Tunel Višňové je po 27 rokoch konečne otvorený. Pomôže rodinám na cestách?
V pondelok 22. decembra sa po dlhých 27 rokoch príprav a výstavby konečne otvoril úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, ktorého súčasťou je aj tunel Višňové, najdlhší diaľničný tunel na Slovensku. Samotný úsek má 13,5 km, z toho až 7,5 km tvorí tunel.
Pre motoristov to znamená výraznú zmenu – tranzitná doprava už nemusí prechádzať cez Žilinu a po ceste popri Váhu, kde sa doteraz v špičkách tvorili dlhé kolóny. Nová diaľnica by mala urýchliť cestovanie nielen domácim, ale aj vodičom z Česka smerujúcim do Vysokých a Nízkych Tatier.
Výstavba tunela Višňové však bola dlhé roky symbolom meškaní, zmien zhotoviteľov aj politických rozhodnutí. Prieskumná štôlňa sa začala raziť už v roku 1998, no k dokončeniu došlo až teraz. Diaľnica D1, ktorá má v budúcnosti spojiť Bratislavu a Košice, pritom stále nie je hotová – chýbajú ešte ďalšie dva úseky na severe Slovenska.
👉 Ako to vnímate vy?
Pomôže vám otvorenie tunela Višňové pri cestovaní s deťmi, alebo máte pocit, že sa na túto diaľnicu čakalo až príliš dlho? Pôjdete tadiaľ už počas sviatkov? Podeľte sa o názor 👇
Stručné zhrnutie
- Tunel Višňové je súčasťou úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala (celý úsek 13,5 km, z toho 7,5 km tvorí tunel) a bol otvorený v pondelok 22. decembra; ide o najdlhší diaľničný tunel na Slovensku.
- Diskutujúci uviedli, že tunel uvoľní tranzitnú dopravu cez Žilinu a Strečno a pre vodičov smerujúcich na Vysoké a Nízke Tatry skráti jazdu; jedna používateľka napísala, že jej to skráti cestu o „sympatických 15 minut“.
- Viacerí diskutujúci zdôraznili, že výstavba trvala 27 rokov a bola sprevádzaná problémami, obvineniami z korupcie a kritikou výberu firiem, pričom názory sa rôznili, či je vhodné otvorenie oslavovať.
Najčastejšie otázky
Q: Pomôže tunel Višňové rodinám pri bežnom cestovaní medzi západom a východom Slovenska?
A: Áno pre rodiny, ktoré pravidelne jazdia cez Žilinu a Strečno; viacerí diskutujúci uvádzali úľavu od častých kolón a skrátenie času cesty, pričom jedna používateľka spomenula skrátenie o 15 minút.
Q: Kedy presne bol tunel sprejazdnený a kedy púšťali autá dovnútra?
A: Autá mali byť vpustené „najskôr v podvečerných hodinách“ podľa informácie z Facebooku zdieľanej v diskusii, pričom oficiálny dátum otvorenia úseku je 22. decembra; niektorí diskutujúci ale pozorovali premávku už v oboch rúrach.
Q: Bude navigácia a mapové aplikácie tunel rozpoznávať okamžite?
A: Niektorí používatelia hlásili, že Google Maps a myAudi ešte tunel nezobrazovali, zatiaľ čo mapy.com už mali aktualizácie a používatelia odporúčali nainštalovať appku mapy.com (/sk/mobilepromo) na rýchlejšie zobrazenie premávky.
Q: Zostane stará cesta cez Strečno používaná alebo ju uzatvoria?
A: Diskusia sa rozchádza: niektorí tvrdia, že vodiči budú naďalej preferovať Strečno a „všetci to budú ignorovať“, iní píšu, že starú cestu Strečno plánujú časom zatvoriť a vo väčšine prípadov sa tranzit presunie na D1.
Q: Hrozia časté uzávery tunela kvôli nehodám a odstávkam?
