Výsledky vyhľadávania pre slovo #video

    Zruš hľadanie

    KEĎ VŠETCI NIEČO UROBÍME, máme šancu! Tento rozhovor ukazuje, ako každý môžeme niečo urobiť. Báť sa, že nebude čo jesť nie je na mieste. Rozhovor je určený aj ľuďom v bytoch..
    👉Zdieľajte, šírte, a začnite už dnes...
    👉Ako vnímate tému? Podeľte sa...

    https://www.youtube.com/watch?v=dtEX5QNHfIM

    Odporúčam pozrieť tento film, videla som ho nedávno, a stále mi beží v hlave. Krásny a reálny príbeh dvoch mladých ľudí z rozdielnych svetov. Ratna a Ashwin - krásny pár. Je aj na youtube - Sir/ Is love enough, sir?

    https://www.youtube.com/watch?v=-1aDYs0cRWQ

    Pardon za nadavky,ale je to.skvele. 100x pozrete a vzdy sa smejem 🤣

    https://www.youtube.com/watch?v=r4AjoHqrpTU
    mamicka75
    Správa bola zmenená    30. júl 2022    

    Manželova cover verzia a-ha... páči sa?

    https://www.youtube.com/watch?v=ZBU25QVsdzA
    konik_testuje
    29. júl 2022    Čítané 391x

    Zastavte nepríjemné pocity pri úniku moču

    Sú problémy, o ktorých sa nám ťažko hovorí, hoci sú v podstate omnoho bežnejšie, než si dokážeme predstaviť. Jednou z takých ťažkostí je aj inkontinencia. Spontánny únik moču totiž trápi až 5 % populácie. Predstavte si, že každý piaty dospelý človek, ktorého ste dnes stretli denno-denne bojuje s pocitom hanby, stratou sebadôvery a neustálym napätím práve preto, že trpí inkontinenciou. Ženy po pôrode ňou dokonca trpia oveľa častejšie. Štatistiky hovoria až o 40-80 % novopečených mamičiek. Takmer neuveriteľné. Problém s inkontinenciou totiž nie je niečo, s čím by sa ľudia chválili na počkanie. Práve naopak. Mnohí sa snažia poraziť tieto problémy sami a odbornú pomoc vyhľadajú, až keď pomočovanie naberie na obrátkach. A pritom jediným dôvodom je, že sa o inkontinencii hovoriť hanbíme aj s tými najpovolanejšími. 

    Existuje množstvo spôsobov, ako zamedziť úniku moču, ale vyžadujú trpezlivosť a odhodlanie, a predovšetkým, čas. Kým sa teda výsledky dostavia, je dobré si život uľahčiť, zmierniť nepríjemné pocity a dovoliť si zabudnúť na drobné nehody. Pretože úplne obyčajné činnosti a situácie nám môžu únik moču vyvolať. Kýchnutie, zakašľanie, pobehnutie na električku, zdvihnutie dieťaťa do náruče,… Našťastie, na trhu sú pomôcky, ktoré úniky moču zachytia, zmiernia pocit vlhka a chladu, a pohltia zápach.

    V redakcii Modrého koníka sme dostali možnosť otestovať inkontinenčné vložky značky MoliCare Lady26 tak trochu inak. Posvietili sme si na ich schopnosť pohltiť tekutinu a overili si empiricky, či naozaj splnia to, čo sľubujú. Redakcia sa premenila na dielňu detských snov tak trochu inak. :D Pamätáte si to množstvo televíznych reklám, kde na vložku naliali modrú tekutinu a potom overili, či je vložka naozaj suchá kontrolným papierikom? Ruku hore, kto si to nechcel nikdy skúsiť. My všetci sme chceli. A tak sme skúšali. Výsledok našich pokusov si môžete pozrieť v našom videu. Ako dopadlo testovanie?

    Na prvý pohľad vložky len ťažko odlíšite od bežných menštruačných vložiek. Sú na dotyk príjemné, nie sú nijak výrazne hrubšie ako tie, ktoré raz mesačne používa mnoho z nás. Niekomu by mohli chýbať krídielka, no je to otázkou preferencií. Intimky na prvý pohľad ťažko odlíšite od tých bežných. Prečo teda siahnuť po tých špeciálne určených na únik moču? Pretože moč nie je krv. Iná konzistencia, rozdielne množstvo,… To všetko zaváži. Inkontinenčné vložky sú totiž vyvinuté práve tak, aby zachytili a absorbovali čo najrýchlejšie moč. Aby ste sa cítili vždy komfortne. V suchu a bez rizika, že ostatní naše malé tajomstvo uvidia či zacítia. Na čo sme teda pri našom testovaní prišli? 

    Pri aplikácii testovacej tekutiny v množstve zodpovedajúcom stresovej inkontinencii sme si overili, že stačí len 20 sekúnd, aby bola vložka suchá. Po dvadsiatich sekundách teda nebolo po vlhkosti ani stopy. Dokonca sa ružová tekutina premenila na bezfarebnú. Kúzlo? Nie, len dômyselné riešenie. 

    Keďže aktuálne nemáme v redakcii nikoho, kto by reálne využil vložky, spoľahli sme sa na opakovaný test s testovacou tekutinou a aj poopakovaných fingovaných únikoch, vložky zostávali suché. Je teda viac než isté, že pocit sucha udržia naozaj dlho. A množstvo tekutiny, ktorú absorbujú, je naozaj pozoruhodné.

    Suma-sumárum. Inkontinenčné vložky Molicare hodnotíme ako účinnú prvú pomoc pri problémoch s únikom moču. Sú diskrétne, absorbujú pozoruhodné množstvo tekutiny za krátky čas. Ich povrch zostáva suchý už po krátkej chvíli a tak sa nemusíte báť nepríjemného pocitu vlhka a chladenia. 

    Za nás majú vložky Molicare 5 hviezdičiek z 5 a môžeme ich odporučiť všetkým, ktorí únikom moču trpia.

    https://www.youtube.com/watch?v=hqHlIRZnF38

    tak toto ma neomrzí, občas si to pozriem, aby som si uvedomila, že nie je všetko samozrejmosť 🙂

    pr_clanok
    27. júl 2022    Čítané 716x

    Kali, Yael aj Spievankovo už onedlho privandrujú na Štrbské pleso

    Po úspešnom štarte letnej série vandrovky po slovenských vodách pokračujeme ďalej! Tentoraz sa doplavíme až na Štrbské pleso, kde si celodenný program s Kalim, Yaelom, Dominikou Mirgovou, Spievankovom a ďalšími interpretmi užijú malí aj veľkí konečne opäť naživo.

    Krásny prázdninový zážitok im v nedeľu 31. júla ako vždy úplne zadarmo pripravil Kaufland Detský festival.

    VIDÍME SA NAŽIVO V TATRÁCH!

    Na svojej prázdninovej výprave po slovenských vodách sa lodný kapitán medvedík Kuniboo i Zajo Turbo tentoraz spoločne doplavia až na Štrbské pleso. Vedeli ste, že naše najznámejšie tatranské pleso, ktoré kedysi dávno vytvoril ustupujúci ľadovec, je druhou najväčšou plochou na slovenskej strane Vysokých Tatier? A práve tu, priamo na lúke pod Vežou snov, sa už o pár dní môžete tešiť na celodenný program, ktorým vás bude sprevádzať obľúbená dvojica Veronika Hatala a Juraj Bača.Decká sa zabavia na koncerte Spievankova a obľúbeného škriatka Fíha Tralala,   tínedžeri i dospeláci si zasa spoločne s nimi užijú koncert Kaliho, Yaela či Dominky Mirgovej.  

    Z LÁSKY K NAŠIM TRADÍCIÁM 

    A nielen to. V čarokrásnom remeselníckom mestečku „Z lásky k tradícii“ svoje umenie predvedú tradiční slovenskí remeselníci. Nebude chýbať ani nadaná heligonkárka Lucka Haladejová,či ochutnávka tradičných špecialít z regiónu. Videli už vaše decká živého vodníka? Že nie? Tak na festivale sa s ním budú môcť dokonca odfotiť! A aká by to bola vodácka akcia bez rodinnej rybačky, či pretekov lodičiek.  Nebudú chýbať ani tvorivé dielne Talentus, či ukážky prvej pomoci a autogramiáda umelcov. To všetko a ešte oveľa viac čaká v nedeľu na Štrbskom plese na malých aj veľkých vandrovníkov.

    PRIAMY PRENOS A NOVÉ ČASTI SERIÁLOV AJ ONLINE

    Decká, ktoré sa vyberú na vandrovku radšej online prostredníctvom rodinnej televízie Turbo TV, si môžu pozrieť nielen priamy prenos živého programu priamo zo Štrbského plesa, ale aj nové časti obľúbených seriálov: Škola cviku s Robinom a Jurajom Bačom, Pesničková encyklopédia s Paci Pac, Angličanina so Spievankovom či Ekokienko s medvedíkom Kuniboo a Tárajkom a Popletajkou. V seriáli Čarovný sláčik s Ondrejom Kandráčom sa dozvedia zaujímavosti o folklóre, tanci a tradičných hudobných nástrojoch a v seriáli Vodníkovci o práci lodného kapitána a iných „vodných profesiách“.

    Na sociálnych sieťach Kaufland Detský festival (FB a IG) ako vždy čakajú veselé súťaže o krásne ceny.

    Poďte s nami Na vandrovku po Slovensku naživo aj online na rodinnej Turbo TV sledujte nás v nedeľu 31. júla od 9.30 na www.detskyfest.sk/turbotv/, alebo kedykoľvek zo záznamu na You Tube kanáli Kaufland Detský festival.

    Zážitky z celého Slovenska vám i vašim deťom ako vždy zadarmo a online prináša Kaufland.

    Moje zamyslenie na tému "Masky, ktoré nosíme"

    https://www.youtube.com/watch?v=6KsI8Qg-QWQ
    kocikopedia
    23. júl 2022    Čítané 3166x

    Recenzia Thule Urban Glide 2: Famózny spoločník nielen na šport, ale aj do mesta či na dedinu!

    Hľadáš odolný, kvalitný, ľahký, dizajnovo zaujímavý a variabilný kočík? Taký, ktorý poskladáš najlepšie jednou rukou? Taký, ktorý ti vydrží od začiatku až po koniec kočíkovacieho obdobia? Navyše bývaš v meste alebo na dedine, kde cesty nie sú práve v top stave, plus si aktívna a rada chodíš na turistiku?

    Tak sa priprav, pretože teraz ti taký famózny kočík predstavím!

    V tejto časti recenzie sa zameriam na používanie kočíka v meste a na dedine. Urban je skutočne fenomenálny kočík. Svojim originálnym dizajnom a kvalitným spracovaním sa radí k jednotkám nielen na Slovenskom trhu.


    Recenzia Thule Urban Glide 2:

    1. ČASŤ

    Thule Urban Glide 2 je viacúčelový variabilný kočík, ktorý je nielen športovým modelom určeným na beh, korčule a turistiku pre aktívnych rodičov, ale aj príjemným mestským (dedinským) spoločníkom!

    Čo ti budem hovoriť. Stav našich chodníkov v mestách a na dedinách nie je nikde "topkový". Do Kočíkovej poradne dostávam otázky na odolný kočík naozaj často. Mamičky často potrebujú kočík, ktorý je vhodný hlavne na mestské (dedinské) výmole, diery, nerovný terén, štrk, ľahký prechod obrubníkmi a pod.

    Som preto veľmi rada, že ti môžem priblížiť moju osobnú skúsenosť s Thule Urban Glide 2 a rozobrať ho podrobne. Ako ja hovorím: "Do špiku konštrukcie."

    null

    V prvom rade sa však chcem veľmi pekne poďakovať eshopu autotrip.sk, ktorý mi umožnil kočík otestovať a priniesť ti môj osobný pohľad v podobe nezaujatej recenzie.

    null

    Technické parametre (v skratke):

    • Typ: športový, 2v1, 3v1
    • Hmotnosť konštrukcie s nasadenou športovou časťou: 11,2 kg
    • Maximálne zaťaženie sedadla (jedno dieťa - v kg): 22 kg
    • Celkové možné zaťaženie kočíka: 34 kg
    • Otočné sedadlo: nie
    • Korýtkové sedenie: nie
    • Rozmery v zloženom stave (vך×d v cm): 87× 58 × 34 cm
    • Celková dĺžka ložnej plochy športového sedadla v cm: 100 cm
    • Vnútorné rozmery hlbokej vaničky: 73,5 x 31 cm
    • Priemer predných kolies (v cm): 20 cm
    • Priemer kolies vzadu (v cm): 38,5 cm
    • Odpružené kolesá: zadné 2
    • Výška rúčky v cm: 90 – 112
    • Typ bezpečnostných pásov pre dieťa : 5 bodové
    • Čistenie poťahu: pranie
    • Vhodný pre vysokých rodičov: áno

    Thule Urban Glide 2

    Je neotočný kombinovaný terénny športový kočík, ktorý na trh prišiel v januári 2018 a v rovnakom roku získal aj prestížne ocenenie Reddot Design Award.

    Urban kúpiš väčšinou ako samostatný športový kočík. Je možné si ho kúpiť aj ako dvojkombináciu - v sete s hlbokou vaničkou. Trojkombináciu si vytvoríš dokúpením autosedačky známych značiek ako sú Cybex, Maxi-Cosi a podobne. Ja osobne by som do trojkombinácie uvažovala nad vajíčkom Cybex Aton M pre jeho ergonomický tvar a vysoké bezpečnostné skóre dosiahnuté pri testovaní.

    Ďalším doplnkovým príslušenstvom, ktoré si môžeš dokúpiť, sú: detské madlo, polohovanie opierky nožičiek, pláštenka do dažďa, poťah na rodičovské madlo, fusak. POZOR: Nie všetky kúpiš ako originálne výrobky značky Thule - napr. doplnkovú podložku opierky nôh spoločnosť Thule nevyrába.

    null

    Keď mi Urban prišiel domov, bola som veľmi šťastná. Testovanie mohlo začať. Aj keď daždivé počasie mi veru veľmi neprialo.

    Už pri samotnom rozbaľovaní som bola milo prekvapená z kvalitného zabalenia. Každý jeden diel bol zabalený kvalitne a samostatne. Medzery medzi jednotlivými kusmi kočíka boli vyplnené tak, aby sa pri prevoze nič nepoškodilo a nepoškriabalo.


    Kolesá, konštrukcia a odpruženie podvozku

    Ako prvé som si pri prechádzke s Urban-om otestovala kvalitu kolies a odpruženie konštrukcie. Samozrejmosťou sú aj jeho manévrovacie schopnosti - dokážeš ho v pohode ovládať jednou rukou.

