ktoré modely spomínali ľudia ako vhodné pre rodinu?
A: Diskutujúci konkrétne odporúčali Tesla Model Y a Tesla Model 3 ako praktické rodinné autá; jeden používateľ chválil Model Y za priestor pre dvojkočík a veľký batožinový priestor.
Q: Odkiaľ dovážať ojazdenú Teslu?
A: Užívatelia uviedli dovoz z Nemecka, Holandska, Rakúska, Nórska, Francúzska a Chorvátska; jeden používateľ spomenul dovoz z Nórska a iný z Nemecka.
Q: Ako je to s degradáciou batérií v praxi?
A: Niektorí diskutujúci tvrdia, že batérie sú spoľahlivé (príklad: po 200 000 km batéria mala ~90% kapacity), iní varujú pred rizikom veľkej opravy po skončení záruky; tieto názory sú v diskusii v konflikte.
Q: Je servis a dostupnosť náhradných dielov problém?
A: Viacerí diskutujúci sa pýtali na ceny servisu a dostupnosť dielov, pričom niektorí tvrdia, že Tesla má už zastúpenie v Bratislave, ale iní varujú, že ceny servisu sú vysoké.
Q: Hodí sa Tesla na dlhé trasy a dovolenky?
A: Niektorí majitelia EV uvádzajú bezproblémové cesty do Chorvátska s Teslou a bezproblémové nabíjanie, zatiaľ čo iný diskutujúci upozorňuje, že pri trasách 700–1000 km môže byť doba nabíjania a rýchlonabíjanie nevhodné.
Q: Má ťažké telo elektromobilov negatívny ekologický dopad?
A: Jeden používateľ tvrdí, že vyššia hmotnosť EV (o pol tony) zvyšuje opotrebenie pneumatík, brzdy a uhlíkovú stopu, zatiaľ čo majiteľka EV popisuje bežné náklady a dobrú brzdnú dráhu, takže názory sú rozdelené.
Závery z diskusie
Zhoda
- Väčšina diskutujúcich považuje stav batérie za kľúčový parameter pri kúpe ojazdenej Tesly.
- Majitelia Tesla Model 3 a Model Y hlásia spokojnosť s jazdou, tichom a praktickosťou pre rodiny.
- Viacerí odporúčajú kupovať ojazdené EV ak sú ešte v záruke alebo ak je poskytnutý certifikát o stave batérie.
Sporné názory
- Niektorí diskutujúci hovoria, že batérie sú spoľahlivé a málo degradujú (príklad: 200 000 km → ~90% kapacity), zatiaľ čo iní opisujú batériu ako „časovanú bombu“, ktorá môže stáť viac než nové auto.
- Jeden názor tvrdí, že EV nie sú vhodné na dlhé 700–1000 km trasy kvôli dobe nabíjania, iní majitelia EV uvádzajú bezproblémové dovolenky do Chorvátska.
- Jeden používateľ zdôrazňuje zvýšenú ekologickú stopu vzhľadom na vyššiu hmotnosť EV, zatiaľ čo majiteľka EV v diskusii uvádza nízke prevádzkové náklady a dobrú brzdnú dráhu.
Otvorené otázky
- Koľko stojí reálna výmena batérie v regiónoch spomínaných používateľmi (SK/CZ/EU) a aké sú reálne servisné ceny v Bratislave?
- Koľko rokov a kilometrov reálne vydržia Tesla batérie v rôznych klimatických podmienkach (severské krajiny vs. stredná Európa)?
- Koľko nezávislých servisov a diagnostiky batérií je dostupných na Slovensku mimo značkového servisu Tesla?
- Ako sa bude vyvíjať zostatková hodnota Tesly po 6–8 rokoch reálnej prevádzky?
