Ako reagovať na blikanie áut na diaľnici?
Aky mate nazor, resp co robite, ked idete v lavom prihu 120-130 km/h, predbiehate a auto za vami vam zacne vyblikavat dialkovymi, nech mu "uhnete"?
Stručné zhrnutie
- Maximálna povolená rýchlosť na slovenskej diaľnici je 130 km/h a ľavý pruh slúži predovšetkým na predbiehanie; vodič v ľavom pruhu by sa mal po dokončení predbiehacieho manévru ihneď zaradiť do pravého pruhu.
- Ak máte za sebou rýchlejšie auto, odporúča sa kontrola spätných zrkadiel a čo najskoršie uvoľnenie ľavého pruhu alebo odloženie predbiehania; zákon (par. 4 ods. 2 písm. k)) uvádza povinnosť neprekážať rýchlejšie idúcim vozidlám.
- V niektorých krajinách (uvedený ADAC, Rakúsko/Nemecko) môže byť vyblikávanie diaľkovými svetlami sankcionované, takže postupy riešenia (uhnutie, počkanie, použitie výstražných svetiel pri urgentnom prípade) sa líšia podľa právneho režimu a miesta.
Najčastejšie otázky
Q: Aká je maximálna povolená rýchlosť na slovenskej diaľnici?
A: Maximálna povolená rýchlosť na diaľnici na Slovensku je 130 km/h.
Q: Musím sa uhnúť, keď ma zozadu niekto vyblikáva diaľkovými svetlami?
A: Podľa diskusie a citovaného zákona (par. 4 ods. 2 písm. k)) má vodič povinnosť neprekážať rýchlejšie idúcim vozidlám; odporúčaný postup je skontrolovať spätné zrkadlá a zaradiť sa späť do pravého pruhu hneď, ako to je bezpečné.
Q: Môže byť blikanie diaľkovými svetlami pokutované v zahraničí?
A: Uvádza sa, že v Rakúsku a Nemecku môže ADAC hodnotiť vynucovanie si prednosti blikaním ako priestupok a viesť k pokute; postupy a sankcie závisia od právneho poriadku konkrétnej krajiny.
Q: Kto je zodpovedný pri náraze zozadu, ak vodič vpredu prudko zabrzdí?
A: V diskusii prevládal názor, že zodpovedný je prevažne vodič idúci zozadu za nedodržanie bezpečnej vzdialenosti; zároveň niektoré príspevky poznamenali, že v prípade úmyselného nebezpečného brzdenia alebo dôkazov môže byť posúdenie zložitejšie (toto je predmet sporu).
Q: Ako bezpečne predbiehať, ak idem 120–130 km/h a za mnou sa blíži rýchlejšie auto?
A: Odporúčané kroky z diskusie: pred predbiehaním skontrolovať spätné zrkadlá, ak sa blíži rýchle auto počkať s predbiehaním, ak už predbiehate dokončiť manéver čo najrýchlejšie a následne sa zaradiť do pravého pruhu.
Q: Čo robiť, ak ide vpredu sanitka alebo niekto v núdzi?
A: Viacerí diskutujúci opisujú použitie výstražných svetiel a trúbenia v urgentnej situácii (aj v zahraničí sa tak reportovalo), zároveň odporúčajú vždy uvoľniť jazdný priestor a neblokovať cestu — porušenie rýchlosti rieši polícia.
Závery z diskusie
Zhoda
- Ľavý pruh slúži primárne na predbiehanie a po dokončení predbiehacieho manévru je treba sa zaradiť do pravého pruhu.
- Vodič by mal sledovať situáciu za autom (spätné zrkadlá) a uvoľniť cestu rýchlejším vozidlám, ak je to bezpečné.
- Maximálna povolená rýchlosť na diaľnici na Slovensku je 130 km/h.
Sporné názory
- Niektorí tvrdia, že pri vyblikávaní treba spomaliť a pustiť vodiča, iní hovoria, že spomaľovanie môže byť nebezpečné a treba radšej dokončiť manéver alebo zrýchliť; obe možnosti sú v diskusii prezentované ako alternatívy.
- Návrh, že pri náraze zozadu je vždy vinný zadný vodič za nedodržanie odstupu, bol podporovaný viacerými príspevkami, no niektorí účastníci poukazovali na prípady, kde predchádzajúce vedenie (náhle brzdenie) môže viesť k inému právnemu posúdeniu.
Otvorené otázky
- Do akej miery a kde presne sú v praxi penalizované prejavy ako vyblikávanie diaľkovými v jednotlivých európskych štátoch (dosah ADAC/miestnej praxe)?
- Kedy presne právne vyhodnotiť náhle zabrzdenie ako oprávnené bezpečnostné opatrenie a kedy ako účelové vyvolanie nehody, ak ide o kolíziu zozadu?