    A teda poviem ti, že ma vôbec nesklamal ani v jednom z bodov. Jeho odľahčená hliníková konštrukcia podvozku (11,4 kg - pri nasadenej športovej časti) má dizajnové hranaté línie. Mňa osobne to veľmi zaujalo a tento dizajn sa mi teda veľmi zapáčil. Manévruje sa s ním veľmi jednoducho a ľahko. A teda - ja nechodím po rovinke! Kočíky testujem poctivo v štrkovom teréne, na nespevnených cestách, ktoré sú plné výmoľov, kamienkov a samozrejme, prechádzam aj cez obrubníky, zámkovú dlažbu, či mačacie hlavy. Urban každý jeden terén bravúrne zvládol akoby nič. Nerovnosti terénu nepocítil ani syn. Ten si cestu užíval v pohodlí a bez zbytočných otrasov.


    Hlboká vanička

    Hlboká vanička Thule Bassinet je vhodná pre deti od 0 do 6 mesiacov alebo do dosiahnutia 9 kg váhy. S vnútorným priestorom 73,5 x 31 cm sa radí veľkostne do kategórie stredných (ani veľká, ani malá - dostatočná). Vhodná je skôr pre dieťa narodené v zime a na jar. Na ďalšiu zimu dieťa následne prechádza do športovej časti. Zimného novorodenca do nej pohodlne vložíš zabaleného v perinke a vo fusaku. Dieťa má stále dostatok priestoru.

    Nasadenie hlbokej vaničky na konštrukciu kočíka je o čosi zložitejšie. Ako prvé musíš odmontovať nasadenú športovú časť. Urban je dodávaný ako plne zmontovaný športový kočík. Je však možné nosiť ju nasadenú aj bez odmontovania športovej časti. Iba nasadíš na konštrukciu priložené adaptéry a nacvakneš samotnú hlbokú vaničku. Mne "estétke" sa ale tento spôsob nepáči z hľadiska celkového dizajnu. A zároveň je to aj nepraktické. Hlavne pri skladaní kočíka. Takto „skombinovaný" zaberie zbytočne veľa miesta v kufri auta. Preto si myslím, že ak kupuješ kočík pre dieťa od narodenia, tak ti tá chvíľka námahy so zložením športového sedadla z konštrukcie za to stojí. Budeš ju mať takto nasadenú predsa minimálne 6 mesiacov a trošku práce stojí aj za pohodlné skladanie / nakladanie do auta.

    Samotná hlboká vanička je pohodlná, so zabudovaným odvetraným matracom. Striešku má s vetraním a rozkladacou slnečnou clonou. Tá zabezpečuje dieťaťu pohodlnú jazdu za každého počasia a chráni ho pred UV žiarením (má zabudovaný ochranný faktor 50+). Na konštrukciu ju nasádzaš pomocou zabudovaných adaptérov, ktoré sa dajú jednoducho zložiť a rozložiť. Rozmery vaničky po zložení na plocho sú tiež veľmi príjemné - 81,5 x 34 x 16,7 cm. Nezaberie teda ani veľa miesta v samotnom kufri auta.

    Dá sa ísť s dieťaťom v hlbokej vaničke aj do náročnejšieho terénu?
    Ak už dieťa zvláda pozíciu nazývanú "pásť koníčky", teda má kvalitnú oporu o lakte, symetrické napriamenie šije a v tejto polohe chvíľku vydrží, tak je už dostatočne spevnené a prechádzke v náročnejšom teréne (les, nespevnená poľná cesta) nič nebráni. Ale ak tomu tak nie je, tak by som ešte chvíľku počkala.


    Športová časť

    Urban má neotočné nekorýtkové sedadlo, ktoré je mäkko polstrované a veľmi priestranné. Svedčí o tom aj jeho vnútorná šírka sedacej časti (31 cm) a dĺžka chrbtovej opierky (53 cm). Chrbtovú opierku môžeš polohovať pásom do hlbokého, aj keď stále mierne nakloneného ľahu, o celkovej ložnej ploche pre dieťa až 100 cm. Polohovanie pásom ti tak umožňuje nekonečné možnosti nastavenia chrbtovej opierky - skoro až do 80 stupňového sedu. Zadnú stranu sedadla chrbtovej opierky tvorí plná časť, tá sa však v letných mesiacoch dá pohodlným zrolovaním zadnej steny premeniť na sieťované odvetrané sedadlo.

    Môj skoro ročný syn nemal problém pri dlhšej jazde pohodlne zaspať - samozrejme sme používali zimný fusak, nakoľko Urban testujeme počas zimného obdobia 🙂 . Bezpečnostné 5-bodové pásy sú nastaviteľné a mäkko polstrované. Na zadnej strane sedadla je umiestnené veľké vrecko na odloženie vecí a drobností. Ja som ho využívala hlavne na maškrtu alebo na fľašku v termoobale. Jediným mínusom za mňa je, že opierka nôh sa nedá zdvihnúť! Je to možné až po zakúpení neoriginálneho doplnkového príslušenstva v podobe držiaku opierky nôh. Ďalším praktickým detailom sú aj dve vnútorné vrecká po bokoch sedadla - či už na detský nápoj alebo maličkosť na jedenie. Je tu aj možnosť prípadného prikúpenia ďalšieho z doplnkov a to v podobe pultíkového madla. Ja osobne by som si ho pre syna určite dokúpila.

    Urban má naozaj vysokú nosnosť na jedno dieťa - až 22 kg + 4,5 kg nákupný košík. Pri jeho bratskom modeli Thule Urban Glide 2 Double, ktorý je určený pre dvojičky či vekovo rozdielnych súrodencov, je nosnosť až 48 kg + 4,5 kg nákupný košík.

    null

    Nákupný košík

    Je plne uzatvárateľný na suché zipsy, priestranný a nepremokavý. Funkcia nepremokavosti bola v tomto daždivom a snežnom období super. Nemusela som sa báť, že naše veci ako mobil alebo nákup nájdem rozmočené a zničené. Celková nosnosť nákupného košíka je už spomínaných 4,5 kg. Na jeho prednom boku je umiestnené aj praktické vrecko na zips. Tam si môžeš odložiť drobnosti. Ja som tam nosila práve pekne skrytú peňaženku a mobil.


    Rozmery po zložení a prechod úzkymi miestami

    Rozmery po zložení Urban-u sú veľmi praktické. Hoci nepatrí po zložení do auta k tým najmenším - 87 × 58 × 34 cm. Je ale pravdou, že z pomedzi terénnych kočíkov, ktoré musia čo to zvládnuť, má celkové rozmery po zložení spolu so zadnými kolesami celkom prijateľné.

    Ďalším z príjemných zistení bolo, že v obchode prejdem s Urban-om aj úzkymi uličkami pomedzi regále. Bezproblémové bolo tiež nastupovanie a vystupovanie z úzkeho výťahu v obchodnom centre. Jeho dvere mali šírku iba 70 cm. Rozteč zadných kolies Urban-u je príjemných 69 cm.


    Jazdné vlastnosti (terén mesto / dedina)

    Jazda s Urban-om je hladká, skutočne som bola jedným slovom nadšená. Jednoduchá a ľahká manipulácia jednou rukou ma naprosto očarila. Váhu kočíka spolu so synom vo fusaku som absolútne necítila. Veľké nafukovacie kolesá hladko brázdili terénom - nerovnosti nepociťoval syn a ani ja! Odpruženie kočíka je jednoducho bombové!


    Rodičovské madlo a brzdový systém

    Navyše ten príjemný pocit po uchopení ergonomicky tvarovaného rodičovského madla, ktoré je pokryté protišmykovou penou, je nezabudnuteľný! V tomto zimnom počasí si na madlo môžeš pohodlne nasadiť rukavice alebo rukávnik ako ja. Tak budeš mať ruky chránené a v prípade kontaktu s dieťaťom aj príjemne teplé. Nasadeniu dokonca nebráni ani ručná brzda, ktorá je umiestnená v strede madla. Ručná brzda sa pohodlne ovláda a aktivuješ ju jemným pohybom zápästia smerom nahor. Takto pribrzďuješ alebo úplne zabrzdíš. Aktivuješ tým kotúčové brzdy, ktoré sú umiestnené na zadných kolesách. Ručná brzda má zjednodušený otáčavý systém, ktorý je vhodný ako pre pravákov, tak i pre ľavákov. Ani použitie rukávnika mi nebránilo v pohodlnej manipulácií. Ručnú brzdu som využívala hlavne pri jazde dolu kopcom. Musím konštatovať, že je to jedna praktická vec!

    Využiješ ju nielen v teréne, ale aj pri bežnej prechádzke mestskými uličkami a hlavne na šikmé plochy na schodoch, ktoré sú určené pre kočíky. Taktiež v zimnom období, keď sú cesty pokryté snehom a ľadom, je to skutočne fantastická doplnková funkcia. Ja som si vždy zároveň nasadila na zápästie aj bezpečnostný popruh, ktorý je umiestnený na ľavej strane madla. Kočík mi pri schádzaní dole kopcom neušiel a cítila som sa bezpečnejšie.

    Pokiaľ som potrebovala úplne kočík zastaviť, tak som samozrejme použila aj nožnú brzdu kočíka. Určite ju neprehliadneš, nakoľko je výrazne červená. Funguje systémom stlač/zdvihni. Aj keď ja tento systém nemám veľmi v obľube, na Urban-e si iný systém nožnej brzdy na tak robustných kolesách s kotúčovými brzdami ani neviem predstaviť. Či som kočík zabrzdila na rovine alebo v prudkom kopci, tak okamžite ostal stáť! Dokonca aj na ľade, udupanom zľadovatenom snehu či vode - ani sa len nepohol!


    Strieška

    Strieška Urban-u je väčších XL praktických rozmerov so zabudovaným náhľadovým okienkom. Okienko má nehlučný odopínací systém, ktorý tvoria magnety. Náhľadové okienko však netvorí väčšinou používaná klasická sieťka, na akú sme zvyknuté, ale je z odolného priehľadného nepremokavého plastu. Po rozopnutí ďalšieho zipsu na strieške získaš další - z hora plný a z bokov sieťovaný diel. Takto si vieš striešku rozšíriť do XL rozmeru. V strieške je dokonca zabudované aj reflexné lemovanie, ktoré spolu s reflexnými ráfikmi všetkých kolies vytvárajú bezpečnostný systém pri podvečernej i večernej prechádzke. Takto nás bolo vidno i za šera, keď sme sa na prechádzke zdržali, a cítila som sa bezpečnejšie.


    Celkové hodnotenie

    + Plusy:

    + pevná a ľahká hliníková konštrukcia
    + XL strieška s nehlučným a nepremokavým náhľadovým okienkom
    + veľké vnútorné rozmery
    + ľahká manipulácia jednou rukou
    + zloženie jednou rukou
    + zloženie spolu so športovou časťou
    + skladnosť
    + samostatné ťahanie po zložení
    + odpruženie
    + ručná brzda
    + kotúčové brzdy zadných kolies
    + reflexné prvky v strieške a na ráfikoch kolies

    - Mínusy:

    • chýbajúce nastavovanie opierky nôh
    • iné som nenašla

    Celkovo by som dala Urban-u 9 bodov z 10-tich možných. Bod strhávam za chýbajúcu možnosť nastavenia opierky nôh. Inak nemám čo ďalšie kočíku Thule Urban Glide 2 vytknúť a bola som s ním nadmieru spokojná 🙂. Je to skutočne fantastický kočík, ktorý ma v žiadnej situácií nesklamal! Už teraz sa teším na pokračovanie recenzie. V 2.časti Urban otestujem pri behu, korčuľovaní a na turistike! Tak si ju určite nenechaj ujsť.



    Nezabudni dať 👍 alebo pridať komentár, ak sa ti recenzia páčila. Odoberaj Kočíkovú poradňu, login kocikopedie a môj login lulu_originally, aby si neprišla o žiadne novinky, články a zaujímavé inšpirácie.

    Tvoja Ľudka
    Kočíková poradkyňa Modrého koníka

    #redakcna_recenzia

    kocikopedia
    23. júl 2022    Čítané 1011x

    Recenzia kočíka Easywalker Jackey: malý veľký pomocník na dovolenky a výlety!

    Športový kočík holandskej značky Easywalker Jackey je mojím malým/veľkým pomocníkom už nejaký ten mesiac, a tak nastal ten správny čas na jeho celkové zhodnotenie. Ak hľadáš kočík s podobným využitím a funkciami, možno ti to pomôže pri rozhodovaní.

    A prečo práve Jackey? Pretože v malom balení prekvapivo nájdeš naozaj priestranný kočík.

    Jackey patrí na trhu športových kočíkov k TOPkám, no a po aktívnom testovaní môžem povedať, že právom.

    Je to presne ten typ športovo-cestovného alebo golfového kočíka, po ktorom sa začneš obzerať, keď sa ti už tvoja dvojkombinácia (trojkombinácia) zdá byť ťažká a nespratná.

    Je skvelou voľbou aj v prípade, ak hľadáš kočík na dovolenky a výlety. Skrátka, ak tvoje dieťa ešte potrebuje kočík na poobedný spánok alebo nezvláda celý pobyt vonku na nôžkach a potrebuje svoje miestečko na oddych, je naozaj ideálny.


    TOP vlastnosti:

    + Nosnosť: od 0 mesiacov do cca 3-4 rokov (max 22 kg).
    + Cena/Kvalita: cena športového kočíka sa pohybuje od 319 eur.
    + Využiteľnosť nielen na cestovanie lietadlom, ale aj na výlety po kamienkových plážach.
    + Rozmer príručnej batožiny sa vždy hodí, teda u nás pri troch deťoch určite.
    + Samoskladanie je perfektná funkcia, stačí stlačiť dve tlačidlá a Jackey sa poskladá úplne sám.
    + Odpruženie všetkých štyroch kolies z tvrdenej gumy je pri prechode nerovnosťami dostatočne citeľné.


    Mínusy:

    - Fixná výška rukoväte - 104 cm je pre niekoho nevýhodou, pre mňa s manželom je to vyhovujúce.
    - Nákupný košík - pri polohe úplného ľahu chrbtovej opierky je doň o čosi horší prístup.
    - Náhľadové okienko - na strieške mi veľmi chýba, a to hlavne kvôli kontaktu so synom sediacim v smere jazdy.


    Prečo Jackey?

    Pretože som hľadala ľahký cestovný pokračovací kočík, ktorý splní moje očakávania a poskytne synovi pohodlie.

