Ako bezpečne zvládnuť jazdu autom do prudkého kopca?
Prosím, potrebujem poradiť...ako čo najbezpečnejšie vyjsť autom, predný pohon,prudký kopec, ktorý je navyše v tvare S? Rada privítam rady ako prispôsobiť rýchlosť,čo robiť, keď by mi zhasol nedajbože motor?
Stručné zhrnutie
- Pri prudkom kopci so zákrutami sa odporúča jazdiť na nízkych prevodových stupňoch, typicky na jednotke alebo dvojke, a udržiavať nízku rýchlosť (uvádzané rozmedzie 20–40).
- Ak motor zhasne v kopci, postup je zatlačiť nožnú brzdu, zatiahnuť ručnú brzdu, naštartovať motor, pridať plyn a pomaly uvoľniť ručnú brzdu pri kontrolovanom rozbehu.
- Alternatívne riešenia sú kondičné jazdy na kopcoch alebo prechod na auto s automatom, ktoré účastníci diskusie označujú za jednoduchšie pri rozbiehaní do strmých stúpaní.
Najčastejšie otázky
Q: Ako bezpečne vyjsť autom s predným pohonom do prudkého kopca so zákrutami?
A: Použite nízky prevod (jednotka alebo dvojka), choďte pomaly a sledujte otáčky motora; pri prudkom stúpaní sa v diskusii odporúčalo ísť aj na jednotke, ak to povaha zákrut vyžaduje.
Q: Čo mám robiť, keď mi v kopci zhasne motor?
A: Šlápnite na nožnú brzdu, zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte motor, pridajte plyn a pomaly uvoľnite ručnú brzdu, pričom možno použiť aj varovné svetlá, aby vodiči za vami vedeli o probléme.
Q: Ako sa správne rozbehnúť do kopca pomocou ručnej brzdy?
A: Zaradíte jednotku, držíte ručnú brzdu, pridávate plyn a pomaly púšťate spojku; keď cítite, že auto má záber, zložíte ručnú brzdu a pokračujete v jazde.
Q: Je lepšie riešenie mať automat pri jazde do prudkých kopcov?
A: Viacerí diskutujúci odporúčajú automat ako jednoduchšie riešenie pri rozbiehaní do kopca; zároveň sa spomína možnosť absolvovať kondičné jazdy, ak vodič nemá istotu na manuáli.
Q: Učia v autoškole rozbiehanie do prudkého kopca?
A: Názory sa líšia; niektorí píšu, že rozbiehanie v kopcoch je súčasťou cvičných jázd v autoškole, iní tvrdia, že to môže v praxi chýbať a odporúčajú doplnkové kondičné jazdy.
Q: Ako sa líši rozbiehanie benzínového a dieselového auta do kopca?
A: V diskusii sa uvádza, že dieselové motory „viac odpúšťajú“, zatiaľ čo benzínové motory často vyžadujú pridanie plynu pri rozbiehaní, aby nezhasli.
Závery z diskusie
Zhoda
- Na prudkých kopcoch sa všeobecne odporúča nízky prevod (jednotka alebo dvojka) a pomalá kontrolovaná rýchlosť.
- Ak motor zhasne, bežne odporúčaný postup je nožná brzda + ručná brzda, naštartovať a potom plyn + uvoľniť ručnú.
- Cvičenie rozbiehania v kopcoch alebo kondičné jazdy zlepšia istotu pri takýchto situáciách.
Sporné názory
- Používanie jednotky do kopca: niektorí odporúčajú ísť na jednotke pri veľmi prudkom stúpaní so zákrutami, iní tvrdia, že jednotka je len na rozbiehanie a jej používanie pri jazde do kopca je chybné.
Otvorené otázky
- Do akej miery autoškoly systematicky pokrývajú rozbiehanie v strmých kopcoch v rôznych regiónoch?
- Mali by vodiči, ktorí majú vodičský preukaz len na automat, absolvovať doplnkové hodiny na manuál pre prípad havarijných situácií?
Spomenuté značky a firmy
autoškola
Spomenuté produkty a metódy
jednotka, dvojka, ručná brzda, elektrická ručná brzda, automat, manuál, spojka, podraďovanie, rozbiehanie do kopca, pridanie plynu, brzda nohou, použitie výstražných svetiel, kondičné jazdy, diesel, benzín
Miesta a osoby
Chorvátsko, Ždiar, Štrbské Pleso, Štrba, Martinky, Nemecko
@moony99 no to sa nedá radiť...véd to musíš cítiť co máš robiť. Kedy podradit a podobne....véd to neexistuje aby ti to zhaslo.....kľudne pomalšie aj na dvojke ak sú to naozaj prudké zakruty ( nejaky horsky priechod) ved to auto ti to vytiahne
Prečo by ti mal skapat motor? Veď keď nepôjdeš tak podrad na nižší prevodový stupeň
Prudky kopec a zakruta to budes musiet podradit az do dvojky a ak je prudke esicko,tak kludne aj do jednotky,ak si neskusena. Pohnut sa na rucnej vies? Ak ti zdochne motor,das euxnu,nastartujes a pomaly sa pohnes. Ziadny stres,pocuvaj motor a podla toho podraduj.
