Asi blbe sa pýtať tu ale viem že je tu mnoho žien.. náhodou nemáte maserati auto? Je to totiž moje dream car a chcem sa spýtať na servis spotrebu.. a celkovo ako ste spokojne
Je jedno ktoré či Levante- asi také najtypickejšíe alebo Ghibli..
@moonlight1210 ja som pozerala nove, nie jazdene. Jazdenky sa na takychto kusovkach velmi neoplatia🤔🤔🤔🤔 motory nezvladaju najazdit tak vela ako napriklad mercedesy- ten ti servisovany najazdi do miliona km v pohode.
@moonlight1210 vieš treba hneď pozerať koľko stojí nové a ešte sa ide pomaly vysmievať že nemám na také lebo sa pýtam na spotrebu 😂😂😂
@vevesh nejdem kupovať 10 rocnu vyhrkanu jazdenku s veľkým nájazdom.
Tak vybava je individualna a od toho je cena. Pri takychto autach je otazne, ako dany clovek jazdil. Zvacsa, ak ma auto velky motor a jazdil na nom mladsi chlap, je motor unaveny= rychle zrychlovanie na kratkych usekoch s prilisnym brzdenim (nemusi byt pravidlo, ale so skusenosti je to skor vynimka, ze motor nie je unaveny pri takejto rovnici). A ak ma velky motor, zerie vela- na oficialn,ch strankach sa vies docitat spotreby podla roku vyroby a modelu, ak ta toto najviac trapi😉
@vevesh to trápi očividne najviac ľudí v skupine kedze sa toho hneď všetci chytili.. a chcela som názory hlavne od ľudí ktorí čistou náhodou majú také auto alebo ich známi… ako tu aj myslím dvaja napísali..
chcela som všeobecný prehľad a názor spotreby sa chytili hneď ľudia tu
@autorka záleží na type a výkone. Aj Škodovka dá iné čísla, keď si kúpiš Fabiu s najúspornejším motorom alebo Superba s 280 hp. Predpokladám, že by si kupovala jazdenku dovezenú z Belgicka, Holandska? Do toho by som nešla, máš takmer 100% istotu, že ťa natiahnu (moj ex z mladých cias s autami obchodoval, neuveriteľné veci sa s tym robia…). Diely drahé a často nedostupné, servis veľmi obmedzený. Ak by bolo auto nové, to by bola iná👍
@vevesh prave ten bohaty je bohaty aj preto, ze aj pri 120 tisicovom aute riesi spotrebu a peniaze nevyhadzuje von oknom. Na takych 100 az 200 tisic najazdenych km, moze prilis velkou spotrebou auta preplatit zbytocne aj 12-24 tisic eur. Tak ten bohaty clovek si povie, ze namiesto spotreby navyse radsej tie peniaze investuje a zhodnoti…
@liv1 nesuhlasim, z osobnej roviny z okolia- ak niekto ma tie peniaze, na spotrebu nepozera. Taketo auta su "imidzovky", na rychlu jazdu pre radost, preto im je spotreba jedno, kedze ich vytahuju prilezitostne. Na peniaze pri takychto autach pozeraju ti, ktori na tie auta poriadne nemaju a musia ratat € okolo toho, ci ti, ktori zbohatli prilis setrenim a teda su monkovia na centy....
@vevesh nemusis suhlasit… avsak ja mam tiez v okoli kadekoho, a sudim podla nich. Spotrebu auta riesi aj ten co zarobi 10 mesacne aj ten co pol miliona. Je to od cloveka. Ak sa niekto narodil do takej rodiny budis. Ale v nasom okoli su ludia co si to vybudovali sami a ani jeden jediny nie je laxny k vlastnym vydavkom.. a nehovorim ze riesia kazdy cent, ale je rozdiel ci ma auto spotrebu 7 ci 17 litrov
maserati sa velmi kazia. To je ich jedina nevyhoda. Neustale nejaky problem. Auto by si mala mat v garazi a nie vonku. Inak auto je fajn ked sa chces niekde previest a uzit si jazdu. Idealne je platit len povinnu poistku - ked ho rozbijes, tak ho rozbijes. Platit kompletnu poistku - tak sa nedoplatis. Najlepsie je mat doma to audi co mas a maserati pre zabavu. Tak sa mozes vozit kedy chces a nemusis moc riesit spotrebu.
