Prečo auto trasie na voľnobehu?
Ahojte, auto ide ako má, ale už sa mi 2-krát stalo, že na voľnobehu auto začalo triasť, keď som pridala, tiež len na voľnobehu tak to prestalo. Neviete, čo to môže byť ? Je to 1.6 nafta, 80kW. Ďakujem vám 🙂
Stručné zhrnutie
- Trasenie dieselového motora (napr. 1.6 nafta) pri voľnobehu, ktoré prestane po pridaní plynu, často spôsobujú poruchové vstrekovače alebo vynechávanie jedného valca.
- Mechanické príčiny zahŕňajú poškodený dvojhmotový zotrvačník alebo opotrebované silentbloky uloženia motora/prevodovky.
- Odporúčané kroky sú diagnostika chýb cez servis, kontrola tlaku v common-rail, výmena palivového (naftového) filtra (originál alebo MANN) a test/repas vstrekovačov značky BOSCH; nová cena vstrekovača sa v diskusii uvádza približne 200–250 € za kus.
Najčastejšie otázky
Q: Prečo sa dieselové auto trasie iba na voľnobehu a pri pridaní plynu sa to stratí?
A: Možné príčiny sú vynechávanie valca spôsobené chybným vstrekovačom, nízky tlak v common-rail od VT naftového čerpadla, alebo opotrebované motorové silentbloky či dvojhmotový zotrvačník; odporúča sa diagnostika v servise.
Q: Ako zistiť, či sú problémom vstrekovače?
A: Vstrekovače treba dať otestovať na špecializovanom diesel servise (meracia stolica), skontrolovať ich hodnoty v diagnostike riadiacej jednotky a podľa výsledku dať poškodené kusy repasovať alebo vymeniť; pre značku BOSCH sa v diskusii uvádza možnosť repasu.
Q: Je výmena jedného vstrekovača namiesto celej sady možná?
A: Podľa diskusie niektoré diely (napr. BOSCH) sa dajú repasovať jednotlivo, iné vstrekovače sú podľa servisov len na výmenu a niekedy servisy odporúčajú meniť celý set; konečné rozhodnutie závisí od testov a od konkrétneho výrobcu vstrekovačov.
Q: Aké servisné kontroly urobiť pred repasem vstrekovačov?
A: Skontrolovať palivový (naftový) filter, ideálne originál alebo MANN, zmerať tlak vo vstrekovacej rampe (common-rail) a preveriť VT naftové čerpadlo, silentbloky motora a stav dvojhmotového zotrvačníka.
Q: Koľko stojí repas alebo výmena vstrekovača?
A: V diskusii sa uvádza cena nového vstrekovača cca 200–250 € za kus; cena repasu závisí od stavu a servisu a môže byť od stoviek € vyššie, pričom niektoré typy vstrekovačov nie je možné repasovať.
Q: Môže byť príčinou trasenia zanesený DPF alebo zanesenie sania?
A: Niekoľko príspevkov navrhlo DPF alebo zanesenie sania ako zdroj problémov pri krátkych trasách, ale iné hlásenia uvádzajú, že obštrukcia sání/výfuku skôr zhoršuje ťah pri zaťažení než spôsobuje izolované trasenie len na voľnobehu.
Q: Ako diagnostikovať vynechávanie valca, keď nesvieti kontrolka motora?
A: Aj keď kontrolka motora nemusí svietiť, diagnostika v servise môže z pamäte riadiacej jednotky vyčítať uložené chyby týkajúce sa vynechávania valca; odporúča sa kvalitná diagnostika špecializovaného servisu.
Q: Aké ďalšie väčšie opravy môžu byť nákladné pri dieselových vozidlách?
A: V diskusii sa spomínajú nákladné opravy ako turbodúchadlo alebo oprava/ výmena celého AdBlue systému s cenou okolo 900–1000 €.
Závery z diskusie
Zhoda
- Vstrekovače a vynechávanie valca sú častou príčinou trasenia dieslového motora na voľnobehu.
- Pred výmenou vstrekovačov sa odporúča vykonať diagnostiku, skontrolovať palivový filter (originál alebo MANN) a meranie tlaku v common-rail.
- Mechanické uloženie motora (silentbloky) a dvojhmotový zotrvačník sú bežné mechanické príčiny vibrácií pri voľnobehu.
Sporné názory
- Niektorí uvádzajú, že zanesený DPF alebo sanie môže spôsobiť problémy pri krátkych trasách, zatiaľ čo iní tvrdia, že obštrukcia by skôr spôsobila stratu ťahu v záťaži než izolované trasenie na voľnobehu.
- Niektoré servisy odporúčajú repasovať alebo vymeniť len poškodený vstrekovač (najmä BOSCH), zatiaľ čo iné odporúčajú výmenu celej sady vstrekovačov.
Otvorené otázky
- Presná cena repasu vstrekovača sa významne líši podľa servisu a stavu dielu.
- Potreba kódovania nových alebo repasovaných vstrekovačov závisí od konkrétnej značky a modelu vozidla.
- Prečo sa vynechávanie valca niekedy neprejaví svietením kontrolky motora zostáva bez priamej jednoznačnej odpovede.
Spomenuté značky a firmy
BOSCH,MANN,Verva,MaxMotion,Siemens,KIA Ceed,Oktavia,Golf
Spomenuté produkty a metódy
vstrekovače,repas vstrekovačov,palivový (naftový) filter (MANN, originál),common-rail,VT naftové čerpadlo,dvojhmotový zotrvačník,silentbloky,diagnostika,kódovanie vstrekovačov,DPF filter,AdBlue nádrž,turbo,brzdové kotúče
Miesta a osoby
žiadne
@madeincssr a však jasné, ale vždy to zamrzí, hlavne peňaženku 😁 no podľa hodnôt ukazovalo všetky ako rovnako, len jednu dosť vysoko, tak snáď len jedna
Ahoj,ja to mam teraz mam golf 1.6 nafta a je to vstrek...žiaľ 1.6 sú nákazlivé na vstreky...tiež mi začal triasť keď som zastala na križovatke...diagnostika neukázala nič až keď pozreli
Majú mi dat ponuku na repas alebo meniť čisto nove tak uvidím...vy?povedali mi ze sa nedá vymeniť len jeden ale celá sada...hmmm no neviem
@ninka2018 ja mám značku BOSCH a že tie sa dajú dať na repas, tak čakám na servis, kedy bude mať voľne, vymontuje a dám na repas… čiže čakám 🤷♀️
@ninka2018 neviem, zatiaľ čakám na servis, kedy budú mať voľne mi ich vybrať a dať do servisu, kde robia repas

Aaale, su aj horsie veci (turba, cela AdBlue nadrz - 900 az 1000€ a meni sa aj viac krat za zivot auta, lebo to stale nevedia rutinne opravovat...) Snad tych vstrekovacov nebude zlych vela.