Používame cookies. Viac informácií tu.
Zavri
kocikopedia
19. mar 2020
671 

RECENZIA kočíka Easywalker Harvey2 - veľký krásavec v ľahkom balení

Easywalker Harvey2, ten náš konkrétne v Premium edition - Sapphire Blue, je veľmi špeciálnym športovým i kombinovaným kočíkom. Krásny, ale úplne inak, než ostatné kočíky; Funkčný a špecificky ľahký na svoj - teda plnohodnotný (full-size) typ; ponúkajúci dokonca možnosť tandemu - Harvey2 je momentálne priekopníkom vo svojej kategórii. Verím, že oslovuje rovnako mamičky-fashionistky, ako aj tie prakticky zmýšľajúce.

V krátkosti:

+ dizajn

+ váha

+ použité materiály - vysoká kvalita

+ výborné ťažisko

+ ľahučká jazda

+ kovové spoje, naznačujú dlhú životnosť kočíka

+ väčšia veľkosť kolies, pohodlná na nerovnostiach

+ veľmi mäkké odpruženie

+ pohodlný sedák

+ mohutná strieška

+ skladanie aj so sedadlom

+ veľký rozsah nastavovania rukoväte

+ možnosť tandemového využitia 

+ kopa praktických doplnkov na dokúpenie

_____________________________________

- nie najväčšie sedadlo (postačí však do minimálne dva a pol až troch rokov)

- nie je práve najlacnejší (na cene pridajú aj doplnky)

- strieška v roztiahnutom stave má otvorenú sieťku, ktorú nemožno zakryť

- skladanie - so sedadlom je trochu ťažkopádne (hľadáš čudlík) a prakticky nereálne so sedadlom smerujúcim vzad

- zatváranie nákupného košíka zipsom u Premium edície trochu hapruje

- pri schádzaní obrubníkov či prechádzaní zásadných dier sa predné kolesá vedia vzpriečiť, čo považujem za chybu ich vzdialenosti - veľmi by som privítala, keby boli od seba ďalej, kočík by bol terénnejší a ešte stabilnejší

- spodné polstrovanie pracky päťbodového pásu sa občas posúva vyššie - pri zapínaní obvykle musím znova stiahnuť dole

A v dlhosti 😉 :

Holandský Easywalker Harvey2 je prémiový, veľmi špecificky a luxusne pôsobiaci model kočíka, ktorý vďaka tomu, ako je nastavený, môžeš využívať veľmi všestranne. Je to “veľký” (myslím opak malého) kočík - plnofunkčný, s otočným sedadlom, plnohodnotnou vaničkou a všetkými tými extra funkciami, ktoré očakávaš od skutočnej kombinácie. Prémiovým nie je iba look, ale aj cena - aj keď v porovnaní s vyslovene luxusnými kočíkmi je stále veľmi akceptovateľná. A k tomu váha - menej ako 11 kg - je na takto funkčný kočík s takým odpružením a takými funkciami v podsatate nevídaná!

Na rozdiel od menšieho Charley-ho je Harvey a Harvey2 možnosťou pre tých, ktorý to chcú mať “všetko v jednom”, a mať jeden poriadny kočík od narodenia. Tak je aj tento vlajkový model stavaný - aby vydržal čo najviac (vrátane dvoch po sebe idúcich detí), veľa nákladu (nosnosť sedala 20 kg + kočík + prípadné druhé sedadlo = ďalších 15 kg), aby uspokojil aj módne zameranú mamičku (viď look, prevedenie a korýtkový typ sedadla), ale zároveň aj tie, ktoré potrebujú kočík nielen do nákupného centra a okolo domu.

