Prečo nejazdíte autobusom?
Stručné zhrnutie
- V dedinách sú bežné riedke spoje (príklady v diskusii: autobus raz za hodinu, niekde len 2× denne alebo sedem spojov za 24 hodín), preto rodiny s deťmi preferujú auto kvôli času, smenám a logistike nákupov a krúžkov.
- V mestách s hustou MHD (príklad: Bratislava — spoje približne každých 10 minút) ľudia častejšie používajú MHD, bicykel alebo chôdzu a auto využívajú prevažne na veľké nákupy a výlety.
- Navrhované riešenia zahŕňajú kombinovanú dopravu (bicykel + vlak), zvýšenie frekvencie regionálnych spojov, budovanie cyklotrás a tlak na samosprávy či eurofondové výzvy na zlepšenie infraštruktúry.
Najčastejšie otázky
Q: Prečo rodičia na dedine často preferujú auto pred autobusom?
A: V diskusii bolo uvedené, že v dedinách autobusy často jazdia len raz za hodinu alebo menej, nie sú spoje v čase zmien (nočné/smenové smeny) a chýbajú lokálne obchody a škôlky, čo robí auto nutnosťou pre vyzdvihovanie detí, krúžky a veľké nákupy.
Q: O koľko môže byť auto rýchlejšie než autobus na krátkych trasách?
A: Ako príklady z diskusie: trasa 8 km ráno trvá autobusom cez 50 minút a autom 12 minút; iný príklad uvádza auto do práce 17 min vs MHD cca 1 hodina + 20 min presuny.
Q: Dá sa prakticky kombinovať bicykel s vlakom?
A: Áno, viacerí diskutujúci kombinujú bicykel a vlak; jeden uviedol bývanie ~20 km od krajského mesta s vlakmi každých 20 min, iná diskutujúca spomenula, že preprava bicykla vlakom niekedy vyžaduje celodenný lístok za bicykel (tvrdenie užívateľky).
Q: Koľko stojí MHD/mesačný lístok podľa skúseností diskutujúcich?
A: Jeden diskutujúci uviedol mesačný lístok za 16 €; iná diskutujúca prepočítala cestu 35 km (jednosmerne) na 2,35 € plus mestský električkový lístok 0,90 € a odhadla to na cca 560 € mesačne pre 4 osoby (tvrdenie užívateľky).
Q: Aké praktické alternatívy k autu ľudia v diskusii uvádzali?
A: Spomínali sa MHD v mestách (intervaly ~10 min), vlakové spoje s častými odchodmi (napr. každých 20 min), bicykel alebo elektrobicykel, Bolt elektrokolobežka pre krátke presuny a chôdza na lokálne trasy.
Q: Ako sa podľa diskusie presadzujú lepšie regionálne spoje alebo cykloinfrastruktúra?
A: Navrhované kroky v diskusii zahŕňali apelovanie na samosprávu a kraj, využívanie eurofondových výziev na budovanie cyklotrás a obhajobu väčšej frekvencie spojov zo strany obyvateľov.
Závery z diskusie
Zhoda
- V mnohých vidieckych regiónoch sú frekvencie autobusov nízke a spoje často časovo nevyhovujú ľuďom pracujúcim na zmeny, preto rodiny s deťmi preferujú auto.
- V mestách s dobrým napojením MHD (príklad: Bratislava) je verejná doprava vnímaná ako praktická alternatíva k autu.
- Kombinovaná doprava (bicykel + vlak), obmedzovanie používania auta len na veľké nákupy a výlety a zlepšenie cyklodopravy sú opakovane odporúčané riešenia.
Sporné názory
- Možnosť presadiť častejšie regionálne spoje: jedna skupina poukazuje na príklady Švajčiarska a považuje lepšie MHD za dosiahnuteľné, druhá skupina tvrdí, že malé obce nemajú financie ani politickú vôľu a stabilné spoje sú ekonomicky nerentabilné.
- Zodpovednosť za ekologickú dopravu: niektorí diskutujúci považujú prechod od áut za osobnú voľbu a etickú povinnosť, iní argumentujú, že infraštruktúra a časové požiadavky rodín robia takéto zmeny nereálnymi.
Otvorené otázky
- Ako konkrétne financovať a zamedziť ekonomickej nerentabilite pravidelných regionálnych spojov v malých obciach?