Spomenuté značky a firmy
Tesla, BMW, Volkswagen (VW), Škoda, Citroën, Bolt
Spomenuté produkty a metódy
Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla S, BMW X6, VW CC, Volkswagen ID.3, diagnostika stavu batérie, certifikát k batérii, 8r záruka na batériu, rýchlonabíjanie, rekuperácia, repas batérií
Miesta a osoby
Bratislava, Nórsko, Švédsko, Holandsko, Nemecko, Rakúsko, Fínsko, Chorvátsko, Francúzsko, Bolte
@anonym_a46504 uz otvaraju aj na slovensku servis, neviem, ci nie je uz otvoreny
@anonym_a46504 uz otvaraju aj na slovensku servis, neviem, ci nie je uz otvoreny
@babushkaem len tie ceny
Určite áno, Tesly majú super baterky, tam po 200 000km majú 90% stav a viac, dojazd cez 350km. Nepočúvaj blbé rady od odporcov EV. Práveže elektromobil z druhej ruky je oveľa menej riskantné ako spaľovák z druhej ruky. Pri spaľováku stačí zanedbaná výmena oleja a už môže byť motor v zlom stave a kopec ďalších veci okolo neho. Pri EV sú motory v podstate nesmrteľné , bezúdržbové. Stačí skontrolovať stav baterky cez diagnostiku a nič viac. Mám kolegov, čo takto kúpili jazdený Teslu a všetci sú spokojný
Áno. Je to jedno z áut, ktoré mám vo výbere. Uvidíme, čo nájdeme. Nové autá nakupujeme nikdy (radšej staviame nové domy 😄).
Aj keď úprimne, teslu až tak nechcem kvôli veľkosti, radšej by som menšie auto, teraz mám veľké.
@anonym_a46504 uz otvaraju aj na slovensku servis, neviem, ci nie je uz otvoreny
@babushkaem už majú zastúpenie v bratislave. Doteraz sa chodilo do at alebo cz
@anonym_autor áno máme 2. jedno pri kupe malo cez 130.000km a už ďalších 100 je na nej najazdené a fici ok.. skôr treba pozrieť v akom je stave, proste ako pri klasickom spalovaku, akurat tie km tu nie sú až také rozhodujúce
Vy, čo ste kupovali tesly jazdenky, odkiaľ ste kupovali? Ja uvažujem nad dovozom zo severských krajín.
Vy, čo ste kupovali tesly jazdenky, odkiaľ ste kupovali? Ja uvažujem nad dovozom zo severských krajín.
@tilly prečo zo severských ? Podľa mňa klasika Nemecko, Holandsko...aby zo severských zas nebol problém s koróziou keď veľa solia cesty
@tilly prečo zo severských ? Podľa mňa klasika Nemecko, Holandsko...aby zo severských zas nebol problém s koróziou keď veľa solia cesty
@jaroslav81 ja beriem aj Holandsko ako severskú krajinu 😂 (bola som tam parkrat na jar a v lete a bola tam zima 😂😂), nie len Škandináviu. Holandské, nemecké a rakúske stránky muž sleduje. Kamarát doniesol z Nórska teslu.
A práveže, čo som počula, ale možno to nie je pravda, len kamoška má aktuálne vo Fínsku syna, vraj oni vôbec nesolia kvôli ekológii.
Určite áno, Tesly majú super baterky, tam po 200 000km majú 90% stav a viac, dojazd cez 350km. Nepočúvaj blbé rady od odporcov EV. Práveže elektromobil z druhej ruky je oveľa menej riskantné ako spaľovák z druhej ruky. Pri spaľováku stačí zanedbaná výmena oleja a už môže byť motor v zlom stave a kopec ďalších veci okolo neho. Pri EV sú motory v podstate nesmrteľné , bezúdržbové. Stačí skontrolovať stav baterky cez diagnostiku a nič viac. Mám kolegov, čo takto kúpili jazdený Teslu a všetci sú spokojný
@jaroslav81 kde kupovali jazdenú teslu?
@jaroslav81 kde kupovali jazdenú teslu?
@anonym_b2a677 jeden z Francúzska a jeden z Chorvátska
Baby, my sme jazdenú Teslu brali z áčiek práve kvôli deťom a je to to najlepšie ‚mama-taxi‘, aké som kedy mala. Do Modelu Y vpracem úplne všetko – dvojkočík, obrovský nákup a vďaka prednému kufru mi v aute nezavadzajú ani špinavé veci z ihriska. Deti to auto milujú, je tam kopec miesta na nohy, ticho počas jazdy a cez tú obrovskú strechu majú skvelý výhľad. Čo sa týka batérie, áčka nám k nej dali certifikát a auto bolo stále v záruke, takže tie obavy z diskusie sú pri preverenom kúsku zbytočné. Nabíjame v noci doma ako mobily a ráno mám vždy ‚plnú nádrž‘, čo mi pri tom každodennom kolotoči okolo krúžkov neskutočne šetrí čas aj peniaze a nejazdím na výpary ako som občas zabudla dotankovať...
