Výber tretieho auta do rodiny
Dajte mi prosím tipy na tretie auto do rodiny.. Niečo menšie, trochu štýlové.. Dobrý motor, od 150 koní. My už nevieme, pozeráme bazár, aj nové. Nové ale nemusí byť, na druhej strane išli jazdenky hrozne hore. Nezáleží ci diesel, benzín, alebo hybrid. Slúžilo by synom a sem tam rodičom. Niečo čo ma šmrnc. Za jazdené chcem dat okolo 10k, za nové max 30k. Žiadna škoda, VW, Francúzi. Uvažovali sme nad alfa romeo, honda civic, mazda c5, dokonca aj mini. Nič z toho nepresvedčili..
Stručné zhrnutie
- Autor hľadá malé štýlové tretie rodinné auto s motorom od 150 koní, jazdené ~10 000 € alebo nové do 30 000 €, bez značiek Škoda, VW a francúzskych vozidiel, určené pre synov a občas pre rodičov.
- Užívatelia najčastejšie navrhovali Alfa Romeo (Giulietta, Stelvio), Honda (Civic, Jazz), Mazda (mazda c5), Mini Cooper, Toyota (Yaris GR, Corolla) a japonské značky všeobecne; niektorí odporúčali aj Audi A3 RS alebo Jeep Renegate.
- Elektromobily a hybridy sú v diskusii rozporuplné: viacerí diskutujúci považujú elektro za ideálne do mesta pri nabíjaní z fotovoltaiky, iní tvrdia, že na dlhé trasy je lepší diesel alebo hybrid a zdôrazňujú servisné náklady a dostupnosť dielov.
Najčastejšie otázky
Q: Aký rozpočet mám nastaviť pre jazdené a nové auto?
A: Autor uviedol rozpočet na jazdené auto okolo 10 000 € a na nové do 30 000 €, a viacerí diskutujúci spomínali, že niektoré modely ako Toyota Yaris GR môžu byť nad 30 000 €.
Q: Ktoré modely odporúčali účastníci diskusie?
A: Užívatelia navrhovali Alfa Romeo Giulietta a Stelvio, Honda Civic a Jazz, mazda c5, Mini Cooper, Toyota Yaris GR a Corolla, Suzuki Swift a S‑Cross, Audi A3 RS, Jeep Renegate, SsangYong Korando a Rexton, Dongfeng Forthing T5 EVO a Range Rover Velar.
Q: Je elektromobil dobrá voľba ako tretie auto?
A: Viacerí diskutujúci tvrdili, že elektro je ideálne do mesta a keď majú fotovoltaické panely na nabíjanie zadarmo; niektorí však uviedli, že elektro nie je vhodné na dlhé trate bez dobrej siete nabíjačiek a preferujú hybrid alebo diesel.
Q: Sú elektromobily použiteľné na dlhé trasy?
A: Niektorí diskutujúci uviedli, že Tesla (základná Model 3) a Audi Q6 e‑tron zvládnu dlhé trasy, zatiaľ čo iní považujú nabíjanie a dojazd za problém a dávajú prednosť dieselom alebo hybridom.
Q: Je Honda Civic vhodná aj pre starších rodičov?
A: Jeden diskutujúci napísal: "honda civic isto nie ak ma byt aj rodicom. To je velmi nizke auto a zle sa z toho vystupuje", zatiaľ čo iní považovali Civic za štýlové a dosť priestranné.
Q: Ako riešiť servisné náklady a dostupnosť dielov?
A: Niekoľko komentárov radilo zvážiť servis a cenu dielov pri výbere; viacerí preferovali japonské značky (Toyota, Honda, Suzuki) kvôli povahe za spoľahlivejšie a lacnejšie na údržbu.
Q: Má zmysel mať tri autá v rodine?
A: Viacerí diskutujúci majú bežne tri autá, najmä keď bývajú mimo mesta alebo každý člen potrebuje vlastné vozidlo, pričom niektorí pociťujú otázku zbytočnosti troch áut, ale väčšina to považuje za praktické.
Závery z diskusie
Zhoda
- Autor chce malé štýlové auto s motorom od 150 koní v rozpočte ~10 000 € jazdené alebo do 30 000 € nové.
- Viacerí diskutujúci odporúčali japonské značky (Toyota, Honda, Suzuki) kvôli spoľahlivosti.
- Elektromobily sú považované za vhodné pre mestské trasy najmä pri nabíjaní z fotovoltaiky.
- Dôležitým kritériom je dostupnosť servisu a cena náhradných dielov.
Sporné názory
- Elektromobily na dlhé trasy: niektorí tvrdia, že Tesla a Audi Q6 e‑tron zvládnu dlhé trasy bez problémov; iní tvrdia, že sieť nabíjačiek a čas nabíjania robia elektro nevhodným pre dlhé trasy.