    Zoznam mojich požiadaviek na športový kočík:

    • malé rozmery (nakoľko ho mám väčšinou v kufri auta)
    • nízka hmotnosť
    • 22 kg nosnosť
    • jednoručné skladanie (samoskladanie je pre mňa výhodou, nebolo podmienkou „must have")
    • úplný ľah
    • ventilačný otvor chrbtovej opierky pre kvalitnú cirkuláciu vzduchu v teplom letnom počasí
    • odolné kolesá
    • dobré odpruženie, aby kočík zvládol nerovný terén na výletoch
    • dostatočne veľká slnečná strieška
    • pomer kvalita/cena (max. 350 eur) - podmienka je, aby sa mi kočík „nerozhegal" po pár mesiacoch používania
    • využitie počas celého roka

    Konštrukcia

    Jackey má čisté elegantné dizajnové línie, ktoré ja uprednostňujem. K tomu má pevnú a ľahkú čiernu hliníkovú (teda ALU) konštrukciu, vážiacu iba 7,5 kg. Unesie až 22 kg dieťa spolu s 5 kg nákladom v nákupnom košíku. Jeho celková nosnosť je tak 27 kg, a to už je na tak ľahký kočík čo povedať.


    Športové sedadlo

    Vo svojej kategórií cestovných golfových kočíkov je výnimočný práve pre svoje priestranné športové sedadlo s možnosťou sklopenia chrbotej a nožnej opierky do úplného (86,5 cm) ľahu. Opierku sklopíš za pomoci páčky na jej zadnej strane jednou rukou. Typovo podobné kočíky, ako sú Bugaboo Butterfly, Joolz Aer alebo model Cybex Eezy S+² práve touto, povedala by som mamičkami obľúbenou a vyhľadávanou funkciou nedisponujú.

    Zdá sa Ti, že je vonku v týchto slnečných dňoch až príliš horúco? Nevadí, v zadnej časti chrbovej opierky je zabudovaný ventilačný systém zo sieťoviny. Stačí iba rozopnúť zipsy a prichytiť látku o horný okraj pomocou všitých nehlučných magnetov. Viem, že zipsový systém môže byť hlučný, no mne sa vždy podarilo rozzipsovať opierku nehlučne, bez prebudenia spiaceho syna.

    Dizajn kočíka a vnútorný priestor medzi sedadlom a strieškou na mňa pôsobia uzavretejším a teplejším dojmom. Zároveň mi vďaka tomu kočík pripadá vhodnejší na celoročné využitie. Priestor vytvára vnútornú izoláciu a zároveň dieťa chráni pred vetrom, dažďom a chladným počasím. Pri niektorých typoch kočíkov s čisto magnetickým uzatváraním (bez dodatočných zipsov) sa stáva, že silnejší vietor dokáže látku chrbtovej opierky odklápať. Naženie tak chladný vzduch priamo na chrbát dieťaťa, čo môže viesť k jeho prechladnutiu.

    Opierku nastavíš do sedu pomocou jednoduchého systému zatiahnutia za pás smerom nahor, čím sama reguluješ a nastavuješ vhodnú a vyhovujúcu polohu pre dieťa. Jackey sa nedá dať do pozície úplného kolmého sedu ako napr. Bugaboo Bee. Synovi však nevadí ani takýto sed, pretože ho nechávam pritiahnuť sa rukami do tzv. „aktívneho sedu". Bezpečnostné pásy niekedy prepnem na trojbodové, teda je fixovaný medzi nožičkami a okolo bokov. Ale to iba vtedy, ak to stihnem 🙂.

    TIP: Viem, že mnohí z Vás kvôli nastaveniu chrbtovej opierky do pozície kolmého sedu dokupujú univerzálny pás, ktorý dokáže aj šikmejšie sedadlo kočíka premeniť na kolmý sed. Robí sa to pripevním pásu okolo konštrukcie a poza jeho chrbtovú opierku. Tá sa tak zafixuje v priamejšej polohe.


    Bezpečnostné pásy

    Jackey má nastaviteľné päťbodové bezpečnostné pásy, ktoré sú mäkko polstrované. Veľkým plusom je u mňa možnosť nastaviť ich ako trojbodové (využívam pri aktívnom sede). Mínusom je náročné prenastavenie ich celkovej výšky. Keďže sa však výška pásov mení maximálne dvakrát za celé kočíkovacie obdobie, nie je to nič strašné.


    Strieška

    Strieška Jackey je vodeodolná so zabudovaným UPF 50+ ochranným faktorom. Na cestovný športový kočík má primeraný rozmer. Taktiež je dostatočný aj priestor (teda výška) medzi strieškou a hlavou dieťaťa. Väčšina mamičiek v hodnoteniach uvádza menší rozmer striešky ako mínus a uvítali by jej predĺženie. Ocenili by to hlavne pri pozícií úplného ľahu, kedy môže slnko svietiť dieťaťu do tváre. Je viacero možností, ako si pomocť. Jednou z nich je predĺženie striešky univerzálnou clonou. Ja osobne som použila moskytiéru, ktorá synovi vytvorila dostatočný polotieň a zároveň ho ochránila pred lietajúcim hmyzom, a to hlavne v okolí vodných plôch.

    Strieška má zabudovaný vyklápateľný šilt a dve menšie ventilačné okná, ktoré sú umiestnené po jej bokoch a ukryté pod zipsom. Chýba mi nehlučné uzatvárateľné náhľadové okienko pre priamy kontakt so synom sediacim v smere jazdy.


    Rodičovská rukoväť a detské madlo

    Rodičovská rukoväť spolu s detským madlom sú vyrobené z čiernej mäkkej a odolnej ekokože. V strede rodičovskej rukoväte sa nachádza systém aktivácie samoskladania. Je tam aj systém na rýchle zacvaknutie príslušenstva (napr. držiaka na fľašu či mobil alebo detský volant). Rukoväť je vo výške 104 cm pevná a nedá sa inak výškovo nastaviť. Mne a ani môjmu manželovi to neprekážalo, aj keď sme výškovo rozdielni. Ja pre predstavu meriam 165 cm a manžel 185 cm, takže sa kočík hodí pre stredne vysokých až vysokých rodičov.

    Detské madlo sa dá odklopiť alebo úplne odobrať. Do jeho stredu, podobne ako pri rukoväti rodiča, môžeš tiež umiesniť voliteľné príslušenstvo. Medzi najpopulárnejšie patria volantík, pult na jedlo alebo LED svetlo.


    Kolesá a odpruženie

    Keď testovať, tak poriadne! Kočík som si obstarala pre potreby rýchlej a pohodlnej prepravy v meste, na dedine, v prírode, pre pohyb na tráve či štrku, prejazd nerovným terénom a aj na prejazd pieskom. Môžem povedať, že to zvládol! Odpruženie všetkých štyroch kolies je kvalitné a nesklame na žiadnom povrchu. Odolné kolesá z tvrdenej gumy ostali nepoškodené, pri penových by som v nich už mala po takomto testovaní pozapichované kamienky, zničený dezén a hlavu v smútku, pretože by ich bolo potrebné vymeniť.


    Brzda

    Brzda je umiestnená na zadnej náprave kočíka v pravo dole pri kolese, čo je výhodou pre vyšších rodičov, ktorých dlhé nohy nebudú o ňu zakopávať. Funguje systémom stlač/zdvihni.


    Nákupný košík

    Nákupný košík je priestranný, má vyššiu (5 kg) nosnosť a pojme všetky potrebné maličkosti. Jeho dno je pokryté nepremokavou tkaninou a boky sú sieťované. Ukrýva v sebe aj menšie sieťované vrecko, ktoré využívam prevažne na uskladnenie moskytiéry.

    Menšie mínusy má u mňa dva. Prvým je zhoršený prístup pri polohe chrbtovej opierky v úplnom ľahu. Druhým je použitý materiál sieťky po bokoch košíka. Ten ja neobľubujem, pretože vo mne budí dojem ľahkého poškodenia a pretrhnutia. Upozorňujem ale, že sa mi ho nepodarilo poškodiť ani po piatich mesiacoch aktívneho využívania.


    Skladanie a rozmery po zložení

    Čo ma teší, vlastne túto funkciu milujem, pretože mi doslova uľahčuje život a šetrí chrbát, je jeho systém samoskladania. Ako som už spomínala, kočík mám prevažne v aute, aby som ho mala vždy po ruke. Menším mínusom je zase jeho skladanie športovým sedadlom smerom von, pretože sa niekedy ušpiní. Nie vždy sa mi totiž chce zabaliť ho do tašky na prenos. Hlavne so synom na rukách.

    Rozloženie je tiež jednoduché, zvládneš ho hravo jednou rukou.

    • Prvým krokom je stlačenie páčky bezpečnostnej poistky proti samorozloženiu smerom k sebe a jej uvoľnenie.
    • Druhým krokom je uchopenie kočíka na správnom mieste, je to ľavý bok rodičovskej rukoväti (viď. foto) a potiahnutie (pripomína mierne trhnutie) smerom nahor.

    Treba mierny tréning s troškou cviku a rozloženie máš hravo zvládnuté. Pri rozkladaní sa sám automaticky zacvakne na štyroch bodoch (boky kočíka pri sedadle a strieške). Zvuky kliknutí budeš počuť. Ja vždy po zložení radšej (pre 100% istotu) tieto body zacvaknutia skontrolujem.

    Ďalšími praktickými výhodami sú jeho nízka váha a kompaktný rozmer po zložení. Jackey je známy (uvádza to aj sám výrobca a predajcovia) svojimi rozmermi príručnej batožiny do lietadla. Je však potrebné dodať, že pred odletom je nutné si túto informáciu overiť priamo u tvojej leteckej spoločnosti. Nie všetky aerolinky majú rozmer príručnej batožiny rovnaký a viem, že sa viacerým mamičkám stalo, že im Jackeyho vziať na palubu lietadla nedovolili.

    Chceš sa predsa len presvedčiť, či je jeho skladanie a rozkladanie také ľahké? Pozri si moje videá, ktoré som pre Teba natočila.

    - Zloženie:

    - Rozloženie:


    Cestovný systém

    Dokúpením polohovateľnej autosedačky (tzv. vajíčka) s príslušnými adaptérami, si vytvoríš pohodlný cestovný systém a uľahčíš si tak prekladanie dieťaťa medzi autom a kočíkom. Voliť môžeš autosedačky známych značiek, ako sú napr. Cybex, Maxi-Cosi a iné.


    Príslušentvo

    Ku kočíku si môžeš podľa potreby dokúpiť už spomínané voliteľné príslušentvo, výber je skutočne bohatý, tak ti ho tu zhrniem:

    - Pultík na jedlo (Snack tray)
    - Volant
    - Držiak na pohár
    - LED svetlo
    - Držiak na mobil
    - Fusak
    - Nánožník
    - Vložné hniezdo
    - Ergonomická podložka
    - a veľa ďalšieho...

    Príslušenstvo na rukoväť a madlo pripojíš jednoducho, pretože má dômyselný zacvakávací systém Easywalker. Ten ti ho umožňuje rýchlo pripevniť, a to iba jediným kliknutím.


    Dizajn

    Easywalker Jackey je v čase vydania článku dostupný v týchto farebných prevedeniach:

    • Shadow Black
    • Marble Grey
    • Steel Grey
    • Sand Taupe
    • Forest Green
    • Emerald Edition
    • Gold Edition
    • Platinum Edition

    Môj Jackey je vo farbe Shadow Black, čo môžeš vidieť aj na priložených fotkách.


    Údržba kočíka

    Aj údržba kočíka je veľmi dôležitá a pre jeho správne fungovanie nevyhnutná. Netreba ju preto zanedbať, či je to malé očistenie látky handričkou alebo zložitejšie premazanie a dotiahnutie správnej skrutky. Viac o údržbe sa dočítaš v mojom článku Údržba kočíka: „Ako na to?".


    Všeobecné informácie v skratke:

    • Cena športového kočíka: cca 319 eur.
    • Hmotnosť: 7,5 kg.
    • Vekové rozmedzie: od 0 mesiacov do cca 3-4 rokov (max 22 kg).
    • Dĺžka chrbtovej opierky: 46,5 cm.
    • Šírka x hĺbka sedacej plochy: 37 × 22,5 cm.
    • Celková dĺžka ložnej plochy športového sedadla: 86,5 cm.
    • Priemer kolies: predné - 14 cm, zadné - 17,8 cm.
    • Nosnosť športového sedadla: 22 kg.
    • Nosnosť nákupného košíka: 5 kg.
    • Rozmer v zloženom stave (vך×d v cm): 56 × 47 × 26.
    • Čistenie: pranie v práčke na 30 °C.

    Záverečné zhodnotenie

    Celkovo by som dala Jackey-mu 8,5 bodov z 10-tich možných. Body strhávam za zhoršený prístup do nákupného košíka a tiež za jeho materiál. Taktiež za chýbajúce náhľadové okienko na strieške. Inak nemám tomuto športovému kočíku čo vytknúť a som s ním veľmi spokojná 🙂. Je to skutočne fantastický cestovný pokračovací kočík, ktorý ma v žiadnej situácií nesklamal a splnil moje očakávania.


    Kočíky spomenuté v recenzií:

    • Easywalker Jackey
    null
    • Bugaboo Butterfly
    null
    • Joolz Aer
    null
    • Cybex Eezy S+²
    null
    • Bugaboo Bee5
    null

    Zdroj


    Dúfam, že recenzia bola pre Teba zaujímavá a naplnená potrebnými informáciami. Možno ti pomôže pri rozhodovaní a aj Ty sa staneš hrdou majiteľkou kočíka Easywalker Jackey.

    Ak sa ti recenzia páčila daj 👍, poteší ma aj Tvoj komentár k článku. Ak máš akékoľvek doplňujúce otázky, potrebuješ poradiť alebo porovnať Jackey-ho s iným kočíkom, tak neváhaj napísať do Kočíkovej poradne.

    Príjemné kočíkovanie
    Vaša Ľudka

    #redakcna_recenzia

    kocikopedia
    23. júl 2022    Čítané 1001x

    Thule Urban Glide 2: Beh, šport ani jazda lesným terénom nebudú žiadny problém!

    V predcházdajúcom článku o športovom kočíku Thule Urban Glide 2 som Ti opísala moje skúsenosti z bežného života. Predstavila som Ti vlastnosti kočíka, ktorý je famóznym spoločníkom nielen na šport, ale aj do mesta či na dedinu.

    Teraz by som Ti rada opísala moje skúsenosti pri behu, in-line korčuliach a na výletoch v teréne, ktoré som s ním zažila.

    Thule Urban Glide 2 je skvelým variabilným kombinovaným kočíkom, a teda správna voľba nielen pre aktívnych rodičov, ale aj pre tých najnáročnejších, ktorí chcú dopriať svojmu dieťaťu pohodlie a kvalitu. Patrí do kategórie Top kočíkov, v ktorej nájdeš tie najlepšie kúsky na trhu. Bohužiaľ, väčšinou sú to zároveň tie najdrahšie kočíky.


    Ak hľadáš športový kočík, ktorý budeš primárne používať iba na beh a šport, tak sa môžeš pozrieť aj na jeho bratský model Thule Glide 2.