@moony99 nízky rýchlostný stupeň a vyššie otáčky. Kľudne dvojka, prípadne v zákrute aj jednotka, no a čo, lepšie ako každú chvíľu štartovať 😄. Ťažko radiť takto od klávesnice, ja tak v podzemných garážach prdkocem na aute v zákrutách, pekne jednotka a ideme a vytúrujem keď treba. Zatiaľ som nikoho a nič neobila, pekne vyberám zákruty, spomalím, zrýchlim jedna radosť 🤭.
Choď si vyskúšať niekam na kopec kam nikto nechodí, pár krát a uvidíš že to pôjde.. ja som mala zlatého inštruktora v autoškole, on ma toto veľa krát ucil, ešte aj cúvať do kopca, aj rozbiehať sa, ale bála som sa riadne..
Dnes mám automat a je to teda o dosť ľahšie, ale myslím že najlepšie bude keď si to pred tým riadne veľa krát vyskúšaš a získaš zručnosť..
No a pre tie čo majú poznámky - nemusí byť vodičák kúpeny, len ma proste strach čo je na tom.. (či niektoré odjakziva jazdia ako skúsené vodičky a nikdy nemali pred ničím rešpekt aha) asi ťažko ho porazi tým, že ju bude niekto stiplavo komentovať 😉
@janai1 nechcelo sa mi hľadať keď som písala príspevok, ktorá z vás to spomínala.. 😉 nemusí to predsa nevedieť, len sa bojí a chce uistenie ako to urobit najsprávnejšie.. okrem toho, možno robila vodičák pred 10timi rokmi, jazdí až teraz po rokoch a tak chce vedieť od skúsenejších.. ale hej, treba si rypnut troška, to je na nete obľúbeny ton..
@moony99 ja som tak isla v chorvatsku na starom aute, taky kopec, ze som isla na jednotke, lebo dvojku keby preradim tak skape 😀 chod pomaly a pocuvaj motor
Ako sa ti pohýňa v kopci lepšie? Cez ručnú alebo bez nej? Ani v autoškole to neučia vždy rovnako a každý si nájde svoj spôsob, ktorý mu vyhovuje lepšie.
@janai1 nemas pravdu,ja si teda nepamatam ze by som v autoskole nejake specialne skusala rozbiehanie a jazdu v kopci..a ano vsetko je o treningu.ak aj ma vodicak a neprichadza do kontaktu s tym,ako jazdit v kopcoch ,sa opytala..diskusne forum na to sluzi..
Autorka,ak sa bojis,bud si zaplat kondicnu jazdu a prejdite aspon nejake stupania,ale myslim ,ze to zvladnes.dolezite je ist na 2ke,alebo aj 1ke,podla toho aky to bude naozaj kopec a zakruty.
Ak by ti zdochlo auto, zatlacis brzdu nohou aby ti neuslo auto dolu kopcom, nasledne zatiahnes rucnu ak sa vies pohnut s rucnou brzdou. Ak su za tebou auta das vystrazne aby vedeli ze asi mas tam problem a nenaburali😉. Potom zase nastartujes a skusis sa pohnut v pred - niekto s rucnou, niekto vie bez (ja s rucnou 😉) a ked sa ti podari ist a nezdochne ti auto, zase vypnes vystrazne a ides dalej.
Co sa tyka ako prejst ten kopec, tak strme kopce ides na 1 - 2 stupni. 1 sluzi na rozbiehanie ale ak mas problem preradit do kopca ze nevies rychlo preradit a nemas take skusenosti so spojkou tak si od zaciatku kopca podrad na mensi stupen na 2 (samozrejme aj nizsia rychlost musi byt) a pojdes pekne pomaly 20 -40 ten kopec. Budes pocut ked motor velmi huci ze potrebuje vyssi stupen tak bud das menej plynu alebo pridas a das vyssiu rychlostna 3. Ak nemas skusenosti trosku uber plynu a chod pekne pomaly.
Ludia za tebou ta obehnu ked budu vidiet prilezitost, ale tym sa nenechaj rozhodit 😉 kazdy jazdi podla svojich schopnosti.
@janai1 a to ti kto a ako zakaze? Vsak na vodicaku nestoji na akom aute mas autoskolu🤨🤨🤨a to ked sa ti pokazi automat a budes donutena jazdit na manuale, si akoze mas spravit novy vodicak? Ako ja som v nemecku, ale tu je len jeden vodicak a je sumafuk na akej prevodovke je robeny...🫣🫣🫣🫣
@kivivi zaradis 1, drzis rucnu pomaly pridavas plyn a pomaly pustas spojku, ked citis auto ze je v zabere zlozis rucnu brzdu a auto ide dopredu. U nas to ucia v autoskolach, praxou sa nauci clovek pustat spojku a aj brzdu aby auto islo. Dieslove auto je na toto jednoduchsie ale benzin potrebuje trosku pridat plynu aby nezhaslo pri nespravnom manevrovani brzda -spojka. Dieslove auta vela odpustajui vraveli v autoskole (ja som sa ucila na benzinovom)
@moony99 asi nechapem, vsak hadam to auto vladze vyjst do kopca. Tak chod 50tkou, ked su tam zakruty.