Brat prišiel o prácu kvôli brigáde. Je to normálne?
Prosím o radu.
Brat prišiel o prácu v tejto neľahkej dobe.len preto že si vo voľnom čase privyrábal. Má dve malé deti švagrina je na RD.
Je to podľa vás normálne. V minulosti pracoval v zahraničí ako vodič MHD a keď .nešoferoval autobus tak chodil s taxíkom a nik do neho nešprtal.
Ale vrátil sa domov za kovidu lebo chcel vidieť vyrastať vlastne deti. Aj doma si našiel rovnakú prácu, samozrejme oproti zahraničiu horšie platenú, no keď si potrebujete privyrobiť tak vás vyhodia? Je podľa vás normálne? Nikde nemajú zakázané pracovať pre iného zamestnávateľa či podnikať. Platiť účty,hypo, živiť rodinu. Som smutná toho čo sa deje
Stručné zhrnutie
- Zákon č. 462/2007 Z. z. o organizácii pracovného času v doprave sčítava pracovný čas zo všetkých zamestnaní vodiča a ustanovuje minimálny denný odpočinok spravidla 11 po sebe nasledujúcich hodín a priemerný pracovný čas najviac 48 hodín týždenne.
- Zamestnávatelia v doprave často v zmluvách požadujú konzultáciu vedľajších prác alebo zákaz konkurenčnej činnosti a môžu si vyžiadať záznamy o pracovnom čase, čase jazdy a odpočinku u iného zamestnávateľa.
- Praktické riešenia zahŕňajú dohodu so zamestnávateľom, výber vedľajšej práce mimo riadenia vozidla alebo zmenu zamestnania (vrátane práce v inom segmente alebo návratu do zahraničia), aby sa dodržali odpočinkové doby a právne predpisy.
Najčastejšie otázky
Q: Prečo môže byť vodič prepustený kvôli vedľajšej práci?
A: Vodič môže byť prepustený, ak vedľajšia práca spôsobuje nedodržanie zákonných odpočinkových období podľa Zákona č. 462/2007 Z. z., pričom zamestnávateľ sa chráni pred rizikom prepracovania a dopravných nehôd.
Q: Ako sa počíta pracovný čas vodiča, ak má viacero zamestnaní?
A: Pracovný čas sa sčítava naprieč všetkými zamestnaniami vodiča (napr. MHD + taxi) a zamestnávateľ si môže vyžiadať záznamy o pracovnom čase a čase jazdy u iného zamestnávateľa, preto sa nesmú ignorovať hodiny odpracované v druhej práci.
Q: Aké sú povinné doby odpočinku pre vodičov podľa predpisov?
A: Zákon č. 462/2007 Z. z. stanovuje minimálny denný odpočinok spravidla 11 po sebe nasledujúcich hodín za 24 hodín a minimálny týždenný odpočinok; tieto limity platia pri sčítaní všetkých prác vodiča.
Q: Môže ma pracovná zmluva požiadať, aby som konzultoval vedľajšiu prácu?
A: Áno, v zmluve môže byť klauzula o potrebe konzultácie ďalšieho zamestnania a zákaz konkurenčnej činnosti; nekonzultovanie môže byť považované za porušenie pracovnej disciplíny.
Q: Čo treba urobiť, ak chcem legálne privyrobiť ako vodič?
A: Konzultovať zámer s aktuálnym zamestnávateľom, zabezpečiť dodržiavanie odpočinkových období (min. 11 hodín denne), viesť alebo predložiť záznamy o pracovnom čase a zvážiť vedľajšiu prácu, ktorá nie je spojená s riadením vozidla.
Q: Aké alternatívy existujú, ak nechcem riskovať prepustenie za taxikárčenie?
A: Alternatívy sú hľadať vedľajšiu prácu mimo riadenia, zmeniť pracovný úväzok u súčasného zamestnávateľa, hľadať iné pozície v doprave (napr. kamionistika) alebo hľadať zamestnanie v zahraničí, kde môžu byť iné podmienky a mzdy.
Závery z diskusie
Zhoda
- Zákon č. 462/2007 Z. z. upravuje pracovný čas a odpočinky vodičov a sčítava čas zo všetkých zamestnaní vodiča.
- Zamestnávatelia v doprave majú opodstatnený záujem chrániť bezpečnosť cestujúcich požadovaním dodržania odpočinku a kontroly pracovného času.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že prepustenie bolo spôsobené brigádovaním vodiča v taxi a nedodržiavaním odpočinku.
- Iní tvrdia, že vodič v noci taxikárčil nebol alebo že dôvodom prepustenia mohla byť redukcia stavov alebo iné okolnosti.
Otvorené otázky
- Bolo prepustenie právne odôvodnené v konkrétnom prípade a či zamestnávateľ postupoval podľa výpovedných pravidiel?
- Ako presne zamestnávateľ kontroloval a sčítaval pracovné hodiny medzi rôznymi zamestnávateľmi?
- Aké dôkazy o odpracovaných hodinách sú postačujúce na preukázanie porušenia odpočinku?
Spomenuté značky a firmy
žiadne
Spomenuté produkty a metódy
Zákon č. 462/2007 Z. z., minimálny denný odpočinok 11 hodín, priemerný pracovný čas 48 hodín týždenne, zákaz konkurenčnej činnosti, záznamy o pracovnom čase/čase jazdy a odpočinku, mikrospánok
Miesta a osoby
UK, DE, SVK
Nikde nepíšem, že by mal problém nájsť si novú prácu. Tuto sa mu skonči výpovedná doba a začína inde. Už je prijatý.
Len ani inde neplatia toľko aby na tom boli finančne lepšie. Liečba netere je finančne náročná..
Mám dojem že v poslednom čase v každej diskusii chýba čítanie s porozumením.
@anonym_autor nabudúce keď si bude chcieť privyrobiť, nech si nájde niečo iné, čo nie je spojené so soferovanim. On by mal prácu a ty by si sa nerozčuľovala.