Je najazdených 130 000 km na aute s rokom výroby 2012 veľa?
dobrý večer,chystam sa kúpiť svoje prvé auto a moc sa do toho nerozumiem preto by som sa chcela poradiť...mám vyhliadnuté audi A5 sportback rok výroby 2012 najazdené 130000 km diesel za 13000€...mojou otázkou je je 130000 km a rok 2012 veľa ? oplatí sa to za tú cenu? chcela by som aby to auto ešte niečo vydržalo a nechcem isvestovať do niečoho čo už je “pred smrťou” opakujem nerozumiem sa absolútne do aút ale strašne sa mi páčia autá od audi a spotrebu má peknú lenže do 15000 najnovšie nekúpim preto chcem vedieť či sa mi oplatí toľko peňazí a či mi ešte pár rokov poslúži...ďakujem vopred za radu🧐
Stručné zhrnutie
- Audi A5 Sportback r.v. 2012 s najozajdenými 130 000 km a dieselovým motorom sa v inzeráte ponúkalo za 13 000 €, pričom diskusia upozorňuje, že prémiové vozidlá tohto veku majú vyššie náklady na diely a servis.
- Ako alternatívy sa odporúčali nové alebo zánovné modely do približne 13 000–18 000 € (príklady v diskusii: nový Peugeot 2008 r.v. 2020 ~18 000 €, nová KIA Ceed ~15 000 €, Hyundai i20/i30) alebo 2–4 ročné autá z operatívneho leasingu či firemné odpredaje.
- Pred kúpou jazdeného auta sa odporúča profesionálna obhliadka mechanikom (uvedená cena ~50 €) alebo služba na preverenie auta ako "autoporadca" alebo "autoxperts", a pri dieseloch skontrolovať DPF a servisnú históriu.
Q: Je 130 000 km na aute z roku 2012 veľa?
A: Podľa diskusie bežný ročný nájazd rodinného auta je 15–20 000 km, takže osemročné auto by malo 120–160 000 km; 130 000 km sa teda považuje za primerané z hľadiska nájazdu, ale vek auta môže priniesť opotrebovanie a vyššie náklady.
Q: Ako zistiť, či sú najazdené kilometre stočené?
A: Odporúčané kroky sú zobrať so sebou automechanika na obhliadku (spomenutá cena ~50 €), požadovať servisnú knižku a servisnú históriu, alebo využiť platenú službu na preverenie auta ako "autoporadca" alebo "autoxperts".
Q: Je diesel vhodný pre začiatočníka a pre jazdenie v meste?
A: Diskusia uvádza dve možnosti: niektorí radia benzín pri krátkych mestských trasách kvôli možným problémom s DPF pri krátkych prejazdoch; iní tvrdia, že diesel je v poriadku aj pri meste, ak sa jazdí dostatočne dlhé trasy.
Q: Aký rozpočet je rozumný na prvé auto a aké modely zvažovať?
A: Používatelia navrhovali buď lacnejšie nové malé auto (príklad Hyundai i20 za ~13 000 €), zánovné 3–4 ročné vozidlo z operatívneho leasingu, alebo lacné auto za 1 500–2 000 € na nácvik; v diskusii boli príklady VW Golf GTD 2012 za 9 500 € a Opel Astra 5‑ročná za ~7 000 €.
Q: Koľko môže stáť základná odborná prehliadka a bežný servis?
A: V diskusii sa spomínala cena mechanickej obhliadky približne 50 € a cena výmeny oleja v autorizovanom servise približne 400 €.
Q: Existuje prenosné riešenie pri vybití autobatérie?
A: Používateľ spomínal IMars J03 Portable Car Jump Starter 16000mAh 1300A z Banggood, objednaný za 48,18 €, ako prenosný štartér/powerbanku na núdzové nastartovanie.
Závery z diskusie
Zhoda
- Pred kúpu jazdeného auta sa odporúča dať vozidlo skontrolovať mechanikom alebo využiť služby na preverenie auta (spomenuté "autoporadca", "autoxperts").
- Prémiové značky ako Audi majú všeobecne vyššie náklady na náhradné diely a servis v porovnaní s bežnými značkami.
- Pre začiatočníka je častá odporúčaná alternatíva kúpa novšieho menšieho auta alebo zánovnej jazdenky namiesto starého prémiového vozidla.
Sporné názory
- Diesel v meste: možnosť A — diesel je nevhodný pri krátkych trasách kvôli zanášaniu DPF; možnosť B — diesel je v poriadku aj v meste, ak sa pravidelne jazdia dlhšie trasy.
- Spoľahlivosť značiek ako Peugeot: možnosť A — staršie ročníky Peugeot údajne viac problémové; možnosť B — iní majitelia hlásia bezproblémovú prevádzku aj po rokoch.