- Honda Civic: niektorí považujú Civic za štýlové a priestranné auto, iní upozorňujú, že je príliš nízke a ťažko sa z neho vystupuje pre rodičov.
- Štýlové európske značky vs japonské: niektorí preferujú Alfa Romeo alebo Range Rover Velar pre vzhľad, iní preferujú japonskú spoľahlivosť a nižšie náklady na prevádzku.
- Počet áut v rodine: niektorí majú výčitky svedomia pri treťom aute, väčšina však považuje tri autá za praktické pri potrebách rodiny.
Otvorené otázky
- Ktoré konkrétne modely spĺňajú požiadavku 150+ koní v rámci rozpočtu ~10 000 € jazdené alebo do 30 000 € nové?
- Aké sú reálne servisné náklady a ceny dielov pre konkrétne modely (Alfa Romeo, Honda, Mazda, Mini, Toyota)?
- Ktoré použité elektromobily s dlhým dojazdom sú dostupné v cene do 10 000 €?
- Kedy a aké "nové elektro motory" s lepšou spoľahlivosťou a nižšou cenou prídu na trh, ako spomínal jeden diskutujúci?
- Ako presne vychádzajú trasy Bratislava–Košice a iné dlhé trasy s aktuálnymi nabíjacími časmi pre rôzne modely?
Spomenuté značky a firmy
Alfa Romeo, Honda, Mazda, Mini, Dongfeng Forthing, Suzuki, Toyota, Audi, Jeep, Range Rover, SsangYong, Peugeot, Citroën, Ford, Mitsubishi, Škoda, Volkswagen, SEAT, Stellantis, Kia, Tesla, Lidl
Spomenuté produkty a metódy
Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Junior, Honda Civic, Honda Jazz, mazda c5, Mini Cooper, Toyota Yaris GR, Toyota Corolla, Toyota V Pro, Suzuki Swift, Suzuki S‑Cross, Audi A3 RS, Audi A3 Sportback, Jeep Renegate, Range Rover Velar, SsangYong Korando, SsangYong Rexton, Dongfeng Forthing T5 EVO, Peugeot 5108, Peugeotom 5208, Citroen C4X, Citroen C3 Cross, Ford (rôzne modely), Mitsubishi 7‑miestne, Škoda Fabie, diesel, benzín, hybrid, elektro, fotovoltaické panely, nabíjanie do 80%, rýchlonabíjačky, kilometrovné (dane), zmena výpočtu dane podľa hmotnosti a výkonu vo Švajčiarsku
Miesta a osoby
Bratislava, Košice, Trenčín, Brno, Praha, Maďarsko, Slovinsko, Taliansko, Švajčiarsko, Nemecko
@anonym_autor no, nie je to pre každého. Ale my máme 21 panelov na jednom dome, 14 na druhom, tak viem jazdiť zadarmo. Každopádne skôr ako v marci to riešiť nebudem.
@tilly to veru nie je zadarmo, kym sa splati FTV, ujde este casuuuuu.
Tak, ale pocit je to dobry, nechodit na pumpu... poznam
Mám peugeot 5108, Citroen C4X a Toytu V Pro . Idem predať Toytu V Pro a kupiť si teraz nový Citroen C3 Cross v najvyššej výbave, hybrid. Do elektromotora ma zatiaľ nikto nedostane , veľa jazdím , aj dlhé trate.
Mám peugeot 5108, Citroen C4X a Toytu V Pro . Idem predať Toytu V Pro a kupiť si teraz nový Citroen C3 Cross v najvyššej výbave, hybrid. Do elektromotora ma zatiaľ nikto nedostane , veľa jazdím , aj dlhé trate.
@subartic s elektro dlhu trať nedáš?
@anonym_8bd938 ani nie. Hlavne, keď energie idú stále hore...
@tilly ak myslis? Celkom to tak nie je, ale je pravda, ze "elekricka" je super na jazdenie do mesta, este aj parkovne u nas v meste je zadarmo, to si uzivam najviac, lebo u nas v meste je sakra vysoke
@subartic s elektro dlhu trať nedáš?
@anonym_9626c0 elektro je skor do mesta, na dlhotratove si treba troska pockat, uz vyvinuli novy typ baterie s dojazdom nad 1000km, len tu pociatocnu cenu si nechcem predstavit
@tilly ak myslis? Celkom to tak nie je, ale je pravda, ze "elekricka" je super na jazdenie do mesta, este aj parkovne u nas v meste je zadarmo, to si uzivam najviac, lebo u nas v meste je sakra vysoke
@anonym_8bd938 toto je super, keď niekde dajú arkovanie zadarmo. Bratislava má 50% zľavu pre čisté električky.