tieto odpovede od ludi co ziadne EV nemaju, su dokonale - oni vedia ("Teslu ani zadarmo" a argumenty o dojazde a bateriach, ktore su casto uplne nezmysly)... My ich mame dve - jednu jazdenu model 3 r. 2019 a jednu novu model Y r. 2025 - neviem ci vas to este zaujima, kludne napiste spravu, rada odpoviem. Kazdopadne u nas uz asi niet cesty spat k spalovakom 😀 (mali sme ich viac - silne i slabe, velke i male) ...Na Tesle sme sli aj na dovolenku do Chorvatska, absolutne ziaden problem, chystame sa aj tento rok. Nabijanie totalne bezproblemove uz takmer vsade, servis skoro ziaden. A neobiehaju nas na dialnici dodavky lebo setrime dojazd a podobne nekonecne kraviny ako som tu citala 😀 ...a ta jazda, to ticho, to zrychlenie - kto nezazil, nemoze ani tusit o com hovorime :D
tieto odpovede od ludi co ziadne EV nemaju, su dokonale - oni vedia ("Teslu ani zadarmo" a argumenty o dojazde a bateriach, ktore su casto uplne nezmysly)... My ich mame dve - jednu jazdenu model 3 r. 2019 a jednu novu model Y r. 2025 - neviem ci vas to este zaujima, kludne napiste spravu, rada odpoviem. Kazdopadne u nas uz asi niet cesty spat k spalovakom 😀 (mali sme ich viac - silne i slabe, velke i male) ...Na Tesle sme sli aj na dovolenku do Chorvatska, absolutne ziaden problem, chystame sa aj tento rok. Nabijanie totalne bezproblemove uz takmer vsade, servis skoro ziaden. A neobiehaju nas na dialnici dodavky lebo setrime dojazd a podobne nekonecne kraviny ako som tu citala 😀 ...a ta jazda, to ticho, to zrychlenie - kto nezazil, nemoze ani tusit o com hovorime :D
@evakala ten model 3 je o koľko menší ako y? S akým autom sa dá porovnať? Myslím veľkosť.
@evakala ten model 3 je o koľko menší ako y? S akým autom sa dá porovnať? Myslím veľkosť.
@tilly Ta trojka je tusim o necelych desat cm kratsia ako Y, na sirku je rozdiel este mensi. Pred nou som jazdila na VW CC (podobny ako Passat) a pridu mi podobne - CC bolo o trosku dlhsie, ale myslim si ze su porovnatelne.
Elektricke auto kludne, ale elektricku jazdenky asi nie. Tam je najdolezitejsia prave bateria a ta casom degraduje.
@tilly Ta trojka je tusim o necelych desat cm kratsia ako Y, na sirku je rozdiel este mensi. Pred nou som jazdila na VW CC (podobny ako Passat) a pridu mi podobne - CC bolo o trosku dlhsie, ale myslim si ze su porovnatelne.
@evakala ja by som chcela niečo menšie. Kvôli parkovaniu. Uvažujem nad id3
tieto odpovede od ludi co ziadne EV nemaju, su dokonale - oni vedia ("Teslu ani zadarmo" a argumenty o dojazde a bateriach, ktore su casto uplne nezmysly)... My ich mame dve - jednu jazdenu model 3 r. 2019 a jednu novu model Y r. 2025 - neviem ci vas to este zaujima, kludne napiste spravu, rada odpoviem. Kazdopadne u nas uz asi niet cesty spat k spalovakom 😀 (mali sme ich viac - silne i slabe, velke i male) ...Na Tesle sme sli aj na dovolenku do Chorvatska, absolutne ziaden problem, chystame sa aj tento rok. Nabijanie totalne bezproblemove uz takmer vsade, servis skoro ziaden. A neobiehaju nas na dialnici dodavky lebo setrime dojazd a podobne nekonecne kraviny ako som tu citala 😀 ...a ta jazda, to ticho, to zrychlenie - kto nezazil, nemoze ani tusit o com hovorime :D
@evakala 100 % súhlas.... Ľudia, ktorí nikdy takého auto ani len neskúsili idú hrať múdrych 🧐