    K Behu má prispôsobené tri veľké nafukovacie kolesá, pričom predné je pre maximálny komfort rýchlej jazdy neotočné a zadné sú zasa mäkko odpružené a pre lepšiu skladnosť aj jednoducho odnímateľné.

    null

    Vlastnosti v skratke

    Thule Urban Glide 2 prináša oproti predchádzajúcej verzii rad vylepšení. Má modernú a odľahčenú konštrukciu, ktorá by mala vyhovovať ako na beh a prechádzky v prírode, tak aj pri jazde na in-line korčuliach. Lákadlom je jeho jednoduché ovládanie a možnosť ľahkého skladania.

    Kočík si môžeš zakúpiť ako jednomiestny alebo dvojmiestny, v čiernom, šedom alebo zelenom variante na čiernom ráme. A od jesene 2020 aj vo farbách Cypress Green (na čiernom ráme), Majolica Blue (na hliníkovom ráme) alebo Dark Shadow Gray (na hliníkovom ráme).

    null

    Môj prvý dojem

    Môj prvý dojem som už podrobnejšie opísala v predchádzajúcej recenzií, ale poďme si ho v skratke pripomenúť.

    Keď som prvýkrát kočík uvidela v celku, v duchu som si povedala: „Wau, tak toto je super štýlová dizajnovka!“ Čisté línie a v dobrom slova zmysle „jednoduchý športiak“, na ktorom nie je zbytočne nič navyše. Strieborná farba konštrukcie a zelený odtieň poťahov zvýrazňujú jeho výnimočnosť a eleganciu, dodávajú mu určitú prestíž a vysokú úroveň.

    Prvý beh a in-line korčule

    Vybehla som s ním von hneď v deň jeho príchodu, hoci trošku mrholilo. Okamžite som vedela, že toto je najľahší a najľahšie ovládateľný kočík, aký som kedy mala v ruke (a viete, že som ich mala možnosť vyskúšať už niekoľko)! Manipuluje sa s ním tak jednoducho, akoby išiel sám. Nepotrebuješ obe ruky, dokonca ani jednu, stačil môj prst. Samozrejme, v rámci bezpečnosti vždy držím kočík aspoň jednou rukou!

    Vďaka ergonomicky prepracovanému čistému tvaru konštrukcie a jej ľahkosti sa dá s kočíkom bežať naozaj veľmi rýchlo. Ale keďže ja nie som bežecká nadšenkyňa, po pár minútach (teda asi štyroch) som svoje tempo spomalila. Keď sa ma niekto pýtal na prvé dojmy, prirovnala som Thule Urban Glide 2 k novým, mäkkým, ľahunkým a rýchlym bežeckým topánkam, s ktorými v predstavách lámem rekordy.

    Na prvý "korčulovací" dojem, som si musela počkať pekných pár mesiacov, keďže, ako mnohé z vás vedia, kočík ku mne dorazil niekedy začiatkom novembra 2021. Bol však veľmi podobný, povedala by som celkom totožný. Či už na in-line korčuliach alebo pri klasickom behu, kočík je najľahší a najľahšie ovládateľný, aký som kedy mala.


    Bezpečnosť dieťaťa na prvom mieste

    V teréne a pri športe - vždy zaaretuj predné koleso! Je to hlavne z bezpečnostných dôvodov pre zaistenie dostatočnej stability! Možnosť voľby aretácie sa dá nastaviť jednoducho otočným kolieskom so symbolom zámku umiestneným pri prednom kolese.


    Plusové vlastnosti

    + Odpruženie

    Na rovine alebo asfalte sa s Thule Urban Glide 2 pohybuje úplne inak ako v teréne, to ale neznamená, že si s ním kočík neporadí. Veľmi pozitívne ma prekvapilo odpruženie zadných šestnásť-palcových kolies, ktoré sa v lese ľahko vysporiadali s nerovnosťami. Rýchlosť som samozrejme vždy prispôsobila terénu, ale ani minimálne otrasy syna nikdy neprebudili.

    + Stabilita

    Okrem veľkých kolies, ktoré nemali problém ani na snehu alebo mokrej asfaltke, oceníš menšie otočné koleso vpredu. To sa hodí hlavne na pomalé prechádzky, do mesta, autobusu, mhd alebo do obchodov v nákupnom centre.

    + Brzda

    Bezpečnú jazdu a kontrolu rýchlosti pri behu v kopcovitom teréne, tiež pri jazde na kolieskových korčuliach alebo na turistike v lesnom teréne prináša integrovaná otočná ručná brzda. Skúsený bežci či korčuliari ju možno toľko pri športe nevyužijú ako ja, ale ver mi, že hlavne na korčuliach a turistike pri schádzaní dole z kopca ju minimálne ako poistku jednoznačne oceníš!

    Brzda je umiestnená v strede (výhoda či už si ľavák alebo pravák) na rodičovskej rukoväti, ktorá je ergonomicky tvarovaná, má protišmykovú penovú úpravu a nastaviteľnú výšku. To sa hodí, ak ste s partnerom rozdielne vysoký (ako ja a môj manžel).

    + Reflexné prvky

    Z hľadiska bezpečnosti som uvítala aj reflexné prvky na strieške a v ráfikoch kolies. Kočík je tak neprehliadnuteľný aj za šera.


    Mínusové vlastnosti

    Zatiaľ to vyzerá ako úplne dokonalý kočík, však? A ja som s ním skutočne, naozaj veľmi spokojná. Napriek tomu by som mala pár menších pripomienok. No povedzme si to úprimne: "Úplne dokonalý kočík neexistuje!"

    - Sedadlo športovej časti

    Priestor sedadla je pre dieťa o čosi menší a užší v porovnaní s inými podobnými Top kočíkmi patriacimi do tejto kategórie. Pre príklad uvediem Baby Jogger Summit X3, ktorý má sedadlo o dosť priestrannejšie. Sedacia časť Thule Urban Glide 2 tiež nie je taká hlboká a sklon chrbtovej opierky tak núti dieťa byť relatívne dosť v ľahu. Na pohľad to vyzerá zvláštne, ale môjho syna to očividne netrápilo, vo výhľade mu to totiž neprekážalo. A ak má chuť, tak sa sám posadí do aktívneho sedu.

    Logika takéhoto sklonu spočíva v tom, že dieťa má mať "nútene" opretú hlavu, pretože zo zdravotného ergonomického pohľadu druhej strany je to ten najlepší možný variant pre jeho chrbát aj krčnú chrbticu. A to hlavne pokiaľ s kočíkom vyrážaš športovať alebo do terénu, kde sú väčšie nerovnosti. Hlava a krčná chrbtica mu tak nepodskakuje ako "psíkovi na palubovej doske auta".

    - Chýbajúce polohovanie nôh

    Priestor pre nohy nie je polohovateľný, takže moje dieťa si nemôže nohy pohodlne vyložiť, a to nie každému vyhovuje. Ja som ale nezaznamenala, že by to synovi pri bežnej jazde nejako prekážalo. Skôr mu opierka nôch chýbala pri spánku, kde musel spať buď s pokrčenými alebo vysiacimi nožičkami.

    Každopádne na túto častú výhradu mamičiek, ktoré sú hrdými majiteľkami kočíka zareagovalo niekoľko šikovných mamičiek a firiem, ktoré začali vyrábať a predávať nadstavec pod nožičky, vďaka ktorému môže mať dieťa nožičky hore!

    Dokonca zareagoval už aj samotný výrobca značky Thule, ktorý začal opierku nôh tiež prednedávnom vyrábať a predávať!

    - Chýbajúce základné príslušenstvo

    Každopádne, nielen pre pohodlie dieťaťa, ale aj pre Tvoj lepší pocit odporúčam dokúpiť aspoň základné príslušenstvo, ako je bezpečnostné madlo a pláštenka do dažďa. To bohužiaľ nie je v základnej výbave, takže si zaň musíš priplatiť. Ja osobne som ho pre krátkosť testovacieho času kočíka nekupovala. Testovala a využívala som ho cca 5-6. mesiacov, podotýkam, že popri iných kočíkoch. Ale, ak by som ja bola vlastníčkou Thule Urban Glide 2 ako môjho plnohodnotného kočíka pre syna od narodenia, tak si určite základné príslušenstvo dokúpim.

    - Bezpečnostné pútko na ruku

    Čo by som ešte vyložene kočíku vytkla, je krátke bezpečnostné pútko na ruku, ktorým si poistíš, že Ti kočík neujde. Je to skvelá vec pri prechádzkach a pri schádzaní dole z kopca sa nemusíš spoliehať len na brzdu alebo svoju pohotovú reakciu.

    Bohužiaľ pri behu ho nemôžeš poriadne využiť, pretože je príliš krátke. A pretože by sa práve pri behu mali striedať ruky (jedna drží rukoväť, druhá kmitá pozdĺž tela, ako by si bežala bez kočíka), pokiaľ máš jednu ruku pripútanú ku kočíku, je jasné, že ju s druhou nevystriedaš.


    Údržba a správna manipulácia

    Ak sa o Thule Urban Glide 2 budeš dobre starať, pravidelne mu robiť údržbu a budeš s ním manipulovať podľa pokynov od výrobcu (čo znamená, že ho zaaretuješ vždy, keď sa nebudeš pohybovať na hladkej a rovnej ceste, a zároveň vždy, keď s ním pôjdeš rýchlejšie, nielen pri behu a in-line koručiach), predídeš možnosti vzniku tzv. "vyklikaného" predného kolesa - čo je najčastejší dôvod reklamácií!

    Často totiž u iných mamičiek vidím nezaaretované predné koleso v teréne, potom sa ale nemôžu čudovať, keď sa im ten mechanizmus vykýva a poškodí.


    Celkové záverečné zhrnutie

    Plusy:

    + odpruženie
    + veľkosť kolies
    + aretácia
    + ručná brzda
    + kotúčové brzdy zadných kolies
    + reflexné prvky v strieške a na ráfikoch kolies
    + ergonomický tvar madla s protišmykovou penovou úpravou
    + stabilita
    + ľahkosť
    + skladnosť
    + jednoručná manipulácia
    + vhodný pre výškovo rozdielnych rodičov alebo vysokých rodičov


    Mínusy:

    • menšie sedadlo
    • krátka dĺžka popruhu na ruku pri behu
    • chýbajúca opierka nôh
    • obstarávacia cena
    • príslušenstvo je potrebné dokúpiť zvlášť (madlo, pláštenka, moskytiéra, opierka nôh, atď.)

    Celkovo by som opäť ostala verná svojmu pôvodnému hodnoteniu, a teda dala Thule Urban Glide 2 tých 9 bodov z 10-tich možných. Bola som s ním nadmieru spokojná 🙂. Je to skutočne Top fantastický kočík, ktorý ma v žiadnej situácií nesklamal!


    Príjemné kočíkovanie
    Vaša Ľudka

    #redakcna_recenzia

    jarhal
    Správa bola zmenená    18. júl 2022    
    https://vimeo.com/730928172


    Vešeľe na vychodze ..

    Moje dievčatko...aj slzička vypadla

    kocikopedia
    15. júl 2022    Čítané 470x

    Hauck Walk N Care - jedinečný a pohodlný kočík s výškovo nastaviteľným sedadlom

    Nemecká značka Hauck prišla po minuloročnom úspechu (s modelom Vision X) na trh s jedinečným a pohodlným športovým kočíkom Hauck Walk N Care.

    Výnimočnosť tohto modelu tkvie v jeho trojpozičnom výškovo nastaviteľnom systéme športového sedadla, čo uľahčuje rodičom aj deťom každodenný život.


    Plusy:

    + Cena/Kvalita - pomer nízkej obstarávacej ceny s kvalitou prevedenia výrobku je potešujúci.
    + Výškovo nastaviteľné sedadlo s možnosťou nastavenia do 3 rôznych výškových pozícií.
    + Priestranná hlboká vanička je s vnútrornými rozmermi 78 x 38 cm jednou z tých väčších na trhu.
    + Skladnosť športového variantu kočíka, ktorý sa po zložení s rozmermi 74 x 60 x 31 cm zmestí aj do kufra malého auta.
    + Využiteľnosť od narodenia až do 3-4 rokov alebo do 22 kg váhy dieťaťa.


    Mínusy:

    - Vodeodolnosť - chýba základná informácia od výrobcu, či je súčasťou použitých látok.
    - Príslušenstvo - obsahuje iba nánožník a držiak na pohár.
    - Nákupný košík - je sieťkového prevedenia a má nižšiu (len 3 kg) nosnosť.


    Športové sedenie

    Športové otočné sedadlo kočíka Walk N Care je jedinečné tým, že si jeho výšku môžeš veľmi ľahko nastaviť až do 3 pozícií a prispôsobiť ho tak tvojej momentálnej situácií. Návšteva kaviarne sa tak stane potešením nielen pre rodičov, ale aj pre deti, pretože môžu v kočíku sedieť pohodlne pri stole.

    Na Walk N Care boli použité exkluzívne vysoko kvalitné materiály s odolnými látkami a jednoduchou údržbou. Sedadlo je mäkko polstrované a otáča sa jediným kliknutím, či už Ti ide o priamy očný kontakt s dieťaťom alebo chceš, aby malo výhľad na to, čo sa deje v okolí. Opierku chrbta nastavíš do ľahu jednou rukou a vďaka nastaviteľnej opierke nôh môžeš kočík (spolu s vhodne zvolenou dokúpiteľnou ergonomickou podložkou) používať hneď po narodení bábätka.

    Naviac má vo výbave aj veľké zadné gumové kolesá (30,5 cm), ktoré sú bezúdržbové a disponujú kvalitným odpružením tlmiacim nárazy. Ľahko tak prekonáš vysoké obrubníky alebo nerovné chodníky v meste, ale aj na dedine!

    Rodičovská rukoväť a detské madlo sú oproti látkam sedadla volené z farebne kontrastnej hnedej ekokože a dodávajú tak kočíku imidž, s ktorým Ťa už nikto neprehliadne.

    Slnečná strieška XXL rozmerov je z kvalitných textílií. So zabudovanou ochranou UPF 50+ poskytne Tvojmu dieťaťu ochranu pred slnkom, hlukom a vetrom. Trojzónovú striešku si môžeš ľahko nastaviť podľa potrieb dieťaťa, a to vďaka zipsom, ktoré ju predlžujú. V strieške je po jej rozopnutí zabudované aj náhľadové okienko zo sieťoviny.

    Teleskopická rodičovská rukoväť je nastaviteľná do 5-tich pozícií v rozmedzí 92 až 107 cm. Vďaka jej mäkkému polstrovaniu bude pre Teba tlačenie jednou rukou alebo zdolávanie dlhších prechádzok obzvlášť pohodlné a šetrné k Tvojmu chrbtu. Zároveň Ti vytvorený odstup od kočíka ponúka dostatočný priestor pre nohy, a to aj v prípade, že ste s partnerom rôzne vysokí.