A: Viacerí diskutujúci sa obávajú rizika nehôd a následných uzáverov (očakávanie, že „keby niekto spôsobil nehodu, odstavia tunel mimo prevádzku“), zatiaľ čo iní sú optimistickí, že opatrní vodiči a prevádzka obmedzia takéto incidenty.
Q: Prečo stavba trvala 27 rokov a kto za to niesie zodpovednosť?
A: V diskusii sa uvádzalo viac dôvodov: viacerí diskutujúci obviňovali korupciu a neschopných dodávateľov; niektorí spomínali „banský zákon“ ako faktor limitujúci razenie, zatiaľ čo iní poznamenali, že razenie tunela oficiálne prebiehalo 2015–2018 a banský zákon vraj nezodpovedá za celé oneskorenie.
Závery z diskusie
Zhoda
- Tunel Višňové je významná dopravná infraštruktúra, ktorá uvoľní tranzit smerom na východ a zníži zaťaženie Žiliny a Strečna.
- Otvorenie prináša praktický úžitok pre vodičov, ktorí tadiaľ pravidelne jazdia; niekoľko príspevkov uvádza skrátenie času a menšie kolóny.
- Väčšina diskutujúcich považuje 27‑ročnú stavbu a súvisiace problémy (náklady, obvinenia z korupcie, výber firiem) za problematické.
Sporné názory
- Oslava vs kritika: niektorí považujú otvorenie za dôvod na radosť, iní považujú verejné oslavy za nevhodné vzhľadom na predchádzajúce kauzy a náklady.
- Príčina meškania: niektorí diskutujúci vinia „banský zákon“ a administratívne limity, iní vinia zlý výber dodávateľov a korupciu; jeden diskutujúci uvádza, že razenie tunela prebiehalo hlavne v rokoch 2015–2018.
- Budú vodiči stále používať Strečno: niektorí tvrdia, že ľudia budú ďalej preferovať starú cestu, iní očakávajú presun tranzitu na D1.
Otvorené otázky
- Ako často a na ako dlho bude tunel mimo prevádzky pri dopravných nehodách a kto bude za to niesť zodpovednosť?
- Kedy budú dokončené chýbajúce úseky D1 medzi Bratislavou a Košicami?
- Kedy budú aktualizované všetky navigačné systémy (Google Maps, myAudi) pre oficiálne trasy cez tunel?
- Aké opatrenia budú zavedené na minimalizovanie rizika havárií v tuneli a častých uzáverov?
Spomenuté značky a firmy
Google Maps, myAudi, mapy.com, Facebook, Diaľnica D1, R1, Smer, Hlas, Radičovej vláda, Modrykonik
Spomenuté produkty a metódy
tunel Višňové, D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, R1 cez Donovaly, Google Maps, myAudi, mapy.com, banský zákon, prestrihnutie pásky, jazda cez Strečno
Miesta a osoby
Višňové, Lietavská Lúčka, Dubná Skala, Žilina, Strečno, Váh, Vysoké Tatry, Nízke Tatry, Bratislava, Košice, Trenčín, Humenné, Vrútky, Lipovec, Bierovce, Drietoma, Hričov, Zámostie, Robert Fico, Radičová, Blaha
@anonym_836f36 most pri Bierovciach bude. Tomu zas verim. Aspon teda verim,ze to bude skor ako o 27r. V postate maju celkom velku cas hotovu. Ale mohlo by to byt skor ako nam padne stary most cez Vah.
@anonym_475f36 však už teraz vieme v akom duchu sa bude pravdepodobne niesť rok 2027, pokiaľ most pri Bierovciach dokončia; papá Zámostie 🙋♀️
@anonym_f5ba6f
v razeni tunela stavebnikov aj vladu brzil bansky zakon, ktory povoluje presne max. metre vyrazene za den, ono nie zeby sa nedalo ci nevedelo rychlejsie😂
@natalka13 to skôr “v razeni tunela stavebnikov aj vladu brzil bansky zakon, ktory povoluje presne max. ‘povilené sumy vytunelované’ za den”
@anonym_475f36 však už teraz vieme v akom duchu sa bude pravdepodobne niesť rok 2027, pokiaľ most pri Bierovciach dokončia; papá Zámostie 🙋♀️
@tiika no presne som to hovorila. Toto je cele zle tu. Ale hlavne,ze bude Fiesta ci ako sa to vola.