Konfigurovateľnosť

Easywalker Harvey2 obvykle zakúpiš ako športový kočík (cca 700 eur, All-Terrain variácia ~ 720 eur, Premium edition ~ 825 eur, All-Terrain Peak zimná edícia ~ 825 eur; ceny sú len orientačné a časom a podľa ponuky sa môžu meniť) , ku ktorému potom dokupuješ nadstavby a doplnky, ktoré sa ti zídu. Môže to pre niekoho byť aj nevýhoda - okrem ceny, ktorá sa tak samozrejme navyšuje, to môže byť náročné pre tých, čo na začiatku nevedia presne, čo chcú resp. potrebujú. Naopak výhodu vidím v tom, že si kočík vyskladáš presne tak, ako potrebuješ, a nič nebudeš mať zbytočne odložené v skrini, lebo "však bolo to ku kombinácii"…

Samozrejme, niektoré shopy ponúkajú aj už vopred vyskladaný set - to je dobrý nápad práve pre tých nerozhodných. Odporúčam zvážiť celkovú cenu a obsažnosť setu, a rozhodovať sa podľa toho. Niekomu napríklad môže vyhovovať aj vyskladať si športovú časť s vaničkou inej farby… 😉

Z doplnkov - k nášmu dvojkombinačnému setu sme prakticky dostali iba pláštenky (na sedadlo i na hlbokú časť - každá zabalená v extrémne praktickom a k tomu štýlovom vrecku na zips), a ešte zvyšovacie adaptéry. To je za mňa jedna super vec, lebo kočík to zasa nie je tak vysoký, a niektorí rodičia určite budú preferovať najmä vaničku bližšie k sebe. Takto to ľahko docielia…

Voliteľne si rozhodneš, či potrebuješ aj napríklad moskytiéru (á 25 eur, na vaničku + na športovú časť), adaptéry na autosedačku typu Maxi-Cosi (~ 40 eur) či prípadný prídavný stupienok pre staršieho súrodenca Easyboard (~ 80 eur).

Pre tandemové využitie kočíka si zasa budeš potrebovať dokúpiť rozširovací set pozostávajúci z predĺženia zadnej nápravy, krytiek kolies a väčšieho nákupného košíka (~ 150 eur). Ten je na obe verzie - Harvey i Harvey2 - rovnaký. K nemu si potom pripočítaš druhé športové sedadlo (150 až 175 eur podľa prevedenia), prípadne aj druhú hlbokú vaničku, ak čakáš dvojčatá. Twin vanička (s menšou strieškou, aby sa zmestila) rovná sa ďalších ~ 150 eur. Tandemovú konfiguráciu sme netestovali, ale na tandem je to asi najľahší model, čo je aktuálne na trhu - a to je, aj keď sa to nezdá, veľká vec. Druhá vanička v zadnej spodnej časti nie je žiadne terno, čo sa výhľadu na novorodeniatko týky, ale naopak extrémne šetrí miesto (kočík je na dĺžku kratší) a napomáha jazdným vlastnostiam. Mestskí rodičia s dvojičkami či deťmi blízko po sebe, čo ozaj potrebujú niečo šikovné a čo najmenšie/najľahšie, tento kočík vyvážia zlatom. Jeho drobné mínusy v tandemovej konfigurácii vyvážia plusy super jazdy, váhy a kompaktného celkového rozmeru (na dvojkočík).

Hlboká vanička

K hlbokej vaničke - je presne rovnaká, ako už recenzovaná vanička k EW Charley. Vnútorný matrac s rozmermi 74 x 32,5 cm mne osobne príde ako slušný a absolútne dostatočný priemer, a to aj pre zimné bábo. Ako som už spomínala, výškové adaptéry využiješ nielen v tandemovom móde - je to super pomôcka. Vanička je naviac krásne polstrovaná. Spokojná som aj použitými materiálmi či priedušným, pohodlným, 3 cm hrubým matracom... V skratke, je to vanička vysokej kvality a s domyslenými detailmi ako krytkou - látkou cez ukončenie zipsu, aby sa bábo o zips nemalo šancu šúchať, či jednoduchým odnímaním vaničky pomocou páčky v strede spodnej časti (čiže žiadne tlačidlá po bokoch).