    Walk N Care má celkovú nosnosť 25 kg, a to vďaka jeho hliníkovej konštrukcií, ktorá mu zaisťuje vysokú stabilitu. Celková nosnosť pozostáva z nosnosti priestranného neuzatvárateľného nákupného košíka (3 kg) a z nosnosti športového sedadla (až 22 kg).

    Ideš na návštevu? Alebo možno na dovolenku? Pár pohybov a kočík jednoducho zložíš do kompaktného rozmeru 74 x 60 x 31 cm, a to iba jednou rukou! Sedadlo môže byť nasadené na kočíku v smere, ale aj proti smeru jazdy. Samostatné státie po zložení je samozrejmosťou. Vďaka jeho malým rozmerom po zložení ho tiež ľahko uložíš doma alebo do malého kufra auta.

    Presvedč sa sama, ako ľahko sa skladá a rozkladá:


    Hlboká vanička

    Ku kočíku si môžeš samostatne prikúpiť aj priestrannú hlbokú vaničku Walk N Care Carrycot, ktorá je taktiež vyrobená z kvalitných textílií so zabudovanou ochranou UPF 50+ a chráni dieťa pred slnkom, hlukom a vetrom.

    Nasadenie hlbokej vaničky je vďaka špeciálnym tlačidlám s pamäťovou funkciou veľmi ľahké a jednoduché. Stačí ich postupne stlačiť, a to iba jednou rukou, pričom druhú ruku máš stále voľnú. Týmto spôsobom môžeš hlbokú vaničku taktiež ľahko zosadiť, zdvihnúť z konštrukcie za rukoväť a prenášať.

    Zdá sa ti, že je vonku až príliš horúco? Zips na strieške ukrýva zabudované ventilačné okienko (tzv. vložku zo sieťoviny) s priezorom, pričom druhý zips z boku vaničky zase ukrýva panoramatické okienko. Obe odvetrávania tak umožňujú optimálnu ventiláciu a cirkuláciu vzduchu. Hromadeniu tepla zabraňuje aj nová ventilačná funkcia vaničky, ktorá je zabudovaná v ploche na ležanie.

    Vo vaničke je tiež kvalitný priedušný bavlnený matrac s poťahom, ktorý vyrovnáva teplotu a reguluje vlhkosť. Mäkká vložka matraca zároveň chráni hlavičku dieťaťa, a to mimoriadne silným polstrovaním. A ak sa vám stane nehoda? Nevadí, poťah môžeš jednoducho oprať v práčke!

    Cestuješ? Tak jednoducho zlož vaničku „na placku" a ušetri priestor na jej uskladnenie v aute či doma.


    Cestovný systém

    Dokúpením polohovateľnej autosedačky (tzv. vajíčka) vytvoríš cestovný systém. Voliť môžeš autosedačku materskej značky Hauck alebo môžeš na podvozok pomocou adaptérov pripevniť autosedačku inej známej značky, ako sú Cybex, Maxi-Cosi a iné.


    Dizajn

    Walk N Care je dostupný v 5-tich farebných prevedeniach:

    • Black
    • Dark Navy Blue
    • Dark Grey
    • Beige
    • Dark Olive

    Všeobecné informácie v skratke:

    • Cena: športového kočíka je cca 349,99€, cena dvojkombi a trojkombi v čase vydania článku nie je známa.
    • Vekové rozmedzie: od 0 mesiacov do cca 3-4 rokov (max 22 kg).
    • Priemer kolies: predné - 20,5 cm, zadné - 30,5 cm.
    • Nosnosť športového sedadla: 22 kg.
    • Nosnosť nákupného košíka: 3 kg.
    • Rozmer v zloženom stave (vך×d v cm): 74 x 60 x 31 cm.
    • Vnútorný rozmer hlbokej vaničky: 78 x 38 cm.
    • Čistenie: pranie v práčke na 30 °C.

    Momentálne je možné si Walk N Care iba predobjednať, prvé dodanie do obchodov je výrobcom uvádzané po 5.7. 2022.


    null

    Zdroj


    Príjemné kočíkovanie
    Vaša Ľudka

    #novinky

    PRIPRAVIŤ SA na výpadky? Pavol Ľupták patrí medzi ľudí, ktorí nielen hovoria o príprave na energetickú sebestačnosť. On to aj zrealizoval. Jeho dom je energeticky sebestačný 10 mesiacov v roku. Ako sa to dá a koľko to stojí? A je možné vytvoriť si aspoň základnú sebestačnosť, aj keď človek býva v bytovke? A bude prežitie tejto zimy kľúčové?

    https://www.youtube.com/watch?v=Op51Lg_FEGQ

    Komunikácia a osobná moc

    Nenachádzate uspokojenie v osobnom alebo pracovnom živote? Žijete viac podľa očakávania druhých ako podľa svojich? Ste menej trpezlivý, viac roztržitý a dostávate sa do konfliktov? Prejavilo sa to už aj na Vašej komunikácii?

    Máte pocit, že sa niečo podobné deje Vám? Prečo je to tak a ako sa dajú vaše osobné a pracovné vzťahy zlepšiť, sa môžete dozvedieť na ďalšej prednáške How-Know. Na prednáške „Komunikácia a osobná moc -- psychológia v bežnom živote" sa naučíte aj to, ako komunikácia pomáha v medziľudských vzťahoch. Prednášajúci Ľudo Dobšovič a Lívia Lozsi budú princípy komunikácie vysvetľovať prostredníctvom transakčnej analýzy - jednoduchého a zrozumiteľného jazyka v oblasti psychológie.

    https://www.youtube.com/watch?v=krGWBA9Hv98
    kocikopedia
    10. júl 2022    Čítané 497x

    Čo je to dvojkombinácia (2v1) a ako ju vybrať?

    Ak si práve vyberáte kočík, potom ste už určite počuli pojem dvojkombinácia alebo 2v1. Poďme sa spoločne pozrieť na to, čo to tá dvojkombinácia vlastne je a na aké otázky si je dôležité pred jej kúpou odpovedať.

    Čo je to dvojkombinácia?

    Dvojkombinácia je kočíkový set, ktorý obvykle obsahuje podvozok, hlbokú vaničku a športovú sedačku. Niekedy však obchody s kočíkmi vytvoria vlastné kombinácie z podvozku, hlbokej vaničky a autosedačky (vajíčka) alebo z podvozku, športovej sedačky a autosedačky (vajíčka), no ide o menej častú ponuku. Klasikou určite zostáva podvozok + hlboká vanička + športová sedačka.

    Ako 2v1 vybrať?

    Skĺbiť dva varianty kočíka (hlboký a športový) tak, aby vyhovovali všetkým vašim požiadavkám, je pomerne zložité. Preto sa pri výbere dvojkombinácie rodičia často riadia tým, ako dlho sa budú jednotlivé časti kočíka používať. Hlbokú vaničku využijete zhruba šesť až maximálne dvanásť mesiacov, zatiaľ čo športovú sedačku budete používať cca dva a pol roka, preto sa na ňu obvykle kladie väčší dôraz. Aj tak vám ale samozrejme musia dobre poslúžiť oba varianty.

    Hlboká vanička dvojkombinácie

    Pri hlbokej vaničke je podstatná jej veľkosť. Ale pozor! Uvedená dĺžka a šírka vaničky sa nerovná veľkosti matraca, ktorá by vás vlastne mala zaujímať najviac. Preto, ak budete nakupovať v predajni, pokojne si so sebou zoberte krajčírsky meter a vnútorné rozmery vaničky si premerajte. Ak budete nakupovať online, zamerajte sa na uvedený rozmer matraca alebo vnútorný rozmer vaničky.

    Zvlášť rodičia, ktorí od lekára vedia, že budú mať väčšie bábätko, alebo sú sami vyšší, by mali pre istotu siahnuť po väčšej vaničke. Ďalej tiež záleží na ročnom období, kedy sa dieťatko narodí.

    • Jarné bábätko už vaničku v zime nevyužije, pretože ju pravdepodobne stihne vymeniť za vyššie spomínaný športiak. Kúpa príliš veľkej vaničky by sa preto minula účinku a bábätko by v nej zbytočne „lietalo”.
    • Naopak, v lete narodené dieťa cez zimu ešte v hlbokej vaničke pobudne, pričom už bude niekoľkomesačné, čiže väčšie, navyše s fusakom a dekou. Je preto dobré počítať s nutnosťou väčších rozmerov.
    • Bábätko, ktoré sa narodí v zime, potrebuje fusak iba v prvých mesiacoch života, kedy je ešte maličké, takže ak vám na ultrazvuku nepovedali, že bude vaše dieťatko z tých väčších, nadštandardne veľká vanička taktiež nie je potrebná.

    Typy hlbokých vaničiek

    Mohlo by sa zdať, že typ vaničky a materiál, z ktorého je vyrobená, sú vlastne len dizajnovou záležitosťou, ale nie je to pravda. Všetko má totiž svoje výhody a nevýhody.

    A. Plastové vaničky
    Výhodou plastovej vaničky je ľahká údržba, pretože ju po zašpinení stačí utrieť. Na druhej strane nie je dobre priedušná a má vyššiu váhu.

    B. Látkové vaničky
    V prípade látkových vaničiek sa rodičia obávajú, že bábätko neochránia pred chladom. Tento strach ale nie je na mieste. Moderné látky kočíkov sú totiž pevné a husto tkané, navyše ochranu v chladných dňoch môžete umocniť aj hrejivým fusakom, dekou a teplým oblečením. Výhodou tejto vaničky je nižšia hmotnosť. Pre lepšiu ochranu pred slnečným žiarením môžete zvoliť látkovú vaničku, ktorá ponúka SPF 50+.

    C. Kombinované vaničky
    Výrobcovia ponúkajú aj kombináciu materiálov - plastové dno a látkové bočnice. Oproti celoplastovým vaničkám bude ľahšia, v porovnaní s látkovými zase o niečo ťažšia. Záleží teda na vašich preferenciách, pretože pokiaľ budete vaničku často dávať dolu z podvozku a prenášať ju, je praktickejšie zvoliť ľahší variant. Tento typ vaničky má väčšinou zabudované bezpečnostné pásy a teda sa dá použiť na prepravu autom ako autovanička.

    D. Koženkové vaničky
    Koženkové prevedenie dodáva kočíku punc luxusu. Aj tu platí výhoda, že sa ľahko utiera, ale údržba je podmienená používaním špeciálnych krémov, prípadne sprejov. Vplyvom počasia a používania totiž môže koženka popraskať, čo sa dá zmierniť alebo oddialiť jedine starostlivosťou. Tento materiál tiež nebude taký priedušný ako napríklad látka, čo v kombinácii s tmavou farbou kočíka nemusí byť v letných mesiacoch ideálne.

    Strieška

    Striešky hlbokých vaničiek sa v mnohom líšia.

    Môžu mať (ale nemusia):

    • Možnosť predĺženia striešky pre lepšiu ochranu pred slnečnými lúčmi a vetrom.
    • Zabudovanú moskytiéru.
    • Filter UPF 50+.
    • Náhľadové okienko pre kontakt rodiča s dieťaťom.
    • Ventilačné okienko na odvetrávanie, ktoré sa hodí najmä v lete.
    • Panoramatické okienko, ktoré zaisťuje lepšiu cirkuláciu vzduchu a dieťatko sa ním môže pozerať von, keď v kočíku pasie koníky.
    • Môžu byť vodeodolné.

    Matrace

    Niektoré bábätká v kočíku strávia pomerne dosť času, najmä ak v nich lepšie zaspávajú. Mal by im preto poskytnúť zdravé ležanie, ktoré im zaistí rovný a tvrdší povrch. Príliš mäkký matrac by rozhodne nebol tým pravým pre vyvíjajúci sa pohybový aparát. Záleží na konkrétnom type kočíka, ktorý vyberiete, avšak špeciálne u lacnejších je niekedy nutné dokúpiť vhodný matrac zvlášť.

    Ak chcete kvalitnejší matrac, siahnite po takom, ktorý je vyrobený zo studenej peny (napríklad od značky Träumeland). Veľa kočíkov má matrac z pamäťovej peny, ktorá nie je príliš vhodná pre malé bábätká, a to hlavne z dôvodu, že neposkytuje potrebnú oporu. Oproti tomu matrace s jadrom zo studenej peny majú vynikajúce ortopedické aj termoregulačné vlastnosti.

    Pre udržanie čistoty je praktické, ak sa dá poťah matraca stiahnuť a vyprať, pretože bábätko sa môže v kočíku spotiť alebo povracať. Snímateľný poťah chýba zvyčajne práve u tých lacnejších matracov. V oboch prípadoch je ale dobré dokúpiť prestieradlo, nie však nepremokavú ochranu na matrace. Z hľadiska ochrany zdravia dieťatka, najmä v prvých týždňoch a mesiacoch, nie je vhodné ukladať dieťa na nepriedušné materiály. Môže sa prehriať, pretože jeho termoregulácia ešte nie je dovyvinutá.

    Nezabúdajte ani na kontrolu matraca. Pokiaľ je preležaný, vymeňte ho za nový.

    Športový variant dvojkombinácie

    Veľa rodičov ocení, keď môžu mať drobca v kočíku otočeného čelom k sebe, ale obojsmerné pripevnenie sedačky nie je štandardom pri každom kočíku, preto si to vždy radšej overte. Nutné je tiež spomenúť, že kočíky s obojsmernou sedačkou bývajú ťažšie, avšak väčšie deti už rady pozerajú okolo seba, a tak je praktické túto možnosť mať.

    Taktiež nezabúdajte, že aj sediace dieťa môže v kočíku zaspať, preto by malo mať možnosť sa pohodlne uložiť. Niektoré kočíky preto umožňujú okrem polohovania chrbtovej opierky aj manipuláciu s opierkou nôh, vďaka čomu má dieťa viac priestoru aj pohodlia.

    Zaujímať by vás mali tiež bezpečnostné pásy, aby dieťatko z kočíka nevypadlo. Najlepší je určite päťbodový pás, ktorý sa ľahko zapína uprostred, čo je pohodlné aj pre našich najmenších.

    Konštrukcia

    Niektoré kočíky majú konštrukciu odľahčenú, najčastejšie z hliníka (teda ALU), s tlmičom nárazov, ktorý eliminuje vibrácie a nerovnosti terénu. Oboje je veľmi praktické, pretože ide o kočíky ľahké, pri ktorých každé drncnutie neprechádza do rukoväte a k dieťaťu.

    Od konštrukcie kočíka sa odráža:

    • Ako sa nám s kočíkom jazdí.
    • Ako ťažký kočík celkovo je.
    • Ako dobre sa skladá.
    • Koľko miesta zaberie.