Za mňa je TC a FTVE super investícia a keď ju dávaš na začiatku stavby, tak to ani nemusíš riešiť návratnosť, v tej stavbe sa to stratí. My sme teraz dávali aj na nový dom. Na starom máme cez dva roky a ja som rada za to. Návratnosť vôbec neriešim. Aj tak si neplánujem nechať žiadny z týchto domov.
@anonym_9626c0 elektro je skor do mesta, na dlhotratove si treba troska pockat, uz vyvinuli novy typ baterie s dojazdom nad 1000km, len tu pociatocnu cenu si nechcem predstavit
@anonym_8bd938 elektro je ideál pre ľudí, čo vedia nabíjať z fotovoltiky doma alebo v práci zadarmo. Čo jazdia často a krátke trasy, najlepšie po meste.
Keď bývaš v paneláku a jazdíš na služobný do mnichova aždý týždeň, to sa ti moc neoplatí
@tilly ved to.. Nám tie panely tiež pribúdajú.. Tak to dava zmysel. Ale srdcom som team spalovaky ❤️
@anonym_autor Ja osobne tiez nie som naklonena elektromobilom,ale kedze mame fotovoltaicke panely,tak sa momentalne pozerame po elektrickom aute. Ma to aj vyhody okrem toho,ze jazdis zadarmo,nemusis riesit udrzbu motora,vymenu oleja atd. Mne sa paci Kia,ale su dost drahe. Cakame s cim pride vlada a ci uz aj u nas konecne schvalia nejaky rozumny koncept tak ako je to uz davno v zahranici.
@anonym_autor no, nie je to pre každého. Ale my máme 21 panelov na jednom dome, 14 na druhom, tak viem jazdiť zadarmo. Každopádne skôr ako v marci to riešiť nebudem.
@tilly vy bývate v dvoch domoch? Prečo?
@anonym_autor Ja osobne tiez nie som naklonena elektromobilom,ale kedze mame fotovoltaicke panely,tak sa momentalne pozerame po elektrickom aute. Ma to aj vyhody okrem toho,ze jazdis zadarmo,nemusis riesit udrzbu motora,vymenu oleja atd. Mne sa paci Kia,ale su dost drahe. Cakame s cim pride vlada a ci uz aj u nas konecne schvalia nejaky rozumny koncept tak ako je to uz davno v zahranici.
@marca12 ja som na tom podobne. Nikdy som nebola fanúšik elektro, ale teraz mi to dáva zmysel. Ešte keby Bratislava, ktorá je akože progresívna dala parking pre elektro zadarmo, už by ma nič nezastavilo 🤣
@anonym_autor Ja osobne tiez nie som naklonena elektromobilom,ale kedze mame fotovoltaicke panely,tak sa momentalne pozerame po elektrickom aute. Ma to aj vyhody okrem toho,ze jazdis zadarmo,nemusis riesit udrzbu motora,vymenu oleja atd. Mne sa paci Kia,ale su dost drahe. Cakame s cim pride vlada a ci uz aj u nas konecne schvalia nejaky rozumny koncept tak ako je to uz davno v zahranici.
@marca12 neschvalia, aj v DE uz podpora skoncila, uz sa uvazuje v zahranici o kilometrovnom
@anonym_9626c0 elektro je skor do mesta, na dlhotratove si treba troska pockat, uz vyvinuli novy typ baterie s dojazdom nad 1000km, len tu pociatocnu cenu si nechcem predstavit
@anonym_8bd938 no nehádam sa ale elektro máme a chodievame ke-ba za den tam a spať
@anonym_9626c0 tak keď ideš Bratislava Košice , tak veru nechcem to ani dať, alebo Trenčín Brno Praha. Nemám chuť niekde stáť 30 minút a nabíjať.
@subartic no boli sme asi 3x ke-ba a teda 30min nabijas ak máš malo % a nabijas do plná.. aspoň s našim autom.. do 80% nám to ide relatívne rýchlo a vieme pokojne pokračovať ďalej.. všetko závisí s akými % prídeš na nabijacku a koľko ti nabíja auto
@subartic no boli sme asi 3x ke-ba a teda 30min nabijas ak máš malo % a nabijas do plná.. aspoň s našim autom.. do 80% nám to ide relatívne rýchlo a vieme pokojne pokračovať ďalej.. všetko závisí s akými % prídeš na nabijacku a koľko ti nabíja auto
@anonym_9626c0 ja to nechcem zatiaľ . Teraz idem kupovať malého mestského hybrida a to je pre mňa po meste značka ideál. Na dlhé trate mám diesel , Peugeotom 5208 .
@anonym_9626c0 ja to nechcem zatiaľ . Teraz idem kupovať malého mestského hybrida a to je pre mňa po meste značka ideál. Na dlhé trate mám diesel , Peugeotom 5208 .
