Kto kupuje autá nad 35 000 EUR?
Ahojte. Viem ze je dost subjektivne lebo clovek si vsima to na co zameria.vela ludi jazdi na starych vrakoch, mozno aj 90%. napriek tomu vidim vela novych aut s cenou aspon okolo 35- 40 tisic t.j. kodiaky, tutsony, toyoty suv a aj dost aj drahsich q5 q7 bmw7.
To je top 5-10%.
Mame na slovensku imho lepsi vozovy park nez niekde v zahranici.
Ak mate taketo nove auto je to predpokladam na firmu? Kazdy podnikatel a zivnostnik si to berie?
Alebo je to skor o prioritach a kupuju si to aj sukromne FO?
Stručné zhrnutie
- Na Slovensku sa bežne vyskytujú nové alebo relatívne nové autá s cenami 35 000–100 000 €, v diskusii boli spomenuté modely Škoda Kodiaq, Kia Sportage, Tesla Model Y, BMW X5, Audi a Volvo.
- Hlavné motivácie kúpy áut v tejto cenovej relácii sú bezpečnosť, pohodlie, veľký batožinový priestor a schopnosť absolvovať dlhé trasy (400–1 200 km), pričom niektoré domácnosti volia elektromobily kvôli domácej fotovoltike.
- Bežné spôsoby financovania zahŕňajú osobný nákup, kúpu na firmu (daňové a DPH výhody), leasing alebo operatívny leasing a úvery; v diskusii sa tiež uvádzali pravidlá financovania typu 20/4/10 a orientačné mesačné náklady 1 240–1 640 € pri aute za 50 000 €.
Q: Kto si v praxi kupuje autá nad 35 000 €?
A: V diskusii sú to súkromné osoby aj podnikatelia; uvádzali sa kategórie: rodiny so 2–3 deťmi (kvôli priestoru a bezpečnosti), ľudia s fotovoltikou nabíjajúci elektroautá a podniky, ktoré autá kupujú na firmu alebo dávajú na operatívny leasing.
Q: Aké sú najčastejšie dôvody kúpy auta v tejto cenovej relácii?
A: Najčastejšie dôvody sú bezpečnosť a komfort, veľký kufor pre rodiny a psov, vhodnosť na dlhé trasy (spomínané 400–1 200 km) a želanie elektromobilu kvôli úsporám pri nabíjaní z fotovoltiky.
Q: Ako sa typicky financuje auto za približne 50 000 €?
A: V diskusii sa spomínali: 20 % akontácia (10 000 € pri 50 000 €), úver na cca 4 roky, pravidlo 20/4/10 a orientačné mesačné náklady 1 240–1 640 € (vrátane splátky približne 940 €, PZP/havarijné 100–200 € a prevádzkové náklady); alternatíva je leasing alebo kúpa na firmu s DPH/danovými efektmi.
Q: Je 35 000 € považovaných za luxus alebo štandard?
A: V diskusii niektorí uvádzali, že 35 000 € už nie je luxus a ide o bežnú cenu strednej triedy SUV, zatiaľ čo iní to považujú za významnú investíciu závislú od individuálneho príjmu a priorít.
Q: Je elektromobil výhodný, ak mám doma fotovoltiku?
A: Áno, v diskusii konkrétne uviedli fotovoltiku 8,6 kWp ako príklad, pri ktorej majitelia Tesiel nabíjajú auto doma do 80 % a využívajú Tesla Superchargery pre rýchle dobíjanie na cestách.
Q: Ktoré modely možno získať do približne 35 000 €?
A: Spomínané možnosti a ceny zahŕňajú Škoda Octavia od cca 22 540 € (edícia k 130. výročiu), Sandero, Berlingo, Ceed a niektoré výbavy Škoda/Kia ako cenovo dostupnejšie alternatívy.
Závery z diskusie
Zhoda
- Dôležité dôvody pre drahšie auto sú bezpečnosť, pohodlie a priestor pre rodinu a dlhé trasy.
- Bežné spôsoby financovania zahŕňajú osobný nákup, kúpu na firmu, leasing a operatívny leasing.