    Pri niektorých kočíkoch je dokonca možné prispôsobiť odpruženie vlastným potrebám. Najčastejšie sa nastavuje pri kolesách, ale môže sa nastavovať aj na konštrukcii. Prispôsobiť ho môžeme podľa váhy dieťaťa alebo kvality povrchu, po ktorom pôjdeme – vďaka čomu môžeme ovplyvniť jazdné vlastnosti kočíka.

    Väčšina kočíkov má odpruženie na prednej aj zadnej náprave. Môže ísť a o tzv. mäkké odpruženie – vhodné do náročného terénu (kvôli prispôsobeniu sa nerovnostiam) alebo tvrdé odpruženie – vhodné do mesta a na iný tvrdý povrch (čo v kombinácii s aretáciou predných kolies zaistí ľahšiu manipuláciu).

    Kolesá

    Na trhu sú dostupné kolesá z viacerých mateiálov. Môžu byť plastové, nafukovacie, gumové (plnené gélom, penou alebo so vzduchovými komorami) a penové. Na jazdu v teréne sú vhodnejšie tie nafukovacie a gumové, do mesta sa viac hodia penové, pretože majú nižšiu hmotnosť.

    Taktiež platí, že čím väčší je ich priemer, tým lepšie zdolávajú nerovnosti. Odpruženie kolies, najlepšie všetkých, zasa zaistí vyšší komfort pre dieťatko, pretože utlmí otrasy, a možnosť aretácie – teda upevnenia predných kolies – uľahčuje rýchlu jazdu a zdolávanie nerovného terénu.

    Rukoväť

    Manipuláciu s kočíkom vám zaručene uľahčí nastaviteľná rukoväť (nemajú ju všetky kočíky). Poznáme dva typy: **kĺbovú a teleskopickú**, pričom druhá z nich ponúka nielen výškové nastavenie, ale aj variabilitu vo vzdialenosti od kočíka. To sa hodí hlavne v prípade, keď vyšší rodič potrebuje dlhšiu rukoväť, aby nekopal do osi kolies.

    Brzda

    Brzdy sú bezpečnostným a praktickým prvkom, vďaka ktorému môžete kočík rýchlo zastaviť, pribrzdiť či zaparkovať tak, aby zostal stáť na mieste.

    Typy bŕzd:

    • Ručná (doplnková brzda) - nachádza sa na rukoväti. Umožňuje rýchle pribrzdenie kočíka a je výborným pomocníkom na dobrzďovanie pri jazde z kopca. Tento typ brzdy nájdete skôr na kočíkoch do terénu alebo na trojkolkách (kočíkoch na šport).
    • Hlavná brzda - môžeme ju prirovnať k „ručnej brzde” v aute. Kočík úplne zablokuje na mieste. V drvivej väčšine prípadov sa ovláda nohou a nachádza sa na zadnej náprave kočíka. Ojedinele sa ale môže nachádzať aj na na bočnej strane konštrukcie.

    Ďalšie vlastnosti

    Jednoduché skladanie – v ideálnom prípade si kočík na predajni skúste zložiť a rozložiť. Pri športovom variante je praktickejšie, keď sa pred skladaním nemusí dávať dole sedák – u väčšiny kočíkov to tak býva, ale existujú aj výnimky. Niektoré kočíky sa dokonca dajú zložiť jednou rukou a/alebo po zložení zostanú stáť, takže ich nemusíte položiť na zem a neušpinia sa.

    Skladnosť – premyslite si (alebo ešte lepšie - zmerajte si), či sa zložený kočík zmestí do kufra vášho auta, a to najmä v prípade, keď viete, že ho budete často prevážať. Zvážte tiež možnosti skladovania doma – napríklad kočíkárne v panelových domoch bývajú napchaté na prasknutie, preto je dobré, keď sa dá kočík zložiť na čo najmenšiu veľkosť.

    Hmotnosť - s ťažším kočíkom sa bude horšie manipulovať a jazdiť v teréne či do kopca. Záleží teda na tom, či ho budete často prenášať a aký terén bude na vašich prechádzkach najčastejší.

    Nosnosť – Nosnosťou kočíka sa rozumie zaťaženie sedadla dieťaťom (jednoducho povedané, aké „ťažké" dieťa kočík odvezie). Obvykle je to 15 kg, avšak existujú aj kočíky s nosnosťou do 22 kg a viac.

    Celková nosnosť - Pod pojmom celková nosnosť sa rozumie celkové zaťaženie kočíka, a teda váha dieťaťa + maximálne zaťaženie košíka + zaťaženie iných úložných priestorov na kočíku. Celková nosnosť a nosnosť sú pojmy, ktoré sa ľahko zamieňajú, preto sa pri kúpe kočíka uistite, že s predajcom hovoríte o tom istom.

    Úložný priestor – okrem tašky, ktorá je určená na uskladnenie prebaľovacích potrieb a pripevňuje sa na rukoväť, sa hodí, keď kočík poskytuje možnosť previesť menší nákup alebo napríklad detskú deku a pod. Preto sa na konštrukcii nachádza druhá „taška" alebo tzv. košík. Každý košík má ale nosnosť, ktorú nie je dobré prekročiť, aby sa nepoškodil.

    Ako overiť bezpečnosť?

    Veľmi dôležitým parametrom, na ktorý je nutné pri kúpe kočíka dbať, je samozrejme jeho bezpečnosť. Tú vám potvrdí označenie s odkazom na normu STN EN 1888: 2012 (94 3008), vďaka čomu je jasné, že kočík vyhovuje požiadavkám európskej normy, čo zaručuje, že:

    • sa nastaviteľná rukoväť automaticky zablokuje v požadovanej pozícii
    • je vnútorný poťah napnutý, takže nehrozí udusenie dieťaťa
    • sú hrany a hroty zaoblené alebo zakryté
    • sú kovové materiály odolné proti korózii
    • farba nie je toxická a je odolná
    • sa malé časti nedajú uvoľniť dieťaťom
    • v okolí dieťaťa nie sú žiadne nevhodne veľké medzery

    Dvojkombinácia (2v1) v bazári

    Pokiaľ sa rozhodnete zaobstarať si dvojkombináciu v bazáre, postupujte pri výbere ešte dôkladnejšie a vyhnite sa nepríjemnostiam. Vo videu vám poradíme, na čo určite nezabudnúť.

    kocikopedia
    8. júl 2022    Čítané 1451x

    Ako vybrať hlboký kočík?

    „Hlboký” je prvý typ kočíka, ktorý rodičia pre svoje bábätko kupujú. Niekedy ale narazia na to, že sa v možnostiach, ktoré trh ponúka, nevedia zorientovať. A nie je sa čomu diviť, pretože hlboké kočíky majú množstvo špecifík, ktoré sa u jednotlivých druhov a značiek líšia.

    Čo by ste si teda mali pri kúpe prvého kočíka všímať?

    Dvojkombinácia obsahuje hlboký a športový variant kočíka.

    Foto-zdroj: Pexels.com.

    Čo je to hlboký kočík?

    Kočík s hlbokou vaničkou sa používa od narodenia do približne 6-tich až 12-tich mesiacov veku dieťaťa. Skladá sa z konštrukcie a hlbokej vaničky. Určený je pre bábätká, ktoré ešte nevedia samostatne sedieť. Neskôr, obvykle pred dosiahnutím jedného roka, deti prechádzajú z hlbokého do športového variantu kočíka - tzv. športiaku, ktorý poznáme aj ako „pokračovací kočík”.


    Na čo si dať pozor pri výbere vaničky?

    Hlbokú vaničku tvorí lôžko a strieška. V oboch prípadoch existuje celý rad parametrov, ktoré je nutné sledovať, pretože práve od nich závisí pohodlie bábätka, použiteľnosť kočíka a kvalita jazdy.

    1. Rozmery hlbokej vaničky

    V dnešnej dobe už vďaka ultrazvuku vieme vopred, aké veľké naše bábätko bude (aspoň približne). Prípadne sa to dá predpokladať z výšky rodičov. Preto, ak ste obidvaja vysokí a lekár vám oznámi, že bude vaše dieťatko väčšie, myslite na to aj pri výbere vaničky hlbokého kočíka. Nie všetky sú totiž rovnako veľké.

    Dôležitým faktorom je aj termín pôrodu. Jarné bábätko už vaničku v zime nevyužije, pretože ju pravdepodobne stihne vymeniť za vyššie spomínaný športiak. Kúpa príliš veľkej vaničky by sa preto minula účinku a bábätko by v nej zbytočne „lietalo”.

    Naopak, v lete narodené dieťa cez zimu ešte v hlbokej vaničke pobudne, pričom už bude niekoľkomesačné, čiže väčšie, navyše s fusakom a dekou. Je preto dobré počítať s nutnosťou väčších rozmerov.

    Ale pozor! Uvedená dĺžka a šírka vaničky sa nerovná veľkosti matraca, ktorá by vás vlastne mala zaujímať najviac. Preto, ak budete nakupovať v predajni, pokojne si so sebou zoberte krajčírsky meter a vnútorné rozmery vaničky si premerajte. Ak budete nakupovať online, zamerajte sa na uvedený rozmer matraca alebo vnútorný rozmer vaničky.

    2. Typy hlbokých vaničiek

    Mohlo by sa zdať, že typ vaničky a materiál, z ktorého je vyrobená, sú vlastne len dizajnovou záležitosťou, ale nie je to pravda. Všetko má totiž svoje výhody a nevýhody.

    A. Plastové vaničky

    Výhodou plastovej vaničky je ľahká údržba, pretože ju po zašpinení stačí utrieť. Na druhej strane nie je dobre priedušná a má vyššiu váhu.

    B. Látkové vaničky

    V prípade látkových vaničiek sa rodičia obávajú, že bábätko neochránia pred chladom. Tento strach ale nie je na mieste. Moderné látky kočíkov sú totiž pevné a husto tkané, navyše ochranu v chladných dňoch môžete umocniť aj hrejivým fusakom, dekou a teplým oblečením.

    Výhodou tejto vaničky je nižšia hmotnosť. Pre lepšiu ochranu pred slnečným žiarením môžete zvoliť látkovú vaničku, ktorá ponúka SPF 50+.

    C. Kombinované vaničky

    Výrobcovia ponúkajú aj kombináciu materiálov - plastové dno a látkové bočnice. Oproti celoplastovým vaničkám bude ľahšia, v porovnaní s látkovými zase o niečo ťažšia. Záleží teda na vašich preferenciách, pretože pokiaľ budete vaničku často dávať dolu z podvozku a prenášať ju, je praktickejšie zvoliť ľahší variant. Tento typ vaničky má väčšinou zabudované bezpečnostné pásy a teda sa dá použiť na prepravu autom ako autovanička.

    D. Koženkové vaničky

    Koženkové prevedenie dodáva kočíku punc luxusu. Aj tu platí výhoda, že sa ľahko utiera, ale údržba je podmienená používaním špeciálnych krémov, prípadne sprejov. Vplyvom počasia a používania totiž môže koženka popraskať, čo sa dá zmierniť alebo oddialiť jedine starostlivosťou. Tento materiál tiež nebude taký priedušný ako napríklad látka, čo v kombinácii s tmavou farbou kočíka nemusí byť v letných mesiacoch ideálne.

    3. Matrace

    Niektoré bábätká v kočíku strávia pomerne dosť času, najmä ak v nich lepšie zaspávajú. Mal by im preto poskytnúť zdravé ležanie, ktoré im zaistí rovný a tvrdší povrch. Príliš mäkký matrac by rozhodne nebol tým pravým pre vyvíjajúci sa pohybový aparát. Záleží na konkrétnom type kočíka, ktorý vyberiete, avšak špeciálne u lacnejších je niekedy nutné dokúpiť vhodný matrac zvlášť.

    Ak chcete kvalitnejší matrac, siahnite po takom, ktorý je vyrobený zo studenej peny (napríklad od značky Träumeland). Veľa kočíkov má matrac z pamäťovej peny, ktorá nie je príliš vhodná pre malé bábätká, a to hlavne z dôvodu, že neposkytuje potrebnú oporu. Oproti tomu matrace s jadrom zo studenej peny majú vynikajúce ortopedické aj termoregulačné vlastnosti.

    Pre udržanie čistoty je praktické, ak sa dá poťah matraca stiahnuť a vyprať, pretože bábätko sa môže v kočíku spotiť alebo povracať. Snímateľný poťah chýba zvyčajne práve u tých lacnejších matracov. V oboch prípadoch je ale dobré dokúpiť prestieradlo, nie však nepremokavú ochranu na matrace. Z hľadiska ochrany zdravia dieťatka, najmä v prvých týždňoch a mesiacoch, nie je vhodné ukladať dieťa na nepriedušné materiály. Môže sa prehriať, pretože jeho termoregulácia ešte nie je dovyvinutá.

    Nezabúdajte ani na kontrolu matraca. Pokiaľ je preležaný, vymeňte ho za nový.

    4. Strieška

    Niektoré striešky disponujú hneď niekoľkými benefitmi. Iné naopak žiadnym, čo sa obvykle odráža aj na cene kočíka.

    Môžu mať:

    • Možnosť predĺženia striešky pre lepšiu ochranu pred slnečnými lúčmi a vetrom.
    • Zabudovanú moskytiéru.
    • Filter UPF 50+.
    • Náhľadové okienko pre kontakt rodiča s dieťaťom.
    • Ventilačné okienko na odvetrávanie, ktoré sa hodí najmä v lete.
    • Panoramatické okienko, ktoré zaisťuje lepšiu cirkuláciu vzduchu a dieťatko sa ním môže pozerať von, keď v kočíku pasie koníky.
    • Môžu byť vodeodolné.

    5. (Ne)polohovacia hlboká vanička a odvetrávanie

    Niektoré kočíky disponujú možnosťou polohovania chrbtovej opierky. Tú je potom možné nastaviť do niekoľkých zvýšených polôh alebo úplného ľahu. Používanie je však potrebné dobre premyslieť, pretože pre zdravý vývoj chrbtice je najvhodnejší práve úplný ľah. Možnosť zvýšenej polohy je vhodná najmä pre deti s refluxom.

    Chrbtová opierka hlbokého kočíka môže byť vylepšená o možnosť odvetrávania, a teda ventilácie v jej spodnej časti. Vetrací priestor sa obvykle ovláda pomocou páčky alebo tlačidla.

    6. Nánožník na hlbokú vaničku

    Nánožník je doplnok, ktorý svoju funkciu plní hlavne v zime, kedy chráni bábätko pred mrazom. Niektoré sú ale využiteľné aj v letných mesiacoch, a to v prípade, že majú zrolovateľnú/snímateľnú teplú vrstvu a pod ňou sieťku, cez ktorú bude cirkulovať vzduch.