@subartic ja ta nejdem nenútit ani presviedčať ani argumentovať prečo je to lepšie, mne je to uprimne jedno. pýtala som sa čisto z osobnej zvedavosti že prečo si ľudia myslia že to nie je na dlhé trate 🙂
@anonym_9626c0 ja to nechcem zatiaľ . Teraz idem kupovať malého mestského hybrida a to je pre mňa po meste značka ideál. Na dlhé trate mám diesel , Peugeotom 5208 .
@subartic ale teda nejaké relevantne argumenty som sa nedočítala
@subartic ja ta nejdem nenútit ani presviedčať ani argumentovať prečo je to lepšie, mne je to uprimne jedno. pýtala som sa čisto z osobnej zvedavosti že prečo si ľudia myslia že to nie je na dlhé trate 🙂
@anonym_9626c0 pretože k elektroautam sa najviac vyjadrujú ti, ktorí v žiadnom nesedeli a neskúsili.
Kto vyskúša aspoň pár týždňov elektro, spalovak už nechce. Aspon ja nepoznám nikoho, kto sa z elektro vrátil spat.
Prijemne mestské ekektra za rozumne ceny prúdu teraz 2026-27.
Kto chcel dlhé trate, Tesla s väčšou baterkou je paráda. Hlavne ich softvér funguje. Už základná 3 je paráda (až na to vystupovanie, nie je určená starším). Ale to nezistia ľudia pozretim fotky, ale najazdenim pár 10 tisíc kilometrov.
BA - Ke na jeden ťah? Žiaden problém. Q6 etron v pohode. Aj keď nikdy nesedime v aute viac ako 2,5 hodiny. Dáme wc, kávu a za 20 minút je auto z 15 na 80% nabité. Ale tých 20 minút mame pauzu aj so spaľovakom.
Dovolenka po Európe? Žiaden problém. Maďarsko, Slovinsko, Taliansko - to najbližšie. Ešte aj Maďari majú parádnu sieť rychlonabijaciek na benzinkach a pri obchodoch financovanú z EU.
@subartic ja ta nejdem nenútit ani presviedčať ani argumentovať prečo je to lepšie, mne je to uprimne jedno. pýtala som sa čisto z osobnej zvedavosti že prečo si ľudia myslia že to nie je na dlhé trate 🙂
@anonym_9626c0 pre mňa je to nabíjanie ,strata času , ešte nerozvedená dostačujúca sieť nabíjačiek , krátky dojazd , v zime sa kráti ešte viac zapnutím kúrenia. Tieto autá sú možno dobré do mesta a keď máš doma fakt elektriku zadarmo , lebo máš fotovoltaiku , ja mám konektory na teplú vodu , moderný kombinovaný kotol na plyn a drevo a fotovoltaiku zatiaľ neplánujem . Pre mňa kompromis hybrid
@anonym_9626c0 pretože k elektroautam sa najviac vyjadrujú ti, ktorí v žiadnom nesedeli a neskúsili.
Kto vyskúša aspoň pár týždňov elektro, spalovak už nechce. Aspon ja nepoznám nikoho, kto sa z elektro vrátil spat.
Prijemne mestské ekektra za rozumne ceny prúdu teraz 2026-27.
Kto chcel dlhé trate, Tesla s väčšou baterkou je paráda. Hlavne ich softvér funguje. Už základná 3 je paráda (až na to vystupovanie, nie je určená starším). Ale to nezistia ľudia pozretim fotky, ale najazdenim pár 10 tisíc kilometrov.
BA - Ke na jeden ťah? Žiaden problém. Q6 etron v pohode. Aj keď nikdy nesedime v aute viac ako 2,5 hodiny. Dáme wc, kávu a za 20 minút je auto z 15 na 80% nabité. Ale tých 20 minút mame pauzu aj so spaľovakom.
Dovolenka po Európe? Žiaden problém. Maďarsko, Slovinsko, Taliansko - to najbližšie. Ešte aj Maďari majú parádnu sieť rychlonabijaciek na benzinkach a pri obchodoch financovanú z EU.
@anonym_f511f7 no práveže ja vychádzam zo skúseností tých ktorí ho majú. A nie , nechcem ho zatiaľ .
máte bežne tri autá? ja uvažujem k dvom veľkým MPV kúpu niečoho menšieho pre seba do práce, ale nejako mám výčitky svedomia, že načo tri autá..
@tilly je pravda
@stanno je pravda ze na krátke trasy narýchlo niekam vybehnúť kvôli spotrebe sa pre mna ani malé auto neoplatí.. Ja mam pomerne veľké SUV , 3liter diesel a chodím na 7 litroch 😁