27 rokov je aj preto, že jeho začiatok bol sprevádzaný neschopnými rozhodnutiami. Ako dokáže korupcia zničiť niečo, čo bol skvelý zámer, to je vidieť práve na začiatkoch stavby tohto tunela. Veď ju zadali niekomu, kto to nielen nedokázal urobiť, ale mnohé zbabral. A tak to potom roky stálo, potom bolo čo naprávať a vyšlo to na financie, s ktorými sa pôvodne nerátalo. Rokmi sa jeho cena tým predražovala a o pôvodnom projekte bolo možné iba snívať. A pri tom stačilo v rokoch 1998 - 2000 správne naštartovať výstavbu.
@mykka za peniaze to bolo, žiadne zadarmenko
@anonym_88fa92 a ty si nebodaj myslíš, že to ten tunel vyrieši?
@anonym_224c69 Ano, vyriesi. Kedze gro dopravy uz ide mimo mesto. Nechapem, co nechapes. Uz nech vychodnare maju stahovanie narodov kazdy den, Zilina je konecne safe.
@anonym_224c69 Ano, vyriesi. Kedze gro dopravy uz ide mimo mesto. Nechapem, co nechapes. Uz nech vychodnare maju stahovanie narodov kazdy den, Zilina je konecne safe.
@anonym_88fa92 veru aj mestu to velmi pomoze...z kysuc na vychod veksluju kamiony smerom na hricov a nasledne pekne po dialnici na tun.ovciarsko a na tun. visnove, zilina si oddychne od min. 20 000 aut denne...mozno sa mesto docka aj lepsieho ovzdusia...ktore je dlhodobo katastrofalne....
@natalka13 to je nejaká hlúposť skrývať svoju neschopnosť a pochybenia za banský zákon, ak by bol naozaj taký banský zákon to si neprepočítali dopredu že budú raziť 27 rokov?
vidíš že vláda nemá problém, zmeniť zákon z večera do rána rokovať aj v sobotu ak to potrebuje, tak ak by ich naozaj brzdil zákon si ho vedia zmeniť kedykoľvek
S razením sa oficiálne a slávnostne začalo 9. júna 2015.
28. augusta 2018 bola ako prvá prerazená južná tunelová rúra
Severná tunelová rúra bola prerazená 13. septembra 2018.
Takže razenie tunela bolo dokončené pred 7 rokmi a trvalo 3 roky, určite to nespomalil banský zákon, ale vážne pochybenia politikov.
@anonym_67120e mne toto nevysvetluj. Ja sa za bansky zakon neschovavam.
Takej blbine veria ficovolici.
Ja ho nijako nevyužijem keďže som na juhozápadnom slovensku, a keď aj náhodou že idem na východ tak idem po R1 cez Donovaly a tak. Ale som fanúšikom infraštruktúry tak sa teším s vami. Najdlhší dialničný tunel sveta je v Číne, nedávno ho otvorili tiež.
Je neuveritelne kam sa az strukrury Hlasosmeru nedostanu za peniaze. Zaplatit si PR clanok na stranke pre mamicky. Odporne, ze to tu niekto schvalil. A este sa sem nominuju trollovia zo Sumracnej a spamuju to tu svojimi priehladnymi prispevkami. Nedavno asi sam Robo, alebo estok, Blaha... neviem kto tu pod nickom LOSTINORAVA vypustal smeracke zvratky. Otrasne. Akoby nestacilo ze je tu dost jednoduchych ludi, este sem treba nanominovat smerackych trollov.
@mircalla normálne sa čudujem že ťa ešte neblokli 😀
@amdornik No mam tu plateny bazar, inak by ma davno blokli, ale je to otazka casu. Pravdu povediac, ani mi to vadit nebude. S prosmerackou platformou nechcem mat nic spolocne. Som tu 18 rokov, kedysi to tu malo inu uroven.