    Nánožníky sa k vaničkám pripínajú niekoľkými spôsobmi. Záleží na konkrétnom modeli:

    • Cvočky nie sú hlučné a dobre držia.
    • S magnetmi bude upevňovanie jednoduchšie, ale niekoľkomesačné bábätká môžu nánožník kopaním zhodiť.
    • Suché zipsy vydávajú pri rozopínaní špecifický zvuk a po opakovanom používaní sa opotrebujú.
    • S klasickými zipsami bude trochu pomalšia a taktiež hlučnejšia manipulácia (čo nepoteší hlavne v prípade, ak bábätko spí a nechcete ho zobudiť).

    7. Prenášanie hlbokej vaničky

    Na uľahčenie prenášania hlbokej vaničky slúžia madlá, ktoré majú kočíky zabudované v strieške alebo v stredovej časti. Ak sa ale vo vaničke nachádza bábätko, neprenášajte ju len držaním madla a to z bezpečnostných dôvodov.


    Konštrukcia

    Niektoré kočíky majú podvozky odľahčené, najčastejšie to bývajú hliníkové podvozky (teda ALU), s tlmičom nárazov, ktorý eliminuje vibrácie a nerovnosti terénu.

    Práve od podvozku najviac záleží:

    • ako sa nám s kočíkom jazdí
    • aká je celková hmotnosť kočíka
    • ako dobre sa skladá

    Súčasťou podvozku môže byť taktiež odpruženie, pričom na niektorých kočíkoch si ho dokonca môžete prispôsobovať podľa vlastných potrieb. Nastavuje sa pri kolesách, a to podľa váhy dieťaťa alebo kvality povrchu, po ktorom sa bude kočík pohybovať. Väčšina kočíkov má odpruženie na prednej aj zadnej náprave.

    Druhy odpružení:

    • mäkké - vhodné do náročného terénu (kvôli prispôsobeniu sa nerovnostiam)
    • tvrdé - vhodné do mesta a na iný tvrdý povrch (kvôli ľahšej ovládateľnosti)

    Brzda

    Brzdy sú bezpečnostným a praktickým prvkom, vďaka ktorému môžete kočík rýchlo zastaviť, pribrzdiť či zaparkovať tak, aby zostal stáť na mieste.

    Typy bŕzd:

    • Ručná (doplnková brzda) - nachádza sa na rukoväti. Umožňuje rýchle pribrzdenie kočíka a je výborným pomocníkom na dobrzďovanie pri jazde z kopca. Tento typ brzdy nájdete skôr na kočíkoch do terénu alebo na trojkolkách (kočíkoch na šport).
    • Hlavná brzda - môžeme ju prirovnať k „ručnej brzde” v aute. Kočík úplne zablokuje na mieste. V drvivej väčšine prípadov sa ovláda nohou a nachádza sa na zadnej náprave kočíka. Ojedinele sa ale môže nachádzať aj na na bočnej strane konštrukcie.

    Rukoväť

    Rukoväť na kočíku môže byť pevná, čo znamená, že sa nedá výškovo nastaviť. Toto riešenie nie je veľmi praktické, pretože na prechádzku s kočíkom môže ísť mamička, oveľa vyšší otecko alebo nižší starí rodičia a jedna výška nebude vyhovovať všetkým.

    Ďalším typom je nastaviteľná rukoväť. Tú rozdeľujeme na kĺbovú a teleskopickú. Kĺbová rukoväť kočíka sa ovláda tlačidlami, teleskopická sa výškovo nastaví stlačením tlačidla a zároveň potiahnutím rukoväte smerom k sebe. U teleskopickej sa teda nenastavuje iba výška, ale aj vzdialenosť od kočíka. Tento typ rukoväte je vhodný najmä pre vyšších rodičov, aby im neprekážala zadná os kolies.


    Aké kolesá vybrať?

    Všeobecne platí, že čím má kočík väčšie kolesá, tým ľahšie zvládne nerovnosti. Z tohto dôvodu disponujú väčšími kolesami práve kočíky určené do terénu. Do mesta postačia aj tie menšie.

    Vlastností, ktoré si treba všímať, je ale viac:

    • Odpruženie je veľmi dôležité. Najlepšie je, ak sú odpružené všetky kolesá, pretože bez odpruženia je kočík tvrdý a otrasy sa prenášajú do rukoväti a k dieťaťu.
    • Aretácia znamená, že sa predné otočné kolesá dajú zafixovať („zaseknúť”) na neotočné, vďaka čomu kočík nadobudne lepšie jazdné vlastnosti v horšom teréne. Použitie aretácie sa preto odporúča vždy pri pohybe na nerovnom povrchu a pri rýchlej jazde (aby sa predišlo vibrovaniu a zaseknutiu kolies). Naopak, ak sa chystáte na prechádzku do mesta, je lepšie kolesá nezaaretovať. Vďaka otočným kolesám je totiž manipulácia s kočíkom oveľa ľahšia a jednoduchšia.
    • Materiál
      • Nafukovacie - sú ideálne na jazdu v teréne alebo po nespevnených cestách, pretože disponujú prirodzeným odpružením, vďaka čomu je ale kočík aj o niečo ťažší. Ich nevýhodou je hlavne riziko defektu.
      • Nenafukovacie s výplňou - sú totožné s nafukovacími, no nie sú plnené vzduchom, ale gélom, penou alebo majú tzv. vzduchové komory. Sú taktiež vhodné do terénu a ich výhodou je, že sú bezúdržbové. Nevýhodou je, že nie sú prirodzene odpružené ako tie nafukovacie. Kočíky, ktoré majú kolesá plnené gélom bývajú o niečo ťažšie ako tie plnené penou, ale inak medzi nimi nie je žiadny rozdiel.
      • Z tvrdenej gumy - majú dlhšiu životnosť, sú vhodné do mesta a na nerovný napr. štrkový alebo lesný terén. Do tejto kategórie patria aj silikónové a živicové kolesá.
      • Penové - sú vyrobené z EVA peny a vhodné do mesta alebo na menej náročné povrchy. Sú mäkké, preto do nich ľahko prenikajú kamienky a piesok, čo môže počas jazdy vydávať nepríjemný zvuk. Kočíky s týmito kolesami sú ľahšie a výrazne lacnejšie.
      • Umelohmotné alebo plastové - majú kratšiu životnosť a nie príliš dobré jazdné vlastnosti, preto postupne z ponuky predajcov miznú. Nájdete ich napríklad pri lacnejších golfových kočíkoch. Postupne sa nahrádzajú silikónovými, živicovými a tvrdenými gumovými kolesami. Ich životnosť je totiž omnoho vyššia.

    Tri alebo štyri kolesá?

    Štyri kolesá zatiaľ zostávajú klasikou, do obľuby sa ale dostávajú aj tzv. trojkolky – teda kočíky s tromi kolesami. Veľmi zjednodušene povedané, s trojkolkou sa ľahšie manipuluje, ale štvorkolka vám zaistí o niečo lepšiu stabilitu.

    Trojkolky sú vďaka dobrým jazdným vlastnostiam vhodnou voľbou práve pre aktívnych rodičov, ktorí plánujú s kočíkom športovať (behať alebo jazdiť na kolieskových korčuliach).

    Najväčší rozdiel je v spôsobe nájazdu na obrubník alebo šikmý chodník. Keď máte štvorkolesový kočík, zvládnete to cez predné kolesá, ale pri trojkolke na to musíte ísť inak - vyjsť musíte najskôr zadnými kolesami. Druhou možnosťou je nabehnúť na chodník predným kolesom, zadnými dôjsť až k obrubníku a dotknúť sa ho. Až potom je možné zadné kolesá zdvihnúť, pretože inak by bola stabilita iba na jednom koliesku, takže by hrozilo prevrátenie kočíka.

    Aj keď to znie trochu desivo, nie je potrebné sa kočíkov s tromi kolesami báť. Dôležité je naučiť sa s nimi správne manipulovať. Pre lepšiu stabilitu je potom pri trojkolkách podstatný rozchod (rozostup) zadných kolies, ktorý by mal byť dostatočný. Nejde však o konkrétne číslo, pretože rozchod musí ísť ruka v ruke s ťažiskom kočíka. Napríklad kočík Thule Urban Glide 2 má rozchod 69 cm a TFK Mono 58 cm, pričom stabilné sú oba, pretože majú nižšie položené ťažisko správne skombinované práve s rozchodom zadných kolies.


    Nasadzovanie hlbokej vaničky na podvozok

    Vaničku je nutné z podvozku zložiť a opäť ju nasadiť pri každom skladaní kočíka, preto sa zamerajte aj na to, akým spôsobom sa vanička na podvozok pripevňuje. Čím jednoduchší tento systém bude, tým lepšie, najmä keď budete kočík skladať napríklad do auta.

    Vaničky obvykle možno na konštrukciu nasadiť priamo, teda bez adaptérov, ale sú aj typy, kde adaptéry potrebujete. Záleží tiež na tom, či budete kupovať zvlášť hlbokú vaničku a zvlášť podvozok, pretože niektorí rodičia kombinujú napríklad dva typy alebo dve značky kočíkov dohromady.

    Ďalším druhom adaptérov sú tzv. zvyšovacie adaptéry. Tie volia hlavne vysokí rodičia alebo páry, kde je jeden z partnerov vyšší. Pri kočíku s vaničkou posadenou príliš nízko by sa totiž vysoký rodič musel ohýbať, čo by rozhodne neprospelo zdraviu jeho chrbtice.

    Zabudnúť nesmieme ani na skutočnosť, že niektoré vaničky možno nasadiť iba jedným smerom – bábätko je potom čelom k tomu, kto riadi kočík. Existujú však aj typy kočíkov, ktoré umožňujú ich otočenie (tzv. obojsmerné). Možno sa vám zdá divné nemať bábätko na dohľad, ale v prípade, keď vám slnko svieti do chrbta a dieťatku priamo do očí, sa táto funkcia môže hodiť. Pri niektorých modeloch je nutné vaničku pre otočenie najskôr zložiť, potom otočiť a následne nasadiť. Iné fungujú jednoduchšie, a to vďaka prehadzovacej rukoväti.


    Čo je to dvojkombinácia a trojkombinácia?

    Hlboké vaničky sa dosť často predávajú v kombináciách, dokonca by sa dalo povedať, že sa predávajú prevažne v kombináciách a kúpa samostatného hlbokého kočíka je menej častá.

    Na trhu sú dostupné tzv. dvojkombinácie alebo trojkombinácie.

    Dvojkombinácia (2v1) obvykle obsahuje:

    • konštrukciu s kolesami (podvozok)
    • hlbokú vaničku
    • športovú sedačku

    Niektoré obchody však ponúkajú rôzne vlastné zvýhodnené ponuky „2v1", a preto môžete pod názvom dvojkombinácia nájsť napríklad aj kombináciu podvozku, hlbokej vaničky a autosedačky (vajíčka), alebo kombináciu podvozku, športovej sedačky a autosedačky (vajíčka).

    Tradičná trojkombinácia (3v1) okrem podvozku, hlbokej vaničky a športovej sedačky obsahuje ešte autosedačku (vajíčko).


    Bezpečnosť kočíka

    Veľmi dôležitým parametrom, na ktorý je nutné pri kúpe kočíka dbať, je samozrejme jeho bezpečnosť. Tú vám potvrdí označenie s odkazom na normu STN EN 1888: 2012 (94 3008), vďaka čomu je jasné, že kočík vyhovuje požiadavkám európskej normy, čo zaručuje, že:

    • sa nastaviteľná rukoväť automaticky zablokuje v požadovanej pozícii
    • je vnútorný poťah napnutý, takže nehrozí udusenie dieťaťa
    • sú hrany a hroty zaoblené alebo zakryté
    • sú kovové materiály odolné proti korózii
    • farba nie je toxická a je odolná
    • sa malé časti nedajú uvoľniť dieťaťom
    • v okolí dieťaťa nie sú žiadne nevhodne veľké medzery

    Kočík z bazáru

    Ak sa rozhodnete pre kočík z druhej ruky, vyberajte ešte starostlivejšie. Odporúčame uprednostniť osobný odber, vďaka čomu si môžete kočík dobre prezrieť a vyskúšať si jazdu, skladanie a rôzne nastavenia.

    Na čo sa predávajúceho pýtať?

    • Aký je presný názov a rok výroby kočíka?
    • Bol to nový kočík alebo už bol bazárový?
    • Ako dlho bol kočík používaný a koľko detí sa v ňom „odvozilo”?
    • Je ešte v záruke?
    • Bolo na ňom niečo reklamované? Bol už v oprave? Dajú sa naň stále zohnať náhradné diely?
    • Je k nemu dostupný originálny návod?
    • Čo všetko je v cene? Len kočík alebo aj príslušenstvo? Ak aj príslušenstvo, aké?
    • Aký je dôvod predaja?
    • Sú na ňom viditeľné poškodenia, prípadne neodstrániteľné fľaky?
    • Je z prostredia, kde sa fajčilo?
    • V akom stave sú kolesá?
    • Ako funguje brzda a polohovanie? Aký má podvozok?
    • Ako sa kočík skladá a aké sú jeho rozmery v zloženom stave?

    Čo robiť, keď bábätko v hlbokej vaničke už nevydrží, ale ešte samo nesedí?

    Niektoré bábätká sú zvedavé, a tak sa v hlbokom kočíku začnú nudiť skôr, než sa naučia sedieť. V takomto prípade môžu do pokračovacieho kočíka, ktorého chrbtová opierka sa dá sklopiť do úplného ľahu. Športiak ale bude pre také malé dieťa príliš otvorený, preto je potrebné vybaviť ho novorodeneckou vložkou/podložkou. Tá vnútorný priestor zútulní a ešte viac vyrovná ľah.

    Kočíková poradkyňa Modrého koníka odporúča napríklad univerzálnu ergonomickú Babymoov CosyMorpho podložku. Je vyrobená z jemnej priedušnej tkaniny a bola špeciálne vyvinutá na zaistenie optimálneho komfortu novorodencov v každom prostredí. Vhodná je na použitie pre deti od narodenia do 6-tich mesiacov. Môžete ju využiť v kočíku, vajíčku, hojdačke, lehátku alebo len tak ako podložku na pohodlný spánok.