- 35 000 € je podľa viacerých respondentov v súčasnosti typická cena strednej triedy SUV.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že hlavná motivácia je bezpečnosť a komfort, zatiaľ čo iní tvrdia, že hlavnou motiváciou je status a túžba „mať drahé a pekné veci“.
- Niektorí považujú 35 000 € za bežnú cenu a nie luxus, iní považujú takúto kúpu za významné riziko finančnej záťaže pri nízkych príjmoch.
Otvorené otázky
- Aký čistý príjem a aké rezervy sú realisticky potrebné na udržanie auta v hodnote 35 000–50 000 € bez finančného rizika?
- Ako sa prejaví rast cien nových áut a zvýšené náklady na údržbu pri dlhodobom financovaní?
- Aké sú dlhodobé daňové a legislatívne dôsledky pri kúpe auta na firmu a pri využívaní dotácií alebo zliav?
Spomenuté značky a firmy
Škoda,Škoda Auto,Kia,Tesla,BMW,Audi,Mercedes,Volkswagen,Volvo,Peugeot,Ford,Hyundai,Toyota,Lexus,EU,úrad práce
Spomenuté produkty a metódy
Škoda Kodiaq,Kia Sportage,Kia Sorento,Tesla Model Y,BMW X5,BMW X3,Q5,Q7,Škoda Octavia,Škoda Superb,Volvo,Peugeot 3008,Ford Tourneo Custom,Ford Focus,Hyundai Ioniq,Toyota Hilux,Volkswagen Tayron,fotovoltika 8,6 kWp,Tesla Supercharger,operatívny leasing,leasing,úver 20/4/10,20 % akontácia,mesačné náklady 1 240–1 640 €,PZP,havarijné poistenie,diaľničná známka,Euro5 zákaz (Taliansko),ETF
Miesta a osoby
Slovensko,Bratislava,Švajčiarsko,Taliansko,Nemecko,Rakúsko,Elon Musk
lebo sme chceli elektro...mame totiz fotovoltiku, takze si nabijame "zadarmo"....preto si vymenili Kiu, inak to auto sa nam velmi pacilo- len skoda ze nebolo plne elektricke.
Ale casto chodime autom na vylety, takze aj preto...a s Kiou na dlhe trasy sme prejazdili vela na benzine
@noone007
Ale kde, ja poznam kopu ludi, co kupuju take drahe a velke auta. Proste na to maju. A radsej utiahnu opasky inde, ale auto proste musi byt
@noone007 Tiez mame take drahsie auto a je to nase, sukromne. A preco? Rozhodne nie kvoli nejakym susedom. To si vazne niekto mysli, ze si niekto kupi lepsie auto, aby susedia videli? Je to napr. aj kvoli bezpecnosti.
@dskjhfdlkdjhl aha. Takze pre pocit bezpecnosti. Oki. Dik
Tiez mame drahsie auto a je nase, sukromne. Chodievame casto na dlhsie trasy (400 a viac km). Pre nas bolo podstatne pohodlie v aute, velkost kufra a pacilo sa nam. Je mi jedno, co si myslia susedia. S muzom nekradneme a ake auto si kupime, je nase rozhodnutie. Mame 2 deti a fakt si neviem predstavit, ze by sme sa mali tlacit v malom aute. Auto menime kazdych 5 rokov, zatial sa rozhodujeme medzi Skoda Kodiaq, VW Tayron alebo BMW X3, muzovi sa paci aj Superb
@noone007 A co potom? Ved ked na to mas, tak si take auto kup a nepytaj sa na motivaciu inych ludi.. ja take nemam, chcela by som, pretoze ten komfort jazdy a aj bezpecnost je uplne inde, nez v aute, ktore teraz mam. Ale teraz na to nemam peniaze, resp. mam ine priority.
@dskjhfdlkdjhl aha. Takze pre pocit bezpecnosti. Oki. Dik
@noone007 to nie je len pocit, to je o bezpecnosti.
Este doplnim ze ide o investiciu cca cez 1000 mesacne. Tak som chcel vediet ci je to pre bezpecie, dlhe jazdy, osobne potesenie, priority, ze sa mu paci, prestiz alebo co k tomu ludi motivuje k takemuto rozhodnutiu.
