Citroën C4 Grand Picasso - vitajte na palube !

... ani v mysli by ma nenapadlo, že na rodičovskej dovolenke budem 14 dní testovať vesmírnu loď menom Citroën a o moju posádku bude postarané ako v prvej triede lietadla ... vôbec nepreháňam !

     Prvý deň bol naozaj zážitkom nielen pre mňa ale najmä pre naše deti. Nesmierne sa tešili, všetko skúšali a nadšene obdivovali. Staršia dcéra si hneď všimla ten priestor a pohodlie, ktorý mala so svojou mladšou sestričkou v druhej rade. Pultíky na jedlo na každom sedadle a svetielko - no pecka! - ako zhodnotila dcéra. Vlastná klimatizácia je aj v druhej rade , čo osobne vnímam ako výhodu najmä v lete na dlhšie trasy - príjemná klíma počas cesty aj vzadu, kde sú deti. Mladšia dcéra naňu nedosiahla, čiže nemala šancu "majstrovať " 😀 Decká mali podsedák a klasickú autosedačku a medzi nimi bolo ešte jedno voľné miesto - kde som sa zmestila v pohode aj ja - čiže plnohodnotné miesto pre dospeláka. Klimatizácia je aj v tretej rade sedadiel 🙂 Dvojica sedadiel v treťom rade je skutočne použiteľná aj pre dospelého.

...a tá strecha ! Pomyslela som si...to by bolo super, keby to bolo auto s posuvnou presklennou strechou ! Deťom by sa to určite páčilo...a veruže sa náš sen o streche splnil🙂 Dievčatá neskrývali radosť a bol to zážitok sledovať ich z každej našej jazdy. Panoramatické čelné sklo presklenná strecha vystihuje tohto rodinného tátoša.

Clony vpredu sa dajú posúvať a tak nám vznikne nádherná panoráma🙂 Decká mali vlastné slnečné clony proti slnku.

    Keď som si prvý krát sadla do auta,vidím množstvo tlačidiel a automatickú prevodovku hore na volante.Trošku netradičné riešenie, nakoľko som čakala na prevodovku niekde dolu..ale rýchlo sme si zvykli 🙂 Volant je kožený s prvkami pripomínajúcimi hliník - ako v lietadle. Na volante je viac funkcií, ale ja som používala najmä tempomat - konštantná rýchlosť-výborné na diaľnici, rádio, či parkovací asistent. Prístrojový panel vo forme obrovského displeja je umiestnený uprostred palubnej dosky a informuje ma akú mám spotrebu, dojazd a iné informácie ...i keď cúvam. Na obrázku je cúvacia kamera v akcii. Samozrejme parkovacie sensory ma na displey upozorňujú ako blízko som o 😀 Inak GPS systém, ktorý je súčasťou, mi veľmi pomohol,keď som zablúdila - och ten môj chýbajúci orientačný zmysel 😀  

      V súčastnosti prevláda trend,že ojazdených vozidiel sa predáva stále viac ako nových . Ak sa napriek tomu rozhodnete kúpiť vozidlo na vlastnú päsť, nezabudnite na nasledovné užitočné rady 🙂

     Zrejme ako prvý krok pred kúpou auta by malo prísť ujasnenie si, aké auto vlastne chcete. To znamená, ujasnenie si napr: veľkosť vozidla, spôsob jeho využívania, množstvo najazdených kilometrov, výkon a druh motora atď. Že sa nejedná o drobnosť, svedčia často nevhodne kúpené vozidlá, ktoré idú zakrátko po kúpe do opätovného predaja, alebo sú zdrojom problémov. Ako príklad možno uviesť : pre starší manželský pár jazdiaci prevažne po meste a blízkom okolí bude vhodnejšie menšie vozidlo. Pre mladú rodinu s jedným dieťaťom vyhovie bežný hatchback poprípade kombi. V prípadne ak je viac detí ako dve, vhodne padne veľkopriestorové vozidlo typu napr. Citroën C4 Grand Picasso 🙂

     Ďalším krokom pri kúpe vozidla je kontrola faktov uvedených z inzeráte. Treba si ich porovnať so skutočnosťou. Napr. kontrola prvkov výbavy, stavom búraný/nebúraný, poriadne vedená servisná knižka, funkčnosť všetkých systémov, čistota atď. Nezriedka sa totiž stáva, že v inzeráte boli údaje zámerne skreslené s cieľom nalákať kupujúceho na osobnú obhliadku, kde by bol dodatočne "spracovaný".

Čo si treba pozorne skontrolovať?

Údaje o vozidle

Rok výroby - skutočný rok výroby zistíte z kódov, ktoré sú napríklad na sklách, bezpečnostných pásoch, plastových dieloch alebo nádobkách na kvapaliny. Napríklad ak majú všetky sklá rovnaké kódy a dolu číslo 5, mali by byť vyrobené v roku 2005-2006. Dátum výroby nájdete aj na nášivke alebo štítku v dolnej časti bezpečnostného pásu.