    #buying_guides

    lucindamax
    Správa bola zmenená    4. júl 2022    

    Ak by ste si našli minútku a dali like na toto lego videjko môjmu drobcovi, určite by ho to potešilo. Makal na ňom celý víkend. Tak ho chcem motivovať aby to nevzdával a snažil sa na sebe pracovať ďalej. Nie je to nič extra, ale tak aj snaha sa cenní 😉 zo srdca zaňho ďakujem 🤗

    https://www.youtube.com/watch?v=FxORTgovZno
    oxiba
    Správa bola zmenená    28. jún 2022    
    https://www.youtube.com/watch?v=7oKjW1OIjuw

    Super video 👏 - ako zastaviť šikanu, veľmi častý jav na ZŠ i SŠ, je to anglicky s titulkami

    kocikopedia
    27. jún 2022    Čítané 961x

    Kinderkraft Nea - cenovo dostupný, skladný a ľahký kočík do mesta, ale aj na dedinu

    Značka Kinderkraft minulý rok úspešne uviedla na trh model Everyday, ktorý sme mali možnosť testovať v našej redakcií a priniesli sme Ti o ňom aj podrobnú recenziu. V Máji 2022 prichádza s ďalšou multifunkčnou a cenovo dostupnou novinkou. Ide o skladný a oveľa ľahší model kočíka - Kinderkraft Nea.

    Nea Ťa zaujme čistým dizajnom, dobrou manévrovateľnosťou a výborným odpružením s tlmením nárazov. Jej veľké bezúdržbové kolesá nevyžadujú pumpovanie, pretože sú nenafukovacie a plnené penou. Vďaka nim ľahko prekoná vysoké obrubníky alebo nerovné chodníky v meste, ale zvládne aj terén na dedine. Tento kočík je odpoveďou na potreby moderných rodičov, ktorí hľadajú veľkú hlbokú vaničku, otočné sklopné športové sedadlo a širokú škálu možností, ktoré umožnia život v pohybe.


    TOP vlastnosti:

    + Cenovo dostupný - cena dvojkombinácie sa pohybuje od 550 eur, cena trojkombinácie nieje v čase vydania článku známa.
    + Kolesá a odpruženie prekvapia, a to nielen tým, že sú bezúdržbové, ale aj funkciou tlmenia nárazov.
    + Veľká vanička s vnútornými rozmermi až 80 x 40 cm je jednou z najväčších na trhu.
    + Skladnosť kočíka, ktorý sa po zložení s rozmermi 67 x 60 x 47 cm vojde aj do kufra malého auta.
    + Využiteľnosť od narodenia až do 3-4 rokov alebo max. do 22 kg váhy dieťaťa.
    + Príslušenstvo je od základu bohaté, obsahuje: univerzálne adaptéry na autosedačky, nánožník, matrac do vaničky, držiak na pohár, pláštenku, moskytiéru.


    Mínusy:

    - Športový kočík nieje možné kúpiť samostatne, iba v dvojkombinácií.
    - Úplny ľah športové sedadlo neponúka úplný ľah, iba 160 stupňový sklon (pre niekoho je to mínus, pre mňa je dostatočný a vyhovujúci).


    Hlboká vanička

    Veľká hlboká vanička s čistým dizajnom premení Tvoj kočík na elegantný kúsok. Vďaka svojim (pre trh až netypicky) štedrým vnútorným rozmerom 80 x 40 cm bude pohodlná aj pre väčšie dieťa. Matrac je s prídavkom bambusovej viskózy a zaistí, že Tvoje dieťa zaspí behom chvíľky.

    Strieška na vaničke má vodeodolnú úpravu a zabudovaný UPF 50+ ochranný faktor, ktorý dokonale chráni Tvoje dieťa pred slnkom, takžr ju môžeš využívať v každom ročnom období.

    Zdá sa ti až príliš horúco? Zips na strieške ukrýva zabudované ventilačné okienko (tzv. vložku zo sieťoviny) s priezorom, pričom druhý zips z boku vaničky zase ukrýva panoramatické okienko. Obe odvetrávania tak umožňujú optimálnu ventiláciu a cirkuláciu vzduchu.

    Cestuješ? Žiadny problém, hlbokú vaničku jednoducho zložíš na "placku", ktorá v kufri auta nezaberie takmer žiadne miesto.


    Športové sedenie

    NEA je kočík, ktorý uľahčuje život nielen v meste. Ľahká hliníková konštrukcia s priestranným otočným sedadlom, váži iba 12,01 kg. Sedadlo je pokryté mäkkou látkou zaručujúcou pohodlie dieťaťa. Chrbtovú opierku spolu s opierkou nôh môžeš jednou rukou sklopiť do takmer úplného 96 cm dlhého ľahu. 55 cm výška chrbtovej opierky zaručuje dostatočné pohodlie a priestor aj väčšiemu dieťaťu. Kočík Nea je vhodný od narodenia až do 3-4 rokov, max. do 22 kg hmotnosti dieťaťa. Nea má naviac vo výbave aj veľké gumové kolesá plnené penou tzv. bezúdržbové, s kvalitným odpružením a s tlmením nárazov. Ľahko tak prekoná vysoké obrubníky alebo nerovné chodníky v meste, ale aj na dedine.

    XL strieška športového sedadla je taktiež vodeodolná a má zabudovanýUPF 50+ ochranný faktor. Disponuje šiltom, uzatvárateľným náhľadovým okienkom a aj ventilačným okienkom, ktoré je ukryté pod zipsom. Dieťa je tak dobre chránené pred slnkom aj v tomto prípade.

    Nea má dizajnovú teleskopickú rodičovskú rukoväť z ekokože, ktorá umožňuje ľahké manévrovanie na preplnených miestach alebo v úzkych priechodoch, a to iba jednou rukou! Samozrejmosťou je mäkký 5-bodový bezpečnostný pás a detské madlo, ktoré je tiež z dizajnovej a kvalitnej eko-kože.

    Ideš na návštevu? Alebo možno na dovolenku? Pár pohybov a kočík Nea je pripravený na jazdu! Do kompaktných rozmerov ho zložíš iba jednou rukou, a to s pripevnenou sedačkou v oboch smeroch. Sedadlo ostáva skryté vo vnútri, čím predídeš jeho možnému ušpineniu.

    Nákupný košík pod sedadlom s nosnosťou do 5 kg je veľmi priestranný. Zmestíš doň nielen doplnky potrebné na prechádzku, ale aj väčšie nákupy.


    Cestovný systém

    Dokúpením polohovateľnej autosedačky (tzv. vajíčka) vytvoríš cestovný systém. Voliť môžeš autosedačku materskej značky Kinderkraft2, alebo môžeš na podvozok pripevniť autosedačku inej známej značky, ako sú Cybex, Maxi-Cosi a iné. Univerzálne adaptéry sú súčasťou základnej výbavy kočíka.


    Dizajn

    Nea kočík je dostupný v 4 farebných prevedeniach:

    • svetlo sivá,
    • tmavo sivá,
    • čierna,
    • ružová.

    Všeobecné informácie v skratke:

    • Cena: dvojkombi je cca 550€, cena trojkombi v čase vydania článku nieje známa.
    • Vekové rozmedzie: od 0 mesiacov do cca. 3-4 rokov (max 22 kg).
    • Vnútorný rozmer hlbokej vaničky: 80 × 40 cm.
    • Priemer kolies: predné - 20,3 cm, zadné - 30,4 cm.
    • Nosnosť športového sedadla: 22 kg.
    • Nosnosť nákupného košíka: 5 kg.
    • Rozmer v zloženom stave (vך×d v cm): 67 × 60 × 47 cm.
    • Čistenie: pranie v práčke na 30 °C.

    null

    Zdroj


    Príjemné kočíkovanie
    Vaša Ľudka

    #novinky

    kocikopedia
    22. jún 2022    Čítané 1224x

    Peg-Perégo Vivace - ľahký a ideálny kočík na objavovanie mesta

    Kočíky značky Peg-Pérego sú spojením modernej elegancie a praktickej funkčnosti. Ich štýl sa neustále pre uspokojenie aktuálnych potrieb mamičiek prispôsobuje zmenám trhu, no ostáva pre značku unikátnym.

    Jednou z najširších a najobľúbenejších je modelová línia Book, ktorá je známa svojím skladaním podvozku “na knihu”.

    Peg-Perégo Vivace

    Tentokrát prišla značka Peg-Pérego na trh s ľahkým a elegantným cestovným športovým modelom Vivace. Kočík Vivace si dokážeš ľubovolne nakombinovať, a to už od samotného podvozku. Dokážeš si ho tak sama prispôsobiť svojim momentálnym potrebám, či už ako samostatný hlboký, športový alebo cestovný systém konštrukcie a vajíčka na rýchlu prepravu dieťaťa autom.


    TOP vlastnosti:

    + Nízka hmotnosť kočíka s nasadenou športovou časťou. Váži iba 9,4 kg.
    + Variabilita hlbokej vaničky prekvapí a milo poteší.
    + Skladnosť kočíka, pretože sa zmestí aj do kufra malého auta.
    + Využiteľnosť od narodenia až do 3-4 rokov alebo max. do 22 kg váhy dieťaťa.
    + Kombinovateľnosť kočíka. Môžeš si ho vyskladať podľa vlastných potrieb. (Napr. podvozok + vanička/športová sedačka alebo len podvozok + vajíčko a pod.)


    Mínusy:

    - Kolesá sú z peny, očakávala by som trvdenú gumu.
    - Strieška športového sedenia nemá ventilačné okienko, iba uzatvárateľné náhľadové.


    Hlboká vanička

    Prikúpením hlbokej vaničky Culla Grande sa Tvoj Vivace premení nielen na elegantný kočík vybavený vysokým levelom komfortu, ale získaš aj možnosti využitia, ktoré Ťa určite milo prekvapia.

    Pohodlné prechádzky si môžeš s dieťaťom užívať v každom ročnom období. Strieška hlbokej vaničky s vodeodolnou látkou spolu so zabudovaným UPF 50+ ochranným faktorom a šiltom Tvoje dieťa pred slnkom dokonale ochráni .

    Príliš horúco? Zips ukrýva zabudované panoramatické ventilačné okienko (tzv. vložku zo sieťoviny) s priezorom, ktoré umožňuje väčšiu ventiláciu.

    Veľký vnútorný rozmer hlbokej vaničky Culla Grande, a to až 78 x 39 cm, je ideálnym pre kvalitný odpočinok. Navyše sa jej chrbtová opierka a opierka nôh dajú polohovať a nastaviť nezávisle, aby bola zachovaná optimálna ergonomická poloha bábätka, či už bdie alebo spí. K pohodliu prispieva aj kvalitný mäkký matrac s poťahom, ktorý môžeš zvliecť a oprať v práčke.

    Tvoje dieťa ešte spinká a ty ho nechceš rušiť, no zároveň nechceš ušpiniť kolesami podlahu či koberec v obývačke? Jednoduché riešenie a zároveň vytvorenie komfortu posieľky ponúka stojan Home Stand, pomocou ktorého ušetríš miesto a to nielen v pohodlí domova, ale aj na cestách.

    Nechceš kupovať vajíčko, ale chceš radšej na prepravu Tvojho dieťaťa autom používať hlbokú vaničku? Sada Kit Auto Ti to umožní. V aute zaručí dieťaťu pohodlie a bezpečnosť už od prvého dňa jeho života. Je certifikovaná a schválená EU normou, určená je pre deti od 0 až 10 kg (0 – 9 mesiacov).

    Obsahuje: trojbodový bezpečnostný pás s ramennými vypchávkami a spojmi pre prepravu v aute, príslušenstvo na matrac do auta a ochranný polystyrén.


    Športové sedenie

    Konštrukcia priestranného otočného sedadla je široká iba 51 cm, čo zaručuje ľahký prechod aj tými najužšími uličkami. Sedadlo je pokryté pružnou mäkkou látkou, ktorá zaručuje dieťaťu extra pohodlie, a to nielen pri spánku, kde môžeš jednou rukou chrbtovú opierku spolu s opierkou nôh sklopiť do úplného 95 cm ľahu, vďaka čomu je vhodné už od narodenia až do 3-4 rokov (max. do 22 kg hmotnosti dieťaťa), ale aj v sede, kde 55 cm výška chrbtovej opierky zaručuje aj väčšiemu dieťaťu dostatočné pohodlie a priestor.

    XL strieška športového sedadla je podobne ako pri hlbokej vaničke taktiež vodeodolná, disponuje zabudovaným UPF 50+ ochranným faktoromn a šiltom. Preto taktiež dokonale chráni Tvoje dieťa pred slnkom.

    Samozrejmosťou je 5-bodový bezpečnostný pás a dizajnové detské madlo z eko-kože, ktoré sa ľahko otvára a zatvára.

    Vivace so sedadlom nasadeným v akomkoľvek smere jazdy zložíš do kompaktných rozmerov iba jednou rukou. Sedadlo sa skladá smerom dnu, čím chráni čalúnenie a zaisťuje dokonalú hygienu.


    Cestovný systém s autosedačkou

    Vytvoríš si ho dokúpením polohovateľnej autosedačky, tzv. vajíčka, rovnomennej značky Peg-Pérego1. Voliť môžeš medzi modelmi Primo Viaggio Lounge alebo Primo Viaggio SLK, a tak bude prechod medzi autom a kočíkom pre teba a dieťa oveľa jednoduchší a pohodlnejší.

    Chceš na podvozok Vivace pripevniť autosedačku od inej známej značky? Môžeš tak urobiť pomocou dokúpiteľných adaptérov Peg-Perégo pre autosedačky iných známych značiek, ako sú Cybex, Maxi-Cosi a iné. Adaptéry sú kompatibilné s podvozkami kočíkov: Veloce, Vivace a Ypsi.


    Dizajn

    Vivace je dostupný v 4 farbách podvozku:

    • černo-strieborná,
    • čierno-medená,
    • medená,
    • čierna

    a v 6 farbách textílií:

    • Blue Shine,
    • 500,
    • City Grey,
    • Licorice,
    • Mon Amour,
    • Red Shine.

    Dizaj 500 je prémiový:

    • je to ikonická kolekcia podpísaná spoločnosťou FIAT, spája v sebe špičkový štýl s udržateľnosťou. Použitá je na nej špeciálna tkanina SEAQUAL YARN, ktorá je vyrobená z vysoko kvalitných polyesterových vlákien získaných z morských plastových zvyškov. Kovové bronzové detaily prešívania a zipsov zároveň dotvárajú vzhľad súčastnosti.

    Všeobecné informácie v skratke:

    • Cena: v čase publikovania článku nieje dostupná
    • Vekové rozmedzie: od 0 mesiacov - do cca. 3-4 rokov (max 22 kg)
    • Vnútorný rozmer hlbokej vaničky: 78 × 39 cm
    • Priemer kolies: Predné - 17,8 cm, zadné - 17,8 cm
    • Nosnosť športového sedadla: 22 kg
    • Nosnosť nákupného košíka: 5 kg
    • Rozmer v zloženom stave (vך×d v cm): 72 × 51 × 39 cm
    • Čistenie: pranie v práčke na 30 °C

    null

    Zdroj


    Príjemné kočíkovanie
    Vaša Ľudka

    #novinky

    https://www.youtube.com/watch?v=7aOoO5tfWAg


    Prosim vas ako to stiahnem do mobilu ako mp3 poradte