Máme také auto. Nakoľko chodíme na dovolenky cez 1000 km (mám problém s centrom rovnováhy a lietanie znasam stúpajúcim vekom čím dalej tým horšie), je to aj o pohodli a bezpečnosti. Na behanie do práce, školy či nákupy mám malú krabicu, ktorá všade vlezie, má polovičnú spotrebu a nijako mi netrha zily, keď sa k nej nejaké auto na parkovisku pritúli viac než je zdravé.
Este doplnim ze ide o investiciu cca cez 1000 mesacne. Tak som chcel vediet ci je to pre bezpecie, dlhe jazdy, osobne potesenie, priority, ze sa mu paci, prestiz alebo co k tomu ludi motivuje k takemuto rozhodnutiu.
@noone007 Naco potrebujes poznat motivaciu druhych? Chces si take auto kupit a mas na to? Ak ano, tak Ti predsa moze byt jedno, preco si ho kupi niekto iny. Ty sa rozhoduj podla seba.
@noone007 Naco potrebujes poznat motivaciu druhych? Chces si take auto kupit a mas na to? Ak ano, tak Ti predsa moze byt jedno, preco si ho kupi niekto iny. Ty sa rozhoduj podla seba.
@dskjhfdlkdjhl dakujem za odpoved a odporucanie.
Este doplnim ze ide o investiciu cca cez 1000 mesacne. Tak som chcel vediet ci je to pre bezpecie, dlhe jazdy, osobne potesenie, priority, ze sa mu paci, prestiz alebo co k tomu ludi motivuje k takemuto rozhodnutiu.
@noone007 Comu nerozumies? Ak niekto peniaze ma, tak si ich moze minut, ako chce..Niekto ako ty, kto nema dostatok penazi, tak tomu rozumiet ani nemusi..
lebo sme chceli elektro...mame totiz fotovoltiku, takze si nabijame "zadarmo"....preto si vymenili Kiu, inak to auto sa nam velmi pacilo- len skoda ze nebolo plne elektricke.
Ale casto chodime autom na vylety, takze aj preto...a s Kiou na dlhe trasy sme prejazdili vela na benzine
@noone007
@patta89 dik. Rozumiem.
@dadis forma tvojej komunikacie hovori sama za teba. Nema zmysel. Dakujem za rozhovor.
@noone007 odporučam ti vyskusat premiovku s vyssou cenou, ako uvadzas a potom pochopis rozdiel.Auta neskutocne zdrazeli.To co stalo pred koronou 40k,stoji teraz cez 60k.
Nezabudni,ze kupou investicia do auta nekonci.
Vies ako sa hovori:"Kto chce mat opicu,musi mat na banany."
Lebo sme také auto jednoducho chceli. Hlavne kvôli pohodliu, lepšiemu motoru a dizajnu.
My máme také, výhoda to auto mať na firme je tá, že ti to spraví celkom slušné náklady za rok a vlastne to využívaš pre seba aj súkromne. Je to komfort, lepšie bezpečie, pre nás je aj záruka dôležitá vec, normálny objem motora a výkon...My sme v tom aute naozaj veľa času a keď si to človek môže dovoliť, tak prečo nie. Boli sme cez víkend v cykloobchode a bola som prekvapená, že sa tam bicykle predávali ako teplé rožky, bicykle v hodnote 1000-5000e v akcii. Takže to bude asi rovnaké, kto športuje, tak si kúpi lepší, kto to potrebuje iba sem-tam na zbehnutie do obchodu, tak mu stačí lacný bike, ako mne 😁
V dnesnej dobe auto nad 35 000 nie je ziadny luxus, tolko stoji hocijake SUV nie renomovanej znacky, a v ramci bezpecnosti a pohodlia je rozdiel SUV alebo maly chrobak. Na jazdenie po Bratislave to nie je az taka nutnost, ale ak sa jedna o rodinu s detmi, ktora chodi kazdy tyzdeñ na vylety mimo mesta a v lete na dovolenky autom.
My mame taketo auto a je to nase, ziadne podnikatelske...teraz mame teslu, predtym sme mali Kiu sportage P-I-H...nasi dvaja susedia maju tiez teslu, ale tu maju podnikatelsku