Spomenuté značky a firmy
ADAC, heute.at, Lewik, polícia, autoškola
Spomenuté produkty a metódy
tempomat, vyblikávanie diaľkovými svetlami, zadná hmlovka, výstražné svetlá a trúbenie v urgentných prípadoch, obiehanie sprava, zipsovanie, držanie bezpečnej vzdialenosti, úmyselné vybrzďovanie, IG‑L/„110“ (spomínané v kontexte dopravných opatrení), par. 4 ods. 2 písm. k) zákona o cestnej premávke
Miesta a osoby
Slovensko, Rakúsko, Nemecko, Linz, Viedeň, Györ, Hamburg, Trnava, Bratislava, Banská Bystrica, Maďarsko, Chorvátsko, Srbsko, Bosna a Hercegovina, Čierna Hora, Belehrad
Dnesny blikac. Ja tempomat 130, dobieham kamiony (tusim 3). Za mnou cierne SUV asi tiez tempomat asi tak 132 (cize sa "zurivo" priblizuje), samozrejme stale v lavom pruhu ... pozeram do spataka ci prida ... nepridava, tak dam blinker a idem obiehat kamiony. V dostatocnom odstupe od kamionov (aby mi nezacal brzdit adaptivny tempomat), aj pred tym SUV. SUV samozrejme zacne zurivo vyblikovat. Davam tempomat 135 (cize realnych asi 130) a pomaly sa mu vzdalujem. Najblizsich cca 10 km ma nepredbehol, aj ked mal kedy a kde. Az potom, ked som opat ubral rychlost, tak ma pomaly predbehol.
Fakt by som chcel spoznat jeho myslienkove pochody.
@aalt ked zacal blikat, mne osobne to pride, ze ti dava najaho "uhni sedlak ved lavy pruh je teraz moj", inak si to neviem vysvetlit...ale po diskusii tu na konovi, uz sa asi zbytocne pozastavovat, zrejme je to normalne a ja som ta divna. Uz sa dnes necudujem nicomu
Presne, mne to blikanie príde absolútne úbohé... viem si predstaviť, že by som tak možno blikala, keby veziem rodiacu ženu, alebo niekoho v život-ohrozujúcom stave. Vždy si len poviem, že chudák, ego pomastené, sebavedomie zvýšené...nemá ho kde inde nabrať, tak aspoň takto...
@klaridka 😀 ano, uzil si svojich par sekund slavy. V obchode tiez nepovies niekomu "uhni zavadzias", ale za volantom su inkognito, tam su strasne odvazni
No ale, podľa tých komentárov, čo som tu čítala, by to tak zrejme malo byť aj v tom obchode... zablikáš a všetci sa uhnú.... 😂
Ja v obchode bežne poviem "prepáčte, môžem prejsť?" a zablikanie svetlami alebo ľavú smerovku považujem za slušnú formu upozornenia. Agresívnejšia forma je napríklad trúbenie. Určite som radšej, keď niekto zabliká akoby sa mi mal lepiť na zadok a trúbiť.
@jana_eyre_2 ano, samozrejme, ze ked niekto blikne, nie je to nic agresivne. Sama uhynam. Nikdy neviem, v akej situacii sa nachadza a moze mu ist o sekundy. Ved nema dat ako inak najavo, ze chce prejst.
Ak vsak niekto blika 10 sekund, kym doobieham auta, ktore idu o 30-40 km/h pomalsie, je to z mojho pohladu prejav agresivity, nakolko sa snazi blikanim urychlit pustenie ho vpred a v takom pripade by som mohla pri rychlom zaradeni sa do pomaleho pruhu sposobit nehodu a dotycny blikac by to mal vediet.
@tanyan jazdim tak, ze sa snazim nikomu nezavadzat a ci blika, ci nie prejdu okolo mna uplne rovnako. Ked to uz porovnavas s tym obchodom, tak to je ako keby niekto pri kase s plmnym kosikom kazdemu hovoril to "prepacte, mozem prejst?" lebo on ma ten kosik drahsi a predsa nebude cakat v rade ... Nebudem sa nijakemu blikacovi uhynat medzi kamiony, len aby on usetril 5 sekund.
Ano, pripustam ze take situacie su, zbytocna jazda v lavom pruhu je zial tiez bezna, ale 90% blikani je uplne zbytocnych a arogantnych.
A samozrejme spominane vybrzdovanie a podobne, to uz je dalsi level arogancie, obcas sa mi takto prave blikaci "podakuju", ked ma "konecne" predbehnu.
@aalt A veru sa mi občas stane v obchode, že oslovím človeka predo mnou či by som sa mohla predbehnúť. Ale je to kvôli tomu, že ja mám jednu vec a on plne naložený vozík. Rovnako zvyknem ponúknuť "predbehnutie," keď mám plný vozík ja a za mnou stojí niekto s rožkami alebo jednou fľašou.
To zablikanie je spôsob komunikácie, keďže rozhovor nie je v danej situácii možný a tiež sa dá decentne prebliknúť a agresívne vyblikávať. Nikdy však nevieme či je dôvod na to agresívne vyblikávanie reálny a objektívny alebo následok psychickej odchýlky.
@jana_eyre_2 tak ak si takych nestretla, ide naozaj o normalne bliknutie soferov, co s agresivitou nema nic spolocne 🙂
@akje tak ale zase si myslim, že to je len o nastavení jednotlivca, mňa nikdy nenapadlo že by bolo blikanie agresívne, vzdy som to vnímala len ako upozornenie.. až v tejto diskusii vidím ako to niektorí ľudia vnímajú.. (opakujem na nikoho som nikdy neblikla zozadu, aspoň si to nepamätám, ale sú situácie keď by som to využila - najmä ako som spomínala keď niekto v ľavom drzi tú istú rýchlost ako auto v pravom a znemožňuje všetkým obiehať)
za agresívne považujem trúbenie, navyše ak je pri neprimeranej situácii.. ale zase v takom Taliansku by asi málokto bral trúbenie ako agresívny prejav upozornenia..