Čo hovoríte na zákaz spaľovacích motorov v budúcnosti?
Ano,inspirujeme sa zapadom, kde su ale podstatne vyssie platy, ze si mozu dovolit kupovat elektromobily...
Viete si predstavit,ze by pri Bratislave bolo zachytne parkovisko a tam by ste nechali auto?
Mne to pride ako dobra kravina a celkovo mi tieto eko-napady lezu na nervy.
Stručné zhrnutie
- Záchytné parkoviská v kombinácii s funkčnou MHD sú prezentované ako praktické riešenie na zníženie vjazdu spaľovacích áut do centier miest a už v Bratislave existuje niekoľko takých parkovísk s priamymi MHD prestupmi.
- Hlavné prekážky pre masový prechod na elektromobily sú nedostatočná nabíjacia infraštruktúra a obavy o kapacitu elektrickej siete pri hromadnom nabíjaní; navrhované riešenia zahŕňajú čerpanie EÚ prostriedkov na výstavbu nabíjačiek a rozvoj siete.
- Kritické environmentálne a sociálne otázky sú spojené s lítiovými batériami: ťažba vzácnych kovov, problém s recykláciou a riziko vznietenia batérií; ako alternatívy sa spomínajú vodíkové pohony, kremíkový motor a väčšie využitie jadrovej energie.
Najčastejšie otázky
Q: Ako funguje záchytné parkovisko a čo od neho očakávať?
A: Záchytné parkovisko slúži na odparkovanie auta na okraji mesta a ďalej sa pokračuje MHD; niektoré záchytné parkoviská v Bratislave majú zastávku MHD priamo pri parkovisku, čo umožňuje plynulé prestupy.
Q: Kedy má podľa návrhov skončiť predaj áut so spaľovacím motorom?
A: Jedna z uvádzaných možností v diskusiách je zákaz predaja áut so spaľovacím motorom od roku 2035 s možnosťou používania starších vozidiel až do roku 2050.
Q: Ako sa vyrieši problém nabíjania elektromobilov v panelákových sídliskách?
A: Navrhované riešenia zahŕňajú budovanie verejných nabíjacích staníc a využitie EÚ fondov na inštaláciu nabíjačiek, keďže domáce nabíjanie a solárne panely nie sú dostupné pre všetkých obyvateľov sídlisk.
Q: Sú elektromobily ekologickejšie než spaľovacie autá?
A: Na túto otázku neexistuje konsenzus: kritici poukazujú na ťažbu lítia, problém likvidácie a vyššiu výrobnú ekologickú záťaž batérií, zatiaľ čo zástancovia tvrdia, že pri výrobe elektriny z nízkouhlíkových zdrojov a s technologickým pokrokom sa emisie výrazne znížia; ide teda o spornú tému.
Q: Ako by zákaz alebo vysoké dane na spaľovacie motory ovplyvnili vidiecke oblasti?
A: V oblastiach s obmedzenou MHD a sporadickými vlakmi (príklad: vlaky jazdiace len 1x za hodinu) by obmedzenia pre spaľovacie autá predstavovali výrazný problém pre dochádzanie do práce, do škôl a na služby.
Q: Aké alternatívy k batériovým elektromobilom sa spomínajú?
A: Spomínané alternatívy zahŕňajú vodíkové pohony, vývoj kremíkového motora a kombináciu s jadrovou alebo obnoviteľnou energiou pre výrobu elektriny.
Závery z diskusie
Zhoda
- Potrebné je vybudovať záchytné parkoviská a zlepšiť MHD skôr, než sa implementujú rozsiahle obmedzenia spaľovacích motorov.
- Budovanie nabíjacej infraštruktúry a posilnenie elektrickej siete sú podmienky pre širší prechod na elektromobily.
- Otázky týkajúce sa ťažby surovín, recyklácie batérií a bezpečnosti (vznietenie) sú reálne a musia sa riešiť.
Sporné názory
- Elektromobily sú ekologickým riešením pri výrobe elektriny z čistých zdrojov vs. elektromobily nie sú ekologické kvôli ťažbe lítia, výrobe a likvidácii batérií.
- Zákaz predaja spaľovacích áut od roku 2035 je realizovateľný pri dôkladnej príprave infraštruktúry vs. taký zákaz je pre Slovensko nereálny a poškodí vidiecke obyvateľstvo.
Otvorené otázky
- Ako konkrétne zabezpečiť dostatok nabíjacích staníc a kapacitu siete v panelákových sídliskách?
- Ako financovať rozvoj infraštruktúry (EÚ fondy vs. štátne a lokálne dane a poplatky)?
- Ako efektívne riešiť zber, recykláciu a bezpečnú likvidáciu lítiových batérií?
- Ako ochrániť dostupnosť mobility pre obyvateľov vidieka pri prechode na nízkoemisné technológie?