- Ako spoľahlivo prepočítať a porovnať mesačné náklady a časové náklady rodiny pri MHD vs. vlastnom aute v rôznych lokalitách?
Spomenuté značky a firmy
Bolt, X-Bionic, Jednota, SAD, Mlynské Nivy, ZUŠ
Spomenuté produkty a metódy
mesačný lístok 16 €, 30‑minútový lístok, 15‑minútový lístok (zrušenie spomínané), celodenný lístok pre bicykel (tvrdenie), elektrokolobežka Bolt, elektrobicykel, kombinácia bicykel+vlak, MHD, vlak, cyklotrasy
Miesta a osoby
Bratislava, Zürich (Švajčiarsko), Šamorín, Kvetoslavov, Zvolen, Banská Bystrica, Sliač, X‑Bionic, Primátor Valo
Lebo autobusom sa tazko chodi s 3 detmi a hlavne ked jedno chodi do skoly v jednej casti Ba druhe chodi do skolky do druhej casti v Ba a byvame v 3.casti Ba 😂
@sisaka nič v zlom, pre tento argument vyhovárať sa na ostatných nie je dostacne silný, lebo vždy sa nájde niekto, kto robí horšie. Bývanie a aktivity sa dajú väčšinou / často naplánovať aj tak, že sa dajú časovo zvládať aj bez auta. Kto nevie, ok, ale možno by sa nad tým zamyslel a spravil ten krok pre ďalšie generácie...
Dievcata ja som ta co ma auto prirastene k zadku. Ale... bola som teraz vo Viedni. Tak tam by som ho nepotrebovala, vymakana kombinacia metra/nadzemky, busov a elektriciek. Cize.... na sk utopia bohuzial. 🤷♀️
@bluka2 žiaľ, keď bývaš na dedine a dieťa ti chodí do jedného mesta a ty robíš zase v druhom, plus krúžok ma v treťom, môžem sa zamýšľať kolko chcem
@bluka2 no a čo je to každého osobná vec, či bude alebo nebude používať auto. Celá táto diskusia je totálne chorá. Každý pomáha prírode ako vie. Ja by som sa ťa mohla spýtať a aj každej ženy čo tu nadáva na tie, ktoré jazdia autom, že kolko krát týždenne ješ mäso? Lebo ak každý deň ješ šunečku, páročky, alebo hocičo iné mäsové, tak planéte škodíš oveľa viac ako tak že chodíš autom. Ja napríklad sa snažím obmedzovať prijem mäsa a takisto produkciu odpadu.
Na druhej strane autom chodím do práce každý deň a lietam aj nizkonakladovkami po Európe pár krát ročne čo by som mohla robiť inak. Každý nie sme dokonalý. A nikto sa tu nie je povinný obhajovať, že prečo jazdí autom. Skôr mi to tu príde od žien čo na auto nemajú aby ho uživili ako čistá závisť a teda hľadajú ekologické dôvody aby mohli rýpať.
@maciatkolulu nemusíš sa absolútne obhajovať a hovoriť žiaľ… proste chodíš autom a nejakú cudziu osobu to nemá čo zaujímať. Nech si každý zamecie pred vlastným prahom.
Ja som rada že cesta do práce mi trvá 20 minút miesto hodiny. To mám denne ušetrené hodinu a dvacat len cestou do práce a späť. Keď sa po ceste zastavím aj na nakup tak mám ušetrené už aj skoro dve hodiny. A môj čas je pre mňa drahší ako názor nejakej ekoteroristky z koníka.
Ja by som veľmi rada chodila autobusom 🙂 Problém je v tom, že z dediny, kde žijem ide 1, slovom jeden autobus tým smerom, kam potrebujem ja, aj to ráno o 5:23.
Keďže nešoférujem, som odkázaná na odvoz mužom alebo mamou, je to celkom pakáreň, budem si časom musieť kúpiť auto a začať šoférovať, hoci sa mi úprimne vôbec nechce a oveľa radšej by som využívala hromadnú dopravu...
@bluka2 ver mi, že sa to naplánovať nedá. Syn konči školu o 3.10, kým vyjde z budovy do auta je 10 minút , o 4.00 ma hokejový trening, pred tréningom majú byt v šatni o pól hodinu skôr, už to nestíha a je tam trochu neskôr. Arena je od nás vzdialená 26 km, po diaľnici, ak je malo aut som tam za cca 20 minút. Podotýkam, že žijem v meste a aj arena, kde trénuje je v tom istom meste a asociácia pre ktorú hrá sa priraďuje podľa miesta bydliska, takže nemôže chodiť do inej.