- Pravosť kilometrov: možnosť A — vysoké percento inzerátov má podľa niektorých stočené km; možnosť B — reálne nízky nájazd môže byť legitímny pri vozidlách po žene alebo na kratšie jazdy.
Otvorené otázky
- Je konkrétne inzerované Audi A5 r.v. 2012 s 130 000 km v danej ponuke v skutočnosti s originálnymi kilometrami?
- Aké budú reálne ročné náklady na údržbu a opravy Audi A5 pri bežnom používaní v nasledujúcich 3–5 rokoch?
- Je lepšie využiť operatívny leasing alebo kúpiť zánovné 2–4 ročné auto z predvádzacieho predaja oproti kúpe staršieho prémiového vozidla?
- Ako často DPF u dieselov vyžaduje opravu pri prevažne kratších trasách v meste?
Spomenuté značky a firmy
Audi, Volkswagen, Škoda, BMW, Land Rover, Peugeot, Opel, Hyundai, Kia, Dacia, Seat, Fiat, Ford, Citroën, Banggood, autoporadca, autoxperts
Spomenuté produkty a metódy
Audi A5 Sportback r.v. 2012, Peugeot 2008 r.v. 2020, VW Golf GTD 2012, Opel Astra (5‑ročné), KIA Ceed, Hyundai i20, Hyundai i30, Dacia Sandero, Dacia Duster, Peugeot 5008, Citroen C4 Grand Picasso, IMars J03 Portable Car Jump Starter 16000mAh 1300A, DPF filter, STK (technická kontrola), autorizovaný servis, operatívny leasing, predvádzacie vozidlo, firemné odpredaje vozidiel, mechanická obhliadka (~50 €), výmena oleja v autorizovanom servise (~400 €)
Miesta a osoby
žiadne
@martinkaxx my teda do servisu chodíme dosť často, často. Čosi sme už pochodili kupili 4 ročné s 70tis km a predsa to bolo o ničom.
Ale staráme sa a auto jazdí kade tade už 9 rokov
A teda servis je všetko, len nie lacný.
Servis je extra drahý ešte keď nemáš známeho dobrého len olej výmena stojí sto euro.
Také turbo atď proste servis je strašne drahý
My už len nové auto
@martinkaxx ten peugeot to je cena vždy OD. Reálne sa nachádzajú tie ceny niekde úplne vyššie. Takých 3 - 4 000 eur hore, ak chceš mať aj nejakú výbavu.
@liljana je to individuálne, koľko kto najazdí ročne. Naše 4 ročné auto (máme iba jedno) má najazdených 40tis km. Ale je pravda,že ja som bola teraz 3r doma na MD/RD,starší syn má školu na pešo a muž dosť využíva MHD.
@kikulienkadd Môj Golfik 2004 ročnik ma najazdených 108 000 km, keby som ho chcela predať tak mi nikto neuverí že kilometre niesu stočene.... Ale tak takých aut ako je moje je ako šafranu...
@tinqua mame peugeota asi 9 mesiacov a zatial je dokonca aj muz velmi spokojny, ktory okrem toho jazdi na sluzobnom VW. a mame automat, takze radenie tam nejako riesit nemusim. a ak by sme sa mali rozhodnut znovu, berieme zase take iste, max inej farby, lebo biela perlet sa dost zle udrziava cista. a to ze Ty si mala smolu na zly kus este nemusi znamenat ze su zle vsetky, ci vsetky si vyskusala, ze ides obe ruky do ohna davat?
@martinkaxx ja som fanúšik skodoviek. Dobre sa robia a každý mechanik ti to relatívne lacno spraví. Mame kamošov servisakov a všetci majú Fabie, Octavie a Passaty.
Za mňa Octavia kombi. Narvem tam nákup, obrovského psa aj kočík a dve deti a v pohode sa s tým jazdí aj parkuje.
@martinkaxx s veľkou pravdepodobnosťou tam bude skutočný počet km vyšší. Cena tiež nie je najlepšia. Na A5 budu náhradné dieli za majland,okrem bežného spitrebného tovaru ako filtre a brzdy. Na takomto aute ako žena sa možeš poriadne popáliť. Pre ženu je rozhodne lepšie kupovať nové auto- samozrejme bude menšie. A odporúčam benzín. Dieseli už maju DPF,a to može byť kameňom úrazu,najma neznalým.
My mame na behanie po meste 1,4l benzinovy automat, Hundayi i20. Novy stal necelych 13 tisic, a okrem stk a servisu sme za 5 rokov do neho len tankovali. To auto je tak skvele, ze ho nechavame v rodine a dostane ho syn o 4 roky, ked si spravi vodicak.
Porozmyslaj @martinkaxx, ci Ti ide o predvadzanie sa na znackovom aute, alebo jednoduche vozenie sa, parkovanie, a velmi slusny pomer cena/vykon.
PS. Nebolo to o tom, ze by sme nemali na drahu znacku, ale o tom, se sme ju nechceli.