Ty evidentne autam vobec nerozumie, ak davas tu take otazky..
@liv1 podľa máte pravdu obidve (vevesh), ale ty trochu spájaš dve veci dokopy.
Isteže bohatí ľudia riešia aj spotrebu - hlavne tí, čo si peniaze zarobili poctivo chcú za svoje peniaze hodnotu (dobré auto s ekonomickou spotrebou) a presne ako vravíš, peniaze radšej investujú (či už do rozvoja firmy, do nehnuteľností, do fondov). Takíto ľudia nejazdia na Maserati.
Ale tu sa bavíme o trochu inej kategórii bohatých - keď si niekto kúpi auto za 120 k (napríklad to Maserati, alebo aj kľudne nejaký gýčový SUV Mercedes / BMW pre zbohatlíkov) tak spotrebu a servis určite nerieši.. (zvlášť ak má peniaze nakradnuté alebo z úplatkov)
Tak jazdené Maserati by som teda rozhodne nekupoval, jedine tak v prípade, že by som mal aj na nové, ale bol žgrloš.
Lebo na týchto drahých autách cena servisu neklesá s cenou auta (to nie je Fabia, kde človek má na výber tak 3 cenové úrovne dielov a servisy od autorizovaného po miestneho údržbára na družstve), a už som videl pár nešťastníkov, čo si kúpili hoc aj ojazdené Audi A6 (a to je predsa nižšia kategória) za 20k € a zahučali do toho pri prvej väčšej poruche ďalších 10k. Pri Maserati to bude ešte väčší risk.
@liv1 existuje aj iné riešenie. My máme autá dve. Jedno športové so 400 hp pre radosť, druhé praktické, s polovičným počtom koňov na kažodenné používanie. Výkonu dávame prednosť, a vzhľadom na moderné, prepracované motory nie je problém nájsť optimálny pomer medzi týmito dvomi faktormi.
Maserati Levante v zakladnej vybave okolo 120.000€ no neviem ci spotreba bude problem, ale v zavislosti od okolnosti okolo 12L/100km pri ekonomickej jazde. V meste viac samozrejme, na dedinskych cestickach tiez. No a ked to prepalis na dialnici tak takisto. Aspon tak tvrdi znamy, ktory ho ma...
Ja som sa vzdy smiala ne Ferrari, pretoze na dialnici islo tak rychlo ako my s Cliom, kazdu chvilu stalo dotankovat 🙂
Zhruba 9l kombinovaná spotreba, v meste rátaj okolo 13l/100km a na diaľnici sa vieš dostať na 7-7.5l/100km.
Servis je o hubu, u nás mu nikto nepovedal inak ako "Nasermati" lebo jazdiť na tom veľmi nemáš kde, ak ho nemôžeš garážovať rátaj s tým že sa hneď nájde dobrák ktorý ti ho obíde kľúčom, kdekoľvek zaparkuješ tak ti ho zas nejaký dobrák obúcha dvermi lebo máš lepšie ako on 🤷♀️
Celkovo na SK nie veľmi použiteľné auto.
Osobne by som radila ostať pri Audi, to sú krásne, silné , spoľahlivé auta a aj servis je jednoduchší 🤷♀️
My jsme meli Levante S, jestli chces vice info, napis mi zpravu 🙂
@rhodesian nasermati😂😂😂😂 odpálilo ma.. každopádne ďakujem za odpoved 🫶🏾
@vevesh a kto povedal že si idem kupovať maserati úplne nové? Napisala som niekde niečo také? Mám vyhliadnuté s dobrým nájazdom skoro nové auto a nestojí toľko čo tu píšeš