Spomenuté značky a firmy
Porsche, Mitsubishi, Volvo, Slovenská akadémia vied (SAV), Bratislavský samosprávny kraj (BSK), Schiphol, EÚ
Spomenuté produkty a metódy
elektromobily, lítiové (ion‑lithium) batérie, plug‑in hybrid, záchytné parkoviská, MHD, nabíjacie stanice, diaľničné nabíjacie pruhy, zákaz predaja áut so spaľovacím motorom od 2035, kremíkový motor, vodíkové pohony, tepelné čerpadlá, fotovoltika, veterné elektrárne, jadrová energia, recyklácia batérií, STK, čerpanie EÚ fondov
Miesta a osoby
Bratislava, Trnavské myto, Hodžovo námestie, Londýn, Chorvátsko, Čína, Kórea, Vallo, Drob, Banášová, Bratislavský samosprávny kraj
Inak ten kopec, fajciar.. my sme v provom podnajme boli v novostavbe na konci sveta.. akoze autom 5minut dole kopcomk praci.. ale pesi....moj chlap bol vtedy frajer, na co autom, ved nech idem peso.. tak raaaaz som ho vytiahla, nech sa ide prejst.. a to bol vikend, cize ziadne ze odrobi 8 hodina splape potom domov... a cesta dole, este ok, cesta hore.. sme sli nekonecne dlho, on bol cely na nervy... UZ nikdy viac neprisiel s napadom ze pesi mam ist :DDD
@marianini17 tak zasobovanie ma odjakziva vinimky vsade mozne ;) alebo budu nosti rucne.. mozno zo zachytnych parkovisk na niecom ako golfovych vozikoch :DDD alebo nejake rikše zavedieme... na ludsky pohon... :DDD
@marianini17 ale čo by nevyšlapal.... Minule sme mali s 2 kolegami debatu o ich 10km trailovom behu, ze kedy sa pridam, jeden z nich je fajčiar, zapálil si pred trailom a keď dobehol prvé čo urobil si zapálil znova. Pravda ze skončil na nejakom 30mieste z 50... Potom sa začal smiať ze ale polmaraton by už neubehol, ze to by musel prestať s fajčením. Ale tak on je taky exot, v takmer 40r nevyzrete decko a svet je gombicka
@marianini17 no ty si dobre mimo. Prečítaj si všetky moje komentáre a nie iba vytrhneš z kontextu čo sa hodí. A čo sa týka fajčiarov, jeho rozhodnutie že fajčí, nie všetci nevládzu. A tu je jasný príklad toho, ako všetci nadávajú na zápchy, kvantum áut ale sami neurobia nič, aby sa to zmenilo. každý môže niečím k tomu prispieť. Podľa svojich schopností a možností. Ale jednoduchšie je nadávať a čakať na zázrak ako vísť von zo svojej komfortnej zony
Tu sa to rieši akoby hneď zajtra prišla stopka. 🤦♀️😂 A pritom, ako som už písala, toto sú iba úvahy o jednej z možností. Ale je fakt, že minimálne v BA by si to tú redukciu aút naozaj pýtalo…
Myšlienka elektromotorov je pekná, len neviem či ta energia do nich je tiež vyrobená ekologicky. Na SK sa väčšina el energie vyrába v atomkach…. A hlavne sa tiež treba zamyslieť koľko lietadiel denne brázdi vzdušný priestor. S ich nádržou cca 200tis litrov paliva sa auta môžu schovať …..
@gabrielkaa ono atómove elektrárne vyrobia najviac energie a majú najnizsie emisie, a sú spoľahlivé. Zato solárna energia, veterná nemá takú účinnosť pri výrobe energie (to co vyrobí jedna jadrová, potrebuješ 400x väčší plochu solárnej) a je aj závislá od zdroja-slnko, vietor, čiže v noci nevyrába energiu napr, cez zimu malý objem a potrebovala by si veľké batérie na uskladnenie energie. A na to keď chceme elektroauta, vykurovanie na elektrinu potrebujeme veľa stabilnej energie. Pretláčanie solárnej, veternej energie na úkor jadrovej je vďaka petrejovej lobby, lebo pri nich musí byť stále uholna/plynová elektráreň,
@gabrielkaa len ta atomova je v podstate dost cista, az na palivove tyce ked sa likviduju, neviem kolko ako casto... ked si vezmes ze vyroibt musis pre tie nov e"eko" sposoby kopu zariadeni, menit ich, baterie k tomu atd... napr. zaberu kopec pody kde by sa dalo pestovat... v nejakej diskusii sa spominalo ze len volvo spotrebuje energiu aku vyprodukuje 1,5reaktora.. tak to kolko solarov, veternych a neviem akych zariadeni by potrebovali? A kde este tka zataz, ze vsetcimame vsetko na elektrinu, teraz este aj auta..?
Preto netreba volit Ps, lebo zruinuju celé Slovensko. Diktatúra, ako mame zit a ešte k tomu nás oholit na vsetkom, na com sa bude dat.
@gab1sol to nie sú úvahy, Vallo s Drobom už chcú v ba zakazovať jazdit autám so spaľovacím motorom, lebo to droba videl v Londýne😀 hlavne, že obaja jazdia na SUVckach
@simca06022011 a este tie ion-lithium baterie , čo s nimi po pár rokoch. To bude drahy odpad
@simca06022011 Inak kdesi som čítala, že odstránenie jadrového odpadu je stále nevyriešená otázka. Moc sa tým nejako nezaoberám ale myslím že toto je problém tých atómových elektrární
@marianini17 a ako často ti takto volávajú? Zase ako pri každej téme, treba zájsť do extrému. Že?