Mestskou dopravou podľa Google Maps to trvá 1 h 20 min, ak nevypadne spoj, idú načas, nestoja v zápche a zahŕňa niekoľko presunov peši a 2 prestupy, k tomu si prirataj hokejovú výstroj v obrovskej taške, 2 hokejky a teenagera, ktorý sa musí najesť, kým na ten tréning dôjde, toto sa opakuje 3x do týždňa + 1 tréning na sucho na inom mieste + 1-2 zápasy v rôznych častiach mesta, kde musí byt hodinu a pól pred zápasom. Skratka vyhováram sa a keby som veľmi chcela, tak chodíme autobusom. 🤦♀️ Očividne nepoznáš systém hromadnej dopravy v Severnej Amerike, lebo toto by si inak nezadrela. V niektorých menších mestách ani nemáme hromadnú dopravu a už vonkoncom nemáme medzimestské autobusy s vynimkou prepojenia veľkých miest, kde ide raz za čas nejaký diaľkový autobus. Vo väčších mestách (naše ma cez milión obyvateľov) hromadná doprava je, ale je veľmi obmedzená, dosť nespoľahlivá a časovo veľmi náročná. Nie všetci žijú v Európe, kde je mesto na meste, dedina na dedine, chodia tam mestské autobusy, prímestské autobusy, vlaky a všetko je tak blízko, že keď ti ujde spoj, tak prejdeš peši alebo ti o 5-10 minút ide druhý.
@pauli_s šunkou a parkami škodis najmä svojmu zdraviu, mimo iného. My to vôbec nejeme. Mäso a živočíšne produkty iba z ekologickej produkcie a to pomenej; tofu ako zdroj proteínu jeme často. Každý musí nájsť ten svoj zodpovedný prístup, preto sa mi aj diskusie na tú tému zdajú vítané, niekto sa možno iným inšpiruje...
Dobry den, otazka je mimo, chcem sa opytat vas, ktori byvate v Samorine, v blizkosti xBionic je prosim vas autobusova zastavka, odkial sa da dostat do Bratislavy na hlavnu zeleznicnu stanicu, alebo ake su najlepsie moznosti cestovat z XBionic do BA? DAKUJEM
@carcarla Pokiaľ viem, nie je priamy spoj od X-Bionicu na hlavnú vlakovú stanicu v Bratislave. Autobusy chodia na autobusovú stanicu Mlynské Nivy. Odtiaľ pôjdeš bratislavskou MHD. Alebo je potom možnosť ísť autobusom do Kvetoslava na vlakovú stanicu a odtiaľ na hlavnú stanicu v BA vlakom. Zvolila by som prvú možnosť.
@dazdovka mne teda nevadi rozvazanie deti, takisto chodim autom, sice byvam v satelite tak 5 km od mesta, pracu mam na druhom konci mesta, autob priamy mi nejde domov, musim prestupovat, mam dvoch synov, denne robim velke nakupy, cesta domov z prace aj s nakupom mi autom trva 45 minut, autobusom by to bolo asi 1,5 hodiny az 2 hodiny. Plus ani jednym vrzom vysadim deti v ich skole a ja pokracujem dalej. Chodila by som domov velmi unavena. Autobusom by som to jednoducho nedavala a bicyklom uz vobec nie.
Ja jazdim zasadne autom. Raz, po 100 rokoch som isla vlakom 1.triedou-1 mezdinarodny, 2 rychliky - do Ceskych B., z toho sa 2 vlaky pokazili, ten medzinarodny a 1 rychlik😵💫🤣. Tak z toho vyplyva, ze vlakom netreba jazdit, kazi sa to a ja co neznasam meskania na stretnutia, som meskala. Kaslem ja na vlaky, ficim autom a hlavne nemeskam.
@bluka2 vieš kedy ma začne zaujímať Uhlíková stopa? Keď všetci tí hore prestanú vodu kázať a víno piť, prestanú sa vyvážať na súkromných lietadlách a papulnata Gréta sa bude z Európy plaviť do Ameriky na plachetnici. Dovtedy budem fungovať tak, aby mi cestovania do a z roboty a doprava na športové aktivity syna nezabrali cely deň.