Strieška vaničky je taká klasika, plus má aj predĺženie šiltom. Ten by som ja osobne predsa len ešte predĺžila. U šiltova striešok za mňa platí: dlhšie je lepšie. Vo vaničkovom prípade, kedy na miminko môže v skorších doobedných alebo neskorších poobedných hodinách svietiť slnko priamo (najmä v lete) to platí dvojnásobne - preto by som bola kľudne aj za ešte vyšší nánožník. Široký, no nie prihrubý sieťovaný vetrací otvor vzadu je za mňa určite veľkým plusom. Jeho tenší dizajn je veľmi prakticky vymyslený - slnko cezeň nebude na dieťatko svietiť ani v ozaj slnečných dňoch, zatiaľ čo odvetrávanie je na (správnom) mieste.

Aj túto hlbokú vaničku sme skúšali v zime a v teréne s testovačom - trojmesačným Riškom - zabaleným do hrubého, veľkého zimného fusaku (pôvodne určeného do ich vlastného kočíka a sediaceho aj do športiaku). Ten sme tam, môžem potvrdiť, bez nejakých problémov zmestili - samozrejme aj s maličkým 😉 V kočíku bol spokojný a odpruženie Harvey-ho ho umožnilo aj pohojdať. Hlbokú vaničku by som tak zhodnotila ako pohodlnú a relatívne dobre chránenú. Páči sa mi aj, že odpínacie tlačidlo v spodnej časti zároveň drží vaničkový nánožník na mieste - dieťatko či hrubý fusak ho nenadvihne/neodkope.

Vlastnosti

Začnúc s celkovým lookom kočíka, “vyzerá super”. Sapphire Blue modrá je naživo veľmi tmavá, luxusná - aj keď sranda, v každom svetle vyzerá inak a nie vždy sa dá foťákom zachytiť taká, ako reálne je. Je to taká modrá chameleónia farba a napriek tomu, že je to taká klasika, nudiť sa s ňou jednoznačne nebudeš. Pokukovali sme však na predajni aj po ostatných, a pre dievčatko je tá pastelová staroružová absolútna topka (klasická ružová no v spešl verzii).

Štýl kočíka veľmi vystihuje Easywalker-ácky slogan Premium edície - ‘The elegant ride’ - v skutočnosti veľmi vystihuje. Tá hnedá koženka, námornícka modrá, vnútorné pásiky, prešívanie sedáku - všetko spolu tvorí harmóniu a celok, ktorý “patrí spolu”. Na typ skvelá váha, ktorú si všimneš už od začiatku používania kočíka, je zaujímavá; a kočík odlišuje aj pre Easywalker typicky výrazná strieška. Veľkým plusom je aj kvalita spracovania a najmä spojov. A asi najviac oceňujem kovové nosné časti, spoje v kolesách a pevnú konštrukciu, ktorá však má na lepšiu absorbciu otrasov aj určitú vôľu.

Celkovo mi nedá nevyzdvihnúť príjemné používanie a jednoduchý, no nevšedný pocit, ktorý z kočíka budeš mať. Nepôsobí nijaké zásadné problémy, teda mimo vyššie (i neskôr nižšie) spomenutého občasného nezvyku z predných kolies. Celková váha v kombinácii s výkonom ti toho veľa uľahčí. EW ho prezentuje ako 'The smoothest ride' - Naše najhladšie jazdiace vozítko - a pravdupovediac, je to tak.

Rukoväť

Rúčka kočíka je pomerne hrubá, oblá, a tlačí sa príjemne. Koženka sa jednoducho udržiava a zatiaľ sa nám ju oškrieť nepodarilo, takže za mňa môže byť 😉 Super je aj možnosť naozaj širokej škály výšok, takže kočík môže využívať ako nízka maminka, tak aj vysoký tatík. Ja som výškové maximá namerala na 76 cm v najnižšej a 107,5 v najvyššej časti (výrobca uvádza 81-110 cm, takže zhruba sedí). Trošku si budeš musiť zvyknúť na nastavovanie výšok - aby sa rúčka dala po bokoch zaistiť - zakliknúť na mieste, kde je, treba ju trafiť do dierok, čo nie sú zhora vidno, skôr sa ich naučíľ cítiť. Na prvý ani druhý šup to nemusí vyjsť presne, ale postupne si zvykneš a pôjde to bezproblémov. Nie je to vyslovene náročné, skôr sila zvyku.

Každá mamička, čo je zvyknutá na kočíku nosiť zavesenú prebaľovaciu tašku, bude tiež rada za úchyty po bokoch, ktoré ti tašku pekne podržia na mieste bez zošmykovania či potreby dokupovania nejakých univerzálnych háčikov. Integrované držiaky na pohár, ktorý sa dá dokúpiť, sú prakticky umiestnené vo vnútornej časti rukoväte, takže pridaným pohárom nebudeš trieskať do rámov dverí (a tým pádom si ho neodlomíš - áno už sa mi stalo pri inom kočíku 😉 ).

Strieška

Strieška, aj keď sa na prvý pohľad nemusí zdať, je naozaj veľká a podľa mňa absolútne dostatočná. Rozšíriť sa dá ďalším dielom tvoriacim prakticky celú tretinu roztiahnutej strechy, a ponúka aj vetranie (v rozšírenom móde však neuzatvoriteľné). Sieťka je však nahusto tkaná a nemyslím, že ti cez ňu krpček premokne v prípade zhoršeného počasia. Výhradu budeš mať, ak tak, možno len v lete s dieťatkom v ľahu - ale to je normálne, že strieška, čo sa hýbe so sedadlom, nebude 100% kryť aj v ľahu, vždy bude dieťatko v takejto pozícii trošku otvorené. Za mňa je strieška fajn a boli sme s ňou spokojní. Tým, že je to korýtko, je ale priamo nad opierkou chrbta, takže v podstate znemožnuje používaniu kočíka so starším, napríklad štvorročným dieťatkom. U takého Charley-ho šla strieška nastavovať výškovo, čo by sa možno šiklo aj tu... ale vyslovene to nechýba. Dva a pol ročný bol v sedáku ok - aj keď, samozrejme, nečakaj nekonečno miesta na všetky strany. Väčšie dieťa by som už do kočíka nedávala, aj keď sme samozrejme skúsili (Ferdinandovi - 2r. - bratia na fotkách majú 4 a pol roka - Felix, a 6 rokov - Florian).

Strieška je z kvalitných materiálov, hrubá, podšitá vzorovanou textíliou (tlieskam pre stimuláciu zmyslov dieťaťa), a naviac vybavená šiltom. Šilt by som aj tu kľudne ešte predĺžila, alebo vybavila nejakou rozzipsovateľnou clonou - tým naozaj výrobca nijakého kočíka nemá čo pokaziť.

Sedadlo

Sedacia časť je otočná - vyklikávanie sa realizuje nadvihnutím sedadla za bočné páčky. Je to pomerne jednoduchý proces a celkovo na ňom nemám čo vytknúť. Príde mi tiež každopádne jednoduchší ako Charley-ho prekladanie a nadvihovanie v istej pozícii. Sedák je korýtkového typu, polohuje sa vcelku zadnou páčkou a sklápa sa v štyroch polohách. 

Opierku nôh však vieš pre menšie dieťa zdvihnúť individuálne a polôh má až sedem. Škoda len, že nie je potiahnutá nejakou koženkovou vrstvu naspodu, aby ju zašpinené topánočky neokopali. Ale čistenie nie je strašné, takže je to len malá vec.

Chlapčiatko moje cca 14kilogramové sa do kočíka vošlo, ale ako som už vravela, bolo to tak akurát - nečakaj vtedy priestor na rozdávanie. Rozmery sedáku sú však na typ (otočného) športiaku absolútne prijateľné a v poriadku: opierka chrbta 49 cm, sedacia časť 32 na 26 cm, a celková dĺžka ložnej plochy je 95 cm (nice!). 

Systém bezpečnostných pásov je spravený bezpečne a logicky. Oceňujem, že sa nejedná o puzzle systém, kde najprv horné pásy zasúvaš do spodných a tak celok zaklikávaš - vždy sa mi to v takých prípadoch cestou rozpadne, najmä ak sa dietko hmýri 🙂 Takto je to spolu pekne napevno, ale rozdeliť sa to dá tiež. Jedinou výtkou by bolo polstrovanie medzinožného pásu - často sa posúva nahor, takže pri zapínaní popruhov ho vždy treba posúvať naspäť nadol, aby pri zaklikávaní nezavadzalo. Polstrovanie je inak celkovo vyriešené super - vďaka vnútorným cvokom drží na mieste (pri vyberaní dieťatka to tak netreba zbierať zo zeme alebo večne naprávať). K tomu je mäkké a prateľné.

Detské madlo je u Harvey-ho, na rozdiel od menšieho Charley-ho, v cene, a je pekné, robustné, aj umiestnené v správnej výške a polohe (nie je privysoko ani prinízko). Odníma sa aj vcelku, aj sa dá - dostatočne jednoducho - odklopiť na stranu. Nemám čo vytknúť, malý sa ho rád držal.

Poťahy zhodnostím ako luxusné: pekné, vzdušné, ale tiež nenáročné na čistenie, hoc len kefkou a mydlom. Dajú sa aj prať, aj keď ja som obvykle tak trochu lenivá celé sedadlo zvliekať - každopádne to možné je (ak vám dieťatko napríklad ogrcká kočík, určite túto možnosť oceníte). Ja som celkovo s poťahmi spokojná, aj keď predsa niečo - podarilo sa nám silnejším nárazom látku v spodnej časti opierky nožičiek odrať (žiaľ, chalani sa bláznili a bum). Nič hrozné a je to v spodnej čťasti, ale predsa… plast zospodu by to možno poriešil skôr ako potiahnutie látkou, ktorá sa naviac vie aj špiniť.

Konštrukcia

Hliníková konštrukcia je, ako už vieme, ľahká - ale zároveň pôsobí robustne a odolne. Je to aj kovovými spojmi, matným finišom, ako aj systémom odpruženia, s ktorým som ja osobne mimoriadne spokojná. Nosnostne tiež zvládne dosť - 20 kg v sedadle + 5 kg v košíku je slušný náklad, aj keď 20kg dieťa podľa mňa kočík nedá skôr priestorom. Košík však tým pádom môžeš naložiť riadne 😉 A musím sa priznať, v košíku sme občas vozili aj súrodenca - dočasne, keď nevládal. Kočík to zvládal, akurát ty budeš trošku prispôsobovať krok 😉

Kočík naozaj hojdá - je to tak príjemné mäkké pruženie pri kolesách, že som ho pravdupovediac také ani nečakala. Príjemne prekvapilo a jazdu veľmi spríjemňovalo. Na druhú stranu, aj keď kočík v podstate s prehľadom dáva aj trávu čo menej rovný terén, pozor na veľké jamy a schádzania z obrubníka. To by bola u tohto kočíka asi najväčšia slabina - najmä vyššiemu partnerovi sa stávalo, že predné kolesá sa vzpriečili a keby kočík nedržal pevne, mohol by ho prevrátiť napred. Samozrejme, že kočík pevne držal a verím, že každý rodič drží, ale aj pre ten úplne maximálny komfort jazdy by bolo mojím odporučením prednú nápravu výrobcami trochu rozšíriť. Kočík by vtedy odo mňa za jazdné vlastnosti dostal snáď jedno z najvyšších hodnotení. Aj mimo toho je to však jazdne kočík veľmi pohodlný a príjemný a nejedná sa o nič špeciálne, možno len ešte vylepšiteľné.

Kolesá sú pritom veľmi príjemnej veľkosti - cca 18 a 25 cm, a zvládnu asi všetky typy jazdy mestom a aj nejaké tie horšie podmienky. Vyslovene hory a metrový sneh tento kočík nedá, ale ktorý áno, všakže. Kolesá z kvalitnej peny nenabrali štrk a vyzerajú stále krásne, aj keď už nejaké tie jazdy všeličím za sebou majú. Na naozaj zlé chodníky či prejazd poľom by som si jednoznačne zaobstarala skôr All-Terrain kolesá niektorých verzií, ktoré sú naschvál širšie a s dezénom, aj keď materiálovo prakticky rovnaké. Jazdným vlastnostiam na nerovnostiach každopádne pridajú. 

Už som tiež vyššie chválila odpruženie - je výborné (na typ kočíka). A čo sa aretácie kolies týka, tiež je v poriadku - klasické nadvihovacie páčky v prednej časti ti na starostiach nepridajú. Veľmi sme však túto funkciu nevyužili - nebolo treba.

Celkovo kočík beriem ako mestský, ale veľmi praktický do väčšiny (aj horších) situácií - a kolesá sú na tom presne tak isto.

Kolesá zabrzdíš klasickou centrálnou brzdou v zadnej časti. Páči sa mi, že je na boku, takže do nej nekopeš, a páči sa mi aj aktivácia realizovaná z vrchnej strany (tzv. kolísková brzda), vďaka ktorej si neokopeš topánky. Občas mi prišla tuhá, takže som sa musela na jej stlačenie (najmä pri uvoľňovaní zabrzdenia) trochu posnažiť, ale to bude s najväčšou pravdepodobnosťou od novoty. Tiež si pri jej obsluhe trochu okopeš košík. Zabrzdená držala dobre.

Skladanie

Pre mňa osobne skladanie, aj keď pôsobí ako jednoručné, tak úplne jednoručné nie je. A predsa len, je to väčší full-size kočík, a tak je aj väčší po zložení. Z toho dôvodu aj skladanie nie je také šup-šup, ako u kočíkov malých/cestovných, či ako u menšieho Charley-ho. Napriek tomu, systém je veľmi podobný - spočíva v nadvihnutí rúčky v spodnej časti konštrukcie v strede, na čo predtým potrebuješ sedák sklopiť o jednu pozíciu nižšie a zdvihnúť opierku nôh. Ak teda skladáš aj so športovou časťou nasadenou na konštrukcii, miesto je obmedzenejšie, a preto jednou rukou dvíham páčku a druhou stláčam poistku - jednou rukou mi to moc nešlo (ale v teórii a s trochou cviku to asi niektoré maminy dajú). Pre čo najkompaktnejšie poskladanie je treba tiež zasunúť rukoväť, čo je tiež skôr dvojručná než jednoručná prácička (ale zasa raz - je to možné aj rukou jednou). Kočík realisticky možno skladať aj so sedákom, ale iba v prípade, že je sedacia nadstavba otočená dopredu. Zasa raz sa v teórii dá poskladať aj so sedadlom v protismere, ale ostane trčať dohora, takže to veľa zmyslu nedáva.

Samotnú konštrukciu - teda po odňatí sedadla - ja osobne odporúčam skladať skôr - príde mi kompaktnejšie dať tú minimalistickú konštrukciu niekde do kufra. Sedadlo potom skôr dopasovať na plocho. Samotná konštrukcia je tiež viac intuitívna na skladanie než kočík vcelku. 

Celkovo by som skladanie zhodnotila ako trochu ťažkopádne - ale čím viac ráz kočík zložíš, tým skôr si naň zvykneš. Nie je príliš jednoduché, ale ani totálne ťažké, a poskladaný kočík nie je vyslovene kompaktný, ale zasa ani veľký po zložení. Vzhľadom na typ - pohoda, a váha je ešte podstatne viac cool.

Košík

Košík je tým, že je u Premium edition uzavretý, veľmi dizajnovo čistý a nerušivý. Naviac tiež prináša ‘súkromie’ - teda nikto ti doň nepozerá, čo všetko to vlastne vláčiš so sebou. Na druhú stranu, zatvorený koší pre mňa osobne znamená menší košík, a ak ho chcem nechať otvorený, musím kryt nechať v ňom, čo už také čisté nie je. 

A ešte jedna menšia výtka - zatváranie na zips mne osobne nešlo vôbec hladko a často som s ním trochu bojovala. Pravdupovediac preferujem ten otvorený typ u základnej verzie. Čo sa veľkosti týka, nemala som s košíkom nijaký väčší problém - zmestili sme všetko potrebné. Nie je úplne že obrovský, ale neprišiel mi ani malý - je to úplne ok, a zlepšila by to asi už len jeho otvorenosť.

ZHRNUTIE

Aj vo svojej cenovej kategórii je nadpriemerný, a konkuruje - dizajnom, funkčnosťou i váhou - i podstatne drahším modelom. Veľké plus naviac oproti asi všetkým zvyšným vidím najmä v kovových spojoch a upevneniach, ktoré robia aj z ľahšieho modelu odolný kočík na viac rokov. Celkovo je to veľa veľa muziky za, no, nie úplne málo peňazí - ale ak si z mesta, alebo aj z dediny, váha je tvojou prioritou, pričom ale hľadáš niečo krásne, ale aj funkčné, a k tomu ti záleží na kvalite - tento všestranný krásavec ti z toho veľa naplní.

Ako najväčšími rivalmi by som brala asi Emmaljunga NXT líniu - čo je ale podstatne drahšia, a často aj ťažšia záležitosť, ďalej luxusné modely ako Bugaboo Fox (ten je však drahší) či Stokke Beat (ten je ešte ľahší, ale zasa podstatne mestskejší), no a ešte - pre tých, u ktorých menej je viac - aj jeho menší náprotivok Easywalker Charley, ktorý. A práve tie veci, ktoré u Harvey-ho chýbajú - ale zasa mnoho z funkcií ‘väčších’ kočíkov naopak nemá. Ako vždy, zasa je to o prioritách.

Easywalker Harvey2 by som preto percentuálne zhodnotila na 80 % - a body sťahujem za pár vecí, ktorými sú: nie najmenší rozmer po zložení a trochu ťažkopádne skladanie, striešku priamo nad sedadlom a tým pádom nie najväčšie sedadlo, a poslednými by boli tie predné kolesá, ktoré vôbec nie sú zlé, ale mohli by byť lepšie. Celkovo je to ale super kočík a som veľmi rada za jeho vyskúšanie, k čomu ho jednoznačne tým, ktorý niečo toho typu hľadajú, môžem len a len odporúčať.

Zhrnutie v číslach:

Rozmery rozložený: 113x59x98 cm

Rozmery zložený: 90x59x40 cm

Výška rukoväte: 83-105 / 76-107,5 cm

Rozmery sedacej časti (ložnej plochy): 48 cm (chrbtová opierka), 33 x 23 cm (plocha sedáku), 84,5 cm (celková dĺžka v ľahu)

Vnútorný rozmer hlbokej vaničky - matraca: 74x32,5

Priemer kolies vpredu: 17,8 cm ~ 7 inch

Priemer kolies vzadu: 25,4 cm ~ 10 inch

Rozmery nákupného košíka: 40,5x42x16 cm

Nosnosť v športovom sedadle: 20 kg

Nosnosť v druhom športovom sedadle (pri tandemovom využití): 20 kg

Nosnosť košíka: 5 kg

_________________________________

Za možnosť dôkladne ho odskúšať v reálnych podmienkach nášho domova i okolitého prostredia ďakujem Katke a celému tímu kociky.sk, kde ho tiež môžete nájsť v online ponuke i v predajni. Ďakujem tiež značke Easywalker za sprostredkovanie kočíka na testovanie.

Recenzia nebola zaplatená a všetky názory a hodnotenia kočíka sú moje vlastné, zohľadňujúce reálne výhody, ale aj nevýhody testovaného kočíka. Cieľom je skutočne iba snaha sprostredkovať každej mamičke, ktorá o tomto - či akomkoľvek inom - kočíku uvažuje, jeho reálne silné i slabé stránky.

... a babuľky, nezabudnite recyklovať 😉

    👏👏👏

    19. mar 2020

Začni písať